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        砂性土摻灰路基施工控制

        2017-11-15 11:43:48李關鎖
        黑龍江交通科技 2017年8期
        關鍵詞:砂性平地機路肩

        李關鎖,王 旭

        (黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150028)

        砂性土摻灰路基施工控制

        李關鎖,王 旭

        (黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150028)

        從幾個方面介紹了砂性土摻灰路基施工控制。

        砂性土;摻灰路基;施工控制

        1 工藝原理

        石灰是由石灰石、白云石、方解石等材料煅燒而成,主要成份是CaO,通常還含有少量的MgO和殘渣,與土作用時主要發(fā)生以下反應

        (1)石灰消解CaO+H2O=Ca(OH)2

        (2)石灰硬化Ca(OH)2+CO2+nH2O=CaCO3+(n+1)H2O

        2 施工工藝流程及操作控制要點

        2.1 施工工藝流程

        路堤填筑施工工藝流程為:施工放樣→基底清理→備料→拌和→攤鋪→整平→碾壓→接縫及調頭處的處理→養(yǎng)護。攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等有關技術參數(shù)根據(jù)壓實機械的種類和壓實程度的大小由試驗段確定。

        2.2 操作控制要點

        (1)施工放樣

        施工前根據(jù)圖紙及控制樁、水準點對線路中線、高程進行復測;增設控制樁和水準點,然后測設中樁,直線段每15 m設一樁,平曲線段每10 m設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁,并在指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設計高程;另按圖紙要求現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、邊溝、護坡道等的具體位置樁,標明其輪廓。

        (2)基底清理

        路基基底根據(jù)施工時的地面和地質的實際條件,按設計文件要求砍伐地面附著物,挖除所有樹根,用推土機推去表層土15~30 cm,清除地表腐殖土,草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾,并集中堆放在不妨礙施工的非耕地內,以備借土場、取土坑回填或復耕利用。

        (3)備料

        生石灰塊應在使用前7~10 d充分消解,消解后的石灰保持一定的濕度,不得產生揚塵,也不可濕成團。

        在取土坑附近取土,由于土較濕,先進行初步晾曬,采用二次摻灰拌和,先摻2%~3%消解后的石灰拌和后,燜灰1~2 d,土壤塑性指數(shù)與含水量降低后,運至施工作業(yè)段攤鋪,再按要求補足剩余消石灰。

        (4)拌和

        拌和為取土場集中拌和,將取出的砂性土土塊初步打碎,在土含水量適宜時,在其上部鋪灑一定比例已消解好的石灰,根據(jù)設計要求摻灰量計算出,然后用裝載機及人工將石灰均勻攤鋪開。之后用挖掘機進行翻拌,翻拌4~5次,使石灰均勻的分布在土中,要求拌和后土的顆粒不大于15 mm。拌和結束后進行取樣,用EDTA法檢測灰劑量,達到設計要求后,方可上路攤鋪。

        (5)攤鋪

        根據(jù)實驗段所得出的數(shù)據(jù)進行放樣,嚴格控制松浦厚度。

        (6)整平

        ①將拌和均勻的穩(wěn)定土,立即用平地機進行初步整平。在直線段,平地機由兩側向路中心進行刮平;平曲線段,平地機由內側和外側進行刮平。

        ②用輪式壓路機對初平后的土層快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。

        ③再用平地機進行精平,每次整平都應達到規(guī)定的坡度和路拱。

        (7)碾壓

        ①精平后,當混合料的含水量接近最佳含水量時,立即用輪式壓路機在結構層全寬內進行碾壓。

        ②再用光輪壓路機進行碾壓,直線和不設超高的平曲線段,由兩側路肩向路中心碾壓;設超高的平曲線段,由內側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時應重疊1/2的輪寬,后輪碾壓完路面全寬時即為一遍,一般需碾壓6~8遍。碾壓速度控制在2.0 km/h。

        ③碾壓過程中,石灰穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤,如水份蒸發(fā)過快,應及時補撒少量的水,但嚴禁灑大水碾壓。

        ④碾壓過程如有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象,應及時翻開重新拌合,使其達到質量要求。

        (8)接縫和調頭處的處理

        ①同日施工的兩工作段的銜接處,應采用搭接形式。前一段拌和整形后,留5~8 m不進行碾壓,后一段施工時,應與前段留下未壓部分一起再進行拌和。

        ②如拌和機械及其他機械必須在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調頭,應采取措施保護調頭作業(yè)段??稍跍蕚溆糜谡{頭的約8~10 m長的穩(wěn)定土層上,先覆蓋一張塑料布,然后鋪上約10 cm厚的土或砂,調頭后,再除去塑料布及其上的覆蓋物。

        (9)養(yǎng)護

        灰土碾壓之后,要進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時經常灑水濕潤,防止表面因干縮而出現(xiàn)裂縫,并促進灰土硬化和后期強度的增長。

        3 材料與設備施工控制

        3.1 主要材料

        石灰采用I級以上的生石灰或消石灰,并進行有效CaO+MgO含量的試驗,生石灰有效含量達到85%以上。

        3.2 主要機械設備

        主要機械設備見表1。

        表1 主要機械設備

        4 質量控制

        4.1 質量控制標準

        《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2006

        《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》JTJ017-96

        《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2012

        4.2 施工過程中的質量控制

        (1)嚴格控制進場白灰是否達到要求,如不達標退回原廠。

        (2)土場集中摻拌白灰土時做好防雨措施,摻拌次數(shù)到位,晾曬天數(shù)符合要求。

        (3)路基施工時嚴格控制碾壓遍數(shù),不少壓,不漏壓。

        (4)按頻率檢測路基白灰土的含水率及壓實度。

        U416.1

        B

        1008-3383(2017)08-0059-02

        2016-12-11

        李關鎖(1988-),男,高級工程師,研究方向:施工工藝流程及操作控制要點。

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