盧思宇
(貴州省交通科學研究院有限公司,貴州 貴陽 550003)
工程地質勘察中的土工參數(shù)統(tǒng)計自動化實現(xiàn)方法
盧思宇
(貴州省交通科學研究院有限公司,貴州 貴陽 550003)
公路工程地質勘察中的土工參數(shù)是進行公路工程地質勘察工作的重要內容之一,對后續(xù)公路工程的設計有著非常重要的影響,關系到公路工程建設的質量,土工參數(shù)的統(tǒng)計方法在公路工程的勘察工作中作用受到了越來越廣泛的認可,提出了土工參數(shù)統(tǒng)計的方法,并結合Visual Basic編程軟件得到了土工參數(shù)統(tǒng)計的自動化實現(xiàn)方法。
公路工程;地質勘察;土工參數(shù);自動化;實現(xiàn)方法
1.1 土工統(tǒng)計內容
土工參數(shù)的統(tǒng)計的主要的土體的物理力學指標有天然含水量、孔隙比和比重。此外還有粘聚力和內摩擦角和壓縮模量,另外還有承載力。這些需要統(tǒng)計的土工參數(shù)需要以現(xiàn)場實際工程地質勘察提供的工程地質資料進行分析,一般與實際的工程地質條件有關,針對具體的統(tǒng)計參數(shù),統(tǒng)計的內容一般包括樣本個數(shù)、最大值、最小值、平均值、標準差、變異系數(shù)等方面的內容。
1.2 土工參數(shù)統(tǒng)計的理論基礎—參數(shù)估計
(1)點估計
點估計的統(tǒng)計方法是得到一些樣本參數(shù),然后進行這些參數(shù)的推斷和估計,從所選擇的樣本中的樣本觀察值對未知的參數(shù)進行估計,是一種對參數(shù)采用點估計的數(shù)學問題。一般采用的點估計的方法是矩法估計的方法。矩法估計的具體數(shù)學過程是假定總體X的K階矩存在,并且所選擇的樣本的K階矩按照概率收斂于總體X的K階矩,采用點估計的方法進行公路工程地質勘察中的土工參數(shù)統(tǒng)計時計算土工參數(shù)的點估計時,其思路是采用樣本矩進行總體矩的估計,再采用數(shù)學計算的方法確定未知的參數(shù)。一般會用到所選取的樣本的均值來估計中體的均值,采用樣本計算的方差對總體的方差進行估計。
(2)區(qū)間估計
采用用局部來估計預測總體的參數(shù)估計方法,對估計的對象不能得到完全正確的結論。估計一般是在某一指定概率下的對要估計的對象作出的假設,因此對于估計的精確度怎樣,采用點估計的辦法一般是無法得到的。在對對象進行統(tǒng)計計算時,需要對估計的誤差進行評定,這樣才能定量的描述估計值與真值的近似程度,得到真值的區(qū)間范圍,這樣對真值就會有一個定量的了解。在統(tǒng)計學中,求解一個未知參數(shù),在采用點估計的數(shù)學統(tǒng)計方法求出估計值外,還可以求出一個范圍,從這個范圍中可以知道待估計參數(shù)的區(qū)間范圍,這個范圍是有一定概率的對估計值取值范圍的取值區(qū)間??梢苑从吵龃烙嬛翟谶@個區(qū)間范圍的可靠性。工程上將這種方法認定為區(qū)間估計的數(shù)學統(tǒng)計方法。
1.3 土工參數(shù)常用的概率分布模型
(1)均勻分布
假定統(tǒng)計的總體在區(qū)間上是服從統(tǒng)計中的均勻分布的規(guī)律,在總體中選擇n個樣本,那么采用統(tǒng)計學的計算規(guī)律,樣本的平均值和樣本的方差滿足下面的關系式
如果需要進行統(tǒng)計的變量服從均勻分布的規(guī)律時,采用矩估計法的統(tǒng)計學計算原理計算均勻分布的區(qū)間范圍是符合工程要求的。
(2)正態(tài)分布
在土木工程中應用最多的統(tǒng)計學的分布類型就是正態(tài)分布,巖土工程中的許多土工參數(shù)的分布規(guī)律都可以用正態(tài)分布來進行描述,正態(tài)分布用于描述連續(xù)性隨機變量,其分布規(guī)律可以用下面的式子來表示
在上式中,采用的平均值和標準差之間的代數(shù)關系式,如果需要進行統(tǒng)計的變量服從正態(tài)分布的規(guī)律時,采用統(tǒng)計學計算原理計算正態(tài)分布的區(qū)間范圍是符合工程要求的。
除土的抗剪強度指標外,其它土工參數(shù)的統(tǒng)計方法一般情況下沒有太大的差異,主要是從平均值、標準差、變異系數(shù)、統(tǒng)計修正系數(shù)和標準值這幾個方面進行的,對于土的承載力,如果確定承載力的方法是根據(jù)土的物理力學指標查表和規(guī)范得到的,應該先對土的物理力學指標進行統(tǒng)計分析得到統(tǒng)計值,再將統(tǒng)計值的標準值帶入相關規(guī)范進行查表確定。
土的抗剪強度指標的變異系數(shù)、統(tǒng)計修正系數(shù)和標準值的計算方法和一般土工參數(shù)的統(tǒng)計計算方法相同,平均值和方差和一般土工參數(shù)的統(tǒng)計計算方法有差別,其主要是平均值和方法采用的確定方法不同,一種是采用直剪試驗得到的結果進行統(tǒng)計計算,另外一種是采用三軸試驗得到的結果進行統(tǒng)計計算。
3.1 軟件結構
進行土工統(tǒng)計時,首先利用數(shù)據(jù)管理模塊按用戶指定的層號在分層信息表中找到本層的分層信息,再利用分層信息在土工試驗成果表中找到屬于本層的土工試樣。
土工參數(shù)統(tǒng)計軟件的結構圖如圖1所示。
圖1 土工參數(shù)統(tǒng)計軟件的結構圖
3.2 軟件功能
(1)數(shù)據(jù)匯總。
…
SET DBTG= OPEN DATABASE(DIR1. PATH &" TGB.MDB") ' '數(shù)據(jù)庫
FLAG=0
DO WHILE NOT MYRES.EOF
IF S=MYRES.FIELDS("層號") THEN
FLAG=FLAG+ 1
SX(FLAG)=MYRES.FIELDS
XX(FLAG)=MYRES.FIELDS
IF FLAG=2 THEN EXIT DO
END IF
MYRES.MOVENEXT
LOOP
IF FLAG=0 THEN GOTO AAA
FOR I=1 TO BNUM
SET MYRES = DBTG. OPENRECORDSET ( KH ( I),
DBOPENTABLE)
MYRES.MOVEFIRST
DO WHILE NOT MYRES.EOF
IF MYRES. FIELDS> SX (1) AND
MYRES.FIELDS> XX(1) THEN
SHMB.CELLS(MBROW,2).VALUE
= MYRES.FIELDS
SHMB.CELLS(MBROW,3).VALUE
= MYRES.FIELDS
… …
END IF
IF MYRES. FIELDS > SX (2) AND
MYRES.FIELDS(> XX(2) THEN SHMB.CELLS
(MBROW,2).VALUE
= MYRES.FIELDS
SHMB.CELLS(MBROW,3).VALUE
= MYRES.FIELDS
…
END IF
…
LOOP
NEXT I
…
(2)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計主要是應用了服務器應用程序中提供的強大的統(tǒng)計公式。
可以采用上述Visual Basic程序語言進行主要是從平均值、標準差、變異系數(shù)、統(tǒng)計修正系數(shù)和標準值的統(tǒng)計計算分析,可以大大提高巖土工程工作者的工作效益,可以得到公路工程地質勘察中的土工參數(shù)統(tǒng)計自動化實現(xiàn)方法,完成統(tǒng)計的分層統(tǒng)計成果表可以直接在Excel中打印輸出。
公路工程地質勘察中的土工參數(shù)是進行公路工程地質勘察工作的重要內容之一,對后續(xù)公路工程的設計有著非常重要的影響,關系到公路工程建設的質量,土工參數(shù)的統(tǒng)計方法在公路工程的勘察工作中作用受到了越來越廣泛的認可,本文提出了土工參數(shù)統(tǒng)計的方法,并結合Visual Basic編程軟件得到了土工參數(shù)統(tǒng)計的自動化實現(xiàn)方法,對提高公路工程地質勘察中的土工參數(shù)統(tǒng)計的工作效率有非常重大的幫助,可以大大提高了公路工程地質勘察中的土工參數(shù)統(tǒng)計的效率。
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[3] 朱小林,楊桂林.土體工程[M].上海:同濟大學出版社,1996.
U412.2
C
1008-3383(2017)09-0082-02
2017-06-07
盧思宇,男,貴州織金人,工程師,研究方向:道路地質勘察。