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        自行車質(zhì)量,不那么讓人放心
        ——2017年第一季度上海市自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查公告解讀

        2017-11-14 06:17:48季志堅(jiān)
        上海質(zhì)量 2017年10期
        關(guān)鍵詞:反射器車把立管

        ◆季志堅(jiān) / 文

        自行車質(zhì)量,不那么讓人放心
        ——2017年第一季度上海市自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查公告解讀

        ◆季志堅(jiān) / 文

        自行車作為個人短途代步工具,使用起來簡捷、輕便,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,又因?yàn)樗幌娜剂夏茉?,不污染環(huán)境,在日益重視環(huán)保的今天,深受人們的青睞。

        近期,上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對本市生產(chǎn)和銷售的自行車產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了監(jiān)督抽查。從抽查情況來看,自行車產(chǎn)品主要存在以下兩個問題:(1)車把、前叉等部件的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求;(2)不安裝反射器和鳴號裝置(車鈴、電喇叭)或降低要求安裝反射器等質(zhì)量問題。本次抽查產(chǎn)品共計16批次,其中不合格產(chǎn)品6批次,抽樣總體合格率為62.5%(見表1)。

        不合格項(xiàng)及原因分析

        本次抽查檢測的項(xiàng)目包含了車把、車架、前叉、輪輞和驅(qū)動系統(tǒng)等自行車主要部件的強(qiáng)度要求。另外,根據(jù)歷年自行車產(chǎn)品抽查中存在的問題,對反射器和鳴號裝置的安裝要求也進(jìn)行了檢測。本次抽查被判定不合格的6批次,涉及的主要問題如下:

        1)車把部件的強(qiáng)度(把立管彎曲試驗(yàn)):標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定把立管應(yīng)能承受1600N的力而不斷裂,目的是為了自行車在騎行過程中發(fā)生意外碰撞時,車把部件能夠承受一定的力而不斷裂,避免造成人身傷害事故。本次抽查有4批次不合格,項(xiàng)目合格率為75.0%。造成該項(xiàng)指標(biāo)不合格的原因,是把立管管壁太薄或材質(zhì)問題。

        2)把橫管和把立管組合件的疲勞試驗(yàn):標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對車把部件施加規(guī)定的同相和異相交變力,分別進(jìn)行5萬次的疲勞試驗(yàn),把橫管和把立管應(yīng)無斷裂或肉眼能見之裂紋。該項(xiàng)目是自行車一項(xiàng)很重要的安全指標(biāo),一旦自行車在騎行過程中發(fā)生車把斷裂,會造成騎行傷害事故。本次抽查有2批次不合格,項(xiàng)目合格率為87.5%。其中,1個批次是在進(jìn)行同相力試驗(yàn)時,1個批次是在進(jìn)行異相試驗(yàn)時,出現(xiàn)了把橫管和把立管斷裂現(xiàn)象,其原因可能是把橫管和把立管的材質(zhì)存在問題或管壁太薄。

        3)前叉的疲勞試驗(yàn):標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對前叉進(jìn)行5萬次疲勞試驗(yàn),前叉各部件應(yīng)無斷裂或肉眼能見之裂紋。該項(xiàng)目是自行車一項(xiàng)非常重要的安全指標(biāo),一旦自行車在騎行過程中發(fā)生前叉斷裂現(xiàn)象,也會造成嚴(yán)重的騎行傷害事故。本次抽查有2批次不合格,項(xiàng)目合格率為87.5%。不合格的2批次在試驗(yàn)中發(fā)生前叉立管和前叉腿斷裂現(xiàn)象,其原因可能是前叉立管和前叉腿的材質(zhì)存在問題或管壁太薄。

        表1 2017年上海市自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格產(chǎn)品

        4)驅(qū)動系統(tǒng)靜負(fù)荷試驗(yàn):標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定分別在左右腳蹬中心對自行車驅(qū)動系統(tǒng)施加1500N的力,驅(qū)動系統(tǒng)零部件不應(yīng)有肉眼能見之裂紋,且系統(tǒng)應(yīng)不喪失驅(qū)動能力。該項(xiàng)目也是一項(xiàng)安全指標(biāo),一旦在騎行過程中發(fā)生驅(qū)動能力喪失現(xiàn)象,可能會發(fā)生騎行失控,造成騎行傷害事故。本次抽查有3批次不合格,項(xiàng)目合格率為81.2%。其中1批次在試驗(yàn)過程中曲柄嚴(yán)重變形,無法承載1500N的試驗(yàn)力;1批次在試驗(yàn)過程中鏈輪嚴(yán)重變形,系統(tǒng)喪失驅(qū)動能力;另1批次在試驗(yàn)過程中飛輪打滑,無法承載1500N的試驗(yàn)力。其原因是輪和柄部件的材質(zhì)存在問題。

        5)鏈條拉斷力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鏈條拉斷力應(yīng)≥8010N。該項(xiàng)目也是一項(xiàng)安全指標(biāo),如果在騎行過程中鏈條突然發(fā)生斷裂,會讓騎行者身體失去平衡,造成傷害事故。本次抽查有1批次不合格,項(xiàng)目合格率為93.8%,其原因是鏈條材質(zhì)存在問題。

        6)反射器安裝要求:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定自行車必須裝有前、后、側(cè)和腳蹬反射器。其中,前、側(cè)和未裝后燈的后反射器為廣角型;腳蹬和安裝后燈的后反射器為一般型。項(xiàng)目設(shè)置的目的是為了保證自行車夜間在道路燈光較暗的路面上騎行,受到汽車等其他交通工具燈光照射時,具有一定的反射能力,從而確保騎行者的安全。本次抽查有5批次不合格,項(xiàng)目合格率為68.8%,具體表現(xiàn)為應(yīng)該裝廣角反射器的裝了一般反射器,其原因可能是為了降低成本。

        7)鳴號裝置:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定自行車應(yīng)裝有車鈴或其他適用的鳴號裝置。本次抽查有2批次因未安裝鳴號裝置被判為不合格,項(xiàng)目合格率為87.5%,其原因可能是為了降低成本。

        自行車選購小貼士

        自行車是簡單的個人交通工具,一輛好的自行車應(yīng)配用優(yōu)質(zhì)的零部件及進(jìn)行正確的裝配制作。目前,市場上自行車品種較多,各種規(guī)格型號齊全,消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自己的性別、年齡、身高、用途選擇適合自己的產(chǎn)品。自行車產(chǎn)品分為城市自行車、山地自行車、運(yùn)動型自行車和越野自行車等,消費(fèi)者在選購自行車時,需要根據(jù)是短途代步、健身和休閑娛樂等用途,選擇合適的自行車。不過“一分價格一分貨”,價格太低的自行車大多配用價低質(zhì)次的零部件,整車裝配很難到位,使用中問題多,壽命短,購買時應(yīng)慎重。

        要仔細(xì)檢查產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。自行車各部位不得有銳邊、毛刺;貼花應(yīng)平整,表面無污漬;商標(biāo)、型號、廠名、廠址齊全;油漆和電鍍表面應(yīng)色澤均勻、光亮,不得有明顯的劃傷、壓癟和流疤、沙粒、露底等缺陷。

        檢查產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。按規(guī)格型號要求組裝,不得有錯裝和漏裝;各種緊固件應(yīng)緊固,各轉(zhuǎn)動部件應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活;車把、鞍座、泥板、衣架等部件應(yīng)左右對稱,無明顯歪斜;前后車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,且不得有明顯跳動;腳蹬、曲柄、鏈條、飛輪等驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)靈活可靠,所裝的變速裝置亦應(yīng)靈活可靠;剎車制動應(yīng)靈活可靠,能迅速復(fù)位。

        購買前應(yīng)進(jìn)行一次試騎,體驗(yàn)一下騎行是否輕快,剎車制動是否良好,車把、鞍座高低是否恰當(dāng),是否有異常聲音,等等。

        購買自行車應(yīng)選擇在正規(guī)的品牌專賣店或?qū)I(yè)自行車銷售商店購買,這樣,你的自行車才能得到專業(yè)的調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)。另外,購買時千萬不要忘了索取說明書、合格證和發(fā)票,并妥善保存,以便日后維修和維權(quán)。

        告 示

        我刊已入網(wǎng)“萬方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群”、“中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫(中國知網(wǎng))”、“超星期刊域出版平臺”。本刊錄用的稿件都將納入“萬方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群”,“中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫(中國知網(wǎng))”,“超星期刊域出版平臺”供上網(wǎng)查詢?yōu)g覽。作者若有異議,請?jiān)谕陡鍟r說明。本刊所付稿酬包含上網(wǎng)服務(wù)報酬。特此告知。

        上海質(zhì)量雜志社

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