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        單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)

        2017-11-13 01:00:09劉海濱羅圍峰李瑞睿
        農(nóng)家科技下旬刊 2017年8期
        關(guān)鍵詞:單兵優(yōu)化設(shè)計(jì)光纜

        劉海濱+羅圍峰+李瑞睿

        摘 要:本文分析了現(xiàn)役人工野戰(zhàn)光纜收放車(chē)存在的主要問(wèn)題,提出了單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)的需求、目標(biāo)和功能結(jié)構(gòu),重點(diǎn)從泄力系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、排線系統(tǒng)、材料選取等具體方面具體闡述了技術(shù)方案,充分論證其優(yōu)越性和可行性,進(jìn)而達(dá)到有效提高野戰(zhàn)光纜收放效率,促進(jìn)集約化訓(xùn)練的目的。

        關(guān)鍵詞:?jiǎn)伪?;全自?dòng);光纜;收放車(chē);優(yōu)化設(shè)計(jì)

        野戰(zhàn)光纖通信是陸軍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)通信保障的重要手段之一,具有容量大、穩(wěn)定性高、可靠性好等明顯優(yōu)勢(shì),然而目前陸軍野戰(zhàn)光纜質(zhì)量過(guò)重、線徑較大、收放工具簡(jiǎn)陋、收放效率低下,嚴(yán)重制約了野戰(zhàn)光纖通信的效能發(fā)揮。本文采取自主研發(fā)與裝備改良相結(jié)合的方式,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē),達(dá)到野戰(zhàn)光纜快速鋪設(shè)、整齊收線、平穩(wěn)作業(yè),適應(yīng)全天候、全地形的高效收放的目的,最大限度節(jié)約人力物力,提高陸軍機(jī)動(dòng)通信保障能力。

        一、單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)需求

        1.裝備現(xiàn)狀

        野戰(zhàn)光纖通信容量大、穩(wěn)定性好,但由于目前配發(fā)的主戰(zhàn)野戰(zhàn)光纜較重,配套工具簡(jiǎn)陋,收放時(shí)間較長(zhǎng),耗費(fèi)人力多,部隊(duì)在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中往往采取預(yù)先作業(yè)的辦法,將所需的野戰(zhàn)光纜提前收放好,這不僅有悖于陸軍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)對(duì)通信保障的現(xiàn)實(shí)要求,也無(wú)法檢驗(yàn)野戰(zhàn)光纜收放技能、方法、流程的訓(xùn)練情況,更為嚴(yán)重的是戰(zhàn)時(shí)也就不能及時(shí)有效實(shí)時(shí)進(jìn)行收放和通信保障。

        2.主要問(wèn)題

        目前,陸軍野戰(zhàn)光纜收放主要有三種工具,這些工具有各自特點(diǎn),但都有明顯缺點(diǎn)。

        (1)野戰(zhàn)光纜收放綜合車(chē)。該車(chē)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收放,但車(chē)型比較大,對(duì)道路交通狀況要求比較高,在鄉(xiāng)間小路以及山林地區(qū)無(wú)法收放,即使在寬廣的馬路上收放,也需要至少5人共同作業(yè)才能完成作業(yè),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,也不便于偽裝。

        (2)背負(fù)式收放工具。該工具類(lèi)似絡(luò)車(chē)式收放架,放線速度快,適合各種地形能夠單兵作業(yè), 但目前野戰(zhàn)光纜比較重,絡(luò)車(chē)收放的光纜長(zhǎng)度受到限制,一般只適合有200m、300m、500m長(zhǎng)度的野戰(zhàn)光纜,500m的光纜的重量12.5kg,相對(duì)比較笨重。而且500m光纜收放利用背負(fù)式收放架需要兩人進(jìn)行操作。由于光纜的長(zhǎng)度受到了限制,長(zhǎng)距離的數(shù)據(jù)傳輸將會(huì)增加接頭的數(shù)量,同時(shí)也會(huì)增加衰減值和故障率,影響傳輸?shù)馁|(zhì)量。

        (3)人工收放架。該工具可折疊、易于裝載,可裝載1km、2 km光纜盤(pán),相對(duì)比較方便,也可以固定收放。但是兩個(gè)輪子的設(shè)計(jì),操作員承受了大部分光纜盤(pán)的重量,比較吃力,收線時(shí)必須兩人協(xié)同進(jìn)行操作,剎車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)陋,光纜極易攪亂、收放也不平穩(wěn)。

        3.設(shè)計(jì)需求

        由于現(xiàn)役野戰(zhàn)光纜收放工具的各種缺陷,亟需設(shè)計(jì)一款適合單兵作業(yè)的自動(dòng)收放車(chē),既可減少操作人員數(shù)量,又能提高光纜收放速度,也可在緊急情況下進(jìn)行快速的搶通光纜線路,進(jìn)而有效提高野戰(zhàn)光纜收放效率,節(jié)約人力物力,促進(jìn)集約化訓(xùn)練,最大程度滿足陸軍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)對(duì)野戰(zhàn)光纖通信保障的現(xiàn)實(shí)需要。

        二、單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)總體思路

        1.設(shè)計(jì)思路

        針對(duì)陸軍野戰(zhàn)光纜質(zhì)量過(guò)重、線徑較大等裝備特點(diǎn),以及收放工具簡(jiǎn)陋、收放困難等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,結(jié)合陸軍實(shí)際,采取自主研發(fā)與裝備改良相結(jié)合的方式,以主戰(zhàn)野戰(zhàn)光纜為依托,將現(xiàn)役收放工具性進(jìn)行革命性技術(shù)創(chuàng)新,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē),實(shí)現(xiàn)單兵野戰(zhàn)情況下光纜自動(dòng)收放。進(jìn)而達(dá)到野戰(zhàn)光纜快速鋪設(shè)、整齊收線、平穩(wěn)作業(yè),適應(yīng)全天候、全地形的高效收放的目的。

        2.設(shè)計(jì)目標(biāo)

        單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)以陸軍廣泛配發(fā)的TBE-0001/2型野戰(zhàn)光纜為依托,針對(duì)目前野戰(zhàn)光纜收放工具存在的缺陷,結(jié)合陸軍實(shí)際,對(duì)現(xiàn)役野戰(zhàn)光纜收放工具進(jìn)行革命性創(chuàng)新設(shè)計(jì),解決目前配發(fā)的主戰(zhàn)野戰(zhàn)光纜較重、配套工具簡(jiǎn)陋、收放時(shí)間較長(zhǎng)的突出問(wèn)題,達(dá)到野戰(zhàn)光纜快速鋪設(shè)、整齊收線、平穩(wěn)作業(yè),適應(yīng)全天候、全地形的高效收放的目的。初步預(yù)計(jì),運(yùn)用該項(xiàng)目成果,可實(shí)現(xiàn)野戰(zhàn)光纜收放速度提升250%。

        (1)提高野戰(zhàn)光纜收放效率。目前,陸軍野戰(zhàn)光纜收放效率較為低下,單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)將現(xiàn)役野戰(zhàn)光纜收放工具進(jìn)行革命性技術(shù)創(chuàng)新,既可減少操作人員數(shù)量,又能提高光纜收放速度,最大限度的提高野戰(zhàn)光纜收放效率。

        (2)促進(jìn)野戰(zhàn)光纜架設(shè)訓(xùn)練與考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。正是因?yàn)楣ぞ吆?jiǎn)陋、收放困難,目前陸軍野戰(zhàn)光纜架設(shè)的基本技能,情況處置、維護(hù)搶修等方法流程沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,日常訓(xùn)練和考核沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),通過(guò)收放工具創(chuàng)新、推廣,進(jìn)而促進(jìn)野戰(zhàn)光纜架設(shè)訓(xùn)練與考核標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定。

        (3)提高野戰(zhàn)光纖通信保障水平。陸軍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)、立體攻防的作戰(zhàn)要求對(duì)野戰(zhàn)光纖通信提出了更高要求,本項(xiàng)目研發(fā)的收放工具是提升野戰(zhàn)光纜收放速度、破除制約野戰(zhàn)光纖通信效能發(fā)揮瓶頸的控制性裝備。

        3.功能結(jié)構(gòu)

        單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)主要包括泄力系統(tǒng)、排線系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)組成。如圖1所示。其中,利用車(chē)輪的動(dòng)力,帶動(dòng)光纜盤(pán)進(jìn)行自動(dòng)作業(yè),利用排線系統(tǒng)可以使收線整齊,利用泄力系統(tǒng)讓光纜盤(pán)轉(zhuǎn)速與前進(jìn)速度保持匹配,利用剎車(chē)系統(tǒng)在放線時(shí)控制光纜盤(pán)的速度。

        (1)設(shè)計(jì)泄力系統(tǒng)。為了解決收線時(shí)車(chē)輪前進(jìn)的速度慢于光纜收纜的長(zhǎng)度的矛盾,設(shè)計(jì)泄力系統(tǒng)讓光纜盤(pán)轉(zhuǎn)速與前進(jìn)速度保持匹配。

        (2)設(shè)計(jì)排線系統(tǒng)。利用排線系統(tǒng)使收線整齊緊湊,放線平穩(wěn)勻速。

        (3)設(shè)計(jì)剎車(chē)系統(tǒng)。為了單兵作業(yè),在緊急減速時(shí),防止光纜盤(pán)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),使內(nèi)圈的光纜松弛,打絞,采用剎車(chē)系統(tǒng)。

        (4)設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力來(lái)源于車(chē)輪,車(chē)輪在前進(jìn)的過(guò)程中,通過(guò)泄力裝置,帶動(dòng)光纜盤(pán),使光纜盤(pán)進(jìn)行自動(dòng)收放線。

        三、單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)方案

        1.泄力系統(tǒng)

        在收線時(shí),光纜在光纜盤(pán)纏繞的長(zhǎng)度越來(lái)越大,車(chē)輪前進(jìn)的速度慢于光纜收纜的長(zhǎng)度。此時(shí),需要增加車(chē)輪的轉(zhuǎn)速,或者減小光纜盤(pán)的速度,這兩種情況不好實(shí)現(xiàn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題,我們從漁具的收線系統(tǒng)得到啟發(fā),由于收線時(shí)光纜會(huì)慢慢變緊,即是光纜受力變大,如果把光纜盤(pán)受力變小了,就可以與車(chē)輪保持同步。利用泄力系統(tǒng),能夠完成此項(xiàng)功能。同時(shí)在設(shè)計(jì)泄力裝置時(shí),要考慮光纜拉力達(dá)到一定值,泄力裝置才啟動(dòng)。泄力裝置可以進(jìn)行調(diào)節(jié),可控制光纜受力大小,這樣收線時(shí)可以保護(hù)野戰(zhàn)光纜損壞。如圖2所示。

        2.排線系統(tǒng)

        排線系統(tǒng)動(dòng)力來(lái)源于車(chē)輪,排線軸與光纜盤(pán)關(guān)系轉(zhuǎn)速關(guān)系是1:2,即是排線軸轉(zhuǎn)動(dòng)1圈,光纜盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)2圈。排線系統(tǒng)利用軌跡循環(huán)軸,長(zhǎng)度與光纜盤(pán)的主盤(pán)內(nèi)側(cè)相同。如圖3所示。

        3.剎車(chē)系統(tǒng)

        剎車(chē)系統(tǒng)是采用剎車(chē)線進(jìn)行傳力,弧形剎車(chē)片與光纜盤(pán)進(jìn)行抱盤(pán),達(dá)到剎車(chē)的目的。如圖4所示。

        4.動(dòng)力系統(tǒng)

        動(dòng)力傳動(dòng)是采用飛輪及鏈條,利用飛輪的單向性,推拉時(shí)可以自動(dòng)切換。如圖5所示。

        5.材料選取

        單兵全自動(dòng)野戰(zhàn)光纜收放車(chē)可采用鋁合金材質(zhì),相當(dāng)輕便,表面使用防銹油漆,適用惡劣的天氣,折疊式的設(shè)計(jì),便于裝載及運(yùn)輸。

        參考文獻(xiàn):

        [1] ITL-YZSDH野戰(zhàn)光纜收放車(chē)操作使用手冊(cè)[M].山東:山東英特力通信設(shè)備有限公司.2008.

        [2] 傅濤.新型野戰(zhàn)光纜收放綜合車(chē)光纖通信系統(tǒng)組網(wǎng)運(yùn)用[J].通信戰(zhàn)士.2011.11.

        [3] 楊立國(guó).野戰(zhàn)光纜快速架設(shè)方案探討[J].通信士官.2013.03.endprint

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