金杰萬

摘 要：本文對公路工程施工技術(shù)管理的重要性與原則作了總結(jié)，對路基、路面施工技術(shù)進(jìn)行了概述，介紹了強化對施工人員的管理、執(zhí)行技術(shù)交底制度的管理策略，只有加大施工技術(shù)與管理力度，才能保證公路工程施工質(zhì)量，提升施工水平。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；管理；原則

中圖分類號：U415.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）19-0112-01

隨著我國公路工程建設(shè)的不斷發(fā)展，施工技術(shù)也在快速更新，由此人們在公路施工技術(shù)及管理方面提出了較高的要求，因此相關(guān)人員必須要結(jié)合工程施工的具體特點，并借鑒相關(guān)經(jīng)驗，加強施工技術(shù)的運用與管理工作，從而保證工程順利開展。

1 公路工程施工技術(shù)管理的重要性與原則

1.1 管理的重要性

（1）能夠提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益；公路工程涉及的層面較廣，競爭大，而要想在這樣的競爭市場上得以生存，就必須對施工技術(shù)加以管理，并加強各個部門之間的協(xié)調(diào)和配合，降低施工成本，從而間接提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。（2）能充分保證工程施工質(zhì)量；施工技術(shù)在一定程度上決定了工程的質(zhì)量優(yōu)劣，因此只有將關(guān)系到施工質(zhì)量的各個施工數(shù)據(jù)控制在一定的范圍之內(nèi)，才能保證工程質(zhì)量處于正常的范圍。（3）能夠提高施工企業(yè)綜合管理水平；企業(yè)通過對施工技術(shù)的管理，可在一定程度上降低生產(chǎn)成本，從而利于整合現(xiàn)代公路工程的施工流程，促進(jìn)工程質(zhì)量管理等工作的順利進(jìn)行。

1.2 管理原則

（1）嚴(yán)格按照要求實施管理工作；在公路工程的施工技術(shù)管理過程中，應(yīng)遵循相關(guān)的技術(shù)管理要求，并根據(jù)相關(guān)施工工藝開展相應(yīng)的管理工作，如需應(yīng)用到新技術(shù)，不能夠擅自使用，必須對新技術(shù)的適用性進(jìn)行試驗，只有檢驗合格后，才能應(yīng)用到有關(guān)的工程中。（2）應(yīng)遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則；公路工程施工是一個龐大且持續(xù)的過程，因此在施工之前，應(yīng)對相關(guān)的成本做好預(yù)算，盡量節(jié)省成本，同時也應(yīng)將自身的經(jīng)濟(jì)效益和國家的經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)系起來，使企業(yè)在不損害國家利益的前提下，獲得經(jīng)濟(jì)效益。（3）應(yīng)在科學(xué)的技術(shù)管理下展開；眾所周知，公路工程施工技術(shù)管理工作是一項尤為精細(xì)的工作，其要求施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范開展作業(yè)，并且設(shè)備的各項管理工作也要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)章制度，因此只有通過科學(xué)合理的檢測，才能允以施工。

2 公路工程施工技術(shù)

2.1 路基施工技術(shù)

首先在對路基填料進(jìn)行選擇時，需保證其強度較高且含水率較穩(wěn)定，對于粘度較小且塑性指數(shù)較大的土料，不能在工程中進(jìn)行使用，同時要控制好含水率，滿足施工要求，而若是沒有控制好含水量，出現(xiàn)翻漿的問題，就要利用換填的方式，或是將石灰及水泥等各種材料加入到填料之中，從而保證路基具有較好的穩(wěn)定性。其次在換填處理之前，需清除軟弱土，并選擇與相關(guān)要求相符的土料加以換填，同時還需做好路基壓實工作，在利用機械壓實時，要確保其強度，以保證壓實度與相關(guān)要求相符。另外針對軟土路基，由于其表面較柔軟，因此需采取相應(yīng)的處理措施，增加軟土地基的強度和硬度，從而使工程能夠在軟土地基上順利施工，現(xiàn)階段主要有排水法、填鋪材料法、添加相關(guān)試劑法及墊沙法。

2.2 路面施工技術(shù)

首先在對路面進(jìn)行施工時，需注意工藝的連續(xù)性，并且使用的材料要符合相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備充足的機械設(shè)備，以待路基工程結(jié)束后，進(jìn)入路面綜合施工。首先路面施工應(yīng)采用新材料、新裝備、新工藝和新技術(shù)，以不斷提高路面工程質(zhì)量和施工技術(shù)水平。具體為：為提高路面強度，應(yīng)將一層鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)在交通繁瑣的路段地基上，以提高路面的韌性與整體性，但要保證鋼筋網(wǎng)的完整性，不可出現(xiàn)焊接冷縫；為延長路面的使用壽命，需采用滿足路面施工攤鋪工作性、彎拉強度、表面功能、耐久性及經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)要求的砼材料，同時還可將化學(xué)凝結(jié)劑添加在路面，以起到提高路面抗壓能力的作用。其次采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫，而在攤鋪機無法到達(dá)攤鋪的部位時，需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才可采用人工攤鋪，同時碾壓應(yīng)平行于道路中線進(jìn)行，壓路機每次重疊宜為30cm。

3 公路工程施工管理策略

3.1 強化對施工人員的管理

作為公路工程施工的主體，參與人員是具體生產(chǎn)活動的管理者和操作者，其素質(zhì)的高低決定了最終產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，因此要想保證工程質(zhì)量，就須著力于提高施工人員的整體水平。一般來說，人的素質(zhì)包括技術(shù)水平、決策能力、身體素質(zhì)、文化水平、職業(yè)道德，以及組織管理能力等，我們必須保證施工人員擁有較為豐富的工程實踐經(jīng)驗、較為完整的知識結(jié)構(gòu)、較強的組織協(xié)調(diào)能力，以及強烈的敬業(yè)精神和高尚的職業(yè)道德情操，當(dāng)然，健康的身心和良好的文化知識素養(yǎng)也是必不可少的。其次在對施工人員進(jìn)行具體的管理過程中，管理人員可通過物質(zhì)和精神兩方面的獎懲進(jìn)行管理，以明確權(quán)責(zé)為出發(fā)點，以施工人員的崗位職責(zé)為重點內(nèi)容，努力做到令出必行、獎懲分明、管理有方。

3.2 執(zhí)行技術(shù)交底制度

技術(shù)檔案管理主要包括竣工資料和施工單位保存的施工組織和管理的技術(shù)檔案，其需結(jié)合檔案管理相關(guān)要求做好歸檔工作。比如材料及半成品和成品的相關(guān)質(zhì)量檢驗結(jié)果；對路基進(jìn)行處理及隱蔽工程的相關(guān)施工記錄；各種異常情況的相關(guān)記錄，以及對工程質(zhì)量造成的影響分析。其次為促使施工企業(yè)的管理工作有效進(jìn)行，還需對以下技術(shù)資料進(jìn)行保存：施工組織設(shè)計及定額執(zhí)行的具體狀況；對新技術(shù)及工藝的具體應(yīng)用；對重大質(zhì)量事故及安全事故進(jìn)行的分析與處理措施；技術(shù)管理工作的相關(guān)總結(jié)。

4 結(jié)語

總之，公路工程施工技術(shù)與管理涉及到整個施工過程，而只有在這個過程中不斷應(yīng)用新技術(shù)，并根據(jù)工程性質(zhì)的不同而采用不同的管理措施，落實責(zé)任、勇于探索，才能從根本上真正造福于社會和人民，促進(jìn)公路建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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