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        江蘇省大氣污染與產業(yè)結構、城市化關系研究

        2017-11-10 13:58:04章敏
        對外經(jīng)貿 2017年10期
        關鍵詞:大氣污染城市化產業(yè)結構

        [摘要]為研究江蘇省大氣污染與產業(yè)結構、城市化的關系,收集并分析1995—2015年江蘇省工業(yè)廢氣排放量、產業(yè)結構高級化指數(shù)、產業(yè)結構合理化指數(shù)與城市化率。實證分析結果顯示,江蘇省大氣污染與產業(yè)結構、城市化之間存在Granger因果關系,產業(yè)結構高級化程度越高,從長期來看會加劇大氣污染排放,但在短期內促進城市化;產業(yè)結構合理化程度越高,大氣污染排放越少,在短期內對城市化率有正向的顯著影響;城市化率越高,大氣污染排放越少,且在長期對產業(yè)結構高級化和產業(yè)結構合理化都有顯著影響。

        [關鍵詞]大氣污染;產業(yè)結構;城市化

        [中圖分類號]F061.3

        [文獻標識碼]A

        [文章編號]2095-3283(2017)10-0112-04

        [作者簡介]章敏(1982-),女,浙江淳安人,講師,經(jīng)濟學碩士,研究方向:計量經(jīng)濟學、發(fā)展經(jīng)濟學。

        [基金項目]江蘇高校哲學社會科學研究項目“江蘇省能源消費、大氣污染排放與產業(yè)結構優(yōu)化的研究”(項目編號:2015SJD053)的階段性研究成果。

        一、引言

        美國環(huán)保署2015年3月數(shù)據(jù)顯示,江蘇省是長三角地區(qū)大氣污染物(SO2、NOX、煙塵、碳排放)排放比重最大的省份。并且據(jù)江蘇省環(huán)境保護廳公布的《江蘇省環(huán)境狀況公報》,2013—2016年連續(xù)四年江蘇13個省轄市環(huán)境空氣質量均未達標。江蘇省大氣污染排放環(huán)境治理任務仍十分緊迫。

        產業(yè)結構和城市化是研究大氣污染問題的主要切入點之一。對大氣污染與產業(yè)結構間關系的研究,有些學者運用VAR模型或者改進的VAR模型,如曹慧豐等(2015)構建產業(yè)結構升級系數(shù),采用VAR模型分析河北省1995—2013年產業(yè)結構和大氣污染的關系[1];占李玲和陳洪昭(2014)計算產業(yè)結構升級系數(shù)和環(huán)境污染指數(shù),運用VAR模型分析福建省1986—2012 年產業(yè)結構與環(huán)境污染的關系[2];吳振信等(2016)選擇SO2作為大氣污染指標,計算產業(yè)結構高級化與合理化兩個指數(shù),基于空間面板結構向量自回歸模型分析環(huán)渤海經(jīng)濟圈產業(yè)結構、大氣污染以及經(jīng)濟增長之間的互動關系[3]。

        對大氣污染與城市化之間關系的研究,部分學者運用二次曲線回歸和三次曲線回歸模型進行分析,如馮剛等(2016)[4]、王盈曉等(2016)[5]。高明等(2016)基于STIRPAT 模型,運用中國2001—2013 年省際面板數(shù)據(jù)分析城市化進程、環(huán)境管制對大氣污染的影響[6]。劉強(2008)則建立工業(yè)廢氣、工業(yè)廢水、工業(yè)固體廢物排放與第二產業(yè)比重之間的線性回歸模型[7]。馬麗梅和張曉(2014)建立空間計量模型研究經(jīng)濟社會、經(jīng)濟結構以及氣候等因素對PM10的影響[8]。李世奇和朱平芳(2017)則是運用投入產出法,通過計算完全排放系數(shù)與完全消費系數(shù)分析產業(yè)結構調整對三種主要大氣污染物減排的貢獻[9]。

        對于大氣污染與產業(yè)結構、城市化三者的互動關系,有的學者借助熵值法,如吳玥弢和仲偉周(2015)運用熵值法分析西安市大氣污染和產業(yè)結構、城市化三者的關系[10]。

        本文運用1995—2015年江蘇省工業(yè)廢氣排放量、產業(yè)結構高級化指數(shù)、產業(yè)結構合理化指數(shù)與城市化率來實證分析江蘇省大氣污染與產業(yè)結構、城市化之間的關系。

        二、變量選取與數(shù)據(jù)來源

        在統(tǒng)計年鑒中,大氣污染主要包括二氧化硫、氮氧化物和煙(粉)塵,但在《江蘇統(tǒng)計年鑒》(1996—2016)中這些指標尚未前后連貫。因此,為了保證數(shù)據(jù)的可得性與連續(xù)性,大氣污染排放選取工業(yè)廢氣排放量(億立方米)作為指標,變量名稱為GAS。

        產業(yè)結構指標的構建借鑒干春暉、鄭若谷和余典范(2011)的產業(yè)結構高級化指標和產業(yè)結構合理化指標。其中,產業(yè)結構高級化指標IU為第三產業(yè)產值與第二產業(yè)產值之比,能衡量產業(yè)結構升級程度;產業(yè)結構合理化指標既能反映產業(yè)之間協(xié)調程度,還能體現(xiàn)資源的有效利用程度,可以衡量要素投入結構和產出結構耦合程度。其構造是對泰爾指數(shù)作出相應調整,計算公式為:

        IR=∑3i=1YiYlnYiY/LiL

        式中,Yi為第i產業(yè)產值,Y為總產值,Li為第i產業(yè)就業(yè)人數(shù),L為總就業(yè)人數(shù)。若IR=0,表明產業(yè)結構為均衡狀態(tài);若IR≠0,表明產業(yè)結構偏離均衡,產業(yè)結構不合理。

        城市化水平的整體評價體系包括城市人口比重(城市人口實際包括非農業(yè)人口、居住城區(qū)的農業(yè)人口和流動人口)、適齡人口入中學率、人均國內生產總值、城市人均住房面積、人均公共綠地面積等。其中,衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標是城市化率,即城市人口占總人口比例。本文選取江蘇省城市人口占總人口比例,即城市化率作為城市化水平指標,變量名稱為URB。

        原始數(shù)據(jù)來源于《江蘇統(tǒng)計年鑒》(1996—2016),數(shù)據(jù)樣本區(qū)間是1995—2015年,收集江蘇省工業(yè)廢氣排放量(億立方米)、第二產業(yè)和第三產業(yè)產值占比、第二產業(yè)和第三產業(yè)就業(yè)人數(shù)占比、城鎮(zhèn)人口占比的數(shù)據(jù)。根據(jù)預先設定指標計算各變量數(shù)值。

        選取工業(yè)廢氣排放量GAS、產業(yè)結構高級化指數(shù)IU、城市化率URB制成圖1。圖1反映了江蘇省1995—2015年大氣污染與產業(yè)結構、城市化的變動情況,可以發(fā)現(xiàn)此三個變量大致呈增長趨勢,其中工業(yè)廢氣排放量GAS增長速度較快,產業(yè)結構高級化指數(shù)IU和城市化率URB的增長速度幾乎同步。

        三、實證結果與分析

        (一)平穩(wěn)性檢驗

        從圖1可得,1995—2015年江蘇省工業(yè)廢氣排放量與產業(yè)結構、城市化之間呈現(xiàn)相同的變動趨勢,可能出現(xiàn)“偽回歸”。本文運用Eviews8.0分析軟件中的ADF單位根檢驗方法對GAS、IU、IR、URB四個時間序列進行平穩(wěn)性檢驗,結果如表1所示。

        表1結果顯示,江蘇省GAS、IU、IR、URB四個原序列在10%的顯著性水平下無法通過平穩(wěn)性檢驗。而其一階差分序列在1%的顯著性水平下都能通過平穩(wěn)性檢驗,說明四個序列都是一階單整的,即為I(1)序列。endprint

        (二)協(xié)整檢驗

        根據(jù)平穩(wěn)性檢驗結果,江蘇省GAS、IU、IR、URB四個序列是一階單整,可進行協(xié)整檢驗。由于對多變量協(xié)整分析最為常用的是Johansen協(xié)整檢驗方法,因此采用Johansen方法檢驗這四個變量是否存在協(xié)整關系,結果見表2。

        從表2可得,江蘇省GAS、IU、IR、URB四個變量在5%顯著性水平下存在兩個協(xié)整關系。并且,由Eviews8.0可得江蘇省大氣污染與產業(yè)結構、城市化之間關系的標準化方程是:

        GAS=1132806IU-2025899IR-5351061URB

        通過該協(xié)整關系式可以得到,江蘇省大氣污染與產業(yè)結構、城市化之間的長期均衡關系:江蘇省產業(yè)結構高級化程度越高,大氣污染排放越多;產業(yè)結構合理化程度越高,大氣污染排放越少;城市化率越高,大氣污染排放越少。

        (三)向量自回歸(VAR)模型估計

        由于該模型的最優(yōu)滯后階數(shù)為1,運用AR根檢驗該模型穩(wěn)定,因此建立VAR(1)模型穩(wěn)定,所建立模型的結果如表3。限于篇幅,本文將VAR模型中參數(shù)T統(tǒng)計值小于1.96的內生解釋變量GAS(-1)和GAS(-2)刪除。

        從表3的結果可得:1. 江蘇省產業(yè)結構高級化在滯后兩期對大氣污染排放有顯著的正向影響,但滯后一期的影響不顯著,說明江蘇省產業(yè)結構高級化短期內暫時不會刺激大氣污染排放增多,但是長期會加劇大氣污染排放;2. 江蘇省產業(yè)結構合理化指數(shù)在滯后兩期對大氣污染排放有顯著的負向影響,但滯后一期的影響不顯著,說明江蘇省產業(yè)結構合理化程度越高,長期來說會促進大氣污染減排,但短期內的促排效應不顯著;3. 江蘇省城市化率在滯后兩期對產業(yè)結構高級化和產業(yè)結構合理化都有顯著影響,但是在滯后一期卻沒有顯著影響;4. 江蘇省產業(yè)結構高級化在滯后一期對城市化率有正向的顯著影響,但是在滯后兩期卻沒有顯著影響;江蘇省產業(yè)結構合理化指數(shù)在滯后一期對城市化有顯著的影響,但滯后兩期的影響不顯著。

        (四)Granger因果分析

        VAR模型已考察了多個變量間局部的動態(tài)互動關系,接下來借助Granger因果關系檢驗進一步確定多個變量之間的關系,檢驗結果見表4。由于變量數(shù)量較多,兩兩變量間的Granger因果關系檢驗的組合亦較多,限于篇幅,只在表4中顯示存在顯著Granger因果關系的變量組合。

        從表4能夠看出,在10%的顯著性水平下,江蘇省大氣污染與產業(yè)結構、城市化的Granger因果關系:江蘇省產業(yè)結構高級化、產業(yè)結構合理化和城市化均是大氣污染排放的Granger原因,同時大氣污染排放還是產業(yè)結構高級化的Granger原因,城市化又是產業(yè)結構高級化、產業(yè)結構合理化的Granger原因,產業(yè)結構高級化也是城市化的Granger原因。

        四、結論與啟示

        本文采用1995—2015年江蘇省工業(yè)廢氣排放量、產業(yè)結構高級化指數(shù)、產業(yè)結構合理化指數(shù)與城市化率來實證分析大氣污染與產業(yè)結構、城市化之間的關系,得到如下結論與啟示:

        1. 江蘇省產業(yè)結構高級化和大氣污染排放互為Granger原因,產業(yè)結構高級化程度越高,在長期會加劇大氣污染排放。同時,江蘇省產業(yè)結構高級化也是城市化的Granger原因,在短期內對城市化率有正向的顯著影響。這意味著,隨著江蘇省第三產業(yè)比重不斷增加,大氣污染排放增加,并且促進城市化。究其原因,主要是近些年來江蘇省交通運輸、倉儲和郵政業(yè)發(fā)展迅速。交通運輸?shù)钠?、船舶、飛機等排放的尾氣是造成大氣污染的主要來源之一。因為內燃機燃燒排放的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、含氧有機化合物、硫氧化物和鉛的化合物等物質。同時,發(fā)展迅猛的江蘇省住宿和餐飲業(yè)也增加了大氣污染排放。截至2016年12月,江蘇的餐飲企業(yè)增至約22萬家,其中南京市住宿、餐飲企業(yè)已達31758家。但江蘇省新建飯店、餐飲企業(yè)尚無綠色標準評估和核準機制,多數(shù)飯店和餐飲企業(yè)建筑老化,保溫隔熱效果差,節(jié)能效果差。此外,印刷、印染、室內室外裝修等行業(yè)也都會產生揮發(fā)性有機物。為了降低江蘇省大氣污染排放,應該優(yōu)先發(fā)展公共交通,控制運輸工具數(shù)量的無序增長,提升社會整體的環(huán)保意識,將環(huán)境管理融入餐飲企業(yè)管理之中,控制污水、煙塵以及廢氣的排放,推廣垃圾分類處理等等。

        2. 江蘇省產業(yè)結構合理化是大氣污染排放的Granger原因,其合理化程度越高,大氣污染排放越少,且長期來看會促進大氣污染減排,但短期內的促排效應不顯著。同時,江蘇省產業(yè)結構合理化在短期內對城市化率有正向的顯著影響。產業(yè)結構合理化指標IR越接近于0,產業(yè)結構越合理,意味著資源有效利用的程度越高。計算該指標發(fā)現(xiàn)其總體趨勢是不斷下降,從1995年的0.2084已降至2015年的0.073,說明江蘇省產業(yè)結構合理化可以促進大氣污染減排。江蘇省可以在一定的經(jīng)濟發(fā)展階段上根據(jù)科學技術水平、消費需求結構、人口基本素質和資源條件,對起初不合理的產業(yè)結構進行調整,實現(xiàn)生產要素的合理配置,使各產業(yè)協(xié)調發(fā)展。

        3. 江蘇省城市化是大氣污染排放、產業(yè)結構高級化和產業(yè)結構合理化的Granger原因,城市化率越高,大氣污染排放越少,同時城市化率在長期來看對產業(yè)結構高級化和產業(yè)結構合理化都有顯著影響,但是在短期內影響不顯著。江蘇省城市化率從1995年的27.3%快速發(fā)展至2015年的66.5%,其城市化過程就是產業(yè)結構不斷由低層次向高層次演進的伴生發(fā)展過程。伴隨著江蘇省經(jīng)濟的發(fā)展,經(jīng)濟的比較利益原則和規(guī)模經(jīng)濟原則等無形中就要求并指導著產業(yè)結構的優(yōu)化。為此,江蘇省在城市化進程中,還應加大推進生態(tài)文明建設,強調環(huán)境建設的重要性。面對資源約束趨緊、環(huán)境污染嚴重、生態(tài)系統(tǒng)退化等嚴峻形勢,必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態(tài)文明理念,將生態(tài)文明建設放在突出地位。

        [參考文獻]

        [1] 曹慧豐,畢巍強,曾詩鴻.產業(yè)結構調整的大氣污染治理效應——以河北省為例[J].管理世界,2015 (12):182-183.

        [2] 占李玲,陳洪昭.產業(yè)結構調整與環(huán)境污染關系的實證分析——以福建省為例[J].福建師大福清分校學報,2014,126(5):84-92.

        [3] 吳振信,閆洪舉,張雪峰.基SpSVAR模型的區(qū)域產業(yè)結構與大氣污染互動研究[J].商業(yè)研究,2016,467(3):18-23.

        [4] 馮剛,孜比布拉·司馬義,何芯,斯琴.烏魯木齊城市化進程與大氣污染關系研究[J].環(huán)境工程,2016(7):110-116.

        [5] 王盈曉,劉目興,張永利,王留林.張海林武漢市城市化進程與大氣污染關系探究[J].環(huán)境保護科學,2016,42(2):77-82.

        [6] 高明,吳雪萍,郭施宏.城市化進程、環(huán)境規(guī)制與大氣污染——基于STIRPAT模型的實證分析[J].工業(yè)技術經(jīng)濟,2016,275(9):110-117.

        [7] 劉強.城市產業(yè)結構與環(huán)境污染的關系分析——以無錫為例[D].無錫:江南大學,2008.

        [8] 馬麗梅,張曉. 區(qū)域大氣污染空間效應及產業(yè)結構影響[J].中國人口·資源與環(huán)境,2014, 24(7):157-164.

        [9] 李世奇,朱平芳.產業(yè)結構調整與能源消費變動對大氣污染的影響——基于上海投入產出表的實證分析[J].上海經(jīng)濟研究,2017(6):82-89.

        [10]吳玥弢,仲偉周.城市化與大氣污染——基于西安市的經(jīng)驗分析[J].當代經(jīng)濟科學,2015,37(3):71-79.

        (責任編輯:喬虹董博雯)endprint

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