藍天

摘要：文章《乘用車奢華內(nèi)飾造型設(shè)計》通過對各個主要歷史時期中的乘用車奢華內(nèi)飾造型設(shè)計的運用，結(jié)合實例，著重闡述并分析了“奢華內(nèi)飾造型設(shè)計”的演變及其更注重精神內(nèi)心體驗的設(shè)計內(nèi)涵，對未來乘用車奢華內(nèi)飾造型設(shè)計的發(fā)展趨勢進行展望，同時也分析了中國自主品牌豪華轎車的奢華內(nèi)飾造型理念，并對其如何發(fā)展作出了造型上的建議。

關(guān)鍵詞：乘用車 內(nèi)飾造型設(shè)計 奢華設(shè)計

中圖分類號：TB472 文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1003-0069（2017）09-0112-03

引言

1887年世界上第一輛汽車誕生，隨著工業(yè)化的發(fā)展，在二戰(zhàn)后的1950-1960年代，以美德等國制造的面向富人的中大型轎車揭開了全球中大型豪華轎車的歷史發(fā)展序幕。而后，隨著時代的變遷和科技的進步，豪華轎車內(nèi)飾設(shè)計也逐步發(fā)展，“奢華”內(nèi)飾設(shè)計的特點及內(nèi)涵也悄然地發(fā)生著改變。這些改變將引導(dǎo)著豪華轎車內(nèi)飾造型設(shè)計，繼而向下傳導(dǎo)并引導(dǎo)普通轎車的內(nèi)飾造型設(shè)計，成為轎車內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)向標(biāo)。因此，研究豪華轎車的“奢華”內(nèi)飾設(shè)計，把握其發(fā)展趨勢，在內(nèi)飾設(shè)計中顯得尤為重要。

一、1950年代到2000年代奢華內(nèi)飾設(shè)計的發(fā)展特點

在50年代，隨著二戰(zhàn)的結(jié)束，偏重軍用的工業(yè)向更注重民用的工業(yè)發(fā)展。在這個時期，工業(yè)大國的眾多汽車廠商推出了很多大型豪華轎車。在這些大型豪華轎車內(nèi)飾造型設(shè)計中，為了達到“奢華”的設(shè)計目的，采用了大量頗為考究的實木裝飾，而包含座椅的其他大部分區(qū)域均由真皮包覆，方向盤或一些按鈕表面采用了電鍍處理。且在部分豪華轎車中，時鐘作為一項彰顯品位的配置被設(shè)計在儀表板上，作為娛樂系統(tǒng)的收音機也被設(shè)計在儀表板的中央。這個時期最具代表車型即是奔馳220系列轎車，也即奔馳S級轎車的第一代原型（如圖1）。在該車內(nèi)飾設(shè)計中，典雅的桃木及像銀飾一樣的電鍍裝飾件配上大面積真皮盡顯如歐洲貴族般的高貴和奢華，儀表板上中置的收音機同時也彰顯豪華品質(zhì)。

在70年代，隨著工程塑料運用的成熟化，豪華轎車內(nèi)飾中也開始越來越多地運用工程塑料。工程塑料的運用給造型帶來一個很大的自由設(shè)計空間，且其某些如軟觸的特性極大地提高了豪華轎車內(nèi)飾中的“奢華”設(shè)計感。例如在帶有軟觸感的工程塑料方向盤和儀表板相比50年代車型堅硬的方向盤和儀表板有更佳的觸感和質(zhì)感，且在遇到事故時相比以前更安全。與此同時，大量實木裝飾仍然是彰顯尊貴豪華氣質(zhì)的最佳設(shè)計，部分豪華轎車中取消了烘托車內(nèi)的豪華氛圍的大面積的鍍鉻裝飾，座椅面料也不再局限于皮革，逐漸開始使用如棉麻類的織物面料。造型上由于車體更寬，增加了副儀表板，且副儀表板造型上與儀表板相連接，增強了造型整體性與包圍感（如圖2）。

到了80、90年代，豪華轎車的內(nèi)飾設(shè)計向更為注重后排乘客舒適性的方向發(fā)展。像衛(wèi)星電話，電動調(diào)節(jié)座椅，立體聲多碟CD音響等高端配置極大地提升了豪華車的科技感。而后座的實木小桌板和后排獨立空調(diào)及后排從儀表板向后延伸的多功能中央通道及多功能中央扶手等設(shè)計極大提升了后座乘客的舒適性和獨立性（如圖3）。

90年代到2000年代，隨著科技及制造工藝的飛速發(fā)展，以第四代BMW7系為代表的豪華車型將豪華推向了一個更注重駕乘感受的，擁有高科技配置及能進行多項行駛參數(shù)調(diào)節(jié)和舒適度調(diào)節(jié)的多功能且造型更簡潔的奢華。我們在第四代7系的（如圖4、5）內(nèi)飾設(shè)計中可以看到，其和外觀一樣極富創(chuàng)新性，其駕乘的舒適性得到了極大的關(guān)注。碩大的四輻方向盤造型顯得更具厚實與安全感，方向盤上部和中部兩側(cè)的按鈕給人非常新穎的設(shè)計感，其使操作更為方便簡潔。因采用懷擋換擋，中央通道處只設(shè)計有杯架，多媒體屏幕被設(shè)計到儀表板上端；相比上一代擁有很多按鈕和旋鈕的復(fù)雜中控，第四代寶馬7系通過功能分區(qū)與方向盤上快捷鍵的設(shè)計方式使中控部分極為簡潔。后排座椅在可翻倒的中央扶手上設(shè)計了更多可調(diào)節(jié)后排座椅角度、后排空調(diào)及后排影音系統(tǒng)的按鈕和旋鈕，使得后排乘客可以更自由獨立地進行舒適度調(diào)節(jié)；中央通道處也設(shè)計了一個可以折疊的顯示屏。即這個時期的“奢華”開始通過“集成”的便捷控制區(qū)；更為簡潔的造型設(shè)計；更為時尚活躍的色彩搭配；木紋與金屬裝飾并用等更加注重細節(jié)和舒適的設(shè)計來達到“奢華”內(nèi)飾設(shè)計目的，而“奢華”設(shè)計的目標(biāo)客戶年齡也漸趨年輕。

二、2000年代之后奢華內(nèi)飾設(shè)計的特點

2000年代以后，特別是2010年后，為了應(yīng)對新一代的領(lǐng)袖和企業(yè)家等社會的中流砥柱，迎合他們更關(guān)注創(chuàng)新的喜好特點，許多豪華車的內(nèi)飾設(shè)計在繼承延續(xù)傳統(tǒng)奢華的同時又與時俱進，不斷創(chuàng)新。此時的奢華是具有現(xiàn)代感的奢華，比以往的“奢華”要年輕許多。其往往通過各種高科技配置，以及從聽，聞，觸，看等各個細節(jié)感觀層面上的精雕細琢，通過真實、華貴而考究的用料以及精湛的工藝，來共同營造“當(dāng)代奢華”的氛圍，并開始更加注重“奢華”的體驗感。

在內(nèi)飾造型設(shè)計上，通過更具有環(huán)抱感且更簡潔的儀表板設(shè)計，各種高分辨率大尺寸觸屏，從儀表板下一直貫穿到后排且更高的中央通道（如圖6），以及與以往不同的現(xiàn)代內(nèi)飾縫裁方式及手工縫線，觸感細膩，舒適柔軟的真皮座椅和典雅的桃木裝飾，可調(diào)節(jié)的氛圍燈，一套“可視的”頂級音響系統(tǒng)（如圖7）共同營造豪華轎車中的“當(dāng)代奢華”。而后排獨立座椅、可折疊小桌板、后排可實現(xiàn)諸多功能的無線操作的獨立互聯(lián)的智能娛樂平板電腦及可伸縮的腿部支撐等設(shè)計（如圖8、9），能讓后排年輕一代的乘客體驗到媲美飛機頭等艙的奢華感。

三、目前中國自主品牌乘用車奢華內(nèi)飾的設(shè)計特點

對于中國市場的而言，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人民也越來越富裕，汽車已經(jīng)開始像當(dāng)年自行車一樣進入了普通百姓家庭，轎車的需求也日趨多樣化和豪華化。特別是對中國自主品牌豪華轎車而言，雖然最近幾年才開始進行“豪華”設(shè)計，并沒有像歐美品牌一樣經(jīng)歷過歷史沉積，但我們可以從最近推出的如東風(fēng)A9（如圖10）、吉利博瑞（如圖12）及廣汽傳祺GA8（如圖13）等中國自主品牌豪華轎車中可以看到，中國自主品牌豪華轎車在營造“豪華感”上也是費盡心機，煞費苦心。這些豪華轎車的設(shè)計理念與時俱進，例如造型上采用更高的貫穿前后的中央通道，高科技氛圍燈，高檔的木紋裝飾，參考奢侈品縫裁方式及手工縫制的牛皮座椅，精致而又顯檔次的鐘表設(shè)計（如圖11），能多功能調(diào)節(jié)的后排寬大豪華舒適座椅，配合智能手機互聯(lián)等高科技，負離子空調(diào)等各項健康配置，共同來營造奢華氛圍。這些奢華設(shè)計在自主品牌豪華轎車售價區(qū)間所在的市場上已經(jīng)能夠很好地滿足消費者的需求。但這些車型與那些售價高出5-6倍的國際大廠豪華車相比，“奢華感”仍遜色不少。探其原因，即中國自主品牌豪華轎車以一個相對較低的成本，并非采用諸如實木類的真材實料，來創(chuàng)造低成本下看上去很奢華的感覺，迎合國內(nèi)消費者在有限的資金里買到更奢華、更健康及環(huán)保的轎車需求。這也是目前“華系”豪華轎車的主流的奢華內(nèi)飾設(shè)計理念。endprint

四、未來奢華內(nèi)飾設(shè)計的發(fā)展趨勢

從最近發(fā)布的概念車中，我們可以看到通過不斷革新的科技，更為創(chuàng)新的造型和更注重駕乘體驗的設(shè)計共同來營造未來轎車內(nèi)飾的奢華感。隨著時代的發(fā)展，人們不再過度依賴物質(zhì)本身，而是越發(fā)渴望獲得能夠真正打動內(nèi)心的體驗，希望通過高科技與精工制造的結(jié)合，帶來由衷而發(fā)的純真駕乘樂趣。

例如在2016年初發(fā)布的Volvo S90 Excellence概念內(nèi)飾設(shè)計中（如圖14），較高的中央通道（中控臺）從前貫穿到后，被中央通道分開的兩個寬大后座椅可以通過后中控臺進行加熱、制冷和按摩等操作；中控臺配有一臺小冰箱和兩個由瑞典玻璃制造商Orrefors手工切割的水晶玻璃杯；后排還配有放置茶杯的可伸縮桌板，具有冷卻和加熱功能。副駕駛座位下部可以暖腳放鞋，副駕駛座位后部配有可伸縮iPad平板電腦，長途旅行時，駕駛員在車中也能輕松辦公或看電影，整車還配有健康負離子自動空調(diào)等健康設(shè)備。

再如在BMW Vision Future Luxury這輛概念車中（如圖15），某一個特定功能或造型是由包含許多不同層次和材料復(fù)合結(jié)構(gòu)創(chuàng)造而來。其由超高強度的碳纖維復(fù)合材料基礎(chǔ)層，顯示界面和光的功能層，高強度鋁制承重結(jié)構(gòu)層和最表面的木材、皮革等內(nèi)飾材料層等4層復(fù)合結(jié)構(gòu)共同組成了內(nèi)飾。這種處理方法有助于輕量化且能在造型上創(chuàng)造非常優(yōu)雅流暢的曲面和無縫過渡的氛圍效果，使駕乘人員完全沉浸在BMW Vision Future Luxury所營造的包圍式“奢華”氛圍之中。

信息系統(tǒng)上面，寶馬Vision Future Luxury用觸摸式液晶屏替代儀表盤和控制按鍵（如圖16），立體顯示技術(shù)創(chuàng)造了前所未有的深度和空間感，副駕駛的前方單獨有一塊不影響駕駛安全的顯示屏可供操作，“非接觸式模擬”抬頭顯示系統(tǒng)通過投影直接在駕駛員的眼前顯示道路路線、建筑物，交通標(biāo)志等信息。讓駕乘者體驗極具未來感的信息交互系統(tǒng)且能保證駕乘者的相互獨立。

而更重要的是BMW Vision Future Luxury為了后座的乘客提供了一個非常奢華的個人空間（如圖17）。兩個寬大并且很深的單獨座椅可按意愿調(diào)節(jié)舒適度?？缮炜s的小桌，可調(diào)節(jié)角度的后座顯示屏和前排座椅后部營造出一個與整個內(nèi)飾隔離的非常私人的氛圍。通過現(xiàn)代流暢，從前往后一直延伸到后隔板以及環(huán)抱后乘客座豐富的3D木質(zhì)曲面來增強私人氛圍感。擁有溫暖色光且融入實木裝飾的導(dǎo)光條強調(diào)了內(nèi)飾愜意摩登的氛圍。絲綢，磨絨面皮和暖棕色木頭的配合體現(xiàn)自然的氛圍。上部深色材料與下部淺色材料的分割創(chuàng)造出溫暖熱情和豪華的空間感。

從上述概念車的“奢華”設(shè)計我們可以看到，“奢華”設(shè)計在未來不再是設(shè)計一個事物，而是設(shè)計一種不斷被滋生，通過高科技和精湛的工藝累加產(chǎn)生的動態(tài)奢華體驗，傳遞的是一種華貴、真實、簡約的生活方式。

而在更加未來的奢華轎車設(shè)想中，實現(xiàn)高度自動化駕駛的同時也能提供十足的駕駛樂趣，人類與科技的互動方式將使用更為簡單直接的人機交互形式來取代顯示屏和觸屏。內(nèi)飾設(shè)計也將變得更加簡單化。同時，科技將變得更加人性化，人工智能與直覺感知技術(shù)將合二為一。而車輛自身也會深度學(xué)習(xí)駕乘者的喜好，內(nèi)飾造型也將會變得因人而異。在材料使用上，為了節(jié)約資源和可持續(xù)性發(fā)展，木質(zhì)和皮質(zhì)材料將會減少，轉(zhuǎn)而更多地使用創(chuàng)新材料和易于回收的材料。

例如BMW VISION NEXT 100概念車可自動駕駛（如圖18）。內(nèi)飾中通過位于儀表板以及側(cè)面板的特定區(qū)域包含大約800個可移動的三角形構(gòu)成的“靈動結(jié)構(gòu)”，及其自身三維運動來與駕駛者直接溝通。“靈動結(jié)構(gòu)”與平視顯示系統(tǒng)結(jié)合，和駕駛者進行一種類似潛意識的溝通，利用一個直觀的信號提前預(yù)知一項即將發(fā)生的事件。而其“數(shù)字智能伙伴”系統(tǒng)會從車主及其駕駛習(xí)慣中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的越多就會越智能。當(dāng)對駕駛者的喜好了解足夠充分時，可自動執(zhí)行一些常規(guī)任務(wù)，并在駕駛者需要時提供恰當(dāng)?shù)慕ㄗh。

結(jié)語

通過以上各個時期乘用車內(nèi)飾中的“奢華”設(shè)計，我們可以清楚看到各個歷史時期不同的“奢華”設(shè)計內(nèi)涵?！吧萑A”設(shè)計從以往較注重物質(zhì)本身的“奢華”層面向更注重使用者精神體驗的“奢華”層面發(fā)展。而對中國自主品牌轎車而言，特別是豪華轎車，雖與世界級豪華轎車在理念、設(shè)計、選材、工藝等諸多方面存在不小差距，但隨著中國汽車消費市場的不斷成熟，中國工業(yè)技術(shù)的進步，及中國自主品牌轎車形象的不斷提升，深入研究國人內(nèi)心需求，采用真正打動國人內(nèi)心的體驗式“奢華”理念，通過更為舒適健康、真材實料、更為智能的設(shè)計中國自主品牌轎車在豪華轎車市場終會有自己的一席之地。endprint