趙明秋

【摘要】對(duì)于高速公路管理工作而言，人力資源管理已經(jīng)是重點(diǎn)的內(nèi)容之一，并且地位越加凸顯，管理人員開(kāi)始對(duì)人力資源管理工作給予更高的關(guān)注度，探尋出科學(xué)有效的、先進(jìn)的管理舉措應(yīng)用于實(shí)踐中。只有將人力資源管理提升到戰(zhàn)略高度上，才可以適應(yīng)高速公路的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】高速公路；人力資源；強(qiáng)化管理

人力資源存在可變性、靈活性特點(diǎn)，已經(jīng)成為發(fā)展生產(chǎn)力期間的重要構(gòu)成。作為諸多領(lǐng)域管理中不可或缺的內(nèi)容，人力資源管理成為高速公路發(fā)展中的關(guān)鍵工作之一。當(dāng)前在高速公路管理工作中，人力資源管理還存在弊端，所以應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)，實(shí)施有效策略強(qiáng)化人力資源管理工作。

一、高速公路人力資源管理工作存在的問(wèn)題分析

（一）人力資源綜合素質(zhì)不高，并且觀念滯后。當(dāng)前，多數(shù)高速公路管理單位處于快速上升發(fā)展期，明顯呈現(xiàn)出缺少高素質(zhì)優(yōu)秀人才和人力資源薄弱的問(wèn)題，主要的表現(xiàn)就是：?jiǎn)挝还ぷ魅藛T的履職能力需要大幅度提升，很多員工未做到嚴(yán)謹(jǐn)履行職責(zé)，工作沒(méi)有較高的積極性和熱情度。另外，單位管理人員的素質(zhì)需要增強(qiáng)，缺少先進(jìn)的管理理念，而且專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)量較少，所以管理手段滯后，不能適應(yīng)新時(shí)期管理要求和標(biāo)準(zhǔn)。

（二）人力資源管理制度缺少先進(jìn)性?？茖W(xué)性、先進(jìn)性的人力資源管理工作，需要拋開(kāi)傳統(tǒng)人事管理中僅重視“事”的弊端問(wèn)題，而應(yīng)該重視為“人”尋找到相對(duì)應(yīng)做的“事”，最終為“事”安排最佳的“人”。但是目前，一些高速公路管理單位的人力資源管理中，存在觀念以及認(rèn)知上的滯后問(wèn)題，并且缺少專(zhuān)業(yè)性的體制和配套改革措施，以及人才激勵(lì)機(jī)制匱乏。如果高速公路管理不能做到有關(guān)人力資源的良好配置，人才供求機(jī)制不健全完善，和有效配置缺少科學(xué)合理性，則難適應(yīng)高速公路發(fā)展對(duì)于人才的現(xiàn)實(shí)需求。

（三）人力資源配置缺少科學(xué)合理性。一些崗位具有過(guò)高的素質(zhì)要求標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致大材小用現(xiàn)象明顯。例如，高速公路收費(fèi)站中，針對(duì)收費(fèi)人員僅需具有高中以上學(xué)歷即可勝任工作，但是實(shí)際中對(duì)職工的學(xué)歷要求呈現(xiàn)出越來(lái)越高的要求，具有片面拔高的狀況，造成高學(xué)歷人員錄用后，自身素質(zhì)與崗位完全不匹配，自身價(jià)值得不到充分體現(xiàn)，最后導(dǎo)致人員流失嚴(yán)重，既浪費(fèi)了單位招聘人員所需的人力、物力、財(cái)力，也給單位大環(huán)境形成了不穩(wěn)定因素。

二、強(qiáng)化高速公路人力資源管理的科學(xué)策略

（一）構(gòu)建科學(xué)合理的績(jī)效評(píng)價(jià)體系?？?jī)效評(píng)價(jià)體系屬于將實(shí)際的業(yè)績(jī)效果作為考核評(píng)價(jià)依據(jù)的價(jià)值衡量體系，并且也是管理部門(mén)展開(kāi)管理的必要工具。通過(guò)制定科學(xué)有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，將員工的工作責(zé)任感、熱情度充分地激發(fā)出，加之聯(lián)合起團(tuán)隊(duì)績(jī)效以及個(gè)人績(jī)效，實(shí)施謀劃單位考核工作，能夠推動(dòng)績(jī)效考核工作的深入執(zhí)行以及應(yīng)用。此外，經(jīng)考核以后得到的結(jié)果，能夠不斷提升員工績(jī)效水平，增加員工的工作熱情度。

（二）對(duì)于人力資源配置要不斷優(yōu)化。單位管理工作人員要對(duì)于自身單位人力資源的數(shù)量、結(jié)構(gòu)、綜合素質(zhì)等相關(guān)資料全面掌握并做好統(tǒng)計(jì)，依照數(shù)據(jù)整合形成有效的人才信息庫(kù)、內(nèi)部人才管理庫(kù)，實(shí)現(xiàn)人才信息渠道的拓寬。此外，要重視為人才提供良好的發(fā)展環(huán)境，采取先進(jìn)的人才引進(jìn)機(jī)制，構(gòu)建良好人才培養(yǎng)和使用機(jī)制，用人制度要合理，遵循“能者上、平者讓、庸者下”選人用人機(jī)制，秉承擇優(yōu)錄用、雙向選擇原則，公平公正公開(kāi)地招聘。

（三）積極構(gòu)建人力資源管理新格局。統(tǒng)籌全局，在宏觀的角度對(duì)待所有事物。應(yīng)該重視在國(guó)際跟國(guó)內(nèi)兩大方面上進(jìn)行考慮分析，探究怎樣經(jīng)營(yíng)人力資源管理工作。首先，應(yīng)該積極引入國(guó)外先進(jìn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)觀念和經(jīng)驗(yàn)，在有關(guān)管理者心中建立起科學(xué)性、先進(jìn)化的管理理念，可以滿足高速公路不斷擴(kuò)大的發(fā)展形勢(shì)。其次，要培養(yǎng)員工互助、團(tuán)結(jié)的精神理念，形成具有凝聚力、齊心協(xié)力的工作團(tuán)隊(duì)，將工作效率有效提升。最后，打造科學(xué)的人才激勵(lì)機(jī)制，有機(jī)結(jié)合物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和非物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，讓員工時(shí)刻以飽滿的工作熱情投入到高速公路管理工作中。

（四）培訓(xùn)員工素質(zhì)并且精簡(jiǎn)冗員。經(jīng)實(shí)施各種形式的員工培訓(xùn)活動(dòng)，將員工綜合素養(yǎng)進(jìn)行提升。以員工的實(shí)際發(fā)展?fàn)顟B(tài)作為依據(jù)，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)計(jì)劃以及培訓(xùn)方案，通過(guò)講座、多媒體培訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)等舉措，進(jìn)行高速公路管理相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)。培訓(xùn)以后，員工要及時(shí)做好總結(jié)，把培訓(xùn)的情況納入員工考核體系，有助于提升員工的業(yè)務(wù)技能水平，并積極做好職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。此外，依照實(shí)際情況，對(duì)于人力資源結(jié)構(gòu)、數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。合理減少固定工資比重值和增加浮動(dòng)工資比重值，依照員工素質(zhì)情況，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使得能力相對(duì)不足以及收入較低人員重新自我定位，優(yōu)化了人力資源配置。

三、結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，高速公路人力資源管理工作中依然存在著較多的問(wèn)題需要及時(shí)調(diào)整和完善。所以，應(yīng)該重視起人力資源的合理配置，通過(guò)管理模式的不斷創(chuàng)新，構(gòu)建起科學(xué)合理的人才激勵(lì)機(jī)制等舉措，推動(dòng)高速公路人力資源管理工作適應(yīng)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)。

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