劉雪明

摘要： IP網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)深入到現(xiàn)代社會和生活的每個角落，并對社會經(jīng)濟活動產(chǎn)生顯著的影響。由于信息系統(tǒng)固有的動態(tài)性，IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的變更始終在發(fā)生，且不可避免，而變更即意味著風(fēng)險。工程實踐中由于缺乏合理的風(fēng)險管理措施，進而造成重大運行事故的例子不勝枚舉。因此，在變更發(fā)生時如何對風(fēng)險進行分析和評估，進而控制和管理風(fēng)險，具有普遍的實際意義。本文研究了在風(fēng)險評估中使用模糊層次分析法、灰色關(guān)聯(lián)分析等方法進行風(fēng)險分析和評估，最后通過灰色關(guān)聯(lián)分析來進行風(fēng)險評估的模型。

關(guān)鍵詞： IP網(wǎng)絡(luò)變更； 風(fēng)險分析； 風(fēng)險評估； 失效模式識別； 層次分析； 模糊綜合評價； 灰色關(guān)聯(lián)分析

中圖分類號： TB114

文獻標志碼：A

文章編號：2095-2163（2017）05-0017-06

Fuzzy analytic hierarchy process and grey relational risk analysis

in change of IP network

LIU Xuemin（School of Mechanical Engineering， Shanghai Jiaotong University， Shanghai 200240， China）

In the trend of quick development of information society， IP network， as the channel of information transportation， has permeated into the modern living The stability of IP network has remarkable influence on the social and economic activities Because of the dynamical property of information system， the IP network system is always changing Changes are unavoidable， and the change means risk In the engineering practice， there are lots of accidents due to insufficient analysis and evaluation of risk， and ineffective risk management measures The research methods used in the paper are analytic hierarchy process， fuzzy comprehensive evaluation and grey relational analysis Fuzzy comprehensive evaluation and grey relational analysis are used together to analyze the risk facts Grey relational analysis is used to evaluate the level of risk at last

Keywords： change of IP network； risk analysis； risk evaluation； failure mode recognition； fuzzy analytic hierarchy process； fuzzy comprehensive evaluation； grey relational analysis

收稿日期： 2017-05-05

0引言

IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)并不是一個靜態(tài)的系統(tǒng)。所有的IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)都處在一個動態(tài)的變化過程中，這些變化包括系統(tǒng)升級、系統(tǒng)優(yōu)化、系統(tǒng)擴容、系統(tǒng)修補等等。根據(jù)ITSM（IT系統(tǒng)管理）的定義，研究中將以上所有IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的變化都稱之為“變更”。 正如ITSM理論中所闡述的，有變更就可能帶來風(fēng)險。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，IT系統(tǒng)中80%的運行事故都來自于變更。目前業(yè)內(nèi)對于IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的變更風(fēng)險管理方法，仍然是以主觀評價的方法占據(jù)主流地位。因此本次研究則選擇IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)變更的風(fēng)險分析和評估方面作為探討主題，希望通過本文的設(shè)計內(nèi)容，為IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)變更的分析和評估提供一些新的方法。

1研究方法

首先確立風(fēng)險等級，對每個等級設(shè)定模糊參考向量。然后對識別出的風(fēng)險建立模糊比較向量，計算參考向量與比較向量的灰色關(guān)聯(lián)度，生成風(fēng)險灰色關(guān)聯(lián)度矩陣。將灰色關(guān)聯(lián)度矩陣與權(quán)重向量進行綜合運算，得出總體風(fēng)險向量，并對總體風(fēng)險向量展開灰色關(guān)聯(lián)度評估。分析過程如圖1所示。

2多層次模糊灰色關(guān)聯(lián)分析

層次分析確定風(fēng)險結(jié)構(gòu)和風(fēng)險因素權(quán)重向量[1]。模糊灰色關(guān)聯(lián)分析對子準則下的若干失效模式進行風(fēng)險灰色關(guān)聯(lián)分析[2]，得出該子準則風(fēng)險模糊評價向量，進而生成系統(tǒng)模糊關(guān)聯(lián)度矩陣。把權(quán)重向量和關(guān)聯(lián)度矩陣實施綜合運算，得到風(fēng)險模糊評價向量[3]。

21層次分析

研究提出了IP網(wǎng)絡(luò)變更風(fēng)險的層次化結(jié)構(gòu)體系。該指標體系也可用于對風(fēng)險進行層次分析。指標體系的層次化結(jié)構(gòu)如圖2所示。

層次分析采用層次單排序確定準則層權(quán)重，在準則層下，進一步選用層次單排序確定各子準則權(quán)重，得到子準則綜合權(quán)重后，將調(diào)取層次總排序來具體處理一致性檢驗。層次單排序計算步驟為：

22建立失效模式風(fēng)險參考向量

221建立風(fēng)險模糊評價集

進行風(fēng)險評估時，自然語言描述所代表的意義往往存在一定的模糊范圍。為了把精確數(shù)值映射到模糊評價中，需要建立模糊評價集合。本文模糊評價集合包括5個等級，分別是：輕微、低、中、高、嚴重。如表1所示。endprint

為了簡便，對于嚴重度S、頻度O、探測度D都采用上述模糊評價集合，作為評估風(fēng)險水平的標準。

223模糊函數(shù)非模糊化

為了把失效模式的風(fēng)險水平與模糊評價集進行灰色關(guān)聯(lián)分析，需要把模糊評價集中的各個模糊函數(shù)提送非模糊化處理[4]。本文即選用中位數(shù)法開啟非模糊化處理進程，得出的非模糊數(shù)如表2所示。

。

4實證分析

41項目基本介紹

由于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，太平洋保險需要對其上海數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)引入設(shè)計升級。本次網(wǎng)絡(luò)變更不但要對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進行升級，以達到設(shè)計的功能和性能目標。還需要改造現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)邏輯結(jié)構(gòu)，整理目前混亂的路由規(guī)劃，實現(xiàn)統(tǒng)一和清晰的結(jié)構(gòu)，消除網(wǎng)絡(luò)運行風(fēng)險。

42風(fēng)險灰色關(guān)聯(lián)分析

421建立失效模式風(fēng)險比較向量

本項目中共識別出了11個失效模式，其S、O、D風(fēng)險值水平如表4所示。

根據(jù)11種失效模式，為每種失效模式建立風(fēng)險比較向量[WT5”HX]U[WT5”BX]。由此，則展開如下研究論述

422建立子準則風(fēng)險模糊關(guān)聯(lián)度矩陣

4221計算失效模式風(fēng)險灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)

根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)計算公式（2）～（4），分別計算各失效模式的比較向量與每個風(fēng)險等級的參考向量的關(guān)聯(lián)系數(shù)，以失效模式1為例，計算結(jié)果如表5所示。

5結(jié)束語

通過本文的研究，建立了一套比較客觀的對風(fēng)險進行分析和評估的方法。通過本文方法的應(yīng)用，將有利于IP網(wǎng)絡(luò)的廣大從業(yè)人員更好地應(yīng)對變更中的風(fēng)險分析與評估，提升變更質(zhì)量。

在此基礎(chǔ)上，不但可使IP網(wǎng)絡(luò)從業(yè)人員掌握分析評估風(fēng)險的方法，更能夠樹立正確的風(fēng)險觀念，認識到風(fēng)險雖然無所不在，但卻可以引入研發(fā)控制的理念。通過應(yīng)用正確的風(fēng)險分析方法，對風(fēng)險作出正確的評價。同時對風(fēng)險中的主要因素實施有目的性的控制，從而有效降低整體風(fēng)險水平。

參考文獻：

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