本報記者 倪浩

卡塔爾航空取代建滔化工，成為亞洲最大航空公司之一——國泰航空的第三大股東。美國《華爾街日報》6日報道稱，香港上市的建滔化工披露的公告顯示，建滔化工以51.6億港元的價格將其所占國泰航空9.61%的股份，一次性全部售予卡塔爾航空。公告顯示，這一交易已于11月6日當(dāng)天完成。資料顯示，國泰航空目前最大股東為香港太古股份，股權(quán)比例為45%，第二大股東為中國國航，持股約為30%。

彭博社6日報道稱，這是卡塔爾航空首次收購一家亞洲航空公司的股權(quán)，或有助于總部位于多哈的卡塔爾航空在該地區(qū)獲得立足點(diǎn)，并得以進(jìn)入將在十年之內(nèi)成為全球最大航空市場的中國內(nèi)地市場。國泰航空行政總裁何杲當(dāng)天表示，卡塔爾航空是全球領(lǐng)先的航空公司之一。雙方作為“寰宇一家”聯(lián)盟的成員，將繼續(xù)與卡塔爾航空緊密合作，發(fā)展具建設(shè)性的關(guān)系。

報道稱，國泰航空正面臨著低成本航空公司和中國內(nèi)地同業(yè)者越來越大的競爭壓力。根據(jù)國泰航空最新的財務(wù)數(shù)據(jù)，該公司上半年發(fā)生了20億港元的巨額虧損。而熱衷于股權(quán)收購的卡塔爾航空近年來在全球范圍內(nèi)不斷進(jìn)行收購，2015年與2016年兩次購入國際航空集團(tuán)股權(quán)，2017年7月，卡塔爾航空又連續(xù)購入智利南美航空集團(tuán)10%的股權(quán)與意大利子午線航空49%股權(quán)。9月，卡塔爾航空欲收購美國航空10%股權(quán)，但終未如愿。

航空專家刁偉民告訴《環(huán)球時報》記者說，國泰航空股價處于近年的低點(diǎn)，對卡塔爾航空來說是一個介入的時機(jī)。刁偉民認(rèn)為，以卡塔爾航空等為代表的中東勢力是全球航空版圖中正在迅速崛起的力量，其中卡塔爾航空的競爭視野已經(jīng)放在了全球，而通過股權(quán)收購是國際民航擴(kuò)大市場的通行手段?！巴ㄟ^收購國泰航空股權(quán)，卡塔爾航空可快速介入或者擴(kuò)大前者所占據(jù)的市場?！薄?/p>