(湖南永信工程項(xiàng)目管理有限公司 湖南 長沙 410000)
工程總承包(EPC)項(xiàng)目造價(jià)管理理論研究和實(shí)踐應(yīng)用
董建章
(湖南永信工程項(xiàng)目管理有限公司湖南長沙410000)
當(dāng)前EPC工程總承包模式已經(jīng)成為當(dāng)前國內(nèi)外較為常見的總承包模式之一,為了順應(yīng)市場的管理需求,需要做好工程管理工作。本文以造價(jià)管理為例進(jìn)行論述。首先闡述了工程總承包(EPC)項(xiàng)目造價(jià)管理的相關(guān)理論,其次闡述了工程總承包(EPC)項(xiàng)目造價(jià)管理特征與內(nèi)容,然后結(jié)合實(shí)例分析了具體的管理方法。
工程總承包;造價(jià)管理;方法
EPC總承包是我國建筑工程總承包的一種管理模式,主要是指發(fā)包與總承包之間對項(xiàng)目建設(shè)和工程檢測進(jìn)行協(xié)調(diào)的一種承包模式[1]。作為參建單位,需要掌握造價(jià)管理方法,依據(jù)工程的實(shí)際情況采用實(shí)際的措施,在保質(zhì)保量完整工程建設(shè)任務(wù)的同時(shí)能夠提升工程效益,促進(jìn)工程的長遠(yuǎn)發(fā)展。
當(dāng)前EPC工程總承包項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段均會(huì)采用限額設(shè)計(jì)方法。采購、施工階段是實(shí)現(xiàn)總承包模式造價(jià)管理的實(shí)施階段,也是成本支出中占據(jù)最大比例的階段。采購施工分包招標(biāo)階段的造價(jià)管理主要基于招標(biāo)文件的編制,施工階段的造價(jià)管理主要就是對施工現(xiàn)場費(fèi)用的控制[2]。在EPC工程項(xiàng)目竣工后,需按照總價(jià)合同、單價(jià)合同和其他類型合同的相關(guān)結(jié)算辦法和業(yè)主單位進(jìn)行竣工階段。根據(jù)總承包合同階段對分包合同進(jìn)行階段,同時(shí)還需要做好校核工作,若實(shí)際成本與計(jì)劃偏差較大,則需要對成本超支的原因進(jìn)行分析,后開展項(xiàng)目評價(jià),為后續(xù)項(xiàng)目策劃和實(shí)施奠定基礎(chǔ)。
(一)特征
第一,造價(jià)管理因素較多。建筑工程造價(jià)是建設(shè)過程中產(chǎn)生的建安工程、設(shè)備操作、稅金等費(fèi)用構(gòu)成。其中建安工程產(chǎn)生的費(fèi)用是工程造價(jià)的主要組成部分,實(shí)際生產(chǎn)時(shí)建安工程費(fèi)用會(huì)受到人工、材料等直接費(fèi)用和所在區(qū)域的地形地勢、設(shè)計(jì)方案、管理方案等因素的影響。第二,造價(jià)管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)難度較大。項(xiàng)目建設(shè)過程中,最佳的造價(jià)管理模式就是在最短工期內(nèi)、減少支出、完成建設(shè)任務(wù)。但是在實(shí)際建設(shè)過程中,因?yàn)橘|(zhì)量、安全等因素相互制約,為此,需要通過綜合管理對策方可實(shí)現(xiàn)造價(jià)管理目標(biāo)。
(二)內(nèi)容
建筑工程EPC總承包的造價(jià)管理任務(wù)如表1所示。
表1 總承包項(xiàng)目全過程造價(jià)管理任務(wù)分解表
(一)工程概述
某保障性住房項(xiàng)目為群體建筑,項(xiàng)目規(guī)劃的凈用地面積為26139.68m2,規(guī)劃總建筑面積為160131.86m2,其中地上面積為130698.40m2,地下建筑面積為28160.46m2。由4棟33層住宅、1棟22層集中商業(yè)樓和1棟2層的商業(yè)樓共同組成,住宅地層分布有兩層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
(二)造價(jià)管理思路
該項(xiàng)目采用“工程咨詢+EPC”管理模式,造價(jià)管理思路如下:
以業(yè)主需求為主,結(jié)合造價(jià)咨詢企業(yè)工作經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)、適合項(xiàng)目的組織與人員編制科學(xué)合理的造價(jià)管理流程,根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī)建,通過項(xiàng)目全過程的估價(jià)、策劃、組織以及控制保證造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(三)造價(jià)管理方法
首先,組織結(jié)構(gòu)形式。在該項(xiàng)目中,為了保證EPC項(xiàng)目的管理質(zhì)量,需嚴(yán)格遵循國家的相關(guān)政策,并依據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況實(shí)施具有針對性的造價(jià)管理對策,對此,該項(xiàng)目選用專業(yè)的造價(jià)咨詢公司輔助造價(jià)管理工作的進(jìn)行,實(shí)施全過程造價(jià)管理模式。其次,合同管理。需嚴(yán)謹(jǐn)對待合同內(nèi)容和款項(xiàng)的確定和編制,在正式簽訂之前需依據(jù)招投標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行修正。然后,施工組織管理。該單位設(shè)建立專項(xiàng)施工組織,對流水段或標(biāo)段進(jìn)行劃分,并結(jié)合工、料、機(jī)進(jìn)行組合,實(shí)現(xiàn)各時(shí)間節(jié)點(diǎn)的作業(yè)內(nèi)容。最后,變更簽證控制。例如,該工程簽訂了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)分包合同,簽訂時(shí)合同總價(jià)為4500萬元,后續(xù)施工中就實(shí)際花費(fèi)和計(jì)劃進(jìn)行了比較,當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)完成50%時(shí),工程款已經(jīng)支付了70%,和合同價(jià)格相比超出了10%。就原因進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與部分設(shè)計(jì)不相符,后單位對增加量做了簽證。
綜上所述,EPC工程總承包造價(jià)管理受我國經(jīng)濟(jì)體制的影響較大,而設(shè)計(jì)與發(fā)達(dá)國家相比也滯后,所以在后期需注重設(shè)計(jì)質(zhì)量的提升。在EPC模式中,需建立造價(jià)全過程管理理念,在招投標(biāo)、施工、竣工等多個(gè)階段進(jìn)控制投資,核對項(xiàng)目成本。對于日常發(fā)生的簽證變更,需要及時(shí)審核,保證工程效益。
[1]王險(xiǎn)峰.大型工程設(shè)計(jì)企業(yè)推行EPC總承包管理模式的舉措[J].鐵路工程造價(jià)管理,2011,26(3):47-49.