武忠亮

摘 要：近年來(lái)我國(guó)公路事業(yè)飛速發(fā)展，基層公路建設(shè)項(xiàng)目日益增多，公路養(yǎng)護(hù)管理工作也面臨著更大的壓力。基層公路養(yǎng)護(hù)管理工作屬于我國(guó)公路事業(yè)建設(shè)發(fā)展的重要組成部分，其工作的好壞在很大程度上決定了公路使用壽命。所以，基層公路管理部門(mén)必須要尤其重視公路養(yǎng)護(hù)管理，完善相關(guān)制度體系，做好日常養(yǎng)護(hù)和路政管理工作。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)；管理

1 提高公路養(yǎng)護(hù)管理認(rèn)識(shí)

現(xiàn)階段我國(guó)政府加大力度投入公路建設(shè)，但在很多基層公路管理部門(mén)中，還有部分工作人員不重視養(yǎng)護(hù)管理工作，只有在公路損壞后才進(jìn)行維修管理，這種錯(cuò)誤思想不僅增加額外的人力與財(cái)力，更使社會(huì)和國(guó)家產(chǎn)生負(fù)擔(dān)。所以應(yīng)當(dāng)從根本上轉(zhuǎn)變這一思想，要讓基層公路管理工作人員轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到對(duì)養(yǎng)護(hù)公路的重要性，不僅要在理論知識(shí)層面上了解，更要在實(shí)踐中操作。加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理人員的教育與培訓(xùn)，完善養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管體制，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作加強(qiáng)監(jiān)督和檢查。讓基層工作人員充分認(rèn)識(shí)到做好公路的養(yǎng)護(hù)管理工作不僅可以將公路的使用壽命盡量延長(zhǎng)，同時(shí)也能夠?yàn)闃?gòu)建節(jié)約型社會(huì)做出貢獻(xiàn)，并加快實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)。

2 制定公路養(yǎng)護(hù)管理體制

在現(xiàn)代化社會(huì)中，以人工的方法對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理顯然不符合社會(huì)發(fā)展的要求。要進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)良好發(fā)展，就必須改變公路的養(yǎng)護(hù)管理體制，以實(shí)現(xiàn)公路壽命的延長(zhǎng)。因此這就要求公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)要結(jié)合現(xiàn)代化的發(fā)展理念對(duì)相關(guān)的體系進(jìn)行科學(xué)完善，在基層公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持對(duì)公路進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，對(duì)損壞的公路進(jìn)行記錄并研究，利用專業(yè)知識(shí)和方法進(jìn)行有效的整理與分析，從而對(duì)公路進(jìn)行高效的養(yǎng)護(hù)。不僅如此，還要科學(xué)利用現(xiàn)代化的信息，根據(jù)基層公路的實(shí)際情況，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理制定科學(xué)的解決對(duì)策。如此一來(lái)，才能真正提高公路養(yǎng)護(hù)的效率并有效的延長(zhǎng)公路的使用壽命。

3 做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作

將基層公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作作為重要工作來(lái)抓，第一時(shí)間組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)公路路況展開(kāi)詳細(xì)認(rèn)真的調(diào)查摸底，對(duì)具體路況、病害情況以及壽命周期進(jìn)行科學(xué)分析。組織進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，以全壽命周期成本最小化為目標(biāo)，改變過(guò)去一直以來(lái)公路養(yǎng)護(hù)管理工作所沿襲的“壞了才修、不壞不修”的傳統(tǒng)模式，進(jìn)一步提出養(yǎng)護(hù)管理工作的預(yù)防性、預(yù)見(jiàn)性以及預(yù)控性。如果發(fā)現(xiàn)可能造成公路損壞的因素要求基層管理人員第一時(shí)間上報(bào)并進(jìn)行處理，避免路面受到進(jìn)一步損壞。

4 提高養(yǎng)護(hù)管理人員素質(zhì)

基層公路養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員實(shí)施嚴(yán)格審查，進(jìn)而挑選出具備較高專業(yè)水平、責(zé)任心較強(qiáng)、綜合素質(zhì)較強(qiáng)的人員，同時(shí)對(duì)其展開(kāi)定期的培訓(xùn)教育，促進(jìn)其工作理論水平與實(shí)踐技術(shù)能力的提升。與此同時(shí)，還必須要確保公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制和工作績(jī)效制度得以貫徹落實(shí)，把具體責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，發(fā)揮出監(jiān)督機(jī)制的作用，防止基層管理人員在實(shí)際工作中掉以輕心。最后應(yīng)當(dāng)建立健全工作績(jī)效制度，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理人員的實(shí)際工作績(jī)效展開(kāi)定期考核，按照其工作績(jī)效來(lái)實(shí)施一定的獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰，不斷提升他們的工作積極性和能動(dòng)性，讓其能夠?yàn)榛鶎庸B(yǎng)護(hù)管理工作做出更大的貢獻(xiàn)。

另外，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理工作，基層路政管理工作具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，為進(jìn)一步提升工作效率，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持將“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象”作為管理目標(biāo)。組織路政管理人員定期參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)，借助于相關(guān)政策法規(guī)、管理制度和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，讓路政管理人員的自身素質(zhì)和執(zhí)法水平得以進(jìn)一步提升。

總而言之，我國(guó)正處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要階段，各項(xiàng)工作都在穩(wěn)步前進(jìn)?；鶎庸佛B(yǎng)護(hù)管理工作屬于重要的基礎(chǔ)工程，必須要受到應(yīng)有的重視。在日常管理工作中我們要找出存在的問(wèn)題，不斷提升自身管理水平，借助于構(gòu)建更加完善的工作機(jī)制，促進(jìn)基層管理人員專業(yè)能力的提升，確保公路養(yǎng)護(hù)管理工作的持續(xù)高效開(kāi)展。endprint