本報(bào)駐俄羅斯特約記者　任小軍　本報(bào)記者　李司坤　柳玉鵬

“俄羅斯與中國(guó)討論了建設(shè)哈爾濱—符拉迪沃斯托克高鐵項(xiàng)目”。據(jù)俄羅斯國(guó)際文傳電訊社4日?qǐng)?bào)道，俄遠(yuǎn)東發(fā)展部長(zhǎng)亞歷山大·加盧什卡上周在北京與代表中國(guó)中鐵股份有限公司的中鐵東方集團(tuán)討論了建設(shè)哈爾濱-符拉迪沃斯托克高鐵項(xiàng)目的事宜。

在會(huì)談后舉行的記者會(huì)上，加盧什卡表示：“提議建設(shè)的這一高鐵項(xiàng)目完全符合俄中兩國(guó)將‘歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶對(duì)接的戰(zhàn)略，重點(diǎn)關(guān)注于遠(yuǎn)東地區(qū)的合作，該項(xiàng)目將使這一對(duì)接具體化。目前涉及中俄雙方的‘濱海1號(hào)和‘濱海2號(hào)國(guó)際運(yùn)輸走廊獲得了良好發(fā)展動(dòng)力。兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都支持這一項(xiàng)目。目前我們正在建設(shè)‘下列寧斯科耶-同江鐵路橋和‘布拉戈維申斯克-黑河的公路橋。我們與中方正在討論建造另一座‘波爾塔夫卡-東寧的跨境橋?！?/p>

報(bào)道稱，根據(jù)計(jì)劃，哈爾濱至符拉迪沃斯托克高鐵線的建設(shè)項(xiàng)目包括從牡丹江至符拉迪沃斯托克鋪設(shè)380多公里的鐵路線路，建設(shè)12個(gè)車站。目前，項(xiàng)目中牡丹江-哈爾濱的線路已開始鋪設(shè)，牡丹江-符拉迪沃斯托克鐵路線將與中國(guó)的鐵路線連接，計(jì)劃列車運(yùn)行速度為250公里/小時(shí)。根據(jù)初步估算，該項(xiàng)目的費(fèi)用可能達(dá)到190億美元。中鐵東方集團(tuán)蔡澤民在記者會(huì)上指出：“我相信，建設(shè)這一高鐵將會(huì)對(duì)加強(qiáng)兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和合作產(chǎn)生積極影響。”

同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市交通研究院教授孫章11月6日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示：“從哈爾濱到符拉迪沃斯托克的這條線路所連通的地區(qū)對(duì)兩國(guó)來(lái)說(shuō)都是邊境地區(qū)，這條高鐵開通后，將對(duì)兩國(guó)發(fā)展邊境貿(mào)易及旅游帶來(lái)較大的促進(jìn)作用。中俄兩國(guó)的邊境地區(qū)將共同得到發(fā)展?！?/p>

孫章認(rèn)為，我國(guó)東北地區(qū)缺少出?？?，這條高鐵開通后，將使得從我國(guó)東北地區(qū)出海的海陸聯(lián)運(yùn)變得更加便捷，“對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，可以在當(dāng)下新的歷史階段發(fā)揮東北老工業(yè)基地的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。這條高鐵建成后，對(duì)兩國(guó)邊境地區(qū)實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置也是有好處的?！薄?/p>