摘 要：隨著地方經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，特別是在國(guó)網(wǎng)公司建設(shè) “三集五大”體系后，地區(qū)調(diào)控中心管轄并監(jiān)控的變電站達(dá)100多座，監(jiān)控的變電站數(shù)量如此龐大，必然伴隨著大量監(jiān)控信號(hào)的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生大批量信號(hào)及頻發(fā)信號(hào)的情況下，作為監(jiān)控人員，在面對(duì)D5000實(shí)時(shí)告警系統(tǒng)窗口中出現(xiàn)的大量告警信息，如何迅速有效的處理和判斷發(fā)生的各種事故，成為了時(shí)下最迫切需要解決的問(wèn)題，也成為了評(píng)判監(jiān)控人員業(yè)務(wù)水平的基本標(biāo)準(zhǔn)。為適應(yīng)大運(yùn)行體系相關(guān)要求，進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)控信息管理工作，提高監(jiān)控業(yè)務(wù)水平，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、可靠的持續(xù)供電，有效縮短監(jiān)控過(guò)程中對(duì)事故的預(yù)判時(shí)間就顯得尤其重要。

關(guān)鍵詞：調(diào)控一體化；遠(yuǎn)方操作；集中監(jiān)控

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.21.162

1 導(dǎo)致監(jiān)控大批量及頻發(fā)信號(hào)的原因

1.1 設(shè)備缺陷、故障導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)、誤發(fā)信號(hào)

隨著監(jiān)控設(shè)備數(shù)量的不斷增多，存在缺陷的設(shè)備也相應(yīng)增多。設(shè)備的缺陷則會(huì)導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)信號(hào)的頻繁動(dòng)作、復(fù)歸，如：斷路器的輔助接點(diǎn)松動(dòng)，就可能導(dǎo)致控制回路斷線等信號(hào)的頻繁發(fā)生。同時(shí)，設(shè)備故障也可能導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)信號(hào)的頻繁動(dòng)作、復(fù)歸，如：斷路器儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)故障，就有可能導(dǎo)致彈簧未儲(chǔ)能信號(hào)頻繁動(dòng)作。

1.2 惡劣天氣導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)、誤發(fā)信號(hào)

當(dāng)遭遇大風(fēng)、暴雨、雷暴、地震等自然災(zāi)害時(shí)，電網(wǎng)設(shè)備都會(huì)受到影響，在惡劣天氣的干擾下，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)報(bào)出大批量信號(hào)及一些頻繁動(dòng)作、復(fù)歸信號(hào)。如夏季雷雨天氣頻發(fā)，雨水滲入斷路器控制機(jī)構(gòu)，容易造成設(shè)備跳閘；霧濕空氣進(jìn)入室外高壓斷路器端子箱、控制箱等易發(fā)生二次回路受潮或短路，造成二次設(shè)備或回路告警信號(hào)的誤發(fā)。

1.3 重大事故導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)、誤發(fā)信號(hào)

電網(wǎng)故障時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)發(fā)出大批量的信號(hào)，其中伴隨有大量的告警及返回信號(hào)，與正常監(jiān)控信息交織在一起，不利于重要信息的監(jiān)視。如：當(dāng)線路和母線故障時(shí)，不僅包含故障變電站的保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，還包含線路對(duì)側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘的信號(hào)、下級(jí)變電站的備自投動(dòng)作信號(hào)等，同時(shí)告警信息窗中還應(yīng)該包括開(kāi)關(guān)的正常分合閘信號(hào)、開(kāi)關(guān)事故的跳閘、油泵的啟動(dòng)、AVC對(duì)電容的投切和對(duì)主變檔位的調(diào)節(jié)等相關(guān)信號(hào)，實(shí)時(shí)告警窗顯示的信號(hào)數(shù)量異常龐大。

1.4 檢修、操作導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)信號(hào)

計(jì)劃?rùn)z修開(kāi)工前，調(diào)度監(jiān)控人員會(huì)對(duì)停電設(shè)備置檢修牌，正常情況下，置有檢修牌的檢修間隔信號(hào)將被屏蔽，但也存在著檢修間隔已經(jīng)置牌卻沒(méi)有屏蔽到信號(hào)的情況，這時(shí)將嚴(yán)重干擾監(jiān)控人員的正常監(jiān)盤。設(shè)備檢修過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)工作人員的調(diào)試實(shí)驗(yàn)也會(huì)導(dǎo)致該間隔頻發(fā)大量干擾信號(hào)。

2 監(jiān)控員的應(yīng)對(duì)策略

做好調(diào)控工作的基礎(chǔ)前提是監(jiān)控信號(hào)的掌握，只有保障良好的信號(hào)監(jiān)控，才能夠?yàn)檎{(diào)控工作提供基礎(chǔ)保障，提高調(diào)控工作的效率，針對(duì)各類大批量及頻發(fā)信號(hào)的應(yīng)對(duì)策略如下：

2.1 設(shè)備缺陷、故障導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)、誤發(fā)信號(hào)的應(yīng)對(duì)策略

監(jiān)控系統(tǒng)某一設(shè)備頻發(fā)信號(hào)時(shí)，監(jiān)控員應(yīng)對(duì)該信號(hào)做相應(yīng)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)該信號(hào)發(fā)生的頻率、次數(shù)，并分析此設(shè)備的設(shè)備類型、設(shè)備故障或異常的原因，同時(shí)通知運(yùn)維人員到變電站檢查該設(shè)備情況。

根據(jù)分析結(jié)果以及運(yùn)維人員反饋的結(jié)果，對(duì)此類信號(hào)做相應(yīng)的處理：

a.設(shè)備故障，通知相應(yīng)的檢修班組到變電站處理該故障。如不能及時(shí)處理，則對(duì)相應(yīng)設(shè)備記缺，并敦促檢修班組盡快到站處理，完成對(duì)該缺陷的閉環(huán)管理。

b.設(shè)備缺陷導(dǎo)致信號(hào)頻發(fā)，但不影響設(shè)備正常運(yùn)行，如：GPS對(duì)時(shí)異常，應(yīng)考慮對(duì)該信號(hào)做相應(yīng)的延時(shí)處理，或修改告警限制、對(duì)信號(hào)進(jìn)行封鎖處理，以減輕因該設(shè)備信號(hào)頻發(fā)對(duì)監(jiān)控員工作的干擾。

2.2 惡劣天氣導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)、誤發(fā)信號(hào)的應(yīng)對(duì)策略

當(dāng)天氣惡劣或發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，電網(wǎng)設(shè)備可能會(huì)受到影響，監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)報(bào)出大量信號(hào)及一些頻繁動(dòng)作、復(fù)歸信號(hào)。此時(shí)監(jiān)控員應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

a.分析清楚哪些監(jiān)控系統(tǒng)所報(bào)信號(hào)是由惡劣天氣所致，哪些頻繁動(dòng)作信號(hào)暫時(shí)不會(huì)對(duì)設(shè)備造成影響，對(duì)信號(hào)進(jìn)行合理分類。如：防盜裝置告警在大雨、大風(fēng)天氣會(huì)頻繁動(dòng)作，為了減少信號(hào)量以及其對(duì)監(jiān)控工作的干擾，可以暫時(shí)屏蔽此信號(hào)。

b.針對(duì)惡劣天氣時(shí)的大量誤報(bào)信號(hào)，監(jiān)控員需密切監(jiān)視告警信號(hào)中的事故、故障信號(hào)，開(kāi)關(guān)變位信號(hào)，正確篩選出有用信號(hào)并加以判斷。

c.加強(qiáng)對(duì)變電站的特巡，可以避免因大量信號(hào)干擾而漏看信號(hào)。

2.3 重大事故導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)、誤發(fā)信號(hào)的應(yīng)對(duì)策略

經(jīng)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，事故判斷時(shí)間較長(zhǎng)的信號(hào)一般為110kV及以上主變故障、110kV母線故障以及惡劣天氣狀況（雷擊、臺(tái)風(fēng)等）下發(fā)生的大規(guī)模開(kāi)關(guān)跳閘這一類故障。重大事故時(shí)，各類信息的界面顯示充斥著告警窗，沒(méi)有主次，沒(méi)有順序，其中大量伴隨信號(hào)對(duì)監(jiān)控人員有嚴(yán)重的干擾，導(dǎo)致監(jiān)控人員對(duì)事故的快速反應(yīng)以及快速定位、分析和判斷故障時(shí)間大大延緩，這也是無(wú)法快速全面分析事故的首要原因。 再則，雖然每個(gè)變電站都有單獨(dú)的“事故總”光字牌，但是如果發(fā)生大規(guī)模開(kāi)關(guān)事故跳閘，監(jiān)控人員依然無(wú)法在第一時(shí)間統(tǒng)計(jì)出哪些變電站的哪些間隔發(fā)生了事故。 面對(duì)這種情況監(jiān)控員應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)應(yīng)對(duì)：

a.拋開(kāi)監(jiān)控系統(tǒng)所報(bào)的海量信息，利用電壓監(jiān)測(cè)表、主變負(fù)荷監(jiān)測(cè)表、主變有功功率及油溫監(jiān)測(cè)表等能客觀反映廠站負(fù)荷、電壓的監(jiān)測(cè)表，快速判斷出失壓變電站、失壓母線。

b.根據(jù)事故信號(hào)、理清事故跳閘開(kāi)關(guān)雙重編號(hào)，并與失壓變電站、失壓母線進(jìn)行核對(duì)，進(jìn)一步確認(rèn)事故范圍。

c.匯報(bào)調(diào)度，通知運(yùn)維人員到站檢查，清理所有故障信號(hào)，檢查有無(wú)遺漏信號(hào)。根據(jù)事故信號(hào)、開(kāi)關(guān)變位信號(hào)，判斷事故變電站備自投動(dòng)作情況，短暫失壓情況。

d.根據(jù)保護(hù)信息判斷哪些保護(hù)動(dòng)作，保護(hù)動(dòng)作范圍，為調(diào)度事故處理提供決策輔助。

e.密切監(jiān)視斷面、主變負(fù)荷，有無(wú)過(guò)載情況，統(tǒng)計(jì)故障損失負(fù)荷。

2.4 檢修、操作、過(guò)負(fù)荷導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)頻發(fā)大量信號(hào)的應(yīng)對(duì)策略

檢修工作、正常倒閘操作、過(guò)負(fù)荷時(shí)頻發(fā)大量信號(hào)，監(jiān)控員的應(yīng)對(duì)方式：

a.檢查所置檢修牌是否成功屏蔽該間隔的信號(hào)，如果該間隔的光字牌能正常顯示變位，則說(shuō)明檢修牌未能屏蔽信號(hào)，需要聯(lián)系自動(dòng)化檢查處理。

b.正常操作如倒負(fù)荷，導(dǎo)致大量信號(hào)頻發(fā)，監(jiān)控員應(yīng)檢查倒負(fù)荷站的站用變、直流系統(tǒng)，以及備自投裝置是否正常充電。

c.對(duì)于某一間隔檢修試驗(yàn)頻發(fā)信號(hào)，所置檢修牌無(wú)法屏蔽信號(hào)的情況，聯(lián)系自動(dòng)化封鎖該間隔信號(hào)，待工作結(jié)束再解除封鎖。

d.過(guò)負(fù)荷時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)頻發(fā)信號(hào)，如：XX開(kāi)關(guān)保護(hù)裝置運(yùn)行異常頻繁動(dòng)作、復(fù)歸，XX主變過(guò)負(fù)荷告警等，對(duì)正常監(jiān)控工作產(chǎn)生干擾，此時(shí)監(jiān)控員判斷該信號(hào)是由該開(kāi)關(guān)線路或主變過(guò)負(fù)荷所致，匯報(bào)調(diào)度，建議其對(duì)此開(kāi)關(guān)線路、主變轉(zhuǎn)移負(fù)荷。同時(shí)通知自動(dòng)化對(duì)此信號(hào)做相應(yīng)的延時(shí)，以減少信號(hào)發(fā)生頻率。

3 小 結(jié)

監(jiān)控信號(hào)管理對(duì)電網(wǎng)安全運(yùn)行事關(guān)重要，隨著電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備數(shù)量不斷增多，結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，信號(hào)監(jiān)視產(chǎn)生了許多新問(wèn)題。對(duì)于頻繁動(dòng)作和復(fù)歸的大量監(jiān)控信號(hào)，特別是事故情況下的接地信號(hào)、保護(hù)啟動(dòng)及返回信號(hào)、系統(tǒng)告警信號(hào)、備通道補(bǔ)發(fā)信號(hào)、公共測(cè)控信息，故障錄波信息等，嚴(yán)重影響監(jiān)控人員的判斷時(shí)間。

綜合本文在不同情況下的應(yīng)對(duì)策略，經(jīng)實(shí)際運(yùn)用發(fā)現(xiàn)，上述方法均能有效縮短監(jiān)控人員對(duì)事故的判斷時(shí)間，明顯提高調(diào)控工作效率與監(jiān)控人員業(yè)務(wù)水平，為“大運(yùn)行”體系建設(shè)提供基礎(chǔ)支持。

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作者介紹：胡鵬（1986-），男，苗族，工程師、技師，研究方向：調(diào)控運(yùn)行。endprint