黃蓓

作為來(lái)自基層社區(qū)的代表，我有幸全程參加了市人大開(kāi)展的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》執(zhí)法檢查。

通過(guò)執(zhí)法檢查，特別是通過(guò)微信群及時(shí)將問(wèn)題和建議與各級(jí)部門進(jìn)行探討磋商，并得到各部門及時(shí)地反饋，讓我有了深深的獲得感：公安干警執(zhí)法有力度，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)法，彰顯了法律權(quán)威；道交條例宣傳有廣度，通過(guò)廣泛宣傳，推動(dòng)全社會(huì)增強(qiáng)交通守法意識(shí)；交通標(biāo)識(shí)調(diào)整有精度，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃，讓道路通行更加有序；便民利民服務(wù)有溫度，通過(guò)平衡兼顧，推動(dòng)解決群眾普遍關(guān)注的問(wèn)題。

同時(shí)，在執(zhí)法檢查中，就目前的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，我還有兩點(diǎn)建議。

一、共享單車問(wèn)題。目前，整治共享單車進(jìn)小區(qū)亂象在居民自覺(jué)、物業(yè)勸阻、居委宣傳等多方努力下，已取得很好的效果。但是，街面共享單車的管理還存在問(wèn)題，要么集中無(wú)序大量停放在街面，影響市民出行；要么被集中清理，大量減少致使市民找不到共享單車。如何能夠?qū)崿F(xiàn)共享單車有序投放，按需投放，規(guī)范停放，我認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)一步發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司的作用，讓企業(yè)和政府?dāng)y手一起努力解決目前的車輛管理難題，作為企業(yè)也應(yīng)支付相應(yīng)的管理成本，城市空間資源占用成本，具體如何承擔(dān)，政府不妨和企業(yè)進(jìn)行談判協(xié)商，進(jìn)而達(dá)成共識(shí)，協(xié)商共贏。

二、小區(qū)停車難問(wèn)題。上海作為超大城市，居民家庭的車輛保有量逐年增多，小區(qū)停車也越來(lái)越難。執(zhí)法檢查中，我看到了相關(guān)部門在保通暢的前提下開(kāi)放部分道路停車緩解小區(qū)停車難的實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，讓道交條例中的溫馨條款沒(méi)有成為紙上空文。真心希望類似的便民利民溫馨舉措在更多的小區(qū)周邊非主干道路上實(shí)施，輔以信息化技術(shù)予以管理，限定道路停車場(chǎng)車輛停放類型和停放時(shí)間，違者從嚴(yán)處罰，讓道路錯(cuò)時(shí)停車成為城市精細(xì)化管理的“閃亮名片”！ （作者系市人大代表、靜安區(qū)共和新路街道洛善居民區(qū)黨總支書記）endprint