車壇傳真

2017 世界交通運輸大會在京開幕

以“創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色融合”為主題的2017世界交通運輸大會于2017年6月5日在京開幕，集合“會、展、賽”等多元素的大會吸引了來自40多個國家和地區(qū)的近4 000名嘉賓參加。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、科技部部長萬鋼，交通運輸部副部長戴東昌，國際道路聯(lián)盟主席基蘭·卡比拉，國際航行學(xué)會聯(lián)合會高級副主席希沙姆·希拉勒在開幕式上致辭。全國政協(xié)副主席劉曉峰、全國人大財政經(jīng)濟委員會主任李盛霖、中國公路學(xué)會理事長翁孟勇等出席開幕式。

萬鋼指出，大會以“創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色融合”為主題，與中國的“十三五”規(guī)劃提出的發(fā)展理念高度契合，與“一帶一路”國際合作高峰論壇上提出的“互聯(lián)互通，共商、共建、共享”的構(gòu)想高度一致。他希望中國交通運輸領(lǐng)域的科學(xué)家、企業(yè)家、管理者與各國同行一起，瞄準(zhǔn)交通運輸科技創(chuàng)新的重大需求，攜手推動交通運輸領(lǐng)域的建設(shè)和科學(xué)發(fā)展，讓各國人民共享科技進步和交通運輸發(fā)展的新成果。

戴東昌表示，2017世界交通運輸大會是世界交通運輸領(lǐng)域的一件盛事，是“絲路精神”和“一帶一路”倡議的具體落實和體現(xiàn)?？萍歼M步日新月異，必將對交通運輸提升能力、提高質(zhì)量、改善服務(wù)、增進安全、保護環(huán)境等產(chǎn)生重大影響。對標(biāo)國際先進水平，中國交通運輸部將繼續(xù)深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦綜合交通，明確安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的發(fā)展方向，完善我國現(xiàn)代交通運輸核心技術(shù)體系，提升交通運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。以科技創(chuàng)新提升交通運輸發(fā)展水平、增進社會福祉，是世界交通運輸面臨的共同課題。希望各方代表深入研討交流、加強溝通協(xié)作，共同推動世界交通運輸事業(yè)繁榮發(fā)展。

開幕式還發(fā)出了《關(guān)于發(fā)起成立“一帶一路”(國際)交通聯(lián)盟的倡議》。該倡議是來自“一帶一路”沿線20多個國家和地區(qū)的40多位代表在6月4日下午召開的“一帶一路”國際交通合作圓桌會議上共同形成的成果。

開幕式后，來自美國交通運輸研究委員會、中國工程院、美國工程院、世界道路協(xié)會、中國商飛、中國交建的6位院士、專家發(fā)表了主旨報告，聚焦高速鐵路、智能交通、中國大飛機、港珠澳大橋建設(shè)等交通運輸發(fā)展前沿話題。

第九屆全國交通運輸行業(yè)汽車維修工職業(yè)技能競賽技術(shù)方案審定會在京召開

2017年6月13日，交通運輸部職業(yè)資格中心(競賽組委會秘書處)、運輸服務(wù)司在北京組織召開了“第九屆全國交通運輸行業(yè)汽車維修工職業(yè)技能競賽”技術(shù)方案專家評審會，競賽技術(shù)方案的技術(shù)專家組、評審專家組成員以及中國汽車維修行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人出席了本次會議，會議由職業(yè)資格中心郝鵬瑋副處長主持。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會嚴(yán)波秘書長代表協(xié)會向各位專家支持行業(yè)的工作表示感謝，希望借助本次大賽提升行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)；王逢鈴副秘書長介紹了競賽的籌備情況；職業(yè)資格中心郝鵬瑋副處長解釋了職業(yè)技能競賽的國家政策、管理方法、競賽規(guī)則原則和扶持支持辦法。技術(shù)專家組根據(jù)歷屆全國汽車維修技能大賽工作經(jīng)驗和當(dāng)前汽車維修實踐，在充分考慮到汽車維修技術(shù)的進步、引導(dǎo)和鼓勵汽車維修應(yīng)用新型技術(shù)，推進“綠色維修”、促進行業(yè)轉(zhuǎn)型等諸多因素的基礎(chǔ)上，組織編寫了競賽技術(shù)方案，北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團)有限公司魏俊強總工程師代表技術(shù)專家組向評審組作了競賽技術(shù)方案專題匯報說明。

經(jīng)職業(yè)資格中心推薦，評審組專家成員表決通過了由評審組專家吳東風(fēng)高級工程師擔(dān)任本次評審組組長。評審組專家成員認(rèn)真聽取了競賽技術(shù)方案的匯報，并對技術(shù)方案進行了審核，評審組專家王凱明高級工程師，以及評審組專家成員于開成、許行宇、朱軍、薛峰、黃永革、劉曉松等對競賽理論考試內(nèi)容、實操考試場地以及車輛選用等內(nèi)容提出了具體的可行性建議。

經(jīng)過充分討論、醞釀，評審組認(rèn)為技術(shù)專家組提交審查的技術(shù)方案，符合“第九屆全國交通運輸行業(yè)汽車維修工職業(yè)技能競賽”要求；方案合理可行，易于操作，有利于鼓勵和引導(dǎo)汽車維修行業(yè)技術(shù)進步；競賽項目設(shè)置符合行業(yè)生產(chǎn)實際，競賽內(nèi)容符合國家法律法規(guī)、強制性及推薦性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；技術(shù)水平超過汽車維修工(高級工)技術(shù)要求。

會議最后，交通輸運部運輸服務(wù)司曹磊副處長作簡短發(fā)言，感謝大家支持汽車維修工職業(yè)技能競賽，表示競賽對提高汽車維修行業(yè)的職業(yè)技術(shù)水平作用巨大，希望相關(guān)各方繼續(xù)積極支持和實施競賽，妥善組織好比賽，各方應(yīng)對競賽中出現(xiàn)名列前茅的維修工進行宣傳表彰。

“全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)電視電話會議”在京召開

2017年6月9日，交通運輸部召開了全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)電視電話會議。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長嚴(yán)波以及來自協(xié)會有關(guān)工委的負(fù)責(zé)

人按要求參加了主場會議。會議聽取了交通運輸部運輸服務(wù)司徐亞華司長關(guān)于汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)政策性文件重要內(nèi)容；聽取了江蘇省、浙江省交通運輸廳、部公路研究院前期開展試點工作經(jīng)驗和取得的成效介紹。

交通運輸部劉小明副部長就開展全國汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)發(fā)表了重要講話，明確指出：汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)的建設(shè)要堅持以人民為中心的發(fā)展理念，通過采集基礎(chǔ)維修數(shù)據(jù)形成“一車一檔”，車主可以隨時查看車輛歷次維修明細(xì)，在線評價維修質(zhì)量和服務(wù)，形成維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和信用評價檔案，倒逼維修企業(yè)誠信經(jīng)營、提升服務(wù)質(zhì)量，形成維修市場優(yōu)勝劣汰的市場機制，同時也將有力提升政府部門對汽車維修行業(yè)的治理能力和水平。各級交通運輸部門要認(rèn)真落實系統(tǒng)建設(shè)，著力深化頂層設(shè)計，明確系統(tǒng)基本功能定位。根據(jù)規(guī)劃，2017年將擴大并重點推進省市深入開展系統(tǒng)建設(shè)試點，2018年在全國鋪開汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)建設(shè)的工作。汽車維修電子健康檔案的建設(shè)將具有劃時代的意義，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會將依據(jù)整體布署配合開展相關(guān)宣貫、督查活動，促進實施。

工信部：嚴(yán)控燃油車產(chǎn)能 新能源合資車企不限數(shù)量

2017年6月12日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于完善汽車投資項目管理的意見》（以下統(tǒng)稱《意見》），該《意見》主要提到四方面內(nèi)容：推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、完善汽車投資項目管理、加強汽車產(chǎn)能監(jiān)測預(yù)警以及規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)監(jiān)督管理。

嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能?！兑庖姟分赋?，原則上不再核準(zhǔn)以下新建傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)投資項目：一是新建獨立法人傳統(tǒng)燃油汽車整車企業(yè)投資項目；二是現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別投資項目；三是已停產(chǎn)、半停產(chǎn)、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續(xù)貸存在的現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨省、自治區(qū)、直轄市遷址新建投資項目。同時《意見》指出，支持企業(yè)開展國際合作，鼓勵企業(yè)充分利用國際技術(shù)、資本、人才等資源提升國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化水平。燃料電池汽車投資項目參照純電動汽車投資項目管理規(guī)定執(zhí)行，插電式混合動力汽車投資項目參照傳統(tǒng)燃油汽車投資項目管理規(guī)定執(zhí)行。

淘汰落后產(chǎn)品和僵尸企業(yè)。鼓勵汽車企業(yè)之間在資本、技術(shù)和產(chǎn)能等方面開展深度合作，聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)品，共同組織生產(chǎn)。加快國有汽車企業(yè)改革步伐，鼓勵企業(yè)兼并重組和戰(zhàn)略合作，提升產(chǎn)業(yè)集中度。同時推動僵尸汽車企業(yè)退出市場?！兑庖姟分赋觯∪袠I(yè)退出機制。加快淘汰落后產(chǎn)品和僵尸企業(yè)。對不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)進行為期兩年的特別公示管理。

因變速器問題上汽召回部分名爵MG3 AMT

據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的消息，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司決定自2017年9月30日起召回2010年11月15日至2013年1月31日期間生產(chǎn)的名爵MG3 AMT車輛，涉及數(shù)量為32 165輛。此次召回范圍內(nèi)的車輛，由于變速器控制模塊軟件以及變速器線束質(zhì)量問題，導(dǎo)致部分車輛換擋時系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤判，造成車輛故障燈點亮，車輛動力受限。在極端情況下，車輛會進入空擋，出現(xiàn)動力中斷，存在安全隱患。

藍(lán)點工具助威中國國際技能大賽

2017年6月7日，中國國際技能大賽盛大開幕，汽車技術(shù)賽區(qū)的選手展開激烈角逐，藍(lán)點工具作為大賽贊助品牌，無論是場上場下，都對大賽給予了充分的支持和協(xié)助。同時，藍(lán)點展位也受到了廣大觀賽人員的關(guān)注，新品試用與互動體驗并行，特色展區(qū)，人潮如織。每一次相遇都是久別重逢，藍(lán)點工具一直精耕汽保市場，以更好地服務(wù)廣大汽保用戶為初衷。今后，藍(lán)點工具更將一如既往，投身于社會活動，向更多行業(yè)相關(guān)者提供專業(yè)的汽保解決方案，期待在更多活動與用戶相遇，欣喜重逢。

力魔雄風(fēng)車隊征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽

2017年6月10日，在塔克拉瑪干秘境，力魔(LIQUI MOLY)雄風(fēng)車隊正式出征2017環(huán)塔拉力賽。2017環(huán)塔拉力賽在塔城市開幕發(fā)車，比賽總里程近5 000km，其中特殊賽段里程數(shù)為2 846km。

繼發(fā)車儀式后，力魔雄風(fēng)車隊將派出3輛巴吉賽車穿越布克賽爾蒙古自治縣、富蘊縣、鄯善縣，最終于6月22日在哈密收車。比賽設(shè)置了排位賽特殊短賽道和10個長距離特殊賽段，賽道涵蓋了戈壁、河道、沙漠和草原牧道，比賽條件極為艱苦。但對于力魔雄風(fēng)車隊而言，越野能力極強的巴吉賽車、身經(jīng)百戰(zhàn)的鐵血車手和性能卓越的力魔產(chǎn)品都已全面就位，這將是一場曠日持久的勇士之戰(zhàn)，車手意志和賽車性能都將經(jīng)歷極度嚴(yán)苛的考驗。

德賽西威與百度將共同研發(fā)自動駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品

在CES Asia開幕首日，德賽西威副總經(jīng)理段擁政出席百度“創(chuàng)領(lǐng)智途·共驅(qū)未來”合作伙伴發(fā)布會，與百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝簽署合作協(xié)議，雙方將共同致力于推動自動駕駛量產(chǎn)和普及。此次德賽西威與百度合作從BCU和MapAuto兩個維度展開，雙方在自動駕駛涉及的高精地圖與自定位、汽車環(huán)境感知、決策等領(lǐng)域進行聯(lián)合開發(fā)，共同打造支撐汽車實現(xiàn)自動駕駛的專用計算平臺量產(chǎn)產(chǎn)品。目前德賽西威與百度已聯(lián)合開發(fā)出兩個系列產(chǎn)品：MLOC(高精定位)、MLOP(高精定位+環(huán)境感知)。德賽西威是第一批加入MapAuto產(chǎn)品Tier1聯(lián)盟合作伙伴，通過深度廣泛的產(chǎn)品和技術(shù)合作，未來將會有多款搭載MapAuto產(chǎn)品在多家車型量產(chǎn)。

科德寶助力中國交通運輸行業(yè)新發(fā)展

近日，科德寶集團在北京舉行了新聞發(fā)布會。科德寶集團首席執(zhí)行官索伊博士表示，“我們繼續(xù)致力于開拓中國市場，持續(xù)投資，積極支持中國實現(xiàn)‘十三五規(guī)劃’和‘中國制造2025’設(shè)定的目標(biāo)?！笨频聦毞e極支持中國交通運輸行業(yè)實現(xiàn)目標(biāo)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于混合動力汽車和電動汽車。例如，科德寶安全隔膜可使電池正極與負(fù)極保持永久分離。無紡布隔膜嵌入功能性陶瓷材料，可將短路或電池起火風(fēng)險降至最低，此類材料也可以提高電池的使用壽命。科德寶密封技術(shù)組合可延長汽車使用壽命；科德寶濾清器確保車內(nèi)空氣潔凈，保護乘客健康；減振技術(shù)降低汽車的噪音。

曼胡默爾推出新型空氣凈化器

德國濾清專家曼胡默爾近日針對真空泵和壓縮機領(lǐng)域推出三款新型空氣凈化器：IQORON VP 25、ENTARON CD 4和ENTARON HD 4 VAC。IQORON VP 25可作為單級空氣凈化器用于低灰塵環(huán)境，或者作為兩級空氣凈化器用于高灰塵環(huán)境。其扁平緊湊的設(shè)計和創(chuàng)新的、可變折高度的Variopleat濾芯；使其成為緊湊安裝空間的理想解決方案，ENTARON CD 4適用于固定式壓縮機的單級空氣凈化器，它的直接吸入和低壓降特點較為突出；ENTARON HD 4 VAC適用于真空泵的兩級空氣凈化器，是Europiclon 200的升級換代產(chǎn)品。

MEYLE所有部件均采用新的包裝設(shè)計

為配合其品牌重塑的工作，MEYLE股份公司現(xiàn)在對其產(chǎn)品包裝設(shè)計作了更改：從2017年6月開始，首批MEYLE部件采用新設(shè)計的包裝盒供貨。便于顧客看出在包裝盒中包裝的產(chǎn)品是MEYLEORIGINAL、MEYLE-PD或者是MEYLE-HD部件。除MEYLE部件號之外，標(biāo)簽上還帶有新的短號碼以及QR碼。除了清新的外觀之外，MEYLE部件的新包裝還有另外的優(yōu)點。對客戶而言，從外包裝上就可以了解到關(guān)于其訂購的產(chǎn)品的重要信息，很多包裝盒上都帶有說明供貨產(chǎn)品優(yōu)點的圖形標(biāo)志。新標(biāo)簽中顯示的產(chǎn)品細(xì)節(jié)除了顯示德語、英語和俄語之外，現(xiàn)在還顯示法語、波蘭語和西班牙語。所有的包裝盒都相應(yīng)加封MEYLE-ORIGINAL、MEYLE-PD或者是MEYLE-HD封條，而且包裝盒的手感也得到改善。

Allegro MicroSystems發(fā)布全新線性霍爾效應(yīng)傳感器

Allegro MicroSystems公司宣布推出A1308和A1309兩款帶模擬輸出功能的全新線性霍爾效應(yīng)傳感器IC，新產(chǎn)品主要針對汽車和工業(yè)市場，其目標(biāo)應(yīng)用包括EPS扭矩檢測、EPS角度檢測和變速箱拔叉位置檢測等等。通過EOL優(yōu)化，這些器件的精度都得到提高，每個器件也都具有非易失性存儲器，可針對具體的應(yīng)用或電路而優(yōu)化器件靈敏度和靜態(tài)電壓輸出。通過在Allegro EOL測試中使溫度系數(shù)針對靈敏度和QVO編程，可以保證A1308和A1309在整個工作溫度范圍內(nèi)的性能優(yōu)化。這些線性霍爾效應(yīng)傳感器IC能夠提供一個與施加磁場成比例的電壓輸出，靜態(tài)電壓輸出調(diào)整為電源電壓的50%左右。