董兮

摘要：北京作為首都，是向世界展示全國(guó)綠化建設(shè)水平的窗口，因此提升北京的綠化品質(zhì)，加強(qiáng)城市綠化美化建設(shè)是十分必要的。本文調(diào)查、分析了北京城市道路綠地設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀、歸納總結(jié)成績(jī)和不足，并根據(jù)北京的氣候、土壤特點(diǎn)，結(jié)合城市道路綠化的要求，歸納總結(jié)城市道路綠地的植物選擇原則。對(duì)今后的城市道路綠地設(shè)計(jì)有著重要的指導(dǎo)意義，可為今后北京城市道路綠化景觀(guān)建設(shè)提供可資借鑒的依據(jù)。同時(shí)根據(jù)城市道路綠化設(shè)計(jì)的原則，提出北京地區(qū)城市道路綠化的發(fā)展趨勢(shì)和方向。

關(guān)鍵詞：城市道路綠地 北京 城市印象 景觀(guān)設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU986.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2017）05-0154-02

引言

近年來(lái)，北京對(duì)城市道路綠化不斷加大投入，增強(qiáng)了建設(shè)及管理養(yǎng)護(hù)道路綠化的力度，城市道路綠化面積逐年增加，城市道路綠化以“三季有花、四季長(zhǎng)綠”為主要的設(shè)計(jì)目標(biāo)，形成以喬、灌、草結(jié)合、常綠樹(shù)與落葉樹(shù)結(jié)合、綠葉樹(shù)與彩葉樹(shù)結(jié)合、平面與立體綠化結(jié)合的種植形式，并取得突出成績(jī)和效果。

本文通過(guò)調(diào)查北京地區(qū)道路綠化的實(shí)例，并結(jié)合所做的道路綠化案例，對(duì)城市道路綠化的植物選擇、配置方式進(jìn)行分析研究。通過(guò)對(duì)不同性質(zhì)的道路綠地景觀(guān)進(jìn)行現(xiàn)狀分析，總結(jié)分析北京城市道路綠地的優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

一、北京城市道路綠化實(shí)例

（一）北京市長(zhǎng)安街沿長(zhǎng)線(xiàn)（復(fù)興路）綠化設(shè)計(jì)

1。項(xiàng)目概述：長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線(xiàn)（海淀段）是構(gòu)成長(zhǎng)安街沿線(xiàn)景觀(guān)的組成部分，其重要性不言而喻。設(shè)計(jì)效果長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線(xiàn)（海淀段）東起新興橋，西至玉泉路口，全長(zhǎng)4.5公里，綠化總面積72000平方米。

2.綠化設(shè)計(jì)原則：

（1）突出、保持長(zhǎng)安街的整體特點(diǎn)

保持長(zhǎng)安街莊重典雅、大方、協(xié)調(diào)的特點(diǎn)，把握尺度，注重植物組團(tuán)的整體效果，要形成氣勢(shì)；有層次感，形成以高大喬木為綠化主體，其他植物補(bǔ)充的多層次植物景觀(guān)。（如圖1）。

（2）因地制宜，突出節(jié)點(diǎn)

因地制宜，根據(jù)不同節(jié)點(diǎn)、路段的特點(diǎn)和現(xiàn)狀情況，區(qū)別對(duì)待，在符合總體要求的前提下，采用不同的處理辦法，將節(jié)點(diǎn)的綠化沒(méi)計(jì)精細(xì)化。

3.綠化設(shè)計(jì)手法：延續(xù)長(zhǎng)安街的種植風(fēng)格，突出主干道路的景觀(guān)特色。強(qiáng)調(diào)各路口的綠化效果，形成特色鮮明，層次豐富的植物景觀(guān)，增強(qiáng)路口標(biāo)示性，增加春花植物，突出植物色彩，豐富景觀(guān)的季相變化。主輔隔離帶結(jié)合現(xiàn)狀，適地適樹(shù)：北側(cè)中上層種植較為耐蔭的檜柏、天目瓊花、華北紫丁香等。通過(guò)連續(xù)的塊狀大葉黃楊籬，體現(xiàn)莊重典雅、大方的設(shè)計(jì)理念，增強(qiáng)道路的整體性；南側(cè)結(jié)合現(xiàn)有綠化，擴(kuò)大常綠樹(shù)組團(tuán)，增添花灌木，豐富植物品種及綠化層次，增加綠量。（如圖2）。

4.樹(shù)種選擇原則及主要樹(shù)種：長(zhǎng)安街延長(zhǎng)線(xiàn)（海淀段）作為重點(diǎn)地段優(yōu)先選用大規(guī)格苗木（落葉喬木胸徑不低于10公分、常綠喬木高度不低于3米），立地成景，快速形成綠化效果和整體恢宏的氣勢(shì)。

各路口節(jié)點(diǎn)基調(diào)樹(shù)種以眼杏、白皮松為主，花灌木選用紅花碧桃、紫葉矮櫻、華北紫丁香，突出春花秋葉。分車(chē)帶以油松、檜柏為主體，配置以天目瓊花、棣棠結(jié)合現(xiàn)狀珍珠梅，突出夏花景觀(guān)。主要樹(shù)種如下：（1）落喬：銀杏、紫葉李；（2）常喬：油松、檜柏、白皮松；（3）花灌：紅花碧桃、紫葉矮櫻、天目瓊花、華北紫丁香、棣棠等

（二）長(zhǎng)椿橋路一遠(yuǎn)大路

1.項(xiàng)目概述：長(zhǎng)椿橋路一遠(yuǎn)大路東起西三環(huán)蘇州橋，西至四環(huán)路，全長(zhǎng)約235公里，為三板四帶式，是一條重要的三環(huán)及四環(huán)之間的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。

設(shè)計(jì)采用了全新的嘗試，利用原有檜柏籬作背景，在隔離帶中運(yùn)用了花徑的種植形式，并對(duì)地形做了單面坡式處理，使花徑更富有層次感。

花徑的設(shè)計(jì)充分利用花卉自身在高度、株型、色彩以及花期等方面的不同特點(diǎn)，合理配置，形成了整條道路花開(kāi)不斷景象。（如圖3）。

二、北京城市道路綠地的設(shè)計(jì)原則及發(fā)展方向

本人結(jié)合工作中對(duì)道路綠化設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)北京城市道路綠化的趨勢(shì)和原則主要有以下幾個(gè)方面：

（一）突出風(fēng)格和特色是北京城市道路綠化遵循的原則

根據(jù)北京城市的特點(diǎn)，北京的園林綠化總體風(fēng)格給人以恢弘、大氣之感，因此在進(jìn)行城市道路綠化時(shí)也應(yīng)遵循這一風(fēng)格特色，并應(yīng)在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。

比如長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線(xiàn)的設(shè)計(jì)，因其作為首都政治及文化最重要的—條街，設(shè)計(jì)采用了莊重、典雅、大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且在沿線(xiàn)采用相同、相似的設(shè)計(jì)手法體現(xiàn)整體性和連續(xù)性。且綠地中的其他景觀(guān)元素也采用同—風(fēng)格，與綠化相協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，從而更好地突出風(fēng)格及特色。

（二）微地形、垂直綠化是北京城市道路綠化的發(fā)展方向

微地形是指在城市道路綠化用地范圍內(nèi)，利用園林藝術(shù)的設(shè)計(jì)手法，營(yíng)造出起的地形，從而使道路綠化層次更加豐富。微地形在道路綠化中的應(yīng)用有如下幾方面的好處：一是增加了綠視率：由于地形的加入，使綠化層次更加豐富，相同高度的植物能通過(guò)地形的處理產(chǎn)生高差上的變化，從而使景觀(guān)效果得到顯著的提升。

（三）加強(qiáng)樹(shù)種的規(guī)劃，力爭(zhēng)道路綠化樹(shù)種的多樣化

北京地區(qū)由于其氣候等條件的限制，運(yùn)用于道路綠化的樹(shù)種有限，而其在道路綠化中起著關(guān)鍵性的作用，因此如何豐富綠化樹(shù)種，增加樹(shù)種的多樣性是園林工作者需要努力地方向。

（四）道路綠化主管部門(mén)要參與到道路規(guī)劃過(guò)程中

城市的道路綠化建設(shè)往往與城市道路的規(guī)劃相脫節(jié)，這造成了道路綠化建設(shè)的被動(dòng)性，道路綠地往往寬度不夠且不連續(xù)，很難設(shè)計(jì)成景，因此在今后的規(guī)劃過(guò)程中，也應(yīng)更多地考慮道路綠化，使綠化部門(mén)參與城市道路規(guī)劃中，從而保證在后期的綠化過(guò)程中更順利，景觀(guān)效果更好。

（五）根據(jù)道路自身特點(diǎn)，因地制宜的進(jìn)行道路綠化設(shè)計(jì)

北京城市道路根據(jù)活動(dòng)主體不同，主要分為交通性道路，生活性道路及商業(yè)步行街等不同類(lèi)型，由于不同類(lèi)型的道路其使用方式和用路者之間存在較大差異，則在進(jìn)行道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行區(qū)別對(duì)待。

1.交通性為主的道路：由于交通性道路主要擔(dān)負(fù)著城市中的人流、物流的運(yùn)輸工作，因此其交通流量較大，通常路幅較寬，因此在對(duì)交通性道路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)在滿(mǎn)足基本原則的基礎(chǔ)上，還應(yīng)為用路者提供必要的公交車(chē)站及座椅等。由于此類(lèi)道路人行道尺度較寬，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用層次豐富的種植形式，并考慮季節(jié)變化的景觀(guān)更迭。

2.生活性道路：生活性道路主要以城市生活出行為主，車(chē)流量較交通性道路小且速度較慢，而行人較多，因此此類(lèi)街道的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足活動(dòng)的需要，如沿街設(shè)置座椅，活動(dòng)小空間等，并應(yīng)通過(guò)對(duì)景、借景等方式豐富道路空間景觀(guān)。

在對(duì)道路的綠化設(shè)計(jì)中，由于行人較多，在設(shè)計(jì)中應(yīng)減少草坪用量，種植應(yīng)更加精細(xì)化，配置豐富，如加入花卉、地被，景觀(guān)置石等，豐富層次。尺度適宜人步行速度觀(guān)賞，并應(yīng)結(jié)合燈光、照明，增加夜間的亮麗色彩。

三、道路綠化中植物的選擇原則

（一）喬木的選擇原則

喬木在道路綠化中主要作為行道樹(shù)及綠化背景運(yùn)用，同時(shí)也可孤植、叢植作為點(diǎn)景樹(shù)。作為道路綠地中的骨干樹(shù)種，應(yīng)選擇最適宜在北京生長(zhǎng)的植物，盡量選擇鄉(xiāng)土樹(shù)種，或其生長(zhǎng)習(xí)性適應(yīng)北京地區(qū)道路綠地內(nèi)生長(zhǎng)的。

1.株型：一般選擇株型飽滿(mǎn)、整齊的樹(shù)種，作為行道樹(shù)運(yùn)用時(shí)，樹(shù)冠應(yīng)飽滿(mǎn)，有濃蔭，且分枝點(diǎn)應(yīng)不小于2.8米，主枝伸展角度與地面之間應(yīng)大于30度，以滿(mǎn)足交通需要。用于路側(cè)隔離帶中可根據(jù)綠地寬度以及對(duì)林冠線(xiàn)的設(shè)計(jì)選擇合適的株型。

2.觀(guān)賞性：觀(guān)賞性主要包括樹(shù)木的姿態(tài)、葉色、花、果等形狀。在選擇喬木時(shí)應(yīng)選擇觀(guān)賞價(jià)值高的樹(shù)種，如秋季變色、冬季觀(guān)干及樹(shù)姿、春季觀(guān)花的樹(shù)種。

3.生長(zhǎng)習(xí)性：應(yīng)選則適應(yīng)性強(qiáng)、耐干旱、貧瘠的樹(shù)種，適應(yīng)北京生長(zhǎng)、以鄉(xiāng)土樹(shù)種為主，且易于移植，成活率高的樹(shù)種。同時(shí)還應(yīng)考慮樹(shù)木的落葉期，道路綠化中應(yīng)選擇便于落葉期集中、便于打掃的樹(shù)種。

4.樹(shù)木壽命及病蟲(chóng)害：應(yīng)選擇壽命較長(zhǎng)且不易感染病蟲(chóng)害的樹(shù)木，如國(guó)槐、合歡、雪松、白蠟、檜柏、油松等。

5.抗污染：由于道路綠地鄰近道路，起到一定的生態(tài)及防護(hù)綠地的作用，故在選擇道路綠地內(nèi)喬木時(shí)應(yīng)選擇帶有一定耐污染及抗煙塵能力的樹(shù)種，如暴馬丁香。

（二）灌木的選擇原則

灌木，可以豐富植物層次、遮擋視線(xiàn)、體現(xiàn)春花或秋葉的群體效果等，主要應(yīng)用于喬木下層種植或大面積綠地邊緣，應(yīng)注意其生長(zhǎng)習(xí)性，適地適樹(shù)的種植。

1.根據(jù)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格布置：灌木多以觀(guān)花、觀(guān)葉、為主，故應(yīng)選擇花期長(zhǎng)、花多而飽滿(mǎn)，色彩豐富的灌木。

2.適地適樹(shù)：由于灌木與喬木進(jìn)行配植，故應(yīng)考慮其生長(zhǎng)特性，與耐陰性，與環(huán)境的整體光線(xiàn)效果等，以保證灌木生長(zhǎng)健壯。

（三）草本花卉的選擇

在重點(diǎn)地區(qū)和道路節(jié)點(diǎn)處可以適當(dāng)點(diǎn)綴花卉，一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置，同時(shí)耐陰地被可減少草坪的使用量；一二年生花卉由于生長(zhǎng)期短，不應(yīng)過(guò)大面積栽植，避免浪費(fèi)；時(shí)令花卉則一般用于重大節(jié)日綠化節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)道路布置，以烘托節(jié)日氣氛。

結(jié)語(yǔ)

城市道路綠化可構(gòu)成優(yōu)美的街景，并成為現(xiàn)代城市景觀(guān)的重要標(biāo)志，讓道路在滿(mǎn)足交通功能需要的同時(shí)，通過(guò)選擇合理的植物種類(lèi)，并運(yùn)用科學(xué)、藝術(shù)的配置手法，用生態(tài)綠色構(gòu)筑起一條美麗的風(fēng)景線(xiàn)，給人們以美的視覺(jué)感受，和舒適的出行環(huán)境這是園林工作者工作的目的和期盼的結(jié)果。

城市道路綠化應(yīng)跟隨時(shí)代的發(fā)展不斷進(jìn)步，加強(qiáng)對(duì)新樹(shù)種新材料以及新的設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用，并且應(yīng)從城市規(guī)劃時(shí)期便預(yù)留出足夠的綠地空間，以獲得優(yōu)美的景觀(guān)效果以及生態(tài)效應(yīng)。同時(shí)，道路綠化應(yīng)該是美麗的、有文化內(nèi)涵的，反映時(shí)代氣息的景觀(guān)，也只有這樣，才能從真正意義上美化和裝點(diǎn)城市環(huán)境。