如果把西雅圖比做海邊飄落的一片綠葉，那么車行西雅圖的旅程好像走在一條條纖細的葉脈上細細品味；而當你坐在船上，沿著海順著湖的觀覽，新的觀景方式會帶給你截然不同的感受。你好像拿著放大鏡，由外而內(nèi)縱覽著這片葉子外廓的風情，體味一種細節(jié)不曾帶給你的壯麗的美。

船行西雅圖 - 西雅圖的海上交通工具

花去三天，西雅圖市中心的街區(qū)已經(jīng)基本被我逛了個遍。行走在這個滿是和風細雨和梧桐落葉的海濱城市，你會被它不經(jīng)意流露的美所感動。無論是櫥窗里熱鬧地聊著天吃著飯的居民們，還是街市里熙熙攘攘的游人和過客，配合著這個四季如春的城市內(nèi)景，都是一副唯美動人的暖心畫面 。

走過路，開過車，坐過后排，是時候該換種方式，用西雅圖人的另一種風格去觀覽這座城市了。

“如果你在西雅圖，卻沒有領略過這里的海和湖，那你一定會后悔的。”我移居本地多年的朋友這樣告訴我。

旅途的第四天，我隨著本地的朋友來到一座小型港口。作為一座半山半海的城市，在錯落有致的海灣里，西雅圖最不缺的怕就是大大小小的港口了。不同于幾座工業(yè)旅游業(yè)發(fā)達的主要港口，這座位于西雅圖北部小島海灣里的港口停泊著大大小小的游艇，配合著坐落在岸邊高低不等的別墅群們，這里儼然就是一片私家豪華游艇的內(nèi)部停泊港。

在朋友的帶領下，我登上了他家購置的私家游艇。朋友的父親是一位熱愛戶外運動的成功商人，所以當他們選擇西雅圖作為移民城市的時候，他父親就早早買下了一個泊位，并在第二年精心為家人挑選了這艘豪華游艇。相比邊上動輒三四層長度近百米的幾艘龐然大物，這艘游艇顯得不那么禁看。但當你置身其中時，才會感覺到一種不大不小剛剛好的感覺。雙層的設計配上二十幾米的艇身，這艘游艇航行起來有一種輕盈而可靠的感覺，尤其是從泊位穿過身旁停泊的大大小小同類時，駕駛感受真的格外靈活。早些年，當我在紐約港和溫哥華北岸參加朋友的游艇聚會時，曾經(jīng)嘗試開過幾艘體量較大的中大型游艇。船身越大、吃水噸位越多，游艇的駕駛感受就越打折扣。作為一款難以普及的水面交通工具，游艇的駕駛靈活性與乘坐舒適性總是兩個需要權衡的考量因素。而這次試駕的這艘雙層度假游艇對我來說就恰好兼顧了這兩點。無論是全速滿舵的高速挪移或者勻速曲折的繞出港灣，這艘艇的動力性與轉(zhuǎn)向靈敏度都充足而精準，同時艇上的顛簸被船身現(xiàn)代化的設計工藝降低到了很小的程度。問過朋友我才知道，原來這是他父親從艇商那里特地定制的意大利高級艇，前前后后花費了近半年的時間才完成生產(chǎn)并最終交貨，而非量產(chǎn)化的美式或加拿大式游艇。這艘艇的價位我們姑且不談，光是這份用心就足見他父親對這項休閑運動的熱愛。事實上，這次試駕以前，連我朋友都很少可以開著這艘游艇單獨出海。而這次，他父親也是事先確定了我有游艇駕駛資格證后才放心的放我們出港航行。

將游艇駛出小港口，我們在靠近海鮮市場的一座臨時港稍作停頓。短短的半個小時里，我們用新鮮的海產(chǎn)和所需的蔬菜調(diào)料塞滿了船上的兩個大冰箱，我和幾個朋友帶著足夠維持一周的食物和水，正式踏上了船行西雅圖的旅程。endprint