余平

近來，隨著共享單車等出行模式的興起，公共自行車再次走進(jìn)了人們的視線，也成了人們網(wǎng)上議論的熱點(diǎn)，這不由得讓我想起幾年前在荷蘭阿姆斯特丹租用公共自行車的經(jīng)歷。

那年我去荷蘭首都阿姆斯特丹旅游，該城市河網(wǎng)交錯(cuò)，河道縱橫，被稱為“北方威尼斯”。

初來阿姆斯特丹我就發(fā)現(xiàn)這座城市遍布著各式各樣的自行車，騎車的人不分男女老少，不論身份穿著，都踩著自行車氣定神閑地穿梭在街頭巷尾，而城市里汽車較少，私家車更少。導(dǎo)游解釋說，阿姆斯特丹天生就是不適合開汽車的城市，阿姆斯特丹密布的水道將城市一塊一塊地分割開來，狹窄的街道汽車無(wú)法施展拳腳，更不能提供足夠的停車位。而阿姆斯特丹地勢(shì)平坦，棋盤式的城市格局非常適合人們騎行。

阿姆斯特丹是一座旅游城市，公共自行車自然是必不可少。在阿姆斯特丹有許多自行車租賃點(diǎn)，方便游客或當(dāng)?shù)厝俗庥米孕熊?。租賃點(diǎn)可供租用的自行車種類非常齊全，有載重型的，也有輕便型的;有單人騎的，也有雙人騎的甚至是三人、四人騎的;有躺著騎的，有站著騎的;有三輪自行車，有可帶著嬰兒車走的自行車拖車，還有水上腳踏車……總有一款適合你。

阿姆斯特丹租車系統(tǒng)設(shè)計(jì)友好直觀，這使得租自行車成了件非常簡(jiǎn)單的事，人們通過租車點(diǎn)的自動(dòng)租用終端就可以輕易完成。那天傍晚我從阿姆斯特丹中央車站附近一家名為Bike City的自行車租賃點(diǎn)租了一輛單人自行車前往水壩廣場(chǎng)游玩，整個(gè)租車過程不到5分鐘，非常順利。

阿姆斯特丹真的是一座適合騎行的城市，自行車專用道是紅色的路面，路面上標(biāo)著白色的自行車路標(biāo)，自行車道與機(jī)動(dòng)車道有分開的標(biāo)示牌和交通信號(hào)燈，十分醒目。便于騎車者觀望。在這里騎車沒有太多的顧慮，不用擔(dān)心有機(jī)動(dòng)車闖入自行車道，也不用擔(dān)心有行人在自行車道上亂竄，一切都那么閑適愜意。騎行在阿姆斯特丹的自行車道上，偶爾還能看見一種臥式自行車，速度并不比普通自行車慢，這是專門為失去手臂的殘疾人設(shè)計(jì)的，這些特殊設(shè)計(jì)處處透露出阿姆斯特丹這座包容開放的城市的友善和人文關(guān)懷。

荷蘭的公共自行車的設(shè)計(jì)非常注重安全，同時(shí)采用手剎和腳剎兩種制動(dòng)裝置，此外公共自行車配備有前后車燈，夜間人們騎車必須打開車燈以保障安全。當(dāng)我騎行在去水壩廣場(chǎng)的路上時(shí)，可以看見阿姆斯特丹波光粼粼的運(yùn)河兩岸有由許多自行車車燈形成的蜿蜒的“長(zhǎng)蛇”，橘紅色的微微燈光彌漫在夢(mèng)幻的郁金香之都里，顯得那樣浪漫而溫暖。在阿姆斯特丹騎自行車，感受到濃厚的單車氛圍。讓我重新愛上了自行車，愛上了這種寧?kù)o與閑適的生活。

（邱寶珊摘自《醫(yī)食參考》2017年6月）endprint