高飛

[摘 要]在現(xiàn)代的許多大型重工業(yè)中，都設(shè)置了煙風(fēng)道設(shè)施，目的是為了增強生產(chǎn)過程中的空氣流通，促進(jìn)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。毫不夸張的說，煙風(fēng)道的正常工作是大型重工業(yè)工廠能夠正常生產(chǎn)的保證，如果煙風(fēng)道設(shè)施發(fā)生故障，那么對工廠的生產(chǎn)效益會產(chǎn)生極大影響。而煙風(fēng)道由于各種原因的共同作用，比較容易發(fā)生的故障就是風(fēng)道變形，因此如何能夠最大程度上減小煙風(fēng)道的變形，對于保障工廠的正常生產(chǎn)以及生產(chǎn)效益的提高起著不可替代的重要作用。

[關(guān)鍵詞]風(fēng)道 煙風(fēng)道 大型重工業(yè) 風(fēng)道變形 空氣流通

中圖分類號：U445.583 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）33-0268-01

一、前言

風(fēng)道顧名思義其實就是用于空氣流通的通道，但是這個風(fēng)道不是利用鋼材等材料制作，而是利用混凝土、磚等材料砌筑的。風(fēng)道由于是用于空氣的流通，因此其在許多的大型重工業(yè)產(chǎn)業(yè)中，是不可或缺的存在。建筑在大型重工業(yè)中的風(fēng)道還有一個更為專業(yè)的名字，叫做煙風(fēng)道。本文將以煙風(fēng)道為例，說明風(fēng)道的防變形措施。[1]

煙風(fēng)道在大型重工業(yè)中發(fā)揮著極其重要的作用，煙風(fēng)道的效率利用直接影響到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的高低，甚至直接影響到企業(yè)能夠在產(chǎn)業(yè)競爭中存活。無論是何種設(shè)施，在長時間的試用之后必然會有所損壞，煙風(fēng)道也是這樣，但是在大型重工業(yè)廠房之中，煙風(fēng)道設(shè)施體型非常大，一旦發(fā)生損壞變形，對其進(jìn)行拆卸維修或是重裝都是非常困難的，甚至可以說是幾乎不可能的，因此為了大大增強煙風(fēng)道的利用效率，減少對重工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不利影響，我們更應(yīng)該從煙風(fēng)道的結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面對其進(jìn)行改進(jìn)，盡可能的防止煙風(fēng)道的變形。[2]

二、煙風(fēng)道變形的原因

在重工業(yè)廠房建設(shè)的過程中，煙風(fēng)道往往是在建設(shè)的后期才進(jìn)行安裝建設(shè)，因此在建設(shè)前期，就容易出現(xiàn)對煙風(fēng)道重視不足的問題，在與煙風(fēng)道相關(guān)的細(xì)節(jié)問題上沒有足夠的重視導(dǎo)致細(xì)節(jié)不夠完善，對于后期煙風(fēng)道的安裝使用都是非常大的隱患，對于煙風(fēng)道的使用壽命也存在著極大的影響。同時部分企業(yè)出于降低建設(shè)成本，減少開支的目的，在選取建材時，選用一部分質(zhì)地不夠優(yōu)良的建設(shè)原來，導(dǎo)致煙風(fēng)道自身的質(zhì)量不夠優(yōu)良。[3]同時在圖紙設(shè)計環(huán)節(jié)，有關(guān)煙風(fēng)道的設(shè)計不夠細(xì)致、不夠精良，考慮不全面。而且在建設(shè)過程中，施工人員技術(shù)操作水平不高等問題都可能存在，正是在這些因素的綜合作用之下，最終導(dǎo)致大型重工業(yè)廠房中煙風(fēng)道質(zhì)量不佳，空氣流通效果差，容易變形等問題。

三、有效改善大型重工業(yè)煙風(fēng)道變形問題的措施與方法

要改善煙風(fēng)道的變形問題，提高煙風(fēng)道的利用效率，就必須要針對問題的源頭進(jìn)行有針對性的解決。主要有以下幾個方面的措施與方法：

（一）建設(shè)前期提高對煙風(fēng)道建設(shè)的重視度

在工程建設(shè)之中，往往是環(huán)環(huán)相扣的，任何一個環(huán)節(jié)的重視不足都有可能造成最后完工時，建設(shè)質(zhì)量的底下。而在每一個環(huán)節(jié)中如果稍有不注意的地方，出現(xiàn)失誤甚至是重大的錯誤，甚至?xí)?dǎo)致整個建設(shè)工程都?xì)в谝坏?。因此，在大型重工業(yè)廠房建設(shè)的過程中，對每一個環(huán)節(jié)都要多加注意，給予高度重視。尤其是對于大型重工業(yè)廠房中的煙風(fēng)道建設(shè)，由于煙風(fēng)道的安裝建設(shè)在建筑環(huán)節(jié)中相對比較靠后，因此前期的建設(shè)質(zhì)量對于煙風(fēng)道的安裝都存在很大的影響。而且在大型重工業(yè)中所使用的煙風(fēng)道體積大，安裝拆卸都不容易，因此一旦出現(xiàn)問題，不僅僅對于煙風(fēng)道的維修存在極大麻煩，工程時間也會出現(xiàn)很大的延誤，與此同時，重工業(yè)企業(yè)也需要為這個問題付出一筆數(shù)額巨大的資金。因此在建設(shè)前期就應(yīng)該考慮周全，盡量避免對后期工程的影響。[4]

（二）加強對煙風(fēng)道質(zhì)量的重視，選用優(yōu)良建材

煙風(fēng)道與企業(yè)的生產(chǎn)效益息息相關(guān)，煙風(fēng)道的使用時間長、效果好，對于企業(yè)的生產(chǎn)效益保持穩(wěn)定無疑是一個保障，同時企業(yè)也可以減少后期的維修甚至是重裝的支出。因此，企業(yè)在煙風(fēng)道的選材上，要盡可能的選取承受范圍內(nèi)最好的材料，同時加強對材料質(zhì)量的監(jiān)管，避免部分人員出于個人私利，以次充好，使企業(yè)在投入了大量資金以后，卻得到一個質(zhì)量較差的煙風(fēng)道。[5]

（三）跟進(jìn)建設(shè)工程，不急于求成

在建設(shè)實際進(jìn)行時，往往會出現(xiàn)急于求成，在非常短的時間內(nèi)進(jìn)行廠房建設(shè)的現(xiàn)象，但是著這樣浮躁的狀態(tài)下，非常容易出現(xiàn)錯誤，質(zhì)量難以得到保障。因此企業(yè)應(yīng)該退出負(fù)責(zé)人，由負(fù)責(zé)人全程跟進(jìn)建設(shè)工程，保證工程質(zhì)量。

（四）加強對管道結(jié)構(gòu)的重視

上述三個方面都是對煙風(fēng)道建設(shè)過程中實施的措施，但是煙風(fēng)道自身的結(jié)構(gòu)也是非常重要的。在煙風(fēng)道中，在管道連接時需要彎頭進(jìn)行連接，此時對彎頭的設(shè)計就需要多加設(shè)計。由于直角彎頭的阻力相對而言比較大，而具有一定弧度的彎頭相對于直角彎頭而言，阻力會大大減小，因此在彎頭連接時，盡量選用帶有弧度的彎頭。同時管道在連接史，要注意彎頭的數(shù)量以及間距。當(dāng)空氣接連經(jīng)過兩個相距較近的彎頭時，阻力可想而知是十分巨大的，而且對于彎頭的損傷也是非常大的。因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，還要注意避免兩個彎頭直接對接，盡量減少彎頭的數(shù)量，如果在必需進(jìn)行兩個彎頭連接時，盡可能的將兩個彎頭之間的距離加大，以盡可能的減少空氣流通所遭受的阻力。

（五）煙囪以及風(fēng)機入口的改進(jìn)措施

空氣要想流通，必須先進(jìn)入到煙風(fēng)道之中，因此煙風(fēng)道的煙囪以及風(fēng)機入口也是十分重要的，處理好入口以及煙囪的問題，就能夠極大程度上保障空氣的順利流通，減少對煙風(fēng)道的傷害。從第四點我們也可以知道，煙風(fēng)道的彎頭對空氣流通造成的較大的阻力，因此在風(fēng)機入口的地方，需要減少彎頭的數(shù)量，最好是能夠不使用彎頭。同時煙囪入口的地方也需要對入口數(shù)量進(jìn)行控制，如果有一個進(jìn)煙口，那么空氣的流通就最大程度上沿著一個方向進(jìn)行流通，如果進(jìn)煙口設(shè)置數(shù)量過多，那么空氣流動方向就會有多個，空氣在煙風(fēng)道內(nèi)部沖撞，不僅增大了空氣流通出去的阻力，而且對于煙風(fēng)道也是一個很大的損害。如果實在必要，也可以設(shè)置兩個進(jìn)煙口，把握好兩個入口的平衡問題，以避免煙風(fēng)道的變形。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃林.風(fēng)道設(shè)計和風(fēng)管系統(tǒng)的配置問題[J].建設(shè)科技，2016，（22）：74-75.

[2] 易建偉.暗挖雙層風(fēng)道鄰近既有線安全控制的重難點及對策[J].市政技術(shù)，2015，（03）：77-80.

[3] 張秋龍，吉宜軍，崔益懷，徐伯俊，劉新金.四羅拉負(fù)壓式集聚紡風(fēng)道設(shè)計與應(yīng)用研究[J].棉紡織技術(shù)，2014，（12）：20-23.

[4] 李軍，榮穎.武漢市城市風(fēng)道構(gòu)建及其設(shè)計控制引導(dǎo)[J].規(guī)劃師，2014，（08）：115-120.

[5] 張建超，姜明昊，李志軍.機車牽引電機冷卻風(fēng)道數(shù)字化設(shè)計[J].鐵道機車與動車，2014，（01）：4-6+36+7.

[6] 鄒建煌，馬重夫，劉利娜，周軍.風(fēng)管機風(fēng)道系統(tǒng)設(shè)計[J].日用電器，2012，（08）：26-28.endprint