沖程
2017年9月10日,上海——皮卡里耶路(Alessio Picariello)經(jīng)過一番緊張刺激的追逐戰(zhàn),獲得上海站第八回合冠軍。憑借無可匹敵的積分優(yōu)勢,他成功地在10月浙江收官之戰(zhàn)前,將2017奧迪R8 LMS杯車手總冠軍頭銜收入囊中。這位年僅24歲的比利時戰(zhàn)將在本賽季共取得了四場勝利,幫助MGT by Absolute車隊一舉奪得年度車隊總冠軍,并為他剛剛起步的賽車職業(yè)生涯寫下了激動人心的篇章
本站比賽是奧迪R8 LMS杯2017賽季倒數(shù)第二分站。對于奧迪R8 LMS杯的車手、車隊以及賽車迷們而言,上海奧迪國際賽車場再熟悉不過了。在過去的五個賽季中,杯賽在這個一級方程式大獎賽比賽場地舉辦了多達(dá)18場比賽。今年,杯賽將連續(xù)第六個賽季登陸充滿技術(shù)難度和挑戰(zhàn)性的上海奧迪國際賽車場。在過去的18場比賽中,杯賽在4.603公里的準(zhǔn)大圈和5.451公里的大獎賽賽道上累積共跑出了277圈。
小將加盟開門紅
盡管首次參加奧迪R8 LMS杯,在上海奧迪國際賽車場上,德賴斯·凡索爾如魚得水,一舉超越愛沙尼亞小將馬丁·魯普,拿下了第七回合的桿位。共計13圈的正賽在濕滑的賽道上開始了,濕滑的賽道條件加大了比賽難度。凡索爾的發(fā)車堪稱完美,并一路領(lǐng)跑,斬獲首個杯賽冠軍頭銜。
熊龍和程叢夫從第二排發(fā)車,這個實力老將并未打算對年輕小將手下留情。熊龍雖然率先超越了馬丁·魯普,但他二人之間的纏斗并未終止。在一番交替超越后,直到在第五圈時,馬來西亞車手熊龍終于擺脫了對手,并以第二名的成績完賽。
同時,皮卡里耶路重任在肩,由于在第六回合獲得勝利,本回合他背負(fù)了50公斤的加重。他在第二圈設(shè)法超過了奧迪泰達(dá)車隊的唐偉楓,升至第五名,緊跟背負(fù)35公斤加重的程叢夫。唐偉楓進(jìn)行了反擊,在制動條件下從賽道內(nèi)側(cè)完成了超車。然而皮卡里耶路再次順利奪回了位置,并設(shè)法脫身,一舉超過了這位21歲的年輕對手。
在賽道領(lǐng)跑者們的身后,米切爾·吉伯特與雄心勃勃的小將陳維安酣戰(zhàn)正兇。這位中國車手曾有望超車,但明智地決定暫時避讓,直到比賽中段,他找準(zhǔn)了時機(jī)一舉完成超車。在比賽僅剩幾分鐘時,吉伯特再次超過陳維安,排名第六。盡管如此,陳維安作為紳士杯+車手,在他的首個杯賽賽季已經(jīng)證明了自己不遜于專業(yè)車手的強(qiáng)勁實力。賽后,德賴斯表示自己因為抵達(dá)機(jī)場時行李遭遇延誤,被迫缺席了練習(xí)賽。如果不是杯賽工作人員的熱切關(guān)心,說不定他都無法參加接下來的比賽。
皮卡里耶路封王
在本周末連續(xù)獲得兩次桿位后,德賴斯·凡索爾背負(fù)著50公斤加重,從前排發(fā)車。此前,他剛剛在杯賽首秀中,一舉奪得第七回合冠軍。與之并列發(fā)車的是程叢夫。凡索爾的同胞皮卡里耶路躊躇滿志,意在提前奪得年度總冠軍,他和唐偉楓一起從第二排發(fā)車。
上海濕熱的晴空下,隨著發(fā)車指示燈的熄滅,比賽在干燥的賽道上極速上演。凡索爾在起步發(fā)車時表現(xiàn)不錯,皮卡里耶路則不負(fù)他“比利時小飛俠”的名號,一舉超過程叢夫,與凡索爾并肩領(lǐng)跑全場。這次,凡索爾在前領(lǐng)跑,皮卡里耶路一直保持著激烈的追趕態(tài)勢,而程叢夫則在第三位蓄勢待發(fā)。
凡索爾暫時領(lǐng)先于沖勁十足的皮卡里耶路,但情形沒能持續(xù)太久。在觀戰(zhàn)人群翹首以盼的目光中,皮卡里耶路鎖定目標(biāo),不斷施加壓力并縮短與凡索爾的車距。在并肩越過啟動/終點線時,他們都使用了“一鍵加速”功能,雙方都拒絕退讓。皮卡里耶路顯然不想以第八回合冠軍以外的成績拿下2017賽季總冠軍頭銜。纏斗正酣時,在第一個彎角處,凡索爾從外側(cè)駛過,而皮卡里耶路從內(nèi)側(cè)迅速超越,程叢夫緊隨其后沖到了第二位,這使得凡索爾跌至第三。這一態(tài)勢一直保持到了比賽終止。
雖然總冠軍創(chuàng)紀(jì)錄的提前一站決出,但奧迪R8 LMS杯并未就此完結(jié),杯賽第九、十回合收官之戰(zhàn)將在浙江國際賽車場舉行。屆時,陳維安將在他的首個GT比賽全賽季中,向紳士杯+組別冠軍頭銜發(fā)起進(jìn)攻。杯賽車手總冠軍積分榜的亞軍和季軍領(lǐng)獎臺仍虛位以待,同時,奧迪全球唯一的GT3級別單一品牌賽事也將登陸該全新賽道。
奧迪R8 LMS GT4賽車中國首秀閃耀亮相上海奧迪運(yùn)動嘉年華
9月9-10日,全新奧迪R8 LMS GT4賽車閃耀亮相上海奧迪國際賽車場。作為奧迪運(yùn)動嘉年華的一部分,奧迪R8 LMS GT4賽車完成了其中國首秀。繼奧迪R8 LMS GT3、奧迪RS 3 LMS賽車之后,奧迪R8 LMS GT4賽車是奧迪運(yùn)動客戶賽車部門推出的第三款賽車。這意味著奧迪品牌開始涉足快速發(fā)展的GT4級別賽事,同時,期待這款賽車能在亞洲領(lǐng)先的賽車比賽及系列賽中扮演重要角色。這款賽車將于今年年底向客戶正式開放預(yù)訂,感興趣的車隊與車手可在奧迪運(yùn)動(亞洲)客戶賽車部門預(yù)先進(jìn)行登記。亞洲賽車客戶將享受由奧迪運(yùn)動(亞洲)客戶賽車服務(wù)部門提供的、行業(yè)領(lǐng)先的零部件及技術(shù)支持。