Tricia

日本人嚴(yán)謹(jǐn)、謙遜、克制的作風(fēng)盡人皆知，似乎很難想象他們也有燃情的一面。其實(shí)，日本汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，使得日本人對(duì)“速度與激情”也有特別的鐘愛(ài)，這一點(diǎn)在極度發(fā)達(dá)的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)中表現(xiàn)得淋漓盡致。這個(gè)秋天，我們拋開(kāi)對(duì)日本溫文爾雅的慣常印象，在鄉(xiāng)野小路和浮華都市，充分體驗(yàn)了一次疾速如風(fēng)的激情之旅。

駛過(guò)一段青春的記憶

自駕車，是快速、深入了解一個(gè)地方的最佳旅行方式。此次日本自駕之旅的沖動(dòng)，始于日本同名漫畫(huà)改編的電影《頭文字D》。雖然年代有點(diǎn)兒久遠(yuǎn)，但片頭那個(gè)航拍畫(huà)面仍然清晰地印在我的腦海中——M形的五連發(fā)卡彎山路藏匿于山間草木之中，曙色熹微，一輛車身寫(xiě)著“藤原豆腐店（自家用）”的豐田AE86正在漂移過(guò)彎，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的聲浪、疾馳時(shí)的胎噪和剎車刺耳的鳴響，在空曠的山野間回蕩……《頭文字D》中，名為藤原拓海的少年，每天天亮之前載著一車豆腐往返于秋名山之間，因?yàn)榧敝s回家睡覺(jué)，久而久之練就了慣性漂移過(guò)彎的高超本領(lǐng)，成為名聲大噪的秋名山“車神”，激情的賽車片段與日式小清新的畫(huà)面，讓我始終難忘。

為了追溯當(dāng)年《頭文字D》的拍攝場(chǎng)景，我來(lái)到關(guān)東地區(qū)群馬縣的高崎市。行駛在鄉(xiāng)間公路上，有一種置身于新海誠(chéng)動(dòng)畫(huà)之中的不真實(shí)感，遠(yuǎn)處有大片農(nóng)作物，二層的小農(nóng)舍隱約其間，微風(fēng)吹過(guò)，讓人心生向往，幾乎有了遁世之意。

《頭文字D》上映后，“秋名山”的大名如雷貫耳，甚至超越了取景地那座山的本名——榛名山。榛名山位于群馬縣，是“上毛三山”之一，另外兩座山分別是妙義山和赤城山。榛名山中有一條路名為群馬縣道33號(hào)涉川松井田線，就是《頭文字D》動(dòng)漫和電影中“秋名山道”的原型，有很多影迷到此朝圣。山上往返兩條車道，并沒(méi)有人行道，衛(wèi)星地圖顯示下山的路段長(zhǎng)10.7公里，從高空俯瞰，曲折盤(pán)旋，彎道極多。第一次開(kāi)這段路時(shí)，盡管我們的車時(shí)速不超過(guò)50公里，但坐在副駕駛座的朋友，一路雙手都在胡亂揮舞，想抓住車內(nèi)的任何物體來(lái)保持身體平衡，難怪電影中藤原拓海的朋友經(jīng)過(guò)一段漂移之旅后會(huì)吐得七葷八素。不過(guò)，電影中關(guān)于隧道的鏡頭并不是在這里拍攝的，事實(shí)上，榛名山一個(gè)山洞隧道都沒(méi)有。

經(jīng)過(guò)前一天對(duì)路況的探尋，第二天凌晨4點(diǎn)，我們整裝待發(fā)，準(zhǔn)備真切感受一下藤原拓海每天一大早風(fēng)雨無(wú)阻送豆腐的心情。9月的清晨稍顯清冷，車子夾在兩旁黑黝黝的樹(shù)木中間緩慢前行，車燈僅能照亮腳下的路。

路上遇到的車輛寥寥無(wú)幾，我們?cè)谝粋€(gè)名叫高根的展望臺(tái)停下，這里是電影《頭文字D》中兩名賽車手高橋啟介和中里毅約定比賽的地方，也是看日出的絕佳地點(diǎn)。日頭已經(jīng)在翻滾的云層中嘗試著探出頭來(lái)，光芒迫不及待地刺破層層阻礙，遠(yuǎn)方的云層下面就是我們昨晩住宿的伊香保溫泉小鎮(zhèn)，此時(shí)還有幾顆微弱的燈光閃爍著。

撣掉身上蹭到的露水，寒氣隨著初生的太陽(yáng)逐漸褪去，天邊的云層被染成金紅，藏藍(lán)色的天空嗖地一下竄白，霞光染遍我們的全身。我們沐浴著金色的陽(yáng)光，驅(qū)車前往電影《頭文字D》中五連發(fā)卡彎的發(fā)車起始點(diǎn)，崎嶇的山路，一連串幾近180°的急轉(zhuǎn)彎道，角度刁鉆，坡度陡峭，讓人幾乎無(wú)法喘息，弧形回環(huán)的大彎道美不勝收。道路外側(cè)的護(hù)欄上有不少與車身摩擦過(guò)的痕跡，還立著一些警示牌，山腳下能看到廢棄的保險(xiǎn)杠或是汽車零件的碎片，看來(lái)榛名山經(jīng)常上演現(xiàn)實(shí)版的《頭文字D》。道路兩側(cè)有排水渠，電影中，利用排水渠內(nèi)道過(guò)彎的絕技，使藤原拓海創(chuàng)造了不敗神話，排水渠的坡度和摩擦力可使車子扒住地面，迫使車速降低，防止由慣性甩尾產(chǎn)生的離心力將車子拋出路面。

這條“秋名山道”，不僅是經(jīng)典動(dòng)漫、電影的取景地，也是書(shū)寫(xiě)我青春回憶的一支畫(huà)筆?？倳?huì)不時(shí)想起賽車手們決戰(zhàn)五連發(fā)卡彎時(shí)屏氣斂息的鏡頭，黑暗的山路彎道處突然閃現(xiàn)出兩盞車燈的光芒，引擎轟鳴，一股熱浪吹散了疾風(fēng)勁草，一個(gè)內(nèi)線超越和幾個(gè)連續(xù)甩尾的動(dòng)作，將紅色尾燈的線條凝固在反應(yīng)不及的視線中，給暗夜平添了幾抹華美……如今，一步步摸索、回溯電影中曾經(jīng)發(fā)生在這里的輝煌時(shí)刻，感覺(jué)有些恍惚。

終于到了傳說(shuō)中的五連發(fā)卡彎中段，打開(kāi)地圖，實(shí)時(shí)路況顯示出一個(gè)M形的連續(xù)彎道，無(wú)人機(jī)航拍監(jiān)視器的屏幕中出現(xiàn)了和電影片頭一模一樣的畫(huà)面，我們正在通過(guò)彎道的車子就像在重演昔日的劇情，感動(dòng)歷久而彌新。

從榛名山到榛名湖，有一個(gè)特殊路段，是筆直的下坡路，路面有像搓衣板凹槽一樣的設(shè)計(jì)，使車輛駛過(guò)產(chǎn)生的摩擦胎噪形成了優(yōu)美的音樂(lè)。路段起始的地方有明確的指示牌，我們徑直駛過(guò)，耳邊響起日本家喻戶曉的一首兒歌《靜悄悄的湖畔》，輕松歡快，充滿童趣。這條路的限速是50公里，音樂(lè)的節(jié)奏會(huì)隨著車速而變幻，伴隨著美妙的樂(lè)曲，山路疾馳的緊張情緒得到了極大的舒緩。

如果說(shuō)榛名山上演的是讓人腎上腺素激增的情節(jié)，那么波光粼粼的榛名湖，代表的就是柔情似水的浪漫橋段。《頭文字D》中的少年藤原拓海，生性內(nèi)斂低調(diào)且堅(jiān)毅固執(zhí)，但他也有溫柔的一面，他與夏樹(shù)在風(fēng)景秀美的榛名湖邊約會(huì)，一邊吃溫泉饅頭，一邊聽(tīng)夏樹(shù)一遍遍講述自己兒時(shí)的故事。

榛名湖海拔1400多米，是由于火山活動(dòng)產(chǎn)生的山頂湖，是一座休眠火山口，湖水清澈湛藍(lán)，遠(yuǎn)處蒼翠的群山在云里若隱若現(xiàn)，陽(yáng)光透過(guò)云層灑落在湖中，形成斑斕的圖案，三三兩兩的小船悠閑地漂浮在湖面上。這里游客不多，沒(méi)有景區(qū)慣常的喧囂，因?yàn)榫嚯x榛名山很近，經(jīng)常有跑車到這里探路。

除了賽車，《頭文字D》中也不乏生活場(chǎng)景，這些鏡頭就取自榛名山下的伊香保小鎮(zhèn)，小鎮(zhèn)的階梯路段最為有名，長(zhǎng)不過(guò)500米，兩邊有各式餐館、特色小店、溫泉民宿等，頂端通往榛名神社。許多建筑師和手繪畫(huà)家對(duì)這里青睞有加。

漂移

漂移是根據(jù)路面摩擦的特性，利用過(guò)度轉(zhuǎn)向使車子側(cè)向行走，是一種炫酷的駕駛技巧，常見(jiàn)于路況變化較大的汽車比賽或表演。但在F1這樣的競(jìng)速比賽中，漂移是一種失誤的表現(xiàn)，會(huì)減慢車速。正常的競(jìng)速比賽在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要盡量拉大彎道行駛線路的半徑，保持抓地力，越野拉力賽偶爾能見(jiàn)到漂移。endprint

在榛名山的山路上行駛時(shí)，不要有跨車道的轉(zhuǎn)彎，以免給對(duì)面來(lái)車造成危險(xiǎn)。為了增加安全系數(shù)，榛名山的五連發(fā)卡彎增加了起伏路面，使得下山路段沒(méi)有那么容易造成漂移。

了解一點(diǎn)日本汽車文化

電影：《速度與激情3：東京漂移》

《速度與激情》系列電影中的第三部就以“東京漂移”為名，故事的主體即在日本展開(kāi)，一個(gè)美國(guó)街頭車手來(lái)到東京，遇到當(dāng)?shù)氐摹捌浦酢?，被卷入一?chǎng)追逐、賭命的漂移競(jìng)賽。

大阪爺爺?shù)摹靶履铩?/h3>

我們從榛名山疾馳400多公里，到達(dá)關(guān)西的大阪，前者有著車少人稀的鄉(xiāng)間野趣，和風(fēng)細(xì)雨，溫度宜人；后者則是車水馬龍、高樓林立的大都市景象，空氣中多了一份炙烈和熱辣。久保貴弘先生是大阪一個(gè)汽車改裝廠的老板，年近六旬，頭發(fā)斑白，留著小胡子，他眼神犀利，不茍言笑，舉手投足間透著一股颯利勁兒，讓人不由得心生敬畏。

受到父親的影響，久保先生5歲起就愛(ài)上了汽車，年紀(jì)輕輕就成為日本知名的職業(yè)賽車手，屢次斬獲各類比賽的冠軍，后來(lái)他開(kāi)起了賽車改裝廠，專門(mén)改裝蓮花跑車，改裝廠二層的辦公室里擺滿了他當(dāng)年贏得的各種大大小小的獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌。在久保先生心里，汽車絕不僅是交通工具，甚至不僅是朋友、親人，還是戀人！如今他已經(jīng)到了當(dāng)爺爺?shù)哪昙o(jì)，卻依然有著和年輕時(shí)候一樣的浪漫與激情。

改裝廠的車間里停放的是一水兒的蓮花跑車，每一輛造價(jià)都要上千萬(wàn)日元。久保先生小心翼翼地揭開(kāi)一輛車上蓋著的帆布，這是一輛炫紫色的跑車，流線型車身，仿佛一個(gè)耀眼的美人兒，掀開(kāi)引擎蓋，排氣管線擦得锃亮。老爺子輕盈地跳上駕駛座，發(fā)動(dòng)引擎，巨大的聲浪瞬間點(diǎn)燃了現(xiàn)場(chǎng)的氣氛。這輛車座椅的靠背上標(biāo)記著它的英文名——BRIDE（新娘），久保先生也的確是把它當(dāng)作新娘一樣寵愛(ài)，凝視和撫摸它時(shí)，眼里飽含愛(ài)意，每次駕駛，都仿佛是在進(jìn)行著婚禮誓言般的對(duì)話，一路用心去溝通。

久保先生有好幾輛愛(ài)車，他對(duì)待每一輛車的態(tài)度，就如同對(duì)待不同階段的情感，有的激情四射，有的落落大方，有的賢惠穩(wěn)重。

改裝車間的另一邊，幾位機(jī)械師正在組裝一臺(tái)車，仔細(xì)調(diào)整車內(nèi)的電路走線，專注的眼神讓人有一種特別的信賴感，旁邊的小推車?yán)镎R碼放著各種型號(hào)的零件，還有一本厚厚的電路參考書(shū)。久保先生說(shuō)，現(xiàn)在日本的改裝車不再局限于日式風(fēng)格，從外觀到動(dòng)力，很多都借鑒了美國(guó)跑車的風(fēng)格和特點(diǎn)，而很多美國(guó)跑車也會(huì)從日本的改裝風(fēng)格中汲取精華。

我在久保先生身上看到了日本汽車文化的縮影，有傳承，也有創(chuàng)新，他們?yōu)樽约旱钠嚬I(yè)感到驕傲，但絕不會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)成就而沾沾自喜，在他們看來(lái)，無(wú)論做什么事，都要勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)，秉持著專注的信念和追求極致的態(tài)度。

Tips

豐田汽車博物館

從大阪前往橫濱，途經(jīng)愛(ài)知縣豐田市，這里有一家著名的汽車博物館。雖然名為“豐田汽車博物館”，但更多展現(xiàn)的是世界汽車工業(yè)的發(fā)展史。

一進(jìn)大門(mén)就看到一輛1936年產(chǎn)的黑色豐田老爺車，它的品牌并不是人們熟知的TOYOTA，而是TOYODA，這是當(dāng)年日本參照美國(guó)汽車的樣式制造出的第一輛車，制造者是當(dāng)年豐田織布機(jī)廠的一個(gè)汽車部門(mén)。

二層展出的是整個(gè)汽車工業(yè)時(shí)代的光輝歲月，從世界上第一輛使用桿式方向盤(pán)操縱前輪的汽油汽車——誕生于1886年的奔馳一號(hào)開(kāi)始，依次有1904年英國(guó)產(chǎn)的蘭徹斯特、1909年美國(guó)產(chǎn)的福特T行車、1909年美國(guó)生產(chǎn)的斯坦利E型蒸汽汽車、1912年德國(guó)生產(chǎn)的奔馳14/30HP……這些歐美老爺車看上去華麗奢靡，有著鮮明的時(shí)代感。

“二戰(zhàn)”后，許多美國(guó)大兵把歐洲的一些跑車帶回國(guó)，在美國(guó)掀起制造歐洲跑車的熱潮，比如1953年生產(chǎn)的雪弗蘭克爾維特，這也是美國(guó)最早的量產(chǎn)型跑車，白色車身，敞篷設(shè)計(jì)，想象著在美國(guó)鄉(xiāng)村的曠野上開(kāi)著這樣的跑車絕塵而去的畫(huà)面，讓人心潮澎湃。

三層展示的是本田、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)热毡酒嚻放啤＝?jīng)過(guò)借鑒、模仿歐美型汽車的時(shí)期，日本人開(kāi)始專注于設(shè)計(jì)適合本土的小巧的輕量型汽車，比如世紀(jì)豐田，還有1968年生產(chǎn)的經(jīng)典型跑車豐田2000GT，至今在東京街頭還可以發(fā)現(xiàn)它的蹤跡。

博物館還有一個(gè)小展廳，展出各種車標(biāo)，它們是不同地位和身份的象征。

開(kāi)放時(shí)間：9：30—17：00，每周一及新年前后為休館日。參觀大約需要1—3小時(shí)，博物館有用餐區(qū)、游戲區(qū)，可以玩上一天。

門(mén)票：成人1000日元（約60元人民幣）。

網(wǎng)址：www.toyota.co.jp/Museum/

改裝車的盛會(huì)

日本賽車和高性能車的研發(fā)實(shí)力也不容小覷，橫濱的TRD（Toyota Racing Development）改裝工廠就肩負(fù)著研發(fā)超級(jí)跑車、高性能車，以及開(kāi)發(fā)民用車改裝套件的職責(zé)。工廠里進(jìn)行的很多設(shè)計(jì)和制造工作是嚴(yán)格保密的，開(kāi)放參觀的只有工廠門(mén)口的停車間，很多對(duì)賽車著迷的日本年輕人會(huì)到這里來(lái)看曾經(jīng)服役的老爺賽車。

在TRD可以看到各種曾經(jīng)叱咤賽場(chǎng)的跑車，車身上印著當(dāng)年駕駛它的賽車手的名字、它參加過(guò)的比賽和服役的年限。一輛黑色的雷克薩斯LFA吸引了我，全球限量500臺(tái)，性能在所有跑車中是數(shù)一數(shù)二的，百公里加速3.7秒，最高時(shí)速可達(dá)325公里，在中國(guó)的售價(jià)高達(dá)600萬(wàn)元左右。車間里窗明幾凈、井然有序，完全沒(méi)有油污的味道，所有零件都被歸類放置在貼有標(biāo)簽的箱子里，整潔的環(huán)境似乎也是一種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

豐田參加各種國(guó)際賽事，比如F1、WRC、勒芒、納斯卡（NASCAR）等超級(jí)賽事，賽車都是由TRD研發(fā)和提供技術(shù)支持。國(guó)際級(jí)別的賽事也帶動(dòng)了整個(gè)汽車改裝工業(yè)的發(fā)展。

橫濱的大黑，是日本汽車文化的又一個(gè)圣地。大黑其實(shí)是一個(gè)服務(wù)區(qū)，由于地理位置獨(dú)特，連接著附近的幾個(gè)城市，周末會(huì)有眾多改裝車匯聚于此，各地的車迷也都喜歡過(guò)來(lái)看看熱鬧，漸漸地，“大黑PA”（Daikoku Parking Area）的名氣越來(lái)越大。endprint

周六晚上八點(diǎn)左右，我們冒著大雨，輾轉(zhuǎn)到達(dá)了這個(gè)能容納一百多輛車的服務(wù)區(qū)。不知是否因?yàn)樘鞖獾挠绊?，停車?chǎng)上并沒(méi)有看到太多改裝車，過(guò)路的車也寥寥無(wú)幾。

雨漸漸小了，一輛亮粉色的妖艷跑車駛?cè)敕?wù)區(qū)，車主是一個(gè)胖胖的兄弟，絲毫不介意別人圍著他的車上下打量。接著，仿佛約好了似的，各種造型奇特的改裝車開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)，有的車身上涂滿二次元美少女，有的在雨刷器上支起輕松熊，還有的將機(jī)器蓋改裝成鯊魚(yú)鰭形狀……原本冷清的場(chǎng)地逐漸沸騰起來(lái)。一輛藍(lán)色日產(chǎn)GT-R R34吸引了眾人的視線，金色的輪轂在雨后的夜晚格外耀眼動(dòng)人。

帥氣小伙Hayden OConnor是從澳洲專程趕來(lái)的，他是一個(gè)文身師，在Instagram上擁有幾十萬(wàn)粉絲，也算小有名氣，他和兩個(gè)小伙伴千里迢迢來(lái)到日本，只為一睹傳說(shuō)中的大黑PA。Hayden二十歲出頭，頭戴黑色鴨舌帽，耳洞被耳環(huán)撐得足有一元硬幣那么大，手上戴著金屬戒指，兩條手臂紋著大片大片自己設(shè)計(jì)的圖案，腳蹬一雙VANS帆布鞋，兩條腿也爬滿炫酷的圖形，這金屬感十足的裝扮，與改裝車聚會(huì)的氣質(zhì)倒是十分搭調(diào)。Hayden愛(ài)車，也愛(ài)改裝，他熱情地將自己經(jīng)過(guò)爆改的日產(chǎn)S13展示給我們看，興奮地說(shuō)：這里的改裝車，與美國(guó)和澳洲那種性能狂暴、大馬力、大扭矩的“肌肉車”完全不同，原本小巧的輕型車，稍加改裝，就能疾速如風(fēng)了，十分神奇。

我認(rèn)識(shí)了兩個(gè)日本年輕人，一個(gè)用兩個(gè)月時(shí)間把自己的老款車整體改造成了新款的樣子，另一個(gè)則以蘭博基尼Roadster model為原型，反復(fù)試驗(yàn)、調(diào)制出自己喜歡的顏色進(jìn)行全車噴涂，全世界僅此一輛。他們認(rèn)為日本國(guó)產(chǎn)車的安全性、穩(wěn)定性和獨(dú)特性十分值得信賴，開(kāi)起來(lái)很有自豪感。

有不少爸爸帶著自家的小朋友來(lái)看車，畫(huà)面十分溫馨。一個(gè)名叫Takami Amon的小男孩，今年9歲，來(lái)自蠟筆小新的故鄉(xiāng)——埼玉縣春日部，每周六爸爸都會(huì)風(fēng)雨無(wú)阻地開(kāi)一個(gè)半小時(shí)的車，帶他來(lái)大黑PA看改裝車。雖然還看不太懂，但小男孩瞅瞅這個(gè)，摸摸那個(gè)，一直很開(kāi)心，日本的汽車文化，大概就是這樣得以傳承的吧。我問(wèn)他：“你什么時(shí)候開(kāi)始喜歡賽車的呀？”他歪著腦袋想了很久回答：“3歲?！卑职衷谝慌孕α耍f(shuō)兒子出生的時(shí)候家里恰好有一輛摩托車，所以他從小就對(duì)機(jī)車運(yùn)動(dòng)十分感興趣，帶他來(lái)大黑PA，是想讓他“看看很多奇怪的車，還有很多跑得很快的車”。

改裝車文化，使得內(nèi)斂的日本人表現(xiàn)出少見(jiàn)的外向化情緒，那些在大黑PA上“攀比”的改裝車，則是促進(jìn)汽車文化發(fā)展的一團(tuán)烈火。在這里，每輛車都是精心準(zhǔn)備的藝術(shù)品，每位車主都是特立獨(dú)行的藝術(shù)家，不管你是什么職業(yè)、開(kāi)什么車，總能碰到和自己志趣相投的人；擁有一輛夢(mèng)寐以求的改裝車，不僅是興趣所在，更是對(duì)生活的熱愛(ài)、對(duì)精神需求的一種滿足。

夜深了，從高處俯瞰整個(gè)停車場(chǎng)，幾乎被改裝車填滿，一排音響經(jīng)過(guò)改裝的車停在離充電樁最近的地方，它們的后備箱都被幾個(gè)閃爍著藍(lán)色光芒的超大功率揚(yáng)聲器填滿，震耳欲聾的高分貝音響，使得粗獷的揚(yáng)聲器喇叭一股股地冒著風(fēng)。在此起彼伏的打碟聲中，這場(chǎng)改裝車的午夜盛宴走向高潮，也趨近尾聲。大家都期待著下一次大黑PA的聚會(huì)，說(shuō)過(guò)再見(jiàn)的人也許還會(huì)再次相逢，追逐過(guò)的夢(mèng)想也許會(huì)真的實(shí)現(xiàn)。

Tips

TRD工廠橫濱本部

地址：222-0002神奈川県橫浜市港北區(qū)師岡町800

營(yíng)業(yè)時(shí)間：9：00—12：00、13：00—17：45

日式改裝

在日本，“改裝”是一種精神，一種追求更好生活的精神，也是一種時(shí)尚文化，已經(jīng)根深蒂固，且融入大眾生活。

美國(guó)改裝車外表張揚(yáng)，個(gè)性十足，注重科技感，有著硅谷式的超大LED屏幕，或超大馬力引擎輸出，注重競(jìng)速、追逐的樂(lè)趣，享受引擎轟鳴帶來(lái)的快感。日本改裝車則體現(xiàn)了日本人特有的細(xì)膩，不會(huì)將動(dòng)力作為主要的改裝目的，操控性和靈活性方面更加人性化，常常以一兩撥千金的巧勁兒贏得比賽。在日本人看來(lái)，汽車應(yīng)以人為本，雖然沒(méi)有太多個(gè)性，骨子里卻有一份堅(jiān)持。

日本有許多汽車賽事，使得汽車文化更為多彩，比如著名的汽車漂移賽事D1 GRAND PRIX，2106年也曾來(lái)到中國(guó)。1987年在鈴鹿Suzuka賽道舉行的F1比賽廣受車迷喜愛(ài)；富士Fuji賽道曾經(jīng)也是F1的賽道，如今已成為豐田的賽道。

如何前往大黑PA

從東京出發(fā)，往橫濱方向，駛出東京后，沿灣岸高速行駛，會(huì)看到大黑的路牌。

日本自駕車行程推薦

日本各大城市間的交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，路面平整，服務(wù)區(qū)設(shè)施完善，加油站分布廣泛，十分適合自駕旅行，即便是榛名山這樣的山路，普通小轎車跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得吃力，沿途還可以盡情欣賞田野風(fēng)光。

東京 Tokyo

在東京可以感受高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生活節(jié)奏和世界頂尖設(shè)計(jì)品牌。青山匯聚了三宅一生、川久保玲、山本耀司等眾多日本一線設(shè)計(jì)師品牌，還隱藏著一些特色餐廳。Intersect by Lexus是一家汽車主題的餐廳和VIP會(huì)所，充滿設(shè)計(jì)感。一層一半是咖啡廳一半是展廳，展廳上空懸浮著一件鏤空的粉色上衣，展臺(tái)上擺放著各種令人琢磨不透的小物件。通往二層的玻璃櫥窗里堆砌著方向盤(pán)、排氣管、進(jìn)氣格柵等各種各樣被粉刷成白色的汽車組件。二層是餐廳，整面墻的大玻璃窗由紡錘形格柵組成。通往B1的墻面則是由車內(nèi)飾的木紋裝飾板組成，B1的洗手間里貼滿全球各種品牌的車模，其中一個(gè)是有豐田章男親筆簽名的LFA車模，這位大老板兼資深車迷曾作為車手親自駕駛LFA參加勒芒24小時(shí)耐力賽。

“首都高”是以東京為中心向外擴(kuò)散的一條高速路，經(jīng)常出現(xiàn)在賽車游戲、電影、動(dòng)漫中，成為許多車迷心中的一條神圣之路，游走首都高，有一種現(xiàn)實(shí)與二次元交疊的奇幻感覺(jué)。

群馬縣 Gunma

在榛名山可以重溫電影《頭文字D》和同名動(dòng)漫的經(jīng)典劇情。榛名山的景色不亞于富士山，可乘坐纜車觀光，俯瞰湖光山色。山腳下的伊香保溫泉小鎮(zhèn)是著名的溫泉之鄉(xiāng)，幾乎每家酒店、民宿都有溫泉。

大阪 Osaka

大阪有許多知名景點(diǎn)，如環(huán)球影城、大阪城公園、海游館等，市內(nèi)單行道較多，且公共交通方便，可以將車放在酒店的免費(fèi)停車處，利用公共交通游大阪。

京都 Kyoto

開(kāi)車去嵐山羅漢群，將自己融入每條小徑的小景致里，在大堰川蕩舟，漫步在雨后的竹林，可以看到不一樣的風(fēng)景。自駕之旅，有疾馳，同樣可以有漫步，靜靜品味古典之美。

特別提示

◎ 因?yàn)橹袊?guó)大陸不是《1949年日內(nèi)瓦聯(lián)合國(guó)道路交通公約》簽署國(guó)，中國(guó)駕照不被日本承認(rèn)，持中國(guó)駕照在日本無(wú)法租車。

◎ 使用隨車導(dǎo)航或手機(jī)App進(jìn)行路線指引，相當(dāng)便捷。

◎ 日本是右舵車左行道，且車道相對(duì)較窄，行車時(shí)要格外注意安全，好在當(dāng)?shù)厝硕际肿袷亟煌ㄒ?guī)則。endprint