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        一起氣動機構斷路器空氣壓力低閉鎖的原因分析及處理

        2017-10-23 14:34:56張熙杰王占寧
        大陸橋視野·下 2017年10期
        關鍵詞:截止閥氣水漏氣

        張熙杰+王占寧

        【摘 要】氣動機構斷路器作為電力系統中的關鍵設備,起著接通和斷開回路、切除和隔離故障的重要作用。本文通過對某變電站氣動機構斷路器空氣壓力低閉鎖故障的分析及處理,提出了處理類似故障的方法和經驗,對提高供電設備的可靠性具有積極意義。

        【關鍵詞】氣動機構;空氣壓力低閉鎖

        氣動機構斷路器作為變電站中起控制和保護作用的重要設備,其動作可靠性至關共要。其中打壓回路故障是現場經常遇到的問題之一,處理此類缺陷是工作人員必須具備的基本素質。因此本文通過對某氣動機構斷路器空氣壓力低閉鎖的分析,找到了缺陷發(fā)生的原因,并進行了相應處理。

        一、氣動機構工作原理

        氣動操動機構分閘是以壓縮空氣作為動力源,合閘靠儲能后的合閘彈簧釋放能量來完成,機械性能穩(wěn)定。特點是結構簡單,動作可靠性高,易損元件少等。不存在慢分慢合問題,機械壽命長,機構緩沖性能好,具備防跳躍功能,自配置空氣壓縮機,減少了設備投資和檢修工作量。

        二、氣動機構的其他要求

        1.在壓縮機出口應裝設氣水自動分離和自動排污閥,以保證儲氣罐內壓縮空氣的清潔和干燥。

        2.應裝設氣體壓力監(jiān)視裝置,當壓縮空氣的壓力達到上限值或者下限值前能發(fā)出報警信號,超過規(guī)定值時應能實現閉鎖。

        3.在可能結冰的氣候條件下,氣動機構及其連接管路應有可靠并能自動投切的加熱裝置,防止凝結水在空氣管路中結冰。

        4.在結構上應保證氣源在分(或合)操作后才斷開。

        三、空氣壓力低閉鎖原因分析及處理

        2016年1月23日,某變電站上報危急缺陷:“284斷路器打壓后監(jiān)控機報:空氣壓力降低閉鎖,現場檢查空氣壓力降低至閉鎖值,再次打壓后復歸”。

        專業(yè)人員到達現場,檢查284斷路器空氣壓力值正常、各閥門位置正常、機構箱內加熱器工作正常。關閉氣水分離裝置內截止閥,2分鐘后再次開啟,管路末端存在輕微漏氣現象。初步判斷缺陷原因為:逆止閥存在漏氣現象。補壓時,壓力迅速從逆止閥處泄漏,造成空氣壓力短時下降,表現為空氣壓力低閉鎖。缺陷可能造成的后果:斷路器處于閉鎖狀態(tài)時,不能進行分、合閘動作,影響設備正常運行。

        檢查空氣壓力值為1.49MPa;用“肥皂水”檢查各管路接頭處無漏氣現象;檢查機構箱、氣水分離裝置內加熱器工作正常;檢查氣水分離裝置內電磁閥工作正常;關閉氣水分離裝置內管路手動截止閥2分鐘,再次開啟,存在輕微漏氣現象。

        手動泄壓,電磁閥正常關閉(見圖1),打壓結束,電磁閥正常開啟,伴隨空氣急劇泄漏,手動關閉截止閥,漏氣現象消失。使用熱風槍對逆止閥進行加熱,再次進行泄壓,漏氣現象有所好轉。

        空氣壓力自然泄漏,在進行補壓時,經氣水分離裝置到達逆止閥處的空氣存在水分,水分逐漸積累,氣溫驟降時在逆止閥處結冰,由此造成逆止閥不能正常關合,發(fā)生漏氣現象。判斷缺陷發(fā)生原因為:逆止閥不能正常關合,造成漏氣現象發(fā)生。

        處理措施:關閉氣水分離裝置內截止閥,與運維人員溝通,定期開啟截止閥,進行放水,建議每值一次,若徹底處理此缺陷,需停電對逆止閥進行更換。

        四、總結分析

        從整體氣路分析來看,主要漏氣點在管路接頭與閥體部分,主要為安全閥、逆止閥、冷凝水排水電磁閥、合閘一級閥、合閘二級閥、分閘一級閥、分閘二級閥。其中管路與安全閥、逆止閥、冷凝水排水閥漏氣屬于外漏,易檢測,而合閘一級閥、合閘二級閥、分閘一級閥、分閘二級閥的漏氣屬于機構內漏,不易檢測,更應引起重視。

        參考文獻:

        [1]艾比布勒,陳臻.氣動機構斷路器重大故障及隱患分析[J].中國高新技術企業(yè),2016(11).51-52.

        [2]王慶.斷路器氣動操動機構重合閘閉鎖氣壓整定值的分析探討[J].華東電力,2005.33(12):103-104.

        [3]李鶴,薛保星,孫建巍.氣動機構斷路器壓力降低的分析與改造[J].電氣工程學報,2013(4):37-39.endprint

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