褚曉香

摘要：在建筑工程建設(shè)領(lǐng)域，除了住宅和商業(yè)建筑外，交通設(shè)施的建設(shè)也是此領(lǐng)域中非常重要的建設(shè)項目。在橋梁工程建設(shè)中，預制箱梁是非常重要的一個環(huán)節(jié)，其設(shè)計和施工的質(zhì)量直接關(guān)系到整個橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。但從此環(huán)節(jié)建設(shè)的現(xiàn)實情況來看，預制箱梁的外觀質(zhì)量就存在許多具體的問題。外觀質(zhì)量不僅會影響到其實際的功能發(fā)揮，還容易對橋梁工程建設(shè)產(chǎn)生不利的影響。因此，本文針對這一施工制作環(huán)節(jié)的質(zhì)量通病進行分析，并提出相應的預防措施。

關(guān)鍵詞：橋梁預制箱梁；外觀質(zhì)量通病；產(chǎn)生原因；預防對策

箱梁的預制工作中，對其外觀的設(shè)計和制作是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，但目前在這個設(shè)計制作環(huán)節(jié)中，存在多種不同的質(zhì)量通病，從而對箱梁外觀呈現(xiàn)的效果和具體應用功能的發(fā)揮產(chǎn)生了不利的影響。需要結(jié)合質(zhì)量問題的類型，采取相應的措施解決。

一、質(zhì)量通病的總體概述

在箱梁建設(shè)施工的過程中，質(zhì)量問題是受到多種因素影響的，這也意味著具體的質(zhì)量問題，也包括了多種不同的類型[1]。根據(jù)質(zhì)量問題產(chǎn)生的區(qū)域和狀態(tài)，可以將質(zhì)量問題分為外觀和內(nèi)部兩種類型。其中，基于本文的研究主題，預制梁箱的質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在出現(xiàn)冷縫、氣孔以及箱梁外觀在建設(shè)完成后出現(xiàn)蜂窩或麻面的現(xiàn)象。下文主要針對這些質(zhì)量問題的產(chǎn)生原因和相應的解決措施進行分析和討論。

二、各種不同類型的質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因

（一）冷縫問題的成因分析

引發(fā)冷縫產(chǎn)生的主要原因是在預制箱梁的澆筑環(huán)節(jié)中。從澆筑操作本身的方法角度來講，澆筑操作需要按照分層澆筑進行的，但在實際操作中還應當注意對分層時間的控制，冷縫的出現(xiàn)就是由于澆筑操作中分層分段的間隔時間過長導致的。在分層時間達到一定的長度后，下層已經(jīng)完成澆筑的混凝土就會逐步進入到初凝的階段，在后續(xù)的振搗操作中振動棒對于這一層次的振搗效果就會受到影響，這便會導致在外觀上澆筑的效果也產(chǎn)生分層的現(xiàn)象，上下層澆筑完畢后在交界處會具有很明顯的色差。

（二）氣孔問題的成因分析

氣孔的出現(xiàn)也是這一建筑施工項目中常見的一個問題，引發(fā)的原因集中在混凝土原材料的制作攪拌流程上，混凝土作為一種混合材料，其配制過程有較高的專業(yè)性要求[2]。如果混凝土在配制操作中出現(xiàn)準確性或規(guī)范性的問題，例如原材料的應用比例不合適或者攪拌配制的頻率、時間、溫度控制不到位，都會引起在實際應用中混凝土的坍落度問題，而這種問題就會導致混凝土在澆筑完畢凝固后，以氣孔的形式表現(xiàn)出來。

（三）蜂窩或麻面問題的成因分析

蜂窩和麻面是比較直觀的一種箱梁外觀的質(zhì)量問題，其主要是由于在建設(shè)過程中的振搗操作規(guī)范性不足而引發(fā)的。例如，如果在振搗操作的環(huán)節(jié)，出現(xiàn)了振動棒振動力度不足，或者振搗操作的均勻性和全面性不足，都是導致蜂窩麻面的主要原因[3]。另外，振搗操作還是一個非常講究間距控制的操作環(huán)節(jié)，如果間距過大，則振搗效果也會直接受到影響。另外，在振搗操作環(huán)節(jié)，導致蜂窩麻面問題出現(xiàn)的另一個根本原因是原材料因素引發(fā)的，例如，骨料之間的孔隙沒有全面填滿，混凝土施工模板本身存在拼接縫隙的問題等。最后，拆模時間的控制也是避免蜂窩麻面問題的關(guān)鍵控制因素，如果拆模過早，則混凝土的凝固時間就會不充足，實際反映在凝固效果上的問題就是凝固后其強度較低。

（四）砂線與砂斑與云斑等問題的成因分析

砂線與砂斑的問題如果進行細分，可分為多種不同的類型，且都有其針對性的引發(fā)原因。從宏觀的角度上來說，這類問題的產(chǎn)生主要是由于混凝土發(fā)生了過振、泌水和離析的現(xiàn)象。而云斑等問題的產(chǎn)生，與混凝土的攪拌、振搗等多個環(huán)節(jié)的操作規(guī)范性都有一定的聯(lián)系。例如，分層澆筑環(huán)節(jié)的振搗不充分、澆鋪操作不到位、振搗時間過早或者水泥漿呈現(xiàn)不均勻等。

三、針對性的質(zhì)量通病預防措施

（一）關(guān)于冷縫的預防

冷縫問題的預防主要依靠控制混凝土攪拌和澆筑的時間來實現(xiàn)。在攪拌期間，翻運環(huán)節(jié)是必須要執(zhí)行的，因此應當在翻運頻率上進行有效的控制。而且在具體的澆筑操作實施時，還應當注意對澆筑時間長度有所控制。關(guān)于上文提到的振動棒插入問題，規(guī)范的要求下，振動棒應當以5至10公分的深度插入到混凝土澆筑的下層，且施工人員應當注意澆筑施工環(huán)境中的溫度因素，如果環(huán)境溫度存在過高的現(xiàn)象，則應當及時應用緩凝劑延長其初凝的起始時間。

（二）關(guān)于氣孔的預防

氣孔的預防可以通過對混凝土原材料配比設(shè)計科學性的提升來實現(xiàn)，具體的方法為：適當在混凝土原材料中加入減水劑，降低用水的總量，達到調(diào)節(jié)混凝土配比比例的效果[4]。另外，施工中，針對這種原材料坍落度較高的問題，也可以通過用水量的控制來實現(xiàn)。最后，模板方面產(chǎn)生的影響，需要技術(shù)人員針對模板本身進行打磨和清潔處理，并為了防止脫?，F(xiàn)象的發(fā)生，及時將脫模劑進行應用。并針對振搗操作控制好距離和時間，達到減少氣孔的效果。

（三）關(guān)于蜂窩與麻面問題的預防

這方面問題的預防，集中在安裝模板的環(huán)節(jié)中。一方面，可以通過提前對模板進行全面的打磨和除銹操作來創(chuàng)造一個良好的模板應用條件。另一方面，可以通過提高脫模劑的涂刷質(zhì)量，達到解決問題的目的。同時，也能防止漏漿等問題的發(fā)生。另外，模板施工完成后，其自身放置的時間不宜過長，避免其在長期放置的過程中受到污染。且關(guān)于拆模和振搗操作的執(zhí)行，也應當由專業(yè)的技術(shù)人員進行以確保其針對性和專業(yè)性。

（四）關(guān)于砂線砂斑以及云斑問題的預防

首先，砂線砂斑的預防工作，應當從砂石料的應用入手進行控制，應當針對砂石料的含水率進行嚴格的控制，結(jié)合相關(guān)的配合比例要求進行調(diào)整。另外，控制混凝土的和易性，參照相關(guān)技術(shù)的實施標準采取控制措施，確保其相關(guān)指標數(shù)值符合相應的技術(shù)標準要求。另外，過振情況的預防，可以依靠振搗操作的規(guī)范性提升的方式完成。

四、結(jié)束語

總而言之，在橋梁建筑工程項目中，箱梁的外觀質(zhì)量存在著幾方面十分典型的問題，需要施工技術(shù)人員從施工操作的規(guī)范性、準確性以及及時對施工流程和方法來進行控制，實現(xiàn)對箱梁外觀質(zhì)量的提升，最終為整個建筑工程項目的質(zhì)量提供保證。

參考文獻：

[1]宋力剛.預應力混凝土懸臂箱梁施工問題及預防措施研究[J].建材與裝飾，2016（4）.

[2]劉昭華.淺析箱梁后張法預應力張拉質(zhì)量控制[J].甘肅科技縱橫，2015，46（7）：20-22.

[3]高爍.預應力混凝土箱梁橋開裂原因分析與防治措施[J].科學技術(shù)創(chuàng)新，2015（12）：132-133.

[4]朱偉平，陳健.公路橋梁預制箱梁端頭裂縫成因分析和預防[J].建材與裝飾，2016（45）.

（作者單位：中國電建市政集團有限公司）