摘要:隨著國家人才強(qiáng)國戰(zhàn)略及“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的提出,青年教師工程能力培養(yǎng)的問題受到越來越多高等工程院校的重視。本文從青年教師工程能力培養(yǎng)項(xiàng)目參與者的角度,對(duì)工程能力的內(nèi)涵,工程能力培養(yǎng)對(duì)提升青年教師個(gè)人工程素質(zhì)、教學(xué)能力和科研能力的巨大作用,以及當(dāng)前工程能力培養(yǎng)中存在的問題進(jìn)行了分析,并提出圍繞應(yīng)用型高校辦學(xué)定位改革考核體系以及建立完善的工程能力提升計(jì)劃兩個(gè)方面進(jìn)行改善。
關(guān)鍵字:高等教育;青年教師培養(yǎng);工程能力
一、引言
國家教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”(簡(jiǎn)稱“卓越計(jì)劃”)旨在培養(yǎng)造就創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才,全面提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量,為國家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略服務(wù),是促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國的重大舉措。青年教師作為我國高等教育教學(xué)的主體力量[1],其工程素質(zhì)和工程能力的提升是實(shí)現(xiàn)“卓越計(jì)劃”人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要前提和保障。當(dāng)前各大高校對(duì)青年教師工程能力培養(yǎng)問題的研究十分廣泛深入,但大部分關(guān)于研究著眼與學(xué)校學(xué)院層面的政策設(shè)計(jì)、培養(yǎng)方式、措施探討[1-6],參與其中的青年教師對(duì)工程能力培養(yǎng)問題的看法較少見諸文獻(xiàn)資料。
我校作為“卓越計(jì)劃”第二批試點(diǎn)高校和傳統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)型高等院校,擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的應(yīng)用型高級(jí)專門人才的任務(wù),歷來對(duì)青年教師工程能力培養(yǎng)十分重視,相繼開展了各種教師工程能力培養(yǎng)項(xiàng)目,本文結(jié)合我所參與的本校青年教師工程能力培養(yǎng)項(xiàng)目,從青年教師的角度談一談工程能力培養(yǎng)的內(nèi)涵,工程能力培養(yǎng)對(duì)青年教師個(gè)人能力的提升以及存在的問題等方面的看法。
二、工程能力的內(nèi)涵
何為工程能力?文獻(xiàn)[4]認(rèn)為教師的工程實(shí)踐能力是指教師在實(shí)施以生產(chǎn)實(shí)踐為導(dǎo)向的工程教育時(shí)應(yīng)必備的特有素質(zhì)和能力的總稱。工程實(shí)踐能力不是單一的某種能力,而是多種工程能力所組成的綜合性能力,具體表現(xiàn)為四個(gè)方面:一是工程教學(xué)能力;二是實(shí)際操作能力;三是工程管理能力;四是工程思維品質(zhì)。文獻(xiàn)[5]認(rèn)為目前國內(nèi)外工程教育領(lǐng)域?qū)た平處煿こ趟刭|(zhì)的內(nèi)涵尚未形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí),概括下來主要有以下幾種主流觀點(diǎn):一是能力導(dǎo)向的素質(zhì)觀,即把工程素質(zhì)等同于工程教育能力;二是資質(zhì)導(dǎo)向素質(zhì)觀,即把工程素質(zhì)視為工程教育資質(zhì);三是基本特征導(dǎo)向的素質(zhì)觀,即把工程素質(zhì)看成工科教師所應(yīng)具備的基本特征。但工程素質(zhì)無論是作為能力、資質(zhì)還是基本特征,本質(zhì)上都是工科教師開展工程教育活動(dòng)所應(yīng)具備的自身?xiàng)l件和基本品質(zhì)。美國工程與技術(shù)認(rèn)證委員會(huì)對(duì)工程教育培養(yǎng)的技術(shù)人才制定了11條具體的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),即應(yīng)用數(shù)學(xué)、科學(xué)與工程等知識(shí)的能力,有進(jìn)行設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)分析與數(shù)據(jù)處理的能力,有根據(jù)需要去設(shè)計(jì)一個(gè)部件、一個(gè)系統(tǒng)或一個(gè)過程的能力,有多種訓(xùn)練的綜合能力,有驗(yàn)證、指導(dǎo)及解決工程問題的能力,有對(duì)職業(yè)道德及社會(huì)責(zé)任的了解,有效地表達(dá)與交流的能力,懂得工程問題對(duì)全球環(huán)境和社會(huì)的影響,學(xué)會(huì)終生學(xué)習(xí)的能力,具有有關(guān)當(dāng)今時(shí)代問題的知識(shí),有應(yīng)用各種技術(shù)和現(xiàn)代工程工具去解決實(shí)際問題的能力[1]。上述文獻(xiàn)從“工程能力”內(nèi)涵的角度非常具體、全面地闡述了工科高等學(xué)校教師應(yīng)該具備的工程素養(yǎng)。
三、工程能力培養(yǎng)對(duì)教師能力的提升
1.工程素質(zhì)和教學(xué)能力的提高
當(dāng)前高校理工科青年教師中,很大一部分是從大學(xué)到大學(xué),沒有經(jīng)過企業(yè)鍛煉,平時(shí)也缺乏與工業(yè)界的溝通,導(dǎo)致工程實(shí)踐能力的先天不足[7]。個(gè)人對(duì)此深有同感,由于缺乏企業(yè)工作經(jīng)歷和實(shí)際工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),對(duì)自己所講授的課程與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、加工等環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系不甚了解,在課堂教學(xué)過程中難以很好的將理論與工程實(shí)踐和工程案例進(jìn)行結(jié)合,教學(xué)效果不盡理想。
根據(jù)學(xué)校青年教師工程能力培養(yǎng)項(xiàng)目的要求,在本地某汽車空調(diào)企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)一個(gè)學(xué)期,在此期間,有機(jī)會(huì)參與到汽車空調(diào)產(chǎn)品完整的開發(fā)流程,從整車熱負(fù)荷計(jì)算到空調(diào)系統(tǒng)匹配,壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥的選型,從兩器單體風(fēng)洞試驗(yàn)、空調(diào)系統(tǒng)試驗(yàn)方法到產(chǎn)品在整車上的安裝、管路布置,從多元平行流冷凝器的真空釬焊工藝到風(fēng)道注塑件的成型、裝配等方面均有涉及。通過參與這些開發(fā)工作,對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用有了更多實(shí)際的體會(huì)。整車的熱負(fù)荷計(jì)算正是《傳熱學(xué)》中多層無限大平壁傳熱問題的經(jīng)典工程應(yīng)用案例;而空調(diào)系統(tǒng)的匹配和部件選型用到《工程熱力學(xué)》壓縮蒸汽制冷循環(huán)中的大量知識(shí),如過熱度、過冷度、飽和液體焓、蒸汽焓、絕熱壓縮、等焓節(jié)流等;換熱器風(fēng)洞試驗(yàn)和空調(diào)系統(tǒng)試驗(yàn)中采用的測(cè)試方法和傳感器大量涉及《工程流體力學(xué)》中的基本原理。
在教學(xué)過程中,弱化復(fù)雜公式的推導(dǎo)和證明,將理論和概念融入工程實(shí)際相關(guān)的習(xí)題和案例,將理論與產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)起來,讓學(xué)生掌握如何使用理論來解決實(shí)際產(chǎn)品開發(fā)過程中的問題,這些措施從很大程度上改善了學(xué)生對(duì)理論課的認(rèn)知和課堂教學(xué)效果。下表1為近年來學(xué)生對(duì)我講授的《工程流體力學(xué)》課程教學(xué)質(zhì)量滿意度情況,表中數(shù)據(jù)顯示最近兩年學(xué)生對(duì)該課程教學(xué)質(zhì)量滿意度有十分顯著的提高。事實(shí)證明,教師在企業(yè)接受工程能力的培養(yǎng)和鍛煉對(duì)提高青年教師的工程素養(yǎng)和工程教學(xué)能力有很大的幫助。
2.科研能力的提升
在企業(yè)實(shí)踐期間,通過積極向有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,學(xué)習(xí)企業(yè)成熟的開發(fā)流程、項(xiàng)目管理方法、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī),掌握行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和技術(shù)前沿,了解企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)中的需求,有針對(duì)性的開展相關(guān)課題的研究。例如針對(duì)汽車空調(diào)多元平行流冷凝器、蒸發(fā)器換熱性能的仿真優(yōu)化研究、對(duì)某款車型冷凝器支架在疲勞耐久性試驗(yàn)中出現(xiàn)的斷裂問題進(jìn)行的支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究,改善支架的疲勞耐久性問題,針對(duì)空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)溫度不均勻開展的暖風(fēng)風(fēng)道結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究,這些研究項(xiàng)目有明確的工程背景,有真實(shí)試驗(yàn)結(jié)果的驗(yàn)證和支持,能夠解決工程項(xiàng)目中的實(shí)際問題。此外,在畢業(yè)設(shè)計(jì)中引入這些緊密結(jié)合研發(fā)生產(chǎn)一線、有真實(shí)工程背景和明確的工程目標(biāo)的課題,提高了學(xué)生參與畢業(yè)設(shè)計(jì)的積極性,提升了畢業(yè)設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量。由此看見,企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)經(jīng)歷對(duì)提高青年教師的工程知識(shí)儲(chǔ)備和科研能力有極大的促進(jìn)和幫助作用。
四、青年教師工程能力培養(yǎng)中的主要問題及對(duì)策
當(dāng)前大量文獻(xiàn)對(duì)青年教師工程實(shí)踐能力普遍較低、工程實(shí)踐意識(shí)薄弱,學(xué)校工程實(shí)踐能力培養(yǎng)機(jī)制不健全,教師資源和實(shí)踐教學(xué)資源短缺,校企合作培養(yǎng)平臺(tái)不完善,基層教學(xué)組織對(duì)青年教師工程實(shí)踐能力培養(yǎng)重視不夠等問題及對(duì)策[8-9]都有較為深入的分析和闡述,這些問題確為當(dāng)前青年教師工程能力培養(yǎng)過程中比較突出而且迫切需要解決的問題,但從我個(gè)人的體會(huì)來說,我認(rèn)為以下兩個(gè)方面的問題也應(yīng)該得到一定程度的重視。
1.應(yīng)用型本科院校應(yīng)該圍繞辦學(xué)定位,形成以工程能力為主要目標(biāo)的教學(xué)體系和評(píng)價(jià)體系,與研究型高校開展差異化競(jìng)爭(zhēng)。目前我國多數(shù)高校教師評(píng)價(jià)體系和考核機(jī)制分類不夠明顯,研究型和應(yīng)用型高校都使用科研導(dǎo)向的評(píng)價(jià)和職稱晉升體系,不利于應(yīng)用型高校建立以工程能力為核心的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。該問題的解決一方面需要完善與應(yīng)用型人才培養(yǎng)定位相一致的師資隊(duì)伍培養(yǎng)管理考核體系,另一方面,還應(yīng)當(dāng)設(shè)立不同于科研項(xiàng)目的專項(xiàng)基金,加大工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)開發(fā)研究、實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)研究項(xiàng)目的資助力度,鼓勵(lì)教師從事工程應(yīng)用和工程教學(xué)改革研究。
2.注重工程能力培養(yǎng)的長(zhǎng)期性,建立完善的教師工程能力提升計(jì)劃。在我國汽車工業(yè)快速發(fā)展的今天,汽車企業(yè)在工程技術(shù)、科技創(chuàng)新等方面領(lǐng)先于大部分的高等院校,教師到企業(yè)實(shí)踐獲得工程知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)是教師工程能力培養(yǎng)一個(gè)非常重要組成部分,但青年教師個(gè)人和學(xué)校都應(yīng)該意識(shí)到工程能力的提升并非一朝一夕之事,教師在企業(yè)的學(xué)習(xí)時(shí)間畢竟有限,只有通過不斷完善校內(nèi)的工程實(shí)踐軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施,幫助青年教師更好的融入科研團(tuán)隊(duì),大力引進(jìn)具有良好工程背景的企業(yè)技術(shù)人員充實(shí)教師隊(duì)伍,利用假期有計(jì)劃、有組織的選派教師到產(chǎn)業(yè)部門參觀、進(jìn)行短期培訓(xùn)學(xué)習(xí),才能達(dá)到教師工程能力的提升以及學(xué)校工程教育水平不斷提高的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。
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第一作者簡(jiǎn)介:楊潤(rùn)澤(1985.8-),男。講師職稱,碩士研究生。主要研究方向?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與性能優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理及電控技術(shù)。