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        樁基混凝土超澆預(yù)警裝置施工新技術(shù)研究

        2017-10-21 21:53:21楊廣磁王亞斌
        價(jià)值工程 2017年32期

        楊廣磁+王亞斌

        摘要:石濟(jì)客專項(xiàng)目利用現(xiàn)有成品圓鋼或薄壁鋼管作為主桿件,木板作為底托盤,頂端安裝可調(diào)節(jié)限位裝置,發(fā)明研制出“樁基混凝土超澆預(yù)警裝置”;該預(yù)警裝置適用于多種混凝土工程施工,且具備超澆高度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,具有廣泛的適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性。

        Abstract: In Shijiazhuang-Jinan passenger dedicated railway project, a pile foundation concrete over-pouring early warning device is developed by using the existing finished round steel or thin-walled steel pipe as the main bar and the board as the bottom tray and the adjustable installation device at the top. This device can be applied to a variety of concrete construction, and can achieve automatic control of over-pouring height, with a wide range of adaptability and economic benefit.

        關(guān)鍵詞:超澆預(yù)警裝置;高度控制;實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;超澆

        Key words: over-pouring early warning device;height control;realization of automation;over-pouring

        中圖分類號(hào):TU473.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2017)32-0106-02

        1 概述

        新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線工程SJZ-2標(biāo)段線路位于河北省境內(nèi),起點(diǎn)位于晉州市,向東南方向延伸,至辛集市,設(shè)置辛集南站,標(biāo)段起始里程為:DK51+213.36~DK79+555.99,正線長(zhǎng)度共28.3km,其中路基長(zhǎng)度2004.49m,橋梁26.3km,共2座特大橋,橋梁基礎(chǔ)全部采樁承臺(tái)基礎(chǔ),共計(jì)7028根樁基,工程量較大。

        根據(jù)驗(yàn)標(biāo)要求,在鉆孔灌注樁施工階段,為防止樁基質(zhì)量被樁頂浮漿破壞,樁頂混凝土澆筑面高程必須比設(shè)計(jì)值高出0.5~1.0m,確保設(shè)計(jì)高程以下樁基完整;以往是使用測(cè)繩重復(fù)測(cè)定混凝土頂面距離孔口深度來(lái)避免樁基混凝土超澆,這種測(cè)控方法精度低,操作麻煩,重復(fù)測(cè)量中難免出現(xiàn)人為誤操作導(dǎo)致的誤差;為了精準(zhǔn)地測(cè)控樁頂超澆高度,現(xiàn)設(shè)計(jì)制造一種樁基混凝土超澆預(yù)警裝置,通過(guò)它能有效控制樁身質(zhì)量,節(jié)省混凝土原料,這對(duì)工程節(jié)本降耗意義重大。此外,該裝置加工制造步驟簡(jiǎn)單,工藝成本低,能夠循環(huán)使用,并且在使用中操控步驟也比較簡(jiǎn)單,有助于節(jié)省工時(shí),提高樁基灌注施工進(jìn)度。

        2 目的和意義

        根據(jù)驗(yàn)收規(guī)范要求,在橋梁混凝土鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,為避免樁頂浮漿對(duì)樁基質(zhì)量造成影響,對(duì)灌注樁樁頂頂面澆筑混凝土?xí)r超澆,以確保設(shè)計(jì)高程以下樁身混凝土質(zhì)量和樁身的完整性。

        為控制混凝土超澆高度滿足驗(yàn)收規(guī)范要求,水電五局石濟(jì)客專項(xiàng)目在樁基施工過(guò)程中通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)超澆高度控制技術(shù)進(jìn)行分析、研究和總結(jié),設(shè)計(jì)發(fā)明了超澆預(yù)警裝置為自主創(chuàng)新,尚屬首次。該裝置通過(guò)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目試驗(yàn)實(shí)踐驗(yàn)證,我們獲得了寶貴的施工技術(shù)資料,為我局在該關(guān)鍵工序施工中處于行業(yè)領(lǐng)先地位奠定了重要的先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ),也更有助于提升我局整體的行業(yè)形象與施工水平。隨著以后大范圍的推廣應(yīng)用,對(duì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)生產(chǎn)力的發(fā)展具有不可忽視的作用。

        3 工作原理

        樁基混凝土超澆預(yù)警裝置由帶水平掛鉤支撐套筒、可調(diào)節(jié)主桿件、底托盤三部分組成;在樁基混凝土灌注前,根據(jù)控制超澆高度位置高程及護(hù)桶頂高程計(jì)算超澆預(yù)警裝置有效長(zhǎng)度,通過(guò)移動(dòng)限位裝置位置調(diào)節(jié)主桿件有效長(zhǎng)度,并將超澆預(yù)警裝置放入孔內(nèi)并在護(hù)筒邊緣固定好,待混凝土液面達(dá)到超澆高度后,托起底托盤并帶動(dòng)主桿件上浮,達(dá)到自動(dòng)預(yù)警的效果。具體工作原理見(jiàn)圖1。

        4 施工方案選擇及實(shí)施控制

        4.1 施工方案選擇

        目前,在橋梁混凝土鉆孔灌注樁施工過(guò)程中,為控制混凝土超澆高度滿足驗(yàn)收規(guī)范要求,都是采用測(cè)繩反復(fù)測(cè)定混凝土頂面距離孔口深度,以確保設(shè)計(jì)高程以下樁基完整性,現(xiàn)結(jié)合石濟(jì)客專項(xiàng)目在前期施工過(guò)程控制中利用傳統(tǒng)測(cè)繩反復(fù)測(cè)定混凝土頂面距離孔口深度存在以下幾個(gè)方面的不足:

        ①?gòu)囊罁?jù)規(guī)范,采用傳統(tǒng)的方式來(lái)看,測(cè)定鉆孔灌注樁樁頂高程測(cè)繩測(cè)量程序復(fù)雜、麻煩且不準(zhǔn)確,容易造成超澆高度過(guò)高或者過(guò)低;

        ②從過(guò)程控制來(lái)看,測(cè)量時(shí)需要多次反復(fù)測(cè)定,如工人稍有疏忽將會(huì)造成樁基超澆高度過(guò)高或者過(guò)低;

        ③從施工效率來(lái)看,測(cè)繩測(cè)量需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,混凝土浪費(fèi)大,導(dǎo)致施工成本增加。

        因此,為了提高施工效率、降低成本,綜合考慮最終選擇自行發(fā)明制造樁基混凝土超澆預(yù)警裝置的方案進(jìn)行后期施工。

        4.2 超澆預(yù)警裝置結(jié)構(gòu)形式

        通過(guò)利用傳統(tǒng)超澆高度控制工藝的操作要點(diǎn)和優(yōu)、缺點(diǎn),確定了設(shè)計(jì)發(fā)明超澆預(yù)警裝置的目標(biāo),并根據(jù)理論數(shù)據(jù)進(jìn)行受力分析,初步設(shè)想采用樁基護(hù)桶上的限位鋼套管作為支撐點(diǎn),利用圓鋼或薄壁鋼管作為主桿件,底托盤采用木板,頂端設(shè)置可調(diào)節(jié)限位裝置調(diào)節(jié)底托盤高程,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),有效的達(dá)到了自動(dòng)預(yù)警的效果,滿足了設(shè)想要求,并在施工實(shí)踐中再次改進(jìn)創(chuàng)新,具體結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)圖2。

        4.3 確定超澆預(yù)警裝置參數(shù)

        通過(guò)有效控制超澆裝置自身重量,其自重范圍既要保證澆筑時(shí)泥漿上涌過(guò)程中主桿件不上浮,又要保證混凝土液面達(dá)到預(yù)定高程時(shí)能浮起主桿件。

        超澆裝置自重應(yīng)根據(jù)不同施工條件現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,對(duì)于桿件要求長(zhǎng)度較大的可采用薄壁鋼管或其他較輕桿件替代主桿件;根據(jù)技術(shù)人員利用理論數(shù)據(jù)驗(yàn)算及現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn)對(duì)該設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),最終確定超澆預(yù)警重量m=1.65kg,底托盤采用直徑d=22cm的圓形木板;由于本裝置支撐套筒利用護(hù)桶邊的弧度,通過(guò)小鋼板卡扣在護(hù)桶壁上固定,施工過(guò)程中應(yīng)注意防止脫落。對(duì)于直徑較大的護(hù)桶,可通過(guò)適當(dāng)增加小鋼板水平長(zhǎng)度或減小兩個(gè)小鋼板間距,確??ń永喂?。

        通過(guò)實(shí)踐得出在不同施工條件下超澆預(yù)警裝置按照m與d的比值進(jìn)行制作即可保證預(yù)警效果,另外主桿件材質(zhì)應(yīng)具有足夠強(qiáng)度,避免上浮過(guò)程產(chǎn)生彎曲,影響報(bào)警效果。

        4.4 超澆預(yù)警裝置過(guò)程實(shí)踐

        ①在樁基灌注前,根據(jù)混凝土預(yù)澆筑高度計(jì)算主桿件有效長(zhǎng)度,通過(guò)調(diào)節(jié)主桿件頂部調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)主桿件有效長(zhǎng)度,安放時(shí)將支撐套筒水平掛鉤與護(hù)桶邊緣固定;

        ②在混凝土灌注過(guò)程中,當(dāng)混凝土面上升到預(yù)定的標(biāo)高位置時(shí),將托起超澆預(yù)警裝置底盤帶動(dòng)超澆預(yù)警裝置上浮,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑工人發(fā)現(xiàn)超澆預(yù)警裝置上浮且停止灌注后不再下沉?xí)r,表明混凝土已經(jīng)到達(dá)要求樁頂標(biāo)高,混凝土灌注施工即可停止。

        5 結(jié)語(yǔ)

        “樁基混凝土超澆預(yù)警裝置施工新技術(shù)”在石濟(jì)客專項(xiàng)目橋梁混凝土鉆孔灌注樁施工中得到應(yīng)用,目前已全部施工完成,達(dá)到了經(jīng)濟(jì)、安全、高效、快捷的效果,得到了業(yè)主方、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的一致好評(píng),創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,進(jìn)而在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行推廣、實(shí)施。

        參考文獻(xiàn):

        [1]段景朝,郭中德,王亞斌.樁基混凝土超澆預(yù)警裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J].四川水力發(fā)電,2016(03):59-60,88.

        [2]林志偉.建筑施工中混凝土澆筑工藝探析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013(16):246.

        [3]宋先恒.淺談混凝土的澆筑與振搗[J].價(jià)值工程,2010(17):82.endprint

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