林明

隨著社會的發(fā)展，國內(nèi)的環(huán)衛(wèi)部門使用的環(huán)衛(wèi)工具也在發(fā)展，特別是環(huán)衛(wèi)垃圾車也變得時尚和實用并存，同時也增加了城市的美觀，在環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)隨處可見，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。

一、加強領(lǐng)導(dǎo) 強化交通安全管理

根據(jù)交通車輛管理情況，認真建立安全檔案。主要分為車輛管理規(guī)章制度、檔案資料；派車制度、封車制度及執(zhí)行情況；駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)情況；車輛保險購置情況；車輛維修保養(yǎng)情況；交通安全百日賽及安全行車萬里行活動開展情況；交通安全獎懲落實情況。

二、要樹立“安全第一”的思想

安全意識是安全行車的根本基礎(chǔ)。從某種意義上來說，安全意識比駕駛技術(shù)更重要，安全意識決定安全行車的成敗。

三、行車注意事項

（一）正確控制車速。正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。在城市正確控制車速，還必須注意車輛的行駛環(huán)境，密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛，根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行，行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應(yīng)。

（二）減遞會車。車輛在沒有設(shè)置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應(yīng)適當(dāng)降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側(cè)緩行交會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近光燈，即使是在路面較寬的雙車道，也應(yīng)該慢車交會）。

（三）不可強行超車。超車，是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車又是比較復(fù)雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。

（四）謹慎通過小城鎮(zhèn)。在我國各大中城市的周圍，都有一些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)，這些衛(wèi)星城或小城鎮(zhèn)的交通情況各有不同，司機在駕車通過這些小城鎮(zhèn)時，精神一定要高度集中，謹慎行駛，隨時做好處理各種情況的準(zhǔn)備。

（五）安全通過平交路口。

1.通過有交通標(biāo)志或信號的平面交叉路口時，司機應(yīng)注意以下幾點：（1）控制行車速度，在行近平交路口時，須在距路口30～100米的地方減速。（2）注意平交路口的交通標(biāo)志和信號，服從指揮，絕對不能在停車中搶信號起步，更不能突然加速強行通過。（3）為了保證在平交路口停車后能及時起步，停車時不要關(guān)閉發(fā)動機。當(dāng)估計快放行時（一般看橫向路口指揮燈黃燈閃亮），應(yīng)做好起動準(zhǔn)備，允許通行的綠燈一亮，即應(yīng)起步。（4）如果要在平交路口轉(zhuǎn)彎，應(yīng)提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號，進入導(dǎo)向車道，夜間須將遠光燈改用近光燈，減速慢行，認真觀察，小心通過。

2.當(dāng)通過沒有交通標(biāo)志或信號的平交路口時，司機應(yīng)注意以下幾點：（1）支路車讓干路車先行。（2）支、干路不分的，非機動車讓機動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的先行。（3）相對方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎的車讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車先行。（4）進入環(huán)形路口的車讓已在路口內(nèi)的車先行；讓行車輛須停車或減速瞭望，確認安全后，方準(zhǔn)通過。

3.安全通過集市和農(nóng)貿(mào)市場。集市還是農(nóng)貿(mào)市場，交通都十分擁擠。行車中如能繞開，應(yīng)設(shè)法繞開；無法繞開時，應(yīng)暫時停車，耐心等候；如果是執(zhí)行緊急任務(wù)又必須通過集市時，則應(yīng)有人員開道，引導(dǎo)汽車緩慢通過。

4.安全通過橋梁。在行車中，接近永久性橋梁時，要特別注意橋頭附近的交通標(biāo)志，并遵守有關(guān)規(guī)定。通過設(shè)有限制質(zhì)量標(biāo)志的橋梁，貨運汽車的總質(zhì)量超過橋梁的負荷量時，須經(jīng)市政管理部門和公路管理部門的同意，并按交警部門指定的時間通過。

5.安全通過鐵路道口。通過鐵路道口時，時速不得超過20公里，并應(yīng)服從鐵路管理人員的指揮。通過無人看守的鐵路道口時，必須遵循“一停二慢三通過”的原則，確認安全。車輛在鐵路道口停車等待時，要拉緊制動，以防車輛發(fā)生溜滑，與后面的車輛碰撞。

6.注意夜間行車安全。（1）夜間行車中如遇對向車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打輪，要切實注意右側(cè)行人和自行車。 （2）夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。（3）嚴(yán)格控制車速。這是保證夜間行車安全的根本性措施。（4）增加跟車距離。（5）盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠、近燈光告知前車，在確實判定前車讓路允許超越后，再進行超車。（6）注意克服駕駛疲勞。（7）夏季夜間行車時，駕駛員必須謹慎駕駛。

四、結(jié)語

目前我們?nèi)絽^(qū)清運所現(xiàn)有機動車88輛，其中垃圾車14輛，為有效地控制和預(yù)防交通事故的發(fā)生，強化交通安全管理，使每位職工做到“人人關(guān)愛生命，人人關(guān)注安全”，為此要把交通安全管理作為安全生產(chǎn)工作的重中之重來抓。（作者單位為徐州市泉山區(qū)城管局）