王文博
摘 要 現(xiàn)在液壓控制系統(tǒng)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用,對提高生產(chǎn)效率,降低工作強度具有重要意義。工程建設(shè)機械化水平不斷提高,不僅降低了工作強度,同時還可以提高施工效率,是市場發(fā)展的必然趨勢。為充分發(fā)揮機械設(shè)備在工程建設(shè)中的作用,必須要保證其穩(wěn)定可靠運行,但是很多情況下因為液壓系統(tǒng)故障,而對施工結(jié)果產(chǎn)生影響,必須要針對液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)進行分析,及時發(fā)現(xiàn)并確定故障原因,然后采取措施處理,消除故障維持機械設(shè)備可靠運行。
關(guān)鍵詞 工程機械;液壓系統(tǒng);故障診斷;排除措施
1 工程案例
2016年04月04日出差山東省淄博市處理XL210KIII拌和機轉(zhuǎn)子無動作的故障,現(xiàn)場情況如下:整車行走正常;各個輔助動作正常,包括轉(zhuǎn)子上升下降,尾門打開關(guān)閉,前轉(zhuǎn)向動作正常;推轉(zhuǎn)子手柄,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子無動作;經(jīng)過與服務(wù)師傅交流,之前轉(zhuǎn)子馬達從減速機上拆解下來,兩邊轉(zhuǎn)子馬達無動作。然后堵住轉(zhuǎn)子合流塊一邊馬達油路,另一邊馬達無動作;兩邊馬達用同樣的方法,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子馬達均無動作;因此判定可能是轉(zhuǎn)子泵的問題?,F(xiàn)場經(jīng)過薩澳(相關(guān)技術(shù)人員)服務(wù)人員分別測試了泵體上伺服活塞兩側(cè)腔體壓力,發(fā)現(xiàn)在推動銑刨手把過程當中,左右腔體壓力始終相等,且手把推到極限位置時壓力為5bar。推斷泵上排量控制模塊堵住的可能性較大,因此準備拆解泵上的排量控制模塊,拆開后發(fā)現(xiàn)排量控制模塊的阻尼孔被橡膠堵住,因此造成伺服活塞無法正常工作,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子無動作。對此,采用以下診斷技術(shù)和維護技術(shù)進行處理。
2 工程機械液壓系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)
2.1 現(xiàn)場初步診斷與檢查
工程機械液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后進行初步診斷時,應(yīng)該按照如下步驟進行:對液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的油量進行觀察,看其是否滿足規(guī)定標準;檢查管接頭和密封部位是否存在漏油現(xiàn)象;查看有無變色與氣泡現(xiàn)象;檢查油溫表與壓力表指示值的變化情況;檢查障礙部位是否存在固定件松動、連接件脫落、損傷等問題。傾聽液壓系統(tǒng)是否有異響。對液壓系統(tǒng)進行觸摸,檢查系統(tǒng)元件或管路是否存在震動和沖擊,或者是檢測液壓油的溫度是否存在異常升高的問題。通常系統(tǒng)吸進空氣或泵內(nèi)泄嚴重時泵殼過熱,系統(tǒng)內(nèi)存在氣體、回轉(zhuǎn)部件沒有平衡安裝、緊固的螺釘松動等都會出現(xiàn)異常振動,有手觸摸可以判斷系統(tǒng)故障。對液壓系統(tǒng)的設(shè)計功能進行逐一實驗,進而確定故障屬于全區(qū)域故障還是局部故障[3]。
2.2 常用元件故障診斷
首先,溢流閥故障診斷。通過壓力值的檢測可以診斷溢流閥故障,將溢流閥和流量檢測儀進行連接,調(diào)節(jié)負荷壓力使其慢慢上升,如果流量讀數(shù)降低,則說明溢流閥處于打開的狀態(tài),記錄此時的壓力值;繼續(xù)調(diào)節(jié)負荷壓力,直至其不能再升高,這時的壓力值就是系統(tǒng)的最高壓力。值得注意的是,如果這兩個壓力值中有一個與規(guī)定的要求不相符,都可以通過調(diào)節(jié)使其達到正常狀態(tài);但如果這兩個壓力值都與規(guī)定要求不相符,則說明彈簧的剛度不滿足要求,需要及時更換彈簧。其次,液壓泵故障診斷。對油泵效率進行檢查可以診斷液壓泵故障,油泵效率Q1/Q0等于0.65時,需要修理或更換油泵;效率值超過0.8表明其處于正常狀態(tài)。其中Q1表示負荷壓力滿足規(guī)定工作壓力時的流量,而Q0則為負荷壓力為零時的流量[4]。
2.3 電腦診斷與儀器診斷
在工程機械液壓系統(tǒng)的故障診斷過程中,可以借助儀器對系統(tǒng)壓力進行檢測,繼而克服系統(tǒng)流量檢測相對困難的缺陷。例如:某一施工項目中采用的是一臺ZL50裝載機,但是該機械在運轉(zhuǎn)一段時間后出現(xiàn)行走無力的問題,而其變速器出、進口的壓力值處于正常狀態(tài)。當測量方向離合器的壓力且對動力換擋變速閥進行操作時,其壓力僅為0.5MPa,不能建立正常的壓力;利用分解變速器進行檢測,發(fā)現(xiàn)故障產(chǎn)生的原因主要是方向離合器油道中的油封有所損壞,導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)滲漏問題?,F(xiàn)階段,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用,許多進口工程機械的故障檢測與診斷都需借助專門的檢測電腦來完成[2]。
3 工程機械液壓系統(tǒng)的維護
3.1 液壓油的維護
液壓油是工程機械液壓系統(tǒng)正常運行的重要介質(zhì),對系統(tǒng)的正常運行具有重要作用。由于空氣和水等因素的影響,液壓油極易出現(xiàn)氣蝕情況,繼而影響液壓系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn),降低系統(tǒng)運行效率,這就需要做好液壓油的維護工作。對液壓系統(tǒng)中液壓油進行更換時,必須要嚴格按照換油的要求進行規(guī)范操作,排除干凈系統(tǒng)中的空氣,以免液壓油出現(xiàn)氣蝕問題;同時要做好密封工作,嚴禁液壓系統(tǒng)油泵的吸油管露出油面,以免油面以上空氣進入到油管內(nèi)而影響油質(zhì)。
3.2 液壓系統(tǒng)的清洗維護
在工程機械液壓系統(tǒng)運行過程中,液壓油是完成冷卻、傳遞、潤滑、壓力等一系列工作的前提,而系統(tǒng)的長期運行往往會出現(xiàn)系統(tǒng)故障、零部件磨損或降低耐久性等問題,影響系統(tǒng)的運行效率。通過清洗維護液壓系統(tǒng),可以及時發(fā)現(xiàn)和處理系統(tǒng)故障,有效預(yù)防這類故障的產(chǎn)生,如對液壓系統(tǒng)進行清洗維護,可以及時消除系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的液壓元件脫屑、液壓油不潔、堵塞等故障。值得注意的是,在系統(tǒng)清洗維護時需注意如下幾點:清洗液壓系統(tǒng)時應(yīng)選擇專用的清潔油,使清洗油的溫度保持在45℃~75℃的范圍內(nèi),多次反復(fù)清洗部件;為了有效清洗雜質(zhì),必須要進行大流量與持續(xù)性的清洗,完成清洗工作后需要放出系統(tǒng)中的清洗油,然后使系統(tǒng)進行正常的運轉(zhuǎn)。在清洗維護液壓系統(tǒng)時,應(yīng)該對其進行徹底清潔,注重對油箱加油蓋、保護濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部件的保護;同時避免清洗的水、灰塵、臟污等流入到油管或油箱內(nèi),沖洗干凈油箱蓋之后方可安裝使用[1]。
總之,工作人員應(yīng)當在日常工作中進行定期檢修,從而有效降低液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的頻率。并且工作人員要能夠重視檢修的各個環(huán)節(jié),從而有效消除產(chǎn)生故障的因素。這樣能夠有效避免設(shè)備出現(xiàn)故障的概率,從而提高設(shè)備所帶來的效益[5]。
參考文獻
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