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        淺析如何加強(qiáng)移動(dòng)泵船運(yùn)行管理

        2017-10-19 03:10:59安紅巖
        水能經(jīng)濟(jì) 2017年12期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)行管理

        安紅巖

        【摘要】移動(dòng)泵船應(yīng)急調(diào)水工程是目前提高引水能力的唯一途徑,是提高引水保證率、滿足工程沿線用水的重要舉措;目前,盡管各地都有不同程度的有效降雨,但青島、濰坊及工程沿線供水形勢依然嚴(yán)峻。

        【關(guān)鍵詞】膠東調(diào)水;移動(dòng)泵船;運(yùn)行管理

        引言 2014年省局黨委經(jīng)充分論證,科學(xué)決策實(shí)施移動(dòng)泵船應(yīng)急調(diào)水工程,工程自2014年8月8日開工,歷時(shí)2月余,濱州分局,博興管理站凝心聚力,攻堅(jiān)克難,于10月10日建成引水。該工程已安全、可靠運(yùn)行兩個(gè)年度。實(shí)踐證明,移動(dòng)泵船應(yīng)急調(diào)水工程是目前提高引水能力的唯一途徑,是提高引水保證率、滿足工程沿線用水的重要舉措。

        1、泵船運(yùn)行管理

        1.1著重抓運(yùn)行管理和水情分析,積累運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)

        移動(dòng)泵船應(yīng)急引水工程因時(shí)間緊、任務(wù)重,沒有做清污機(jī)、攔污柵工程,導(dǎo)致泵船設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境極差。如果不加強(qiáng)運(yùn)行管理,可能會(huì)造成瞬間設(shè)備故障,從而導(dǎo)致設(shè)備無法運(yùn)行。因此,我們?cè)诠芾碇幸笏兄蛋鄦T,認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備定期巡視和儀表盤的實(shí)時(shí)監(jiān)視。設(shè)備巡視時(shí),發(fā)現(xiàn)有樹枝、雜草等飄浮污物,立即打撈清除;監(jiān)視儀表盤時(shí),如發(fā)現(xiàn)某一臺(tái)潛水電泵電流突然增高,應(yīng)立即做出設(shè)備停用和輪換的決定,事后分析原因。浮體式移動(dòng)泵船應(yīng)急引水受黃河水情變化的影響較大,為此,我們必須密切關(guān)注黃河水情變化,靠調(diào)節(jié)進(jìn)水閘開度,使浮體式移動(dòng)泵船盡量控制在設(shè)計(jì)水位范圍內(nèi)運(yùn)行,這樣可有效地防止進(jìn)水流道及浮體周圍的淤積,延長移動(dòng)泵船設(shè)備鋼絲骨架橡膠管的使用壽命。同時(shí)也為引黃濟(jì)青改擴(kuò)建工程新建打漁張泵站運(yùn)行泥沙淤積問題積累經(jīng)驗(yàn)。

        1.2 著重抓技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵,培養(yǎng)運(yùn)行骨干

        引黃濟(jì)青改擴(kuò)建工程新建打漁張泵站開工在即,我們本著為新建打漁張泵站培養(yǎng)運(yùn)行技術(shù)骨干的目的,安排渠首泵站管理所全部6名干部職工全員參加泵船的運(yùn)行管理工作。6名干部職工在完成管理所正常工作后和其他聘用人員一道參加四班三運(yùn)行倒班,掌握運(yùn)行的第一手資料。他們犧牲了節(jié)假日,不怕吃苦,不計(jì)報(bào)酬,敢于擔(dān)當(dāng),為泵船每次引水工作的順利完成盡了自己的全力。針對(duì)運(yùn)行中設(shè)備損壞故障率大的實(shí)際情況,先后兩次派運(yùn)行人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)深造,這些人員已成為泵船運(yùn)行檢修的骨干;濱州分局和博興管理站技術(shù)人員利用工作之余,加班加點(diǎn)編寫了《膠東調(diào)水移動(dòng)泵船引水工程運(yùn)行工培訓(xùn)教材》,為移動(dòng)泵船的運(yùn)行與維護(hù)提供了依據(jù)。帶班領(lǐng)導(dǎo)組織值班員在值班室認(rèn)真學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材,并結(jié)合泵船設(shè)備現(xiàn)場講解,互教互學(xué)。通過以上不同形式的培訓(xùn),值班人員的整體技術(shù)素質(zhì)有了很大提高,現(xiàn)在所有值班人員都能參與泵船檢修,有些值班員已成為機(jī)械和電氣方面的能手。

        1.3著重抓設(shè)備技術(shù)改造,提高泵船引水能力

        移動(dòng)泵船剛建成時(shí),組合一12臺(tái)(1.6m3/s),組合二12臺(tái)(1.0 m3/s),引水能力為24 m3/s,隨著不斷增長的用水需求,移動(dòng)泵船經(jīng)省局安排下,先后2次采取增加機(jī)組措施來提高泵船引水能力?,F(xiàn)泵船設(shè)備為組合一14臺(tái)(1.6m3/s),組合二14臺(tái)(1.0 m3/s),引水能力達(dá)到28 m3/s,總裝機(jī)2170kw。通過其他增加小潛水泵措施最大引水能力可達(dá)到30 m3/s,。截止今年7月10日移動(dòng)泵船引水共計(jì)101566.02萬立米。泵船的每臺(tái)設(shè)備已運(yùn)行 11755臺(tái)時(shí)。

        2、移動(dòng)泵船前期運(yùn)行損壞和檢修情況

        泵船自2014年10月10日運(yùn)行以來,已安全運(yùn)行496天,引送水101566萬m3。在泵船運(yùn)行檢修過程中,發(fā)現(xiàn)大部分為葉輪、軸承、繞組、傳感器、動(dòng)力電纜接頭、信號(hào)電纜損壞,一月水泵損壞少則5臺(tái),多則14臺(tái),運(yùn)行期間總共損壞77臺(tái)次,經(jīng)計(jì)算平均每6.5天損壞一臺(tái),每臺(tái)大修時(shí)間約為2天。按最大損壞情況分析,有5臺(tái)備用機(jī)組,可以滿足正常運(yùn)行需要。

        3、移動(dòng)泵船運(yùn)行受制約的因素及措施

        3.1移動(dòng)泵船供電電源的影響及措施

        首先,35kv泵站線是渠首泵船運(yùn)行(在引黃濟(jì)青改擴(kuò)建新建渠首35kv泵站線建成以前)的唯一電源,線路已運(yùn)行26年,存在諸多安全隱患(絕緣子經(jīng)常擊穿,線桿裂紋露筋等),如遇惡劣天氣,發(fā)生故障斷電的可能性大,必須通過加強(qiáng)巡視檢修等措施確保線路的安全運(yùn)行。

        3.2黃河水情影響及措施

        今春以來,受黃河水情差的影響,移動(dòng)泵船引水和地方引水的矛盾日漸突出,移動(dòng)泵船如最大能力引水,地方幾乎無水可引。制訂了移動(dòng)泵船引水和地方引水互相兼顧的有效措施。保證了移動(dòng)泵船的正常引水。隨著汛期到來到有效降雨,矛盾臨時(shí)得到了緩解。從目前看,黃河水情近期已有大的改觀,但引水矛盾還長期存在。盡管地方已成立了供水秩序領(lǐng)導(dǎo)小組,但協(xié)調(diào)引送水任務(wù)還很艱巨。

        3.3泥沙對(duì)泵船設(shè)備工況的影響及措施

        黃河水泥沙含量高,對(duì)水泵的運(yùn)行效率產(chǎn)生很大影響,機(jī)械損失明顯增大;泥沙隨水流不斷磨損機(jī)械密封,是泵船設(shè)備的故障率明顯增加;水泵葉輪、軸套等過流部件,由于氣蝕現(xiàn)象磨損嚴(yán)重,也增加了設(shè)備的故障率。因此必須重視設(shè)備的日常維修維護(hù),以機(jī)組的運(yùn)行時(shí)數(shù)為依據(jù),認(rèn)真做好機(jī)組的小修及大修工作。通過維護(hù)修理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,延長使用壽命。

        3.4進(jìn)水池中雜物對(duì)引水的影響及措施

        移動(dòng)泵船設(shè)備無攔污柵和清污機(jī),進(jìn)水池中經(jīng)常堆積大量雜物,必須進(jìn)行人工清理,且量大,工作環(huán)境差。如不及時(shí)清理,直接影響著設(shè)備運(yùn)行甚至設(shè)備損壞,運(yùn)行中只有通過加密巡視次數(shù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)清理的措施盡量減少雜物污物對(duì)設(shè)備運(yùn)行的影響。

        4、確保汛期及今后引送水任務(wù)順利完成所采取的辦法

        4.1提高認(rèn)識(shí),落實(shí)責(zé)任,把各項(xiàng)工作落到實(shí)處

        面對(duì)嚴(yán)峻的引水形勢,從分局到管理站再到管理所必須高度重視,認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制,科學(xué)調(diào)度,力爭順利完成省局安排的任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)干部要履職盡責(zé),敢于擔(dān)當(dāng),搞好隱患排查,制定好應(yīng)急預(yù)案。

        4.2備用機(jī)組和備品備件要抓緊安排采購到位

        移動(dòng)泵船設(shè)備已不再是臨時(shí)引水設(shè)施,每臺(tái)機(jī)組已安全運(yùn)行11755小時(shí)且運(yùn)行中設(shè)備發(fā)生故障的故障率不可預(yù)見,為確保移動(dòng)泵船安全可靠的完成今年的引送水任務(wù),需配備足夠的備用機(jī)組及備品備件。

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