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        淺析高鐵動(dòng)車用遮光窗簾的設(shè)計(jì)

        2017-10-18 06:17:51李志云
        山東紡織科技 2017年5期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

        李志云

        (1.山東省紡織科學(xué)研究院,山東 青島 266032;2.山東省特種紡織品加工技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東 青島 266032)

        淺析高鐵動(dòng)車用遮光窗簾的設(shè)計(jì)

        李志云1,2

        (1.山東省紡織科學(xué)研究院,山東青島266032;2.山東省特種紡織品加工技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東青島266032)

        文章針對(duì)目前高鐵動(dòng)車用遮光窗簾的市場(chǎng)空白,闡述了此類窗簾的設(shè)計(jì)思路,包括遮光窗簾的遮光性能設(shè)計(jì)、阻燃性能設(shè)計(jì)、顏色設(shè)計(jì)等,為相關(guān)企業(yè)和設(shè)計(jì)人員提供一定參考。

        高鐵動(dòng)車;遮光窗簾;設(shè)計(jì)

        1 引言

        高鐵動(dòng)車是國(guó)家極為重視的鐵路運(yùn)輸車型,高鐵動(dòng)車時(shí)代的到來(lái),空前地激發(fā)出我國(guó)國(guó)民的自信心與榮譽(yù)感,伴隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,其已成為人們出行的重要交通方式。炎炎夏日的到來(lái),一款可以遮陽(yáng)防曬的高鐵動(dòng)車窗簾可顯著提高乘車舒適性。遮光窗簾布是由裝飾布經(jīng)設(shè)計(jì)和加工而成,具有遮光、美化車內(nèi)環(huán)境、安全環(huán)保、便于操作等特點(diǎn),以滿足乘客的需求。

        2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能設(shè)計(jì)

        2.1結(jié)構(gòu)型式設(shè)計(jì)

        家用窗簾一般由三層構(gòu)成,第一層為窗紗;第二層為透簾;第三層為內(nèi)窗簾,各層作用不同,其選擇原料、織物特征及性能要求亦有所區(qū)別。而高鐵動(dòng)車因安裝位置和空間的限制一般只保留最內(nèi)層的內(nèi)窗簾,即為單層窗簾。

        2.2遮光性能設(shè)計(jì)

        遮光窗簾顧名思義是用來(lái)遮擋陽(yáng)光的,可避免乘客及車內(nèi)物品受到強(qiáng)光直射,具有阻擋強(qiáng)光和紫外線的功效。遮光窗簾夏日隔熱、冬日隔寒,同時(shí)又具有很好的私密性,還可有效延緩內(nèi)飾老化。按照窗簾的透光度,可大致分為半遮光和全遮光兩類,分別使用在車廂的不同位置。圖1可以直觀地展示遮光度逐級(jí)遞增所達(dá)到的效果。

        圖1 遮光度示意圖

        在乘客車廂側(cè)面使用的窗簾可以選擇半遮光效果的遮光窗簾,既可遮擋陽(yáng)光、防紫外線,又能滿足旅客觀賞沿途景色的需求;而駕駛室前窗(司機(jī)可以根據(jù)視線高度性調(diào)節(jié)遮光簾的位置)或車內(nèi)重要電器設(shè)備附近應(yīng)使用全遮光窗簾,以起到完全屏蔽強(qiáng)光的效果。而遮光度可以通過(guò)窗簾布纖維組織的疏密程度來(lái)實(shí)現(xiàn),即工藝密度大的窗簾織物透光亮度小,工藝密度小的窗簾織物的透光亮度大[1]。

        2.3制作工藝和材料設(shè)計(jì)

        根據(jù)工藝分類如下:

        (1)染色遮光窗簾布:染色遮光窗簾布是在白色坯布上面染上各類的單一顏色,這類遮光窗簾布素凈、雅致;

        (2)印花遮光窗簾布:印花類遮光窗簾布是在素色的坯布上印帶有色彩的圖案和花樣,它的特點(diǎn)是圖案豐富、色彩艷麗;

        (3)色織遮光窗簾布:色織遮光窗簾布是根據(jù)圖案需要,先把紗分類染色,再經(jīng)交織構(gòu)成色彩圖案,這類遮光窗簾布色牢度強(qiáng),色織紋路鮮明,立體感強(qiáng);

        (4)提花遮光窗簾布:用經(jīng)線、緯線錯(cuò)綜地在織物上織出凸起的圖案,其厚重、結(jié)實(shí)、花色別致、立體感強(qiáng)。

        從材料上分,窗簾有棉質(zhì)、麻質(zhì)、紗質(zhì)、綢緞、植絨、化學(xué)纖維等。

        2.4阻燃和環(huán)保性能設(shè)計(jì)

        有阻燃功能的遮光布,分為纖維阻燃遮光布和后整理阻燃遮光布,例如納米阻燃窗簾是指用納米材料對(duì)窗簾用紡織面料進(jìn)行納米技術(shù)處理,以實(shí)現(xiàn)其阻燃、隔熱等功能。

        阻燃、環(huán)保應(yīng)達(dá)到主要規(guī)范:

        (1)防火等級(jí):達(dá)到GB/T 5455—1977標(biāo)準(zhǔn)的M1、B1級(jí),以及國(guó)際防火標(biāo)準(zhǔn)DIN 5510、NFF 16101等。

        (2)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):GB 50325—2001,面料中的化學(xué)成分含量不能超過(guò)國(guó)家最新發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。

        (3)阻燃窗簾面料中的有害物質(zhì)含量符合GB 1840—2003國(guó)家紡織產(chǎn)品基本安全技術(shù)規(guī)范。

        2.5顏色和織物厚度設(shè)計(jì)

        光線照在不同色彩的窗簾織物時(shí),其透射光線將出現(xiàn)不同顏色的色光;色光不同則其頻率與波長(zhǎng)也有變化。淺色明度強(qiáng)的窗簾透光率較大、中色明度弱的窗簾透光率較小。在窗簾布色澤一致時(shí),由于光的吸收作用,厚織物的窗簾比薄織物的遮光性能好。

        高鐵動(dòng)車車廂是旅客旅途中臨時(shí)的家,遮光簾配色既要求高雅大氣、溫馨素雅,又要求與車廂內(nèi)其它內(nèi)飾和諧統(tǒng)一,因此顏色多選擇淺藍(lán)色、淺黃色和淺灰色,圖案多為纖維織物的幾何圖案,且織物厚度較薄。而在司機(jī)室等需要全遮光的工作環(huán)境,更加注重的是遮光窗簾的功能性,多選擇比較沉穩(wěn)凝練的顏色,比如深灰、深藍(lán)和黑色等,一般選用素面無(wú)圖案的厚重織物。

        3 結(jié)語(yǔ)

        一款質(zhì)優(yōu)、美觀、環(huán)保、功能良好的遮光窗簾需要綜合考慮使用環(huán)境和客戶需求等多種因素以確定其結(jié)構(gòu)、造型、遮光性、面料等,從而適用多種的環(huán)境,滿足不同需求。根據(jù)2017年初國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,高速鐵路將覆蓋超過(guò)113個(gè)大城市(包括超大城市),按照官方目標(biāo),到2020年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程要比2015年(3300公里)增長(zhǎng)近一倍,故高鐵動(dòng)車遮光窗簾市場(chǎng)潛力巨大,經(jīng)濟(jì)前景廣闊。

        [1] 任青年.汽車用窗簾織物遮光性能的測(cè)試及其關(guān)系參數(shù)[J].產(chǎn)業(yè)用紡織品,1995,(4):32—36.

        Abstract: This paper aimed at the gap in the market of shade curtains for high-speed train, expounded the design idea of this kind of shade curtain, including shading performance, flame retardancy, color, etc. It provides references for relative enterprises and designers.

        Keywords:high-speed train; shade curtain; design

        PreliminaryAnalysisonDesignofShadeCurtainsforHigh-speedTrain

        LiZhiyun1,2

        (1.Shandong Textile Research Institute, Qingdao 266032,China;2.Shandong Provincial Key Laboratory of Special Textiles Processing Technology, Qingdao 266032,China)

        TS941.75+7

        A

        1009-3028(2017)05-0009-02

        2017-07-07

        李志云(1978—),女,山東德州人,工程師。

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