文 本刊記者 任萬(wàn)霞

以靜制動(dòng)緩解交通擁堵

文 本刊記者 任萬(wàn)霞

7月19日,《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例(草案)》提請(qǐng)北京市人大常委會(huì)一審。著眼于交通環(huán)境整體改善，此次立法不過(guò)度強(qiáng)調(diào)加大停車設(shè)施建設(shè)，一方面將提高出行停車成本，抑制機(jī)動(dòng)車的使用；另一方面將強(qiáng)化停車入位理念, 對(duì)機(jī)動(dòng)車違法停放的加強(qiáng)執(zhí)法。

當(dāng)前停車難、停車亂已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)焦點(diǎn)，停車治理不僅是交通管理的問(wèn)題，更是重大的社會(huì)問(wèn)題、民生問(wèn)題。需要將停車服務(wù)與管理納入到疏解非首都功能、治理“城市病”、提高城市精細(xì)化管理水平、推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的大局中統(tǒng)籌考慮。

靜態(tài)交通的供給失衡和秩序混亂將對(duì)動(dòng)態(tài)交通產(chǎn)生直接的不利影響。如何“以靜制動(dòng)”，通過(guò)完善停車秩序管理疏通城市交通大動(dòng)脈？8月31日，北京市政協(xié)和市委統(tǒng)戰(zhàn)部聯(lián)合召開(kāi)議政會(huì)，圍繞“加強(qiáng)靜態(tài)交通治理，緩解城區(qū)交通擁堵”進(jìn)行協(xié)商議政。

市各民主黨派、工商聯(lián)和無(wú)黨派人士圍繞這次議政會(huì)主題開(kāi)展了大量調(diào)研，進(jìn)行了充分準(zhǔn)備。會(huì)上，褚玉梅、李亞蘭、朱良、楊旭、柳昌江、郭繼孚等13位民主黨派、工商聯(lián)、無(wú)黨派人士和專家踴躍發(fā)言，從加強(qiáng)靜態(tài)交通科學(xué)規(guī)劃、強(qiáng)化路側(cè)停車精細(xì)化管理、推進(jìn)停車場(chǎng)智能化改造等方面建言獻(xiàn)策。

市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)陳吉寧出席會(huì)議，在認(rèn)真聽(tīng)取發(fā)言后，陳吉寧說(shuō)，超大城市交通問(wèn)題是世界性難題，也是當(dāng)前北京城市治理的一件難事。破解交通難題，加強(qiáng)停車管理是關(guān)鍵一招。近年來(lái)，我們推動(dòng)停車管理改革創(chuàng)新、加大停車執(zhí)法管理力度、推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，在加強(qiáng)靜態(tài)交通治理方面開(kāi)展了一系列工作，但停車難、停車亂、管理水平不高的問(wèn)題依然存在，需要我們綜合施策，標(biāo)本兼治，下大力氣解決。大家的發(fā)言選題準(zhǔn)、調(diào)研深、建議實(shí)，具有很強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性，市政府及有關(guān)部門(mén)將逐條研究梳理，吸收轉(zhuǎn)化到今后工作中。

陳吉寧強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)停車管理是緩解城市交通擁堵的關(guān)鍵所在，也是體現(xiàn)城市管理水平、影響人民群眾獲得感、營(yíng)造良好城市環(huán)境秩序的核心問(wèn)題。我們將以習(xí)近平總書(shū)記兩次視察北京重要講話精神為根本遵循，堅(jiān)持精治、共治、法治并重，建設(shè)、挖潛、共享相互促進(jìn)，努力提高交通精細(xì)化管理水平，緩解城區(qū)交通擁堵，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十九大勝利召開(kāi)。