李濟(jì)成

摘 要： SBS改性瀝青混合料是指將SBS改性劑添加到瀝青內(nèi)，以此改善瀝青與瀝青混合料的性能，且形成瀝青結(jié)合料。與一般瀝青材料相比，SBS改性瀝青的優(yōu)勢(shì)在于熱穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗車轍能力等良好，同時(shí)還能提升瀝青和石料之間的粘附能力。目前，在國(guó)內(nèi)市政道路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。本文通過(guò)具體工程案例，對(duì)市政道路SBS改性瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備及施工流程進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞： 市政道路；SBS改性瀝青；路面施工

一、工程案例

某市政道路工程為雙向四車道，總長(zhǎng)度為4.5Km。為全面提升工程建設(shè)質(zhì)量，降低施工成本，該工程選取SBS改性瀝青混凝土路面施工。此路面結(jié)構(gòu)抗磨耗、抗衰老性與高溫穩(wěn)定性良好，符合施工規(guī)定。

二、市政道路SBS改性瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備

1、施工原材料

原材料的質(zhì)量將會(huì)對(duì)工程的總質(zhì)量起決定性作用。首先，市政道路SBS改性瀝青混凝土路面施工所需的各類原材料必須全部滿足相關(guān)規(guī)范的要求，材料進(jìn)場(chǎng)之前需進(jìn)行系統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)；其次，應(yīng)根據(jù)材料的實(shí)際特點(diǎn)及儲(chǔ)存要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)后的原材料進(jìn)行合理的存放，避免由于存放不當(dāng)而使材料發(fā)生變質(zhì)。

2、配合比設(shè)計(jì)

（1）目標(biāo)配合比

目標(biāo)配合比的主要內(nèi)容是明確供料的實(shí)際比例和進(jìn)料的速度。在執(zhí)行試驗(yàn)的過(guò)程中，需在粗細(xì)料堆中選取具有一定代表性的樣品，同時(shí)舍棄那些試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果相差較大的樣品。在制備試樣時(shí)，加熱礦料的溫度需恒定在180℃，加熱瀝青混凝土的溫度需恒定在170℃，而拌和過(guò)程中的溫度則應(yīng)為175℃。對(duì)瀝青混凝土的每一項(xiàng)指標(biāo)都進(jìn)行針對(duì)性的驗(yàn)證，直到其可以滿足設(shè)計(jì)要求。

（2）生產(chǎn)配合比

生產(chǎn)配合比主要范圍五個(gè)步驟，分別為：通過(guò)試驗(yàn)得到目標(biāo)配合比、檢驗(yàn)集料的顆粒組成、集料篩分、配合比設(shè)計(jì)和確定用量（以馬歇爾試驗(yàn)作為基準(zhǔn)和方法）。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，運(yùn)用目標(biāo)配合比中效果最為優(yōu)良的瀝青混凝土用量，并對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)結(jié)果分析完成以后，對(duì)瀝青混凝土的實(shí)際用量進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整，從而得出最佳配合比。

（3）設(shè)計(jì)驗(yàn)證

按照上述設(shè)計(jì)過(guò)程所得的最佳配合比進(jìn)行瀝青混凝土的制備和試驗(yàn)性鋪設(shè)，對(duì)鋪設(shè)后的效果及各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，為后續(xù)的大范圍使用總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。如果預(yù)鋪段不能滿足設(shè)計(jì)要求，需要找到其原因，并有針對(duì)性的進(jìn)行配合比重調(diào)。

3、溫度控制

由于SBS改性瀝青混凝土的粘結(jié)性較好，所以施工過(guò)程中的溫度控制顯得尤為重要，這也是決定其發(fā)揮出最佳效果的前提。如果溫度沒(méi)有得到有效的控制，不僅會(huì)導(dǎo)致SBS改性瀝青混凝土的實(shí)際均勻程度無(wú)法滿足要求，還有可能為后續(xù)的攤鋪和碾壓工序造成不同程度的影響，所以在實(shí)際施工中，應(yīng)采取相應(yīng)措施準(zhǔn)確控制溫度。

三、SBS改性瀝青混凝土路面施工流程

1、運(yùn)輸混合料

將油水混合物涂刷到運(yùn)輸車輛廂底、側(cè)面，避免材料粘結(jié)問(wèn)題出現(xiàn)。運(yùn)輸時(shí)，需將做好覆蓋遮蓋工作，如棉帆布加蓋等。

2、SBS改性瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)路段

根據(jù)施工規(guī)定，需進(jìn)行試驗(yàn)段施工，長(zhǎng)度一般為200m。通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改性瀝青混合料試樣取樣，以此對(duì)瀝青混凝土路面所有技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行確定，并對(duì)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比加以確定。

3、SBS改性瀝青混凝土攤鋪

攤鋪瀝青混凝土面層前期，需徹底清理干凈下層表面。要求在170到180攝氏度之間控制攤鋪溫度，攤鋪施工前期，需調(diào)整好攤鋪機(jī)的狀態(tài)。預(yù)熱熨板作業(yè)應(yīng)在混合料攤鋪前進(jìn)行，選取中強(qiáng)夯實(shí)等級(jí)熨平板進(jìn)行攤鋪，85%為初始最小壓實(shí)度，拼接攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)具有緊密性，避免縫隙存在。通過(guò)無(wú)接觸式平衡梁進(jìn)行中、上層攤鋪厚度、平整度控制，攤鋪機(jī)運(yùn)行前，需根據(jù)松鋪標(biāo)高在木板的作用下墊好熨平板，保證攤鋪厚度始終與施工規(guī)定相符。攤鋪應(yīng)具有連續(xù)、穩(wěn)定性，這是路面平整度全面提升的重要途徑，按照拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況、攤鋪厚度確定攤鋪機(jī)攤鋪速度，調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)以每分鐘2.5m為主。攤鋪施工中應(yīng)對(duì)松鋪厚度進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)、調(diào)整，在3mm之間有效控制松鋪厚度偏差。如混合料存在質(zhì)量問(wèn)題，需采取科學(xué)有效的方式進(jìn)行處理。

攤鋪機(jī)接斗操作流程應(yīng)加以重視，避免離析現(xiàn)象過(guò)于嚴(yán)重。在沒(méi)有露出刮板前攤鋪機(jī)集料斗可進(jìn)行擾料作業(yè)，該施工環(huán)節(jié)需在運(yùn)輸材料車輛退出短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，確保料斗2翼恢復(fù)原位后，可卸除下一輛運(yùn)料車上的材料，供料應(yīng)具有連續(xù)性，粗集料應(yīng)具有分散性。

運(yùn)料車與攤鋪機(jī)之間不得出現(xiàn)碰撞問(wèn)題，在與攤鋪機(jī)距離20cm位置時(shí)，運(yùn)料車可停止，并掛空擋，通過(guò)攤鋪機(jī)對(duì)運(yùn)料車起到推動(dòng)作用。以此對(duì)攤鋪質(zhì)量及時(shí)觀測(cè)，避免各類質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。

4、SBS改性瀝青混合料壓實(shí)

作為瀝青面層質(zhì)量提升的重要保障，SBS改性瀝青混合料壓實(shí)極為關(guān)鍵。在確保碾壓溫度的前提下，在推移問(wèn)題不出現(xiàn)的前提下進(jìn)行早壓施工，根據(jù)“緊跟、慢壓、高頻、低幅”規(guī)定進(jìn)行碾壓施工。改性瀝青混合料路面壓實(shí)施工，一般可選取振動(dòng)壓路機(jī)，并在20cm以內(nèi)控制壓路機(jī)輪跡重疊寬度。如選取靜載壓路機(jī)時(shí)，則需在30%到50%之間控制壓路機(jī)輪跡碾壓重疊寬度。要求指派專人在該環(huán)節(jié)對(duì)所有壓路機(jī)碾壓路線、碾壓遍數(shù)加以合理化調(diào)整，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)完成碾壓工作，確保其壓實(shí)度符合施工規(guī)定。為防止攤擠、擁包問(wèn)題出現(xiàn)在混凝土碾壓施工中，需把驅(qū)動(dòng)輪與攤鋪機(jī)相對(duì)應(yīng)，不得忽然轉(zhuǎn)變碾壓路線、方向。階梯形為壓路機(jī)折返形式，不能在相同斷面上，也不能選取輪胎壓路機(jī)作為初壓機(jī)械。碾壓施工前，需做好前期加水工作，確保壓路機(jī)處于良好狀態(tài)。當(dāng)噴完水箱水前，需在處于冷卻狀態(tài)的成型路面上加水，防止因水量不足出現(xiàn)粘輪問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)路面造成拉痕。

5、SBS改性瀝青混合料路面接縫

在瀝青混凝土路面施工中，橫向接縫常常出現(xiàn)，其平接縫的主要方式如下：在端部1m前位置攤鋪機(jī)抬起熨平板駛離現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)人工方式鏟除端部混凝土，在做好碾壓施工作業(yè)。隨后對(duì)其平整度進(jìn)行檢查，工具為3m直尺，并選取切割機(jī)將坡下位置切除并清理干凈，平直為切縫要求，清理干凈縫邊污染物且進(jìn)行粘層瀝青涂刷。在第二天啟動(dòng)攤鋪機(jī)前，需預(yù)熱軍平板，在前鋪面層上放置軍平板，木板則需墊到下面，其厚度應(yīng)等同于松鋪厚度、壓實(shí)厚度之間的差距，對(duì)齊熨平板前端和切縫邊，在混合料應(yīng)灑布到螺旋布料器，隨后緩緩啟動(dòng)攤鋪機(jī)，進(jìn)行松鋪厚度瀝青混合料攤鋪層攤鋪，通過(guò)鋼輪壓路機(jī)由前鋪面層進(jìn)行橫向碾壓，向新鋪層每次推進(jìn)10到15cm，碾壓密實(shí)新鋪層及縱向碾壓施工，在接縫縱向平整度檢查時(shí)，工具為3m直尺，如其平整度與施工規(guī)定不符，需及時(shí)鏟除再次施工，以此達(dá)到施工要求。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)改革開(kāi)放實(shí)施以來(lái)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了較高成效。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，在市政道路工程建設(shè)方面我國(guó)不斷加大投入，這在促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也給傳統(tǒng)瀝青道路施工帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。SBS改性瀝青混凝土路面技術(shù)作為市政道路施工的重要技術(shù)，其施工技術(shù)水平的高低直接影響著工程建設(shè)的整體質(zhì)量。為此，本文通過(guò)具體工程案例，做好施工材料準(zhǔn)備，規(guī)范施工流程，只有這樣才能全面提升工程建設(shè)的整體質(zhì)量?！?/p>

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