馬漫索

摘 要： 實(shí)現(xiàn)民航各項(xiàng)資源的合理利用是保證民航空中交通安全與穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)民航空管目的的重要舉措。因此，在我國(guó)空中交通事業(yè)高速發(fā)展的背景下，加強(qiáng)民航空管系統(tǒng)管制員班組資源建設(shè)具有重要顯示意義?；诖耍疚膹目罩薪煌ü苤片F(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)民航空管系統(tǒng)管制員班組資源建設(shè)的重要性進(jìn)行了分析，并提出了幾點(diǎn)建設(shè)意見以供參考。

關(guān)鍵詞： 民航空管系統(tǒng)；班組資源建設(shè)；管制員

引言：民航空管系統(tǒng)管制員是民航建設(shè)與發(fā)展的重要組員，空中交通事業(yè)中的中堅(jiān)力量。隨著近年來我國(guó)空中交通事業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)民航隊(duì)伍得到了擴(kuò)充與壯大，民航空管系統(tǒng)管制員應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三千人次。并在我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。隨著近年來人們對(duì)空中交通管理要求的不斷提升，加強(qiáng)民航空管系統(tǒng)管制員班組資源建設(shè)，促進(jìn)空中交通安全發(fā)展至關(guān)重要。

1空中交通管制員班組資源管理現(xiàn)狀分析

空中交通管制員班組資源管理主要是指對(duì)空中交通資源，包括空中交通設(shè)備、信息以及人力資源的優(yōu)化管制，是空中交通管制工作的重要組成部分。受空中交通行業(yè)本質(zhì)特性的影響，空中交通管制具有高風(fēng)險(xiǎn)性、職位高、責(zé)任大、專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、工作人員綜合素質(zhì)要求高等特征，而班組資源管理作為一種安全管理手段，對(duì)保證空管系統(tǒng)安全，維護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)行，提升資源利用率，促進(jìn)空中交通管理班組工作穩(wěn)定與長(zhǎng)效發(fā)展具有重要意義[1]。

民航作為我國(guó)空中交通體系的核心載體，從其整體發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，可知我國(guó)民航事業(yè)近年來得到了迅猛的發(fā)展，民航空中交通管制工作要求越來越高?，F(xiàn)階段，在民航空管系統(tǒng)中，空中交通管制工作需要由“單項(xiàng)作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皥F(tuán)體合作作戰(zhàn)”模式，對(duì)管制員之間合作能力提出了更高的要求。據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)展，現(xiàn)階段大的空中交通管制中心已經(jīng)發(fā)展為多扇區(qū)、多通訊管道的有機(jī)結(jié)合。因此，在空中交通管制工作中，需由多個(gè)管制員組成班組進(jìn)行對(duì)空指揮。例如，北京、深圳、廣州、上海等一線車城市的空中交通管制工作，即采用班組資源管理的方法進(jìn)行系統(tǒng)管控[2]。

2民航空管系統(tǒng)管制員班組資源的建設(shè)意義

由現(xiàn)代空中交通管制工作的發(fā)展現(xiàn)狀來看，民航空管工作已經(jīng)無(wú)法由的管制員獨(dú)立完成。隨著空中交通流量的不斷增大，空域管理實(shí)行了多扇區(qū)的一體化管理。民航空管工作呈現(xiàn)出“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)化管理特征。整個(gè)管理工作需由管制員共同合作、相互協(xié)調(diào)才能實(shí)現(xiàn)空中交通的管制目的。

民航空管系統(tǒng)的宗旨在于為民航企業(yè)提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)的管制服務(wù)，通過班組形式組織開展管制工作已成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。在空管工作中，每個(gè)管制員的工作能力、專業(yè)技術(shù)、工作行為皆對(duì)整體工作的安全、穩(wěn)定與順利實(shí)施起著至關(guān)重要的作用。對(duì)此，需要對(duì)其進(jìn)行有效的管理，組織協(xié)調(diào)好空管班組，用以促進(jìn)班組資源作用的有效發(fā)揮，降低班組工作故障的發(fā)生概率，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)資源的有效利用。

3民航空管系統(tǒng)管制員班組資源的建設(shè)策略

3.1注重班組資源優(yōu)勢(shì)的有效發(fā)揮

管制員作為民航空管系統(tǒng)中的重要組成部分，在執(zhí)行對(duì)空指揮工作時(shí)，其職責(zé)的有效體現(xiàn)來源于集體智慧與力量的支撐。在組織活動(dòng)中，受個(gè)體本質(zhì)特征的影響，不可避免的會(huì)存在個(gè)體誤差，從而導(dǎo)致整體管制工作出現(xiàn)故障問題。對(duì)此，在建設(shè)民航空管系統(tǒng)管制員班組資源管理時(shí)，需明確認(rèn)知“團(tuán)隊(duì)”的意義，包括個(gè)體在團(tuán)隊(duì)中的職責(zé)、角色與任務(wù)并依據(jù)個(gè)體特性與實(shí)際情況（如工作風(fēng)格、工作習(xí)慣、專業(yè)特長(zhǎng)、業(yè)務(wù)能力等）進(jìn)行科學(xué)配置，從而實(shí)現(xiàn)班組資源的有效協(xié)調(diào)，在相互促進(jìn)、相互補(bǔ)充中，降低個(gè)體錯(cuò)誤的產(chǎn)生，發(fā)揮集體力量，形成從層次安全防護(hù)系統(tǒng)，并起到班組資源“1+1>2”的效果[3]。與此同時(shí)，通過制定完善的ATM班組制度，在依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定與要求的基礎(chǔ)上，實(shí)行“制度管理”，保證管制員行為的規(guī)范性與準(zhǔn)確性。此外，依據(jù)空中交通管制工作的特性，建立班組組織文化，為班組資源管理的優(yōu)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)，通過建立組織文化，營(yíng)造組織氛圍，激發(fā)管制員工作積極性，提升管制員職責(zé)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)民航空管系統(tǒng)管制目的。

3.2提升帶班主任、班組長(zhǎng)管理能力，發(fā)揮起領(lǐng)導(dǎo)作用

在帶班主任與班組長(zhǎng)的結(jié)合管理下，有利于為民航空管系統(tǒng)管制員班組資源建立多重安全防護(hù)體系。因此，在民航空管系統(tǒng)管制員班組資源建設(shè)過程中，應(yīng)明確認(rèn)知帶班主任與班組長(zhǎng)在管制工作中的重要性，從而發(fā)揮帶班主任行政思想管理的引導(dǎo)作用；發(fā)揮班組長(zhǎng)班組資源科學(xué)配置與管理的領(lǐng)導(dǎo)作用。在此過程中，班主任、班組長(zhǎng)應(yīng)通過不斷學(xué)習(xí)提升自身業(yè)務(wù)技能與專業(yè)知識(shí)，明確掌握空中交通管理的各項(xiàng)規(guī)章制度與行為準(zhǔn)則。準(zhǔn)確抓住民航空中系統(tǒng)管制運(yùn)行的重點(diǎn)、難點(diǎn)與要點(diǎn)，進(jìn)行工作規(guī)劃。并針對(duì)不同管制員，在“以管制員為本”的理念下，進(jìn)行針對(duì)性管理、教育培訓(xùn)與工作配置。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)管制區(qū)域航班飛行動(dòng)態(tài)進(jìn)行管制，并采用行之有效的方法進(jìn)行決策，實(shí)現(xiàn)管制區(qū)域空中交通的安全與穩(wěn)定運(yùn)行。

3.3建立完善且合理的溝通機(jī)制

溝通作為班組組織成員之間交流與合作的基礎(chǔ)，對(duì)提升管制員協(xié)調(diào)合作質(zhì)量，提升團(tuán)隊(duì)工作水平具有重要的影響作用。因此，在民航空管系統(tǒng)管制員班組資源建設(shè)過程中，應(yīng)建立完善的團(tuán)隊(duì)溝通機(jī)制，通過組織班組成員技術(shù)交流活動(dòng)，制定崗位責(zé)任制度、獎(jiǎng)勵(lì)制度，激發(fā)管制員工作積極性。通過組織團(tuán)體實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，建立測(cè)評(píng)機(jī)制的發(fā)生提升管制員之間的默契程度，從而提升管理質(zhì)量。

結(jié)論：總而言之，實(shí)現(xiàn)班組資源的優(yōu)化管理對(duì)民航空管系統(tǒng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要影響作用，有利于減低管班組錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，保證空中管制運(yùn)行的安全與穩(wěn)定。本文旨在通過對(duì)民航空管系統(tǒng)管制員班組資源家建設(shè)的研究，為管制員班組資源管理水平的提升，管制員工作效率的強(qiáng)化以及我國(guó)民航事業(yè)的穩(wěn)定與長(zhǎng)效發(fā)展提供理論幫助?！?/p>

參考文獻(xiàn)

[1]趙玉順.基于模糊層次分析法的管制員班組資源管理分析[J].科技視界，2016，07：304-305.

[2]劉強(qiáng).民航空管系統(tǒng)管制員班組資源建設(shè)分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2015，04：329.

[3]宋睿.空中交通管制員班組資源管理研究[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2015，09：159.