摘 要:新時(shí)期,為提升輸電線路系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與高效性,應(yīng)重視對(duì)輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),能及時(shí)在覆冰條件下對(duì)輸電線路運(yùn)行情況進(jìn)行全方位的監(jiān)測(cè),可時(shí)刻獲取荷載數(shù)據(jù),便于維護(hù)與管理者及時(shí)做好應(yīng)對(duì)處理,可見(jiàn),前期的系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作極其重要。對(duì)此,本文就輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)展開(kāi)分析與研究。
關(guān)鍵詞:輸電線路;覆冰;監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.20.159
在社會(huì)發(fā)展體系中,電力系統(tǒng)占據(jù)著重要的地位,旨在為人們的日常生活、商務(wù)運(yùn)作與工業(yè)生產(chǎn)等提供基本的電力服務(wù),是社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中的基礎(chǔ)性設(shè)施。若想為人們提供高質(zhì)量的電力服務(wù),保證在覆冰期間線路運(yùn)行的高效性,應(yīng)打造輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),重視對(duì)系統(tǒng)的科學(xué)性設(shè)計(jì),制定更為專業(yè)的設(shè)計(jì)的方案,以保證系統(tǒng)具備專業(yè)監(jiān)控功能、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能、數(shù)據(jù)處理功能等,能實(shí)現(xiàn)對(duì)覆冰階段輸電線路系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)。
1 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案
設(shè)計(jì)輸電線路覆冰子線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之前,設(shè)計(jì)者必須要了解系統(tǒng)屬性、用途、性能、工作條件與具體的適用范圍等,進(jìn)而才可得到科學(xué)而合理的設(shè)計(jì)方案[1]。對(duì)于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)而言,主要分為監(jiān)測(cè)分機(jī)、監(jiān)測(cè)中心和無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)等幾個(gè)部門。監(jiān)測(cè)分機(jī)主要是采集氣象參數(shù)、絕緣子串拉力與串傾角、現(xiàn)場(chǎng)圖像等信息,在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)這一重要載體下來(lái)將以上數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)中心。等到將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)測(cè)中心之后,應(yīng)將監(jiān)測(cè)分機(jī)所上傳的信息開(kāi)展分析、整理、存儲(chǔ)與打印,還要結(jié)合實(shí)況來(lái)開(kāi)展預(yù)警與預(yù)測(cè)。此外,監(jiān)測(cè)中心在通信時(shí),需要依照監(jiān)測(cè)分機(jī)與協(xié)議來(lái)操作,還要對(duì)監(jiān)測(cè)分機(jī)參數(shù)進(jìn)行配置[2]。在權(quán)限范圍內(nèi),客戶端可訪問(wèn)監(jiān)測(cè)中心,從而系統(tǒng)、全面的把握輸電線路的基本覆冰信息。
2 輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)策略
2.1 監(jiān)測(cè)分機(jī)設(shè)計(jì)
通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分析,意識(shí)到監(jiān)測(cè)分機(jī)主要是具備采集、打包與發(fā)送數(shù)據(jù)信息的基本功能。受到氣候條件的影響,由于氣壓、溫度、風(fēng)速、風(fēng)向與雨量等因素的共同作用,很可能會(huì)發(fā)生覆冰現(xiàn)象。若輸電線路存在覆冰問(wèn)題,極易改變絕緣子的傾角與串拉力。面對(duì)此類問(wèn)題,所設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)分機(jī),要具備收集氣壓、濕度、溫度、風(fēng)速風(fēng)向、絕緣子傾角與串拉力等的采集功能,通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的圖像采集來(lái)了解輸電線路的覆冰狀態(tài)。通常情況下,監(jiān)測(cè)分機(jī)會(huì)設(shè)定在野外,很難實(shí)現(xiàn)直接性的取電,因此,在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)使用太陽(yáng)能加蓄電池來(lái)為輸電線路提供電能支持。在監(jiān)測(cè)分機(jī)中,硬件結(jié)構(gòu)是必不可少的。分機(jī)中所選用的微控器主要是運(yùn)用LPC2368微處理器,其是以ARM7內(nèi)核為條件,能夠支持仿真32位中央處理器,其具備應(yīng)用編程與系統(tǒng)編程的基本功能[3]。所謂的控制器,其主要管理蓄電池的放電情況,在電路條件下,可把蓄電池電壓轉(zhuǎn)換為電源所需的電壓,采取不同傳感器來(lái)采集氣象參數(shù)、絕緣子傾角、絕緣子串拉力等數(shù)據(jù),借助圖像采集系統(tǒng)來(lái)處理攝影師拍攝到的圖片資源,進(jìn)而更好的符合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)條件的具體傳輸要求。
2.2 軟件設(shè)計(jì)
在整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,所選用的軟件為基于μC/OS-II的操作系統(tǒng),此系統(tǒng)呈現(xiàn)多任務(wù)的特點(diǎn)。應(yīng)用此系統(tǒng),其源碼呈現(xiàn)公開(kāi)狀態(tài),能滿足固化、移植與裁剪的基本要求,主要適用于較小的系統(tǒng)之中。在系統(tǒng)應(yīng)用中,可將μC/OS-II移植在LPC2368內(nèi),結(jié)合分機(jī)功能來(lái)劃分系統(tǒng),主要負(fù)責(zé)圖像采集、氣象數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)初始化、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理與短消息處理等多項(xiàng)任務(wù)。若想實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,要科學(xué)設(shè)計(jì)任務(wù)優(yōu)先級(jí),借助系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)量的發(fā)送,能為監(jiān)測(cè)者提供足夠的信息支持,便于為決策的制定提供借鑒。
2.3 拉力傳感器
選擇拉力傳感器時(shí),必須要充分考慮絕緣子屬性、桿塔結(jié)構(gòu)與輸電系統(tǒng)所在地等因素。當(dāng)前,輸電線路覆冰在線檢測(cè)系統(tǒng)中所應(yīng)用的壓力傳感器為應(yīng)變片式壓力傳感器。選擇完畢后,開(kāi)展在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)量工作時(shí),還要開(kāi)展絕緣子串拉力的測(cè)試工作,測(cè)試所選擇的專用傳感器為JHXT型傳感器,可將球頭掛環(huán)功能予以取代。此外,該種傳感器安裝起來(lái)比較方便,主要是在合金鋼彈性體之上粘貼箔式應(yīng)變片,然后實(shí)施測(cè)量。應(yīng)用此種傳感器,其在結(jié)構(gòu)上相對(duì)緊湊,且測(cè)量精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)。實(shí)際測(cè)量時(shí),溫度漂移相對(duì)較小,在輸出上還具有對(duì)稱性的特點(diǎn)。應(yīng)用此種傳感器,主要是利用三線制模擬輸出功能,其輸出電流信號(hào)控制在4~20m A之內(nèi)。
3 結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)者應(yīng)具備足夠的安全意識(shí),借助監(jiān)測(cè)系統(tǒng)獲取覆冰階段線路的運(yùn)行狀態(tài),一旦存在安全風(fēng)險(xiǎn),能及時(shí)作出反應(yīng),以保證輸電線路運(yùn)行的高效性,可為用戶提供高質(zhì)量的電力服務(wù)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開(kāi)展,應(yīng)重視對(duì)監(jiān)測(cè)分機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)、軟件系統(tǒng)與拉力傳感器等進(jìn)行精心設(shè)計(jì),一旦出現(xiàn)覆冰情況,應(yīng)及時(shí)開(kāi)展預(yù)警,并采取措施予以應(yīng)對(duì),能大大提升輸電線路的安全性與可靠性。
參考文獻(xiàn):
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[3]寧益輝.輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2017,(09):187-188.
作者簡(jiǎn)介:曹偉(1989-),男,湖北潛江人,本科,研究方向:輸電線路設(shè)計(jì)。endprint