本報駐印度特約記者 元貞 本報記者 李司坤

多家印度媒體16日報道稱，印度南部的一項高速鐵路升級項目因中國方面未能給予回應(yīng)而遭延遲。印媒稱，中國公司一年前就完成項目的可行性研究，但中方企業(yè)不予回應(yīng)可能與前段時間發(fā)生的洞朗對峙事件有關(guān)。

報道稱，該條被延遲的高速鐵路項目，全長492公里，連接印度南部的邁索爾、班加羅爾與金奈。印度報業(yè)托拉斯援引印度鐵道部門的一份內(nèi)部報告稱，中國中鐵二院工程集團(tuán)在2016年向印度鐵路委員會提交項目的最終報告，隨后中方團(tuán)隊建議雙方進(jìn)行面對面交流，但并沒有確定具體日期。印度相關(guān)官員稱，印度鐵道部在最近6個月不斷向中鐵二院工程集團(tuán)發(fā)送電子郵件，但未能與其工作人員取得聯(lián)系。對此，《環(huán)球時報》記者16日聯(lián)系中鐵方面，對方表示目前不掌握相關(guān)信息。隨后記者聯(lián)系中國鐵路總公司，截至發(fā)稿時，對方未予回復(fù)。

印度新德里電視臺稱，印度鐵道部一名高級官員暗示，中印兩國前段時間在洞朗發(fā)生的對峙事件有可能是導(dǎo)致該項目“脫軌”的原因?！笆聦嵣纤麄儯ㄖ蟹剑εc我們在其他項目上開展合作也表現(xiàn)出濃厚的興趣，因此我們認(rèn)為一定是對峙事件造成麻煩”。

印度總理莫迪在2014年大選中提出要在印度修建“鉆石四邊形”高鐵網(wǎng)。根據(jù)兩國協(xié)議，2015年中方派出一個由26名成員組成的代表團(tuán)抵達(dá)印度班加羅爾，開始考察修建“邁索爾-班加羅爾-金奈”高鐵線路事宜。

另據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》16日報道，在中國工程機(jī)械生產(chǎn)廠家三一重工帶領(lǐng)下，約600家企業(yè)計劃對印度投資總價值約850億美元的項目，其中42%的投資計劃都來自中國。據(jù)悉，這些項目未來5年將創(chuàng)造近70萬工作崗位。▲