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        板鏈斗式提升機(jī)改型及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        2017-10-17 06:54:14,,
        純堿工業(yè) 2017年5期
        關(guān)鍵詞:改型斗式提升機(jī)

        , ,

        (唐山三友化工股份有限公司,河北 唐山 063305)

        板鏈斗式提升機(jī)改型及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        劉少偉,李曉光,邵君

        (唐山三友化工股份有限公司,河北 唐山 063305)

        介紹了板鏈斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn),并對(duì)石灰工序中該設(shè)備存在的問題進(jìn)行了客觀分析,針對(duì)其運(yùn)載能力不足的問題,提出了改型方案,進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算,同時(shí)對(duì)其相關(guān)部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,更加符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,通過設(shè)備改型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,運(yùn)載能力明顯提高,運(yùn)行工況更加平穩(wěn)。

        石灰工序;斗式提升機(jī);唇形密封;碳化鎢鍍層

        斗式提升機(jī)是一種固接在牽引件上的一系列料斗,在垂直方向內(nèi)或在很大傾斜角時(shí)輸送粉狀、顆粒狀及塊狀物料的輸送機(jī),廣泛用于建材、化工、糧食、冶金、煤炭、電力等行業(yè),用來垂直提升各種散裝物[1],我公司石灰工序9#石灰窯使用板鏈斗式提升機(jī)輸運(yùn)生石灰,檢修維護(hù)頻繁,經(jīng)過與同時(shí)期投入使用的類似設(shè)備對(duì)比和現(xiàn)場(chǎng)勘查分析,根本原因在于設(shè)計(jì)功率不能有效滿足生產(chǎn)工況所致,因此設(shè)備需要改型,利用現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施,需要合理地確定其主要參數(shù),正確地選擇料斗形狀和尺寸、運(yùn)動(dòng)速度等。

        1 板鏈斗式提升機(jī)存在問題

        板鏈斗式提升機(jī)是利用套筒滾子鏈作為牽引構(gòu)件的垂直運(yùn)輸設(shè)施,具有驅(qū)動(dòng)功率小、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠性高、提升能力大等諸多優(yōu)點(diǎn)[2],主要由驅(qū)動(dòng)頭輪、從動(dòng)尾輪、殼體、牽引鏈條、料斗、驅(qū)動(dòng)裝置、止逆裝置等組成,我車間使用的斗提機(jī)規(guī)格為:TBM450×13(左),是中速型板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī),驅(qū)動(dòng)功率P=5.5 kW,線速度v=0.3 m/s,運(yùn)載能力為Q=40 t/h,提升高度H=19.2 m,料斗容積規(guī)格B=450 mm,容積V=40 L,配套牽引鏈條為M160×150T,運(yùn)行過程中主要存在以下問題:

        1)料斗容量滿負(fù)荷,結(jié)構(gòu)變形嚴(yán)重,運(yùn)灰能力不均衡化程度較高,同時(shí)與殼體接觸碰撞摩擦,導(dǎo)致設(shè)備故障概率較高,需定期更換;

        2)牽引鏈條部分內(nèi)外鏈板拉伸變形開裂嚴(yán)重,設(shè)備存有較大安全隱患;

        3)牽引鏈條鏈板銷軸磨損嚴(yán)重,平均每次維護(hù)需更換100根,工作量大;

        4)頭輪傳動(dòng)軸局部磨損量較大。

        通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)期的類似設(shè)備提升高度、驅(qū)動(dòng)功率、運(yùn)載能力進(jìn)行了比對(duì)后,發(fā)現(xiàn)在運(yùn)載能力、牽引構(gòu)件承重近似的情況下,提升高度的比例大于驅(qū)動(dòng)功率的比例且提升速度小于同類設(shè)備,因此驅(qū)動(dòng)功率不足、提升速度有限是造成設(shè)備檢修維護(hù)的根本原因,設(shè)備亟需改型。

        2 設(shè)備改型設(shè)計(jì)計(jì)算

        為充分利用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施,設(shè)備改型基于以下兩點(diǎn):設(shè)備原有零部件修舊再使用;增大驅(qū)動(dòng)功率、提升速度,提高設(shè)備負(fù)載能力。

        為統(tǒng)一設(shè)備結(jié)構(gòu)形式,方便備件管理與減少閑置資金,參考工序中同類設(shè)備,結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)[3,4],可以進(jìn)行斗提機(jī)改型設(shè)計(jì)。

        由以上初步確定的參數(shù)可以逆向計(jì)算其他設(shè)備參數(shù),需要電機(jī)選型、料斗數(shù)量、牽引鏈條數(shù)量、傳動(dòng)鏈條選型、減速機(jī)輸出鏈輪選型、頭輪輸入鏈輪選型等。

        2.1 電機(jī)選型

        斗提機(jī)提升功率計(jì)算:

        P=(P0+Ps+Pt)·K

        式中:P0——斗提機(jī)軸功率,kW;Ps——挖取功率,kW,流入式喂料取0;Pt——空載功率,依據(jù)料斗寬度取3 kW。K——功率系數(shù),取1.1~1.2。

        軸功率P0參照以下公式計(jì)算:

        式中:Q——能力,t/h;c——軸距,m;g——重力加速度,m/s2。

        經(jīng)過理論計(jì)算可知,斗提機(jī)提升功率P=5.61~6.12 kW,因此電機(jī)功率取7.5 kW即可,根據(jù)電動(dòng)機(jī)特性,選用Y132M-4電機(jī),轉(zhuǎn)速n=1 440 r/min。

        2.2 牽引鏈條數(shù)量

        2.3 料斗數(shù)量

        2.4 傳動(dòng)鏈輪、鏈條選型

        2.5 頭輪參數(shù)

        由電機(jī)轉(zhuǎn)速n、總減速比i、提升速度v、傳動(dòng)鏈條節(jié)距P可以計(jì)算出頭輪齒數(shù)Z=60i·v1/1 440P=24.12,取整Z=24。

        3 設(shè)備結(jié)構(gòu)改型

        此次改型設(shè)計(jì)中,對(duì)板鏈?zhǔn)蕉诽釞C(jī)局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,牽引鏈條選用了加厚型,銷軸材質(zhì)更換為316L不銹鋼,耐磨性、抗疲勞斷裂均可提高;頭輪、鏈輪均采用組合式結(jié)構(gòu),輪體、輪緣用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接而成,在輪齒磨損到一定程度后,可方便拆換輪緣,節(jié)省材料與檢修時(shí)間;頭輪、尾輪總成中軸承密封采用了雙唇型油封,既能防塵,又可封存潤(rùn)滑脂;料斗背板表面堆焊2 mm碳化鎢,耐沖擊性、耐磨性更好,導(dǎo)向邊背面貼316L扁鋼補(bǔ)強(qiáng);頭輪、尾輪轉(zhuǎn)軸與殼體相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部分毛氈密封改為填料盒密封,使用盤根和油封組合密封,密封效果更好,有效防止灰粉外泄,同時(shí)盤根易于更換。

        4 總 結(jié)

        根據(jù)選定的設(shè)備部件相關(guān)參數(shù),并對(duì)相關(guān)部件材質(zhì)、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,使之更加符合現(xiàn)場(chǎng)工況,延長(zhǎng)設(shè)備部件使用壽命,減少設(shè)備故障,在一定程度上減輕了檢修工作量,穩(wěn)定生產(chǎn),創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。

        [1] 許祤鳴.斗提機(jī)的選型及主要參數(shù)確定[J]. 上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2004,4(3): 201-202

        [2] 孫守玉,劉善學(xué). 垂直斗式提升機(jī)的選型[J]. 磷肥與復(fù)肥,2006,21(4): 68-69

        [3] 梁庚煌.運(yùn)輸機(jī)械手冊(cè)[M]. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1983

        [4] 王鷹.連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械手冊(cè)[M]. 北京:中國(guó)鐵道出版社,2001

        TQ051.23

        B

        1005-8370(2017)05-31-02

        2017-02-21

        劉少偉(1988—),男,就職于唐山三友化工股份公司純堿分公司石灰車間,目前主要從事純堿設(shè)備方面工作。

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