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        一種新型零部件備料貨架的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

        2017-10-17 03:41:52博士王森彭鎮(zhèn)
        汽車實(shí)用技術(shù) 2017年18期
        關(guān)鍵詞:備料支撐桿鏈輪

        博士,王森,彭鎮(zhèn)

        (安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司,安徽 合肥 230022)

        一種新型零部件備料貨架的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

        博士,王森,彭鎮(zhèn)

        (安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司,安徽 合肥 230022)

        常規(guī)的備料貨架多采用焊接結(jié)構(gòu),存在適用性差,空間利用率低,存在視覺(jué)盲區(qū),留有安全隱患等缺點(diǎn)。文章闡述了一種新型零部件備料貨架,可有效解決以上技術(shù)問(wèn)題,并利用電驅(qū)動(dòng)及新型的輪轉(zhuǎn)式貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效提高空間利用率,大幅度降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

        適用性;零部件備料;空間利用率;輪轉(zhuǎn)式貨架;降低勞動(dòng)強(qiáng)度

        Abstract:the conventional stock shelves of the welding structure, has poor applicability, low utilization of space, visual blind spots, leaving hidden dangers etc.. This paper describes a new type of spare parts stock shelves, can effectively solve the above technical problems, and drive and a new rotary shelf structure design is the use of electricity, improve space utilization,greatly reduce the labor intensity of staff.

        Keywords: applicable parts; preparation; space utilization; rotary shelf; reduce labor intensity

        CLC NO.: U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)18-21-02

        1 常規(guī)零部件備料貨架技術(shù)方案及缺陷分析

        零部件備料貨架是多領(lǐng)域生產(chǎn)的常用裝備。例如在汽車制造領(lǐng)域中,發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前,需要進(jìn)行零部件的備料工作。傳統(tǒng)的備料貨架,為樣式單一的焊接式結(jié)構(gòu),存在空間利用率不高,結(jié)構(gòu)固化不利于備料操作等諸多問(wèn)題。

        傳統(tǒng)備料貨架為焊接式固定結(jié)構(gòu),備料時(shí),工作人員將零部件放置在隔板上。但由于空間位置的限制,高位置隔板一般高于頭頂位置,存在視覺(jué)盲區(qū),空間利用率不高,放置零部件時(shí)需要抬舉雙臂,較為費(fèi)力,存在一定的安全隱患;低位置隔板處位置較低,存在視覺(jué)盲區(qū),空間利用率不高,備料時(shí)需要彎腰或蹲下,勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大,且蹲下或彎腰時(shí)無(wú)法注意頭部以上隔板零部件的狀態(tài),存在嚴(yán)重的安全隱患。

        整體認(rèn)為,傳統(tǒng)零部件備料貨架的缺點(diǎn)包括:

        (1)焊接式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)固化單一,適用性差;

        (2)由于結(jié)構(gòu)限制,存在視覺(jué)盲區(qū),備料貨架空間利用率不高;

        (3)由于結(jié)構(gòu)限制,備料工作人員工作強(qiáng)度較大;

        (4)由于結(jié)構(gòu)限制,使用傳統(tǒng)零部件備料貨架時(shí)存在視覺(jué)盲區(qū),存在極高的安全隱患。

        針對(duì)傳統(tǒng)的備料貨架所存在的問(wèn)題,即適用性差,貨架空間利用率不高,工作人員備料工作強(qiáng)度大以及存在視覺(jué)盲區(qū)及安全隱患等問(wèn)題,需要重新設(shè)計(jì)新型的零部件備料貨架。

        2 一種新型零部件備料貨架的設(shè)計(jì)方案

        2.1 一種新型零部件備料貨架的設(shè)計(jì)方案

        圖1為新型零部件備料貨架的三維裝配圖,其標(biāo)記說(shuō)明為:1底座,2第一側(cè)立柱,3第二側(cè)立柱,4備料隔板,5傳動(dòng)鏈條,6隔板管,7底板,8連接臂,9支撐桿,10從動(dòng)鏈輪,11下鏈輪,12主動(dòng)鏈輪,13止動(dòng)電機(jī),14軸承,20備料貨架。

        本新型備料貨架提供一種零部件備料貨架10,其包括帶有輪子的底座1,安裝在底座1上的第一側(cè)立柱2和第二側(cè)立柱 3,以及布置在所述第一側(cè)立柱和第二側(cè)立柱之間的多個(gè)備料隔板 4,所述第一側(cè)立柱和第二側(cè)立柱縱向布置有傳動(dòng)鏈條5,沿所述傳動(dòng)鏈條5的圓周布置有橫向的隔板管6,所述備料隔板4包括:底板7,位于所述底板7兩端并垂直所述底板7的連接臂8,和與所述底板7平行的支撐桿9,所述支撐桿9與所述連接臂8連接,且所述支撐桿9的兩端布置在所述隔板管6中,且還具有驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)鏈條5的驅(qū)動(dòng)裝置。

        本新型備料貨架中多個(gè)備料隔板4可以由驅(qū)動(dòng)裝置和傳動(dòng)鏈條5驅(qū)動(dòng),并獲得多個(gè)相對(duì)位置,便于工作人員自行調(diào)整隔板位置、取放零部件。

        作為優(yōu)選的實(shí)施例,所述第一側(cè)立柱2和第二側(cè)立柱3同所述底座1通過(guò)螺栓或焊接固定連接。

        作為改進(jìn),所述驅(qū)動(dòng)裝置包括:位于所述第一側(cè)立柱 2和所述第二側(cè)立柱3上部的從動(dòng)鏈輪10,位于所述第二側(cè)立柱3下部的下鏈輪11,位于所述第一側(cè)立柱2下部的主動(dòng)鏈輪12,且所述主動(dòng)鏈輪12由止動(dòng)電機(jī)13驅(qū)動(dòng),所述止動(dòng)電機(jī)13固定安裝在所述第一側(cè)立柱2的外側(cè)。

        作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述主動(dòng)鏈輪 12與所述止動(dòng)電機(jī)13過(guò)盈配合。

        作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述備料貨架20還具有軸承14,且所述軸承14內(nèi)圈分別同所述第一側(cè)立柱2和所述第二側(cè)立柱3過(guò)盈配合。

        作為進(jìn)一步的改進(jìn),所述從動(dòng)鏈輪10和所述下鏈輪11分別同軸承14的外圈過(guò)盈配合。

        圖1 新型備料貨架三維裝配圖

        2.2 一種新型零部件備料貨架的技術(shù)實(shí)施方案

        本新型備料貨架的實(shí)施例優(yōu)選的裝配步驟:

        (1)將所述第一側(cè)立柱2和所述第二側(cè)立柱3裝配到底座1上,所述第一側(cè)立柱2和第二側(cè)立柱3同所述底座1通過(guò)螺栓或焊接固定連接;

        (2)在所述第一側(cè)立柱2和第二側(cè)立柱3的相應(yīng)位置上裝軸承14,后裝上從動(dòng)鏈輪10和所述下鏈輪11,以及所述主動(dòng)鏈輪12與所述止動(dòng)電機(jī)13;

        (3)上裝傳動(dòng)鏈條5,確認(rèn)傳動(dòng)鏈條5與主動(dòng)鏈輪12、從動(dòng)鏈輪10、下鏈輪11充分配合。

        (4)上裝支撐桿9以及備料隔板4,確認(rèn)安裝到位后,一次安裝其他備料隔板4,直至裝配完畢。

        本新型備料貨架的實(shí)施例備料使用時(shí),啟動(dòng)止動(dòng)電機(jī)13,帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪12轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)鏈輪12通過(guò)嚙合關(guān)系,帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條5運(yùn)動(dòng),從動(dòng)鏈輪10和下鏈輪11隨之運(yùn)動(dòng);傳動(dòng)鏈條5上的焊接隔板管6與支撐桿9為間隙配合,傳動(dòng)鏈條5轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)隔板管6的限位作用,帶動(dòng)支撐桿9運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)備料隔板4隨之運(yùn)動(dòng);將所需的備料隔板4調(diào)整到合適的位置后,停止止動(dòng)電機(jī)13,止動(dòng)電機(jī)3可采用電池充電式或插電式,為保證適用性,建議使用電池充電式,止動(dòng)電機(jī)13的限位作用,使得備料隔板4的相對(duì)位置得以固定;工作人員便可自行放入或取下零部件。

        本新型備料貨架技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果包括:

        (1)通過(guò)止動(dòng)電機(jī)的調(diào)節(jié)作用,工作人員可以根據(jù)人體生物學(xué)角度自行調(diào)節(jié)備料隔板的相對(duì)位置,采取最舒適的用力方式完成零部件的存取,大大減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;

        (2)消除視覺(jué)盲區(qū),零部件擺放更加合理化,大大提高貨架的空間利用率;

        (3)消除視覺(jué)盲區(qū),避免高舉或蹲伏動(dòng)作,消除安全隱患;

        (4)雙排備料隔板設(shè)計(jì),大大提高備料貨架的存儲(chǔ)量,適用性增強(qiáng);

        (5)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)方式設(shè)計(jì),安全可靠,便于保養(yǎng),且維修方便。

        應(yīng)了解本新型備料貨架所要保護(hù)的范圍不限于非限制性實(shí)施方案,應(yīng)了解非限制性實(shí)施方案僅僅作為實(shí)例進(jìn)行說(shuō)明。

        3 結(jié)論

        本文介紹了一種新型零部件備料貨架的設(shè)計(jì)方案,及在實(shí)際操作過(guò)程中的使用方案,對(duì)該貨架的零部件設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)劑工作原理進(jìn)行了介紹,同事對(duì)本公舉的使用情況及技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

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        [3] 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)(第二版)/中冊(cè).東北工學(xué)院機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè).冶金工業(yè)出版社,1982

        [4] 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)/上冊(cè),機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社,1979.

        [5] 濮良貴,紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)(第七版).北京:高等教育出版社,2001.

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        The design and application of a new type of material shelf parts

        Bo Shi, Wang Sen, Peng Zhen
        ( Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd, Anhui Hefei 230022 )

        U462.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-7988 (2017)18-21-02

        10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.18.008

        博士,(1983-)碩士研究生,工程師,就職于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心。主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒開(kāi)發(fā)、標(biāo)定開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目管理工作。

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