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        公路養(yǎng)護(hù)財(cái)務(wù)管理微探

        2017-10-16 00:21:45楊婕
        中國經(jīng)貿(mào) 2017年18期
        關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)管理問題

        楊婕

        【摘 要】一個(gè)國家推動國民生活水平發(fā)展的首要基本設(shè)施就是公路,公路保養(yǎng)與維護(hù)是公路治理中的一個(gè)重要方面,它是經(jīng)濟(jì)效益與公路事業(yè)能夠一直發(fā)揮作用的奠基石,所以公路養(yǎng)護(hù)有很深的影響作用。財(cái)務(wù)處理工作既是所有管理工作中的根本,又是企業(yè)經(jīng)營與管理的關(guān)鍵以及企業(yè)實(shí)行中間管理工作的緊要部分。而今,該市場的角逐狀況愈演愈烈,要想提升公路護(hù)養(yǎng)的競爭力離不開其中的財(cái)務(wù)處理事情。

        【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護(hù);財(cái)務(wù)管理;問題

        一、公路養(yǎng)護(hù)中財(cái)務(wù)管理中存在不足

        1公路養(yǎng)護(hù)資金有限,管理工作不受重視

        公路的開發(fā)及養(yǎng)護(hù)工作,在傳統(tǒng)思想作用之下,出現(xiàn)注重建設(shè)忽視管理的問題;伴隨改革開放的持續(xù)深化,公路等第的提升、公路路程量的明顯增多、負(fù)重量及車流量的增加,在某些發(fā)展相對落后地區(qū),公路保養(yǎng)與維護(hù)的金錢需求顯著增多。但是,費(fèi)改稅后保養(yǎng)與維護(hù)的錢來自燃油稅退還,國家移動支撥財(cái)政資產(chǎn)放入預(yù)算處理的公路保養(yǎng)與維護(hù)的資金是受限制的,地區(qū)財(cái)政金錢限量,在公路保養(yǎng)以及維護(hù)中資產(chǎn)分明是不充足的。

        2不規(guī)范的項(xiàng)目成本監(jiān)控管理程序,責(zé)任分配不完善

        項(xiàng)目執(zhí)行市場總和款明確以后,部門還須根據(jù)該款項(xiàng)用不同工程實(shí)行配置,一一算出每分項(xiàng)工程的建設(shè)款項(xiàng),進(jìn)而將它作為根本,用來和包工隊(duì)訂立不同分包合同的根據(jù),當(dāng)做操作自身擁有施工團(tuán)隊(duì)、機(jī)器成本用度的重要根據(jù),也當(dāng)做自己購買或別人代買原料數(shù)量以及單價(jià)的緊要根據(jù)。

        3不完善的工程支出計(jì)算

        公路養(yǎng)護(hù)的有關(guān)會計(jì)制度規(guī)定公路保養(yǎng)與維護(hù)工程開支在年度結(jié)結(jié)算時(shí)按照常規(guī)費(fèi)用轉(zhuǎn)換手段全額實(shí)行直接轉(zhuǎn)銷,這種作法不適合目前運(yùn)行的基礎(chǔ)建設(shè)工程計(jì)算需求,對持續(xù)、完整地計(jì)算越年度的正在建設(shè)工程成本并沒有有利點(diǎn),通常不能從帳上實(shí)時(shí)、迅速地認(rèn)知到工程的開支狀況,對實(shí)行成本控制帶來消極作用,對于系統(tǒng)跨年度項(xiàng)目完工決算造成嚴(yán)重問題,對所結(jié)轉(zhuǎn)固定資金額度的準(zhǔn)確性有一定的影響。

        4公路保養(yǎng)與維護(hù)預(yù)算管理工作需要強(qiáng)化

        現(xiàn)今,不同行業(yè)基本大多進(jìn)行了預(yù)算處理,它經(jīng)過財(cái)務(wù)估算的編制以及操作,把部門的重要財(cái)務(wù)指標(biāo)配置化,促進(jìn)單位主動為落實(shí)已確定的工作指標(biāo)奮斗,它是強(qiáng)化單位財(cái)務(wù)工作的主要方式。在管理時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)年度資金預(yù)算質(zhì)量低下、粗糙的狀況,沒能選取合理管理的手段編制,不同水平作用于工程執(zhí)行、管理監(jiān)控等多項(xiàng)工作。

        二、建立公路保養(yǎng)與維護(hù)財(cái)務(wù)管理措施

        1確立內(nèi)部財(cái)務(wù)監(jiān)控制度

        因?yàn)樨?cái)務(wù)出處的復(fù)雜性造成公路養(yǎng)護(hù)部門財(cái)務(wù)計(jì)算以及管理工作的相對繁復(fù),不一樣的資產(chǎn)出處要求相應(yīng)的財(cái)務(wù)制度規(guī)范并有所處理。因此建設(shè)公路保養(yǎng)與維護(hù)管理部門內(nèi)部監(jiān)控該將完備部門財(cái)務(wù)管理作為中心。單位財(cái)務(wù)控制管理重點(diǎn)包含:用度報(bào)銷審核批準(zhǔn)制度、預(yù)算處理制度、資產(chǎn)按期分析制度、每項(xiàng)用度定量與監(jiān)控手段等,主要負(fù)責(zé)人應(yīng)按期對下級單位實(shí)施財(cái)政制度的狀況實(shí)行審查,強(qiáng)化監(jiān)管力度。

        2完善監(jiān)管系統(tǒng),健全監(jiān)控管理制度

        所有東西都在探索概括與前進(jìn),公路保養(yǎng)與維護(hù)工作也是這樣,公路養(yǎng)護(hù)的資產(chǎn)使用較多,必然是財(cái)政及審計(jì)單位部門監(jiān)控管理的核心,所以,大家應(yīng)該主動的響應(yīng)上屬部門的查驗(yàn)。監(jiān)督部門需要逐漸健全監(jiān)督管理制度,完善監(jiān)管系統(tǒng),提升對企業(yè)資產(chǎn)的監(jiān)管效用,將企業(yè)的資產(chǎn)能貫徹到真正的地方。

        3強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理認(rèn)知

        我國最高權(quán)力機(jī)構(gòu)對于國家財(cái)政管理的需求是財(cái)政管理工作改革,更是促進(jìn)財(cái)政管理科技化、管理化、體系化的要求,對本國社會主義市場經(jīng)濟(jì)這一體制的建設(shè)具備重要作用。所以需要強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理工作,應(yīng)不斷提升思想認(rèn)知,進(jìn)一步傳播、了解部門財(cái)務(wù)處理工作的內(nèi)在深入體會實(shí)施部門預(yù)算的有利之處,主動順應(yīng)單位財(cái)務(wù)的需求。不同單位與不同部門需要從配置金錢、收取金錢、索要金錢的思路形式中釋放出來,用來供給明確的基本數(shù)據(jù),真正做好工程考核考證以及篩選明確,根據(jù)有條不紊的準(zhǔn)則進(jìn)行分配有限的資產(chǎn),使得不夠充分的資金展露出重要作用。

        4明確工作理念,增強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)財(cái)務(wù)的工作水準(zhǔn)

        公路能夠與維護(hù)是一種能源浪費(fèi)型以及資源占用型的行業(yè),同時(shí)更儉約型,節(jié)約能源降低消耗需要致力于減少公路養(yǎng)護(hù)不同樞紐的養(yǎng)護(hù)成本以及工作成本。所以,需要所有的公路養(yǎng)護(hù)財(cái)政管理既要符合本國財(cái)政宏觀調(diào)節(jié)控制工作的需要,又要主動運(yùn)用財(cái)會工作職能,不斷更新財(cái)務(wù)管理觀念,做好開源節(jié)流工作。須按期安排管理員工開展技術(shù)培訓(xùn)管理工作,讓相關(guān)人員真正了解財(cái)務(wù)管理的途徑、運(yùn)行程序、相關(guān)內(nèi)容、主要影響、宗旨、意義等。必須加強(qiáng)不同財(cái)務(wù)員工的業(yè)務(wù)修養(yǎng),充實(shí)其管理系統(tǒng),提升工作使命感,使財(cái)務(wù)員工從負(fù)責(zé)人的方面對公路養(yǎng)護(hù)財(cái)務(wù)實(shí)行管理工作。

        5規(guī)范預(yù)算管理,健全預(yù)算管理制度

        當(dāng)今不同行業(yè)全部實(shí)施了預(yù)算處理工作,其經(jīng)過財(cái)務(wù)預(yù)算的系統(tǒng)及實(shí)行,從而把部門的重要財(cái)務(wù)指標(biāo)配置化,推動部門主動為落實(shí)已經(jīng)確定的工作指標(biāo)而奮斗,是強(qiáng)化單位財(cái)政處理的主要方式。并且更是單位財(cái)務(wù)管理的主要構(gòu)成方面,是部門規(guī)劃活動進(jìn)程上主要的控制規(guī)范以及審核根據(jù)。單位當(dāng)按照本年的總體考核指標(biāo)及相關(guān)支出概略進(jìn)而明確財(cái)務(wù)預(yù)算指標(biāo)。年度財(cái)務(wù)估算能夠借鑒別的行業(yè)的方法,連系單位本身情況采取合理而有效管理的辦法。唯有這樣,才可將公路養(yǎng)護(hù)管理不斷走向標(biāo)準(zhǔn)化成長之路,給保養(yǎng)與維護(hù)工作項(xiàng)目實(shí)施招投標(biāo)確立很好的根基。

        三、結(jié)語

        社會經(jīng)濟(jì)不斷繁榮與市場經(jīng)濟(jì)體制的逐步健全,針對公路養(yǎng)護(hù)部門的財(cái)務(wù)處理工作做出了進(jìn)一步規(guī)定,公路養(yǎng)護(hù)管理部門的主要負(fù)責(zé)部門需要足夠認(rèn)知到態(tài)勢開展的需要,主動而穩(wěn)當(dāng)?shù)貙?shí)行體系內(nèi)的財(cái)政核算變革,堅(jiān)固做好編制的財(cái)務(wù)處理相關(guān)工作,進(jìn)而順應(yīng)態(tài)勢的施展,逐步促進(jìn)公路保養(yǎng)與維護(hù)行業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展與成長。

        參考文獻(xiàn):

        馬艷萍.談公路養(yǎng)護(hù)中如何加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理[J].民營經(jīng)濟(jì),2009(8) .endprint

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