趙士銀

摘要：近年來(lái)，中國(guó)鐵路發(fā)展日新月異，新裝備、新科技的不斷應(yīng)用急需培養(yǎng)一批高技能、高素質(zhì)的人才隊(duì)伍與之相適應(yīng)的，結(jié)合鐵路發(fā)展新形勢(shì)，對(duì)鐵路工務(wù)人才培養(yǎng)工作進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：人才；鐵路；要求；形勢(shì)；發(fā)展

鐵路作為我國(guó)交通體中的核心，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的主要構(gòu)成，也是國(guó)家對(duì)外發(fā)展的一張新名片，高素質(zhì)人才發(fā)展壯大不僅有助于提升我國(guó)鐵路企業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)鐵路發(fā)展具有重要決定作用。2017年，中國(guó)鐵路總公司提出了“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動(dòng)，既是對(duì)供給側(cè)改革的積極響應(yīng)，也是基于鐵路部門(mén)發(fā)展的最真實(shí)，最迫切的需要?！叭恕弊鳛樯a(chǎn)力最核心的要素，人才隊(duì)伍建設(shè)，則是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)鐵路改革發(fā)展目標(biāo)，培養(yǎng)和造就一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍，至關(guān)重要。

一、以技能培訓(xùn)為主導(dǎo)，積極培養(yǎng)鐵路高技能人才

眾所周知，高技能人才級(jí)的培養(yǎng)需要很長(zhǎng)的時(shí)間去實(shí)踐，不可一蹴而就。為了切實(shí)解決現(xiàn)存人才培養(yǎng)問(wèn)題，適應(yīng)中國(guó)鐵路發(fā)展的速度，鐵路部門(mén)需要依據(jù)問(wèn)題找尋根本，使其可以符合鐵路發(fā)展新形勢(shì)新要求，利用一系列的激勵(lì)政策與薪資機(jī)制為物質(zhì)保障，面向整體鐵路工作人員，全方位落實(shí)鐵路工作，使其從人力付出逐漸上升至人力資源。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展史的角度分析，生產(chǎn)要素主要經(jīng)歷以下三個(gè)階段：資金成本階段、人力資源、人力資本等。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，鐵路部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)過(guò)度關(guān)注對(duì)鐵路工作人員薪酬數(shù)額及相應(yīng)培訓(xùn)費(fèi)用的管理，很少會(huì)主動(dòng)關(guān)注工作人員服務(wù)能力與技能培養(yǎng)工作。事實(shí)上，此種行為是十分明顯將工作人員視為人力成本的表現(xiàn)。著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家克羅斯大衛(wèi)認(rèn)為，人的資金投入效益是物質(zhì)投資收益數(shù)額的幾倍，甚至是幾十倍，而過(guò)硬的職業(yè)技能與服務(wù)能力也正是鐵路企業(yè)源源不斷的寶貴資源。只有切實(shí)提高對(duì)鐵路人才職業(yè)技能的重視，為其投入大量的資金成本，才可以從根本上保證鐵路部門(mén)高技能人才的培養(yǎng)需求[1]。

二、不斷優(yōu)化完善人才培訓(xùn)體系

切實(shí)構(gòu)建一整套科學(xué)有效的鐵路工作人員技能培訓(xùn)規(guī)章機(jī)制，作為鐵路部門(mén)落實(shí)人才培養(yǎng)計(jì)劃的主要途徑，可以從以下幾個(gè)方面入手：其一，優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有職工技能培養(yǎng)流程。以聊城工務(wù)段為例，首先明確職工在提高理論知識(shí)的同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平、實(shí)做技能的提升更是當(dāng)前最需解決的問(wèn)題。圍繞這一目標(biāo)，健全制度，發(fā)揮各級(jí)職教網(wǎng)絡(luò)的作用，整合資源，建立實(shí)訓(xùn)基地，定期組織職工抽考，在“真培、真學(xué)、真考”上下功夫，盡可能避免出現(xiàn)應(yīng)付性的培訓(xùn)活動(dòng)。其二，切實(shí)完善站段內(nèi)部三級(jí)職工教育網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。落實(shí)上級(jí)培訓(xùn)要求，把站段、車(chē)間、班組相關(guān)培訓(xùn)教育的工作職能明確，促使現(xiàn)有三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高效率，較少不必要和重復(fù)性的工作，并將工作責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)，可以采用聯(lián)合辦學(xué)的形式有效增加對(duì)外教育資源的融入，充分利用鐵路部門(mén)內(nèi)信息資源，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。其三，注重鐵路技能培訓(xùn)師隊(duì)伍的構(gòu)建。在實(shí)際培養(yǎng)高技能人才過(guò)程中，需要基于優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)師隊(duì)伍基礎(chǔ)。貫徹落實(shí)國(guó)家提出的培訓(xùn)師人才要求，積極構(gòu)建“雙師型”教育培訓(xùn)人才，從一線聘請(qǐng)素質(zhì)過(guò)硬的精英擔(dān)任兼職教師，保證培訓(xùn)工作可以與現(xiàn)實(shí)操作密切結(jié)合[2]。同時(shí)，積極引用兼職教師競(jìng)爭(zhēng)上崗機(jī)制，以此來(lái)有效保證內(nèi)部師資質(zhì)量。通過(guò)有效增加兼職教師的課時(shí)補(bǔ)貼，充分調(diào)動(dòng)其工作積極性，提升培訓(xùn)師隊(duì)伍培訓(xùn)技能的基礎(chǔ)上，切實(shí)優(yōu)化培訓(xùn)教材內(nèi)容開(kāi)發(fā)，積極開(kāi)發(fā)適宜本單位工作人員學(xué)習(xí)的教材內(nèi)容，只有保證教材的實(shí)用性，才可以使工作人員獲取最新資訊，從整體上提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

三、實(shí)施培養(yǎng)工程，確保人才“備而能用”

使用時(shí)最好的鍛煉，人才培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)還是使用。可以從以下幾個(gè)方面探索。一是按照“轉(zhuǎn)作風(fēng)、接地氣”的要求，可以安排一些科室人員中資歷相對(duì)單一的，發(fā)展?jié)摿ν怀龅墓芾砣藛T和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到一線掛職鍛煉，擔(dān)任班組長(zhǎng)，掌握一線真實(shí)狀況。二是按照“長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)、開(kāi)眼界”的要求，選拔一線車(chē)間青年干部、優(yōu)秀新職人員到科室關(guān)鍵崗位掛職鍛煉、承擔(dān)重點(diǎn)施工任務(wù)，鍛煉提高綜合管理能力。三是舉辦青年大學(xué)生專(zhuān)場(chǎng)技術(shù)比武、主題演講賽、文藝匯演、辯論賽、征文比賽和QC課題攻關(guān)、知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)綜合性人才，鍛煉人才。四是適時(shí)組織競(jìng)爭(zhēng)上崗，根據(jù)單位崗位情況，定期的開(kāi)展崗位競(jìng)聘，發(fā)現(xiàn)選拔一些優(yōu)秀的人才到關(guān)鍵崗位、擔(dān)任關(guān)鍵職務(wù)。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，基于當(dāng)前產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的經(jīng)濟(jì)背景，我國(guó)鐵路發(fā)展需要貫徹落實(shí)國(guó)家提出的經(jīng)濟(jì)方針，開(kāi)展“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效”，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)內(nèi)部人才的培養(yǎng)，不斷強(qiáng)化工作人員的職業(yè)技能，以人力資源為切入點(diǎn)積極構(gòu)建高技能人才隊(duì)伍，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鐵路部門(mén)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃建意.適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展要求 接收和吸引鐵路緊缺專(zhuān)業(yè)人才[J].海峽科學(xué)，2014，11：14-15.

[2]孟瑞林.建立適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的人才隊(duì)伍[J].理論學(xué)習(xí)與探索，2015，01：33-34.