李騰龍+劉國瀑

摘要：隨著人們生活水平的提高和科學技術的飛速發(fā)展，私家車的數(shù)量正在以爆炸式的速度猛增，給市政道路橋梁工程提出了更高層次的要求。在市政道路橋梁建設工程中，病害問題一直困擾著相關人員，為了防止病害問題的發(fā)生，就必須總結施工的經(jīng)驗與教訓，提升我國市政道路橋梁工程的使用年限。本文將從該工程的主要病害作為切入點，分析采取何種施工技術才能加快我國市政道路橋梁工程的發(fā)展。

關鍵詞：市政；道路橋梁工程；病害；施工處理技術

市政道路橋梁工程在我國交通行業(yè)有著舉足輕重的作用，關系到大眾的生活與生產(chǎn)。所以，在進行相關工程的建設時，就必須考慮到如何才能提高建設技術，避免病害的發(fā)生。真正建設出使用年限更高、質量更好、人民更滿意的道路。筆者認為，我國目前的市政道路橋梁工程還存在很多問題亟待解決，提高該工程的建設水平，既能保證大眾的生活便利，也能提高政府的公信力和權威，具有獨特的意義。

一、 市政道路橋梁工程常見的病害類型

（一） 裂縫

市政道路橋梁在施工過程中最容易出現(xiàn)的病害之一就是裂縫。根據(jù)混凝土材料自身的抗拉性能較弱的特性，道路橋梁極容易出現(xiàn)裂縫。在具體的作用過程中，材料本身就是不抗拉，因而導致裂縫的產(chǎn)生。裂縫也分為安全裂縫和不安全裂縫。就不安全裂縫來說，對于人員和車輛的安全構成了嚴重的威脅，不得不引起注意。另外，結構裂縫與非結構性裂縫也是根據(jù)其構造而判定的。筆者認為，裂縫產(chǎn)生的原因是一個物理與材料等幾重因素的影響，所以要分門別類的進行比較和判斷，有針對性的進行處理。

（二） 剝蝕破壞

在路面上，我們偶然會看到道路或者橋梁的表面會出現(xiàn)凹凸不行、地皮掀起、坑坑洼洼的情況。明明平整的路面怎么會出現(xiàn)這種情況呢？其實，這些道路橋梁外觀的狀態(tài)是剝蝕破壞的結果。出現(xiàn)這種狀況的原因有很多，比如陽光的照射、雨水的沖刷、風化作用等等。當?shù)缆窐蛄撼霈F(xiàn)剝蝕破壞的情況，一般其表面的構件截面面積變小，對于道路橋梁的安全性能構成威脅。

（三） 其他病害

我國的市政道路橋梁工程出現(xiàn)的病害問題比較復雜，除了上面典型的病害之外，還有地基不均勻下沉、鋼筋腐蝕或者混凝土碳化等問題導致的病害發(fā)生。另外，自然環(huán)境的變化也對市政道路橋梁工程造成一些影響，比如洪水災害來臨的地方，地皮會被掀開；酸雨能夠腐蝕地面，造成凹凸不平的現(xiàn)象等等。相關的建設人員要對不同因素進行合理的預見和分析，才能在建設過程中避免這些問題的發(fā)生。

二、 市政道路橋梁工程常見病害的處理措施及原則

（一） 前期全面勘察

針對我國目前市政橋梁道路的病害問題，可以考慮在施工之前先做一個全面的勘察。根據(jù)現(xiàn)有的工程結構，對整個工程的性能和特點進行分析，綜合工程的不確定因素，進行最終方案的改進與優(yōu)化。在施工之前，全面的勘察工作是非常必要的，相關人員一定要重視。

（二） 建設方案優(yōu)化

市政道路橋梁工程關系到國計民生，所以在建設前期一定會擬定一份詳細的方案。但是對于常見病害的因素卻比較容易被忽略。所以在建設初期的方案擬定環(huán)節(jié)，要根據(jù)當?shù)氐氖┕きh(huán)境、質量目標以及施工方式等因素擬定不同的方案，根據(jù)內(nèi)部討論和篩選的結果，對最終的方案進行相應的優(yōu)化。盡量考慮到常見病害的因素，加快工程建設質量的提高，完善計劃的可行性。

（三） 注重總體效應

無論對于道路橋梁進行怎樣的加固手段，都一定要考慮到總體的布局。所謂部分影響整體，尤其是市政道路橋梁工程的復雜性，牽一發(fā)而動全身，相關人員要完善工程的方案，使之既符合加固的要求，又不影響整體結構。

三、 市政道路橋梁工程常見病害的施工處理技術

（一） 提高施工設計的合理性

施工過程中的合理性一直是建設人員的終究追求，合理的工程設計才能體現(xiàn)一個工程的含金量和先進性。所以相關人員要注意施工設計的合理性。在具體的實踐中，就體現(xiàn)在對施工材料的把控。很多工程不注重材料的選取，對于道路橋梁工程的用料不講究，為了減少成本，就選擇不同廠家和不同批次的材料，殊不知這樣很容易導致道路橋梁的病害問題發(fā)生。另外，筆者通過研究發(fā)現(xiàn)，市政道路橋梁在對于瀝青的選擇上也很有講究。比如受天氣的因素影響，施工過程中最好選擇標號較低的瀝青，或者使用同種瀝青作為用料。

（二）加強對市政道路橋梁的養(yǎng)護工作

俗話說的好，“防患于未然”。所以在對于市政道路橋梁的養(yǎng)護工作上，相關人員也不能夠放松警惕。只是建成項目工程還不是最終目的，要盡量幫助工程能夠延長使用的期限，減少病害發(fā)生才是最終目的。筆者認為，道路的養(yǎng)護部門要擔起相關的責任，有意識的進行交通管制，禁止大噸位的車輛進出市政道路橋梁，避免道路橋梁遭受損傷。

（三）提升管理質量

提高管理質量也影響著市政道路橋梁工程的質量與水準，強化施工人員的質量管理意識，加強市政道路橋梁工程的質量監(jiān)督工作，形成由上至下的領導與監(jiān)督機制。施工人員將質量問題放在心中，才能認真工作，對政府負責，對大眾負責，從根本上減少因為質量問題而產(chǎn)生的病害的發(fā)生。

參考文獻：

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