□ 文/本刊記者 林芊芊

廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室常務(wù)副主任 魏然：中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在行動

□ 文/本刊記者 林芊芊

編者按：作為促進(jìn)中國—東盟海上互聯(lián)互通的重要平臺，中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)在2013年應(yīng)運(yùn)而生，經(jīng)過4年的推進(jìn)，中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)綻放愈加成熟的光彩。2017年9月13日，中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會議在中國廣西南寧成功舉行。會議圍繞“推動中國—東盟港口城市合作，共享海上絲綢之路繁榮發(fā)展”的主題，回顧了中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)成立以來的發(fā)展歷程，積極評價(jià)了中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)取得的成果。來自中國與東盟各國的200多位政商學(xué)界嘉賓參與了會議及相關(guān)討論。

為了深入了解中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵與成果，本刊記者在此次工作會議期間，采訪了廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室常務(wù)副主任魏然，馬來西亞關(guān)丹港口有限公司CEO卡斯布拉，馬來西亞巴生港務(wù)局主席、前交通部部長江作漢，廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理韋韜等數(shù)位在港口合作領(lǐng)域具有突出貢獻(xiàn)和代表性的人士，與他們共同探討了港口城市合作與發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與想法；并在會后走訪了中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)核心基地欽州?，F(xiàn)將系列文章刊載如下，以饗讀者。

廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室常務(wù)副主任 魏然

將中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)化愿景為行動，離不開各方的通力合作、攜手共建。在當(dāng)前的時(shí)代背景下，要如何夯實(shí)基礎(chǔ)、聚焦重點(diǎn)、凝心聚力，讓各方從共識走向?qū)嵺`，實(shí)現(xiàn)合作共享、開放共贏，發(fā)展建設(shè)好中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)？2017中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會后，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室（以下簡稱“北部灣辦”）常務(wù)副主任魏然接受了本刊記者采訪。

共建共享打造先導(dǎo)項(xiàng)目

中國-東盟博覽：2013年中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)成立以來，各方通力合作，攜手共建，從機(jī)制建立到港口對接、基地建設(shè)、服務(wù)支撐等方面都取得了積極進(jìn)展。您認(rèn)為推動中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在當(dāng)前的時(shí)代背景下，有何積極意義？

魏然：當(dāng)前，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深化，中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)在推動中國—東盟港航合作，優(yōu)化航線布局，擴(kuò)大航運(yùn)物流市場，共建市場產(chǎn)業(yè)鏈，增進(jìn)人民福祉方面取得了顯著的成效，成為“一帶一路”建設(shè)的重要合作平臺和先導(dǎo)項(xiàng)目。在第14屆中國—東盟博覽會開幕大會上，中國國務(wù)院副總理張高麗專門指出推進(jìn)中國—東盟海上合作，要重點(diǎn)推進(jìn)中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。所以，我們始終要以開放的胸懷，進(jìn)取的措施，務(wù)實(shí)的合作，推動港口城市共建共享，讓中國—東盟更多港口城市獲得更大收益。

把北部灣的優(yōu)勢用起來

中國-東盟博覽：2016年，中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得重要突破，工作機(jī)制初步建立，各方共同討論了中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)《愿景與行動》和《合作辦法》，成立了中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)中方秘書處。請問對于中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)下一步的發(fā)展，您有哪些建議呢？

魏然：我認(rèn)為中國與東盟港口城市下一步的合作可以從以下幾個(gè)方面來務(wù)實(shí)著手。

一是完善工作機(jī)制，為促進(jìn)中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)發(fā)展，我認(rèn)為形成每年召開會議，并成立合作網(wǎng)絡(luò)理事會，開展常態(tài)化的工作機(jī)制十分必要。建立合作理事會作為中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的決策機(jī)構(gòu)，每年召開一次會議，按照自愿、合作、平等、共享的原則，以港口合作為先導(dǎo)，推進(jìn)中國—東盟海上互聯(lián)互通，促進(jìn)港口城市友好合作，同時(shí)設(shè)立理事會作為合作網(wǎng)絡(luò)的議事執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行工作會議的決策，向工作會議負(fù)責(zé)，服務(wù)于合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)展。

合作機(jī)制的完善，將有利于中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)與發(fā)展壯大，吸引東盟和中國更多的港口，世界航運(yùn)物流企業(yè)與有關(guān)的機(jī)構(gòu)參與；特別是帶動更多中小港口在合作中成長、發(fā)展。此次會議我們邀請了很多世界航運(yùn)公司，和德國國際公司合作參與中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)；下一步還要吸引世界船務(wù)公司20強(qiáng)，和區(qū)域性航運(yùn)企業(yè)加入，形成合作網(wǎng)絡(luò)的航運(yùn)板塊；還要促成關(guān)檢部門、金融機(jī)構(gòu)、物流公司、臨港產(chǎn)業(yè)園、旅游公司等方面的合作。

二是聚焦重點(diǎn)合作領(lǐng)域，推進(jìn)早期收獲，以港航物流合作為先導(dǎo)，積極發(fā)展高效的多式聯(lián)運(yùn)，打造符合中國—東盟的航運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，推動中國—東盟航線布局加密和整合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)港口的全覆蓋。

三是充分發(fā)揮北部灣的優(yōu)勢，廣西北部灣是“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶，在推動中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢，并通過率先進(jìn)行的探索形成了合作基礎(chǔ)，發(fā)揮了重要作用。今后，我們將進(jìn)一步發(fā)揮北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢和樞紐，積極為各方提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

服務(wù)與人才，助力港航共建

中國-東盟博覽：此次中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)工作會議的成功召開，標(biāo)志著該網(wǎng)絡(luò)建設(shè)由初創(chuàng)期向發(fā)展期邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為各方參與開辟了廣闊的合作空間。對于中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，下一步北部灣辦將如何參與其中？

魏然：一是提供機(jī)制服務(wù)，在合作網(wǎng)絡(luò)理事會成立之前，將充分發(fā)揮中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)中方秘書處的作用，為各方提供聯(lián)系、信息、協(xié)調(diào)和推動合作的服務(wù)。二是提供金融服務(wù)，我們正在積極爭取亞投行對中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的支持。三是提供機(jī)制服務(wù)，我們將推動中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)機(jī)制的建設(shè)。四是提供智力的支持，聘請權(quán)威機(jī)構(gòu)，組織研究中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要問題和方向，為中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供智力支持。同時(shí)，我們還將繼續(xù)為中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)成員提供專人港航合作等方面的重點(diǎn)領(lǐng)域人才培訓(xùn)和服務(wù)，為中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供人才的支撐。

我們希望以2017年的工作會議為新起點(diǎn)，進(jìn)一步發(fā)揮中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)，作為“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目的引領(lǐng)和帶動作用，切實(shí)打造中國—東盟海上務(wù)實(shí)合作新平臺。

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