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        橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝控制

        2017-10-09 10:46:34宗愛(ài)榮
        科學(xué)家 2017年17期
        關(guān)鍵詞:控制措施

        宗愛(ài)榮

        摘 要 隨著我國(guó)鐵路建設(shè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,橋梁工程建設(shè)的發(fā)展也有著很大的進(jìn)展。在橋梁工程預(yù)應(yīng)力管道施工當(dāng)中,壓漿工藝的施工有著非常重要的作用。但是目前壓漿工藝在施工中往往會(huì)出現(xiàn)排氣孔不暢通、壓漿不飽滿以及管道堵塞等現(xiàn)象。這些問(wèn)題都直接影響著橋梁工程的質(zhì)量以及使用壽命。因此,本文主要通過(guò)討論橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝控制的措施來(lái)確保橋梁工程的質(zhì)量以及今后的正常使用。

        關(guān)鍵詞 橋梁工程;預(yù)應(yīng)力管道;壓漿工藝;控制措施

        中圖分類號(hào) TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363(2017)17-0180-02

        目前,我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)得到了大力的發(fā)展。這使得預(yù)應(yīng)力梁的應(yīng)用也變得非常的普遍。而在橋梁施工中,預(yù)應(yīng)力管道壓漿能夠?qū)蛄菏┕さ馁|(zhì)量起到一個(gè)控制的作用。但是隨著橋梁建筑規(guī)模的不斷擴(kuò)大,施工企業(yè)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)管力度不夠。這導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工中出現(xiàn)了大量的問(wèn)題。這些問(wèn)題對(duì)橋梁的質(zhì)量和使用壽命勢(shì)必會(huì)造成非常嚴(yán)重的影響。因此,施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工,從而有效提高橋梁施工的質(zhì)量。

        1 預(yù)應(yīng)力管道壓漿的作用

        預(yù)應(yīng)力管道能夠使橋梁具有一定的基本應(yīng)力。在灌漿過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力管道壓漿的作用主要包括兩個(gè)方面。第一,預(yù)應(yīng)力管道壓漿形成的壓漿渠道能夠確保后期工程更加的簡(jiǎn)便,從而使整體工程有著一定的應(yīng)力。從物理角度而言,預(yù)應(yīng)力管道能夠在水平方向上為工程提供應(yīng)力,從而提高整個(gè)工程的抗拉能力和抗水平剪力能力。同時(shí),混凝土能夠在垂直方向上提供抗壓能力。二者的相互作用不僅能夠保證橋梁有著一定的盈利,還能夠保證應(yīng)力有著較高的穩(wěn)定性。在橋梁投入使用之后,橋梁也會(huì)受到一定的腐蝕損害。這主要是由于鋼構(gòu)件以及原電池特性造成的。因此,在橋梁構(gòu)件的選擇過(guò)程中,施工企業(yè)需要使用PE保護(hù)套來(lái)起到一定的防腐蝕作用。同時(shí),保護(hù)套中灌注混凝土能夠有效隔絕空氣中的氧氣、水分等,從而避免構(gòu)件受到腐蝕,有效提高橋梁施工的質(zhì)量。目前,我國(guó)橋梁施工技術(shù)無(wú)法在水下進(jìn)行施工。因此,在水下進(jìn)行施工時(shí),施工人員必須選用鋼筋混凝土來(lái)進(jìn)行施工。和傳統(tǒng)的施工相比,這種施工方式也可以采用預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝。這樣能夠有效防止地下水影響工程的施工過(guò)程。

        2 預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工的技術(shù)要點(diǎn)

        預(yù)應(yīng)力管道壓漿的作用對(duì)于橋梁施工具有關(guān)鍵性的作用,能夠在一定程度上加強(qiáng)監(jiān)管的力度,提高橋梁施工的質(zhì)量。第一,施工企業(yè)需要根據(jù)工程的實(shí)際情況來(lái)準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)。這些技術(shù)主要包含了注漿方法的選擇和注漿總量的計(jì)算等。這些技術(shù)和工程項(xiàng)目的結(jié)合能夠保證工程具有完善的預(yù)備工作。同時(shí),注漿準(zhǔn)備工作也要選擇合理的注漿方法。另外,施工企業(yè)還需要在注漿過(guò)程中準(zhǔn)備必要的物料。第二,施工企業(yè)需要準(zhǔn)備施工過(guò)程中所用到的砂漿。在灌漿過(guò)程中,混凝土應(yīng)采用高標(biāo)號(hào)混凝土。砂漿應(yīng)當(dāng)使用礦渣粉或者粉煤灰,并且要根據(jù)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間來(lái)合理的選擇攪拌時(shí)間,同時(shí)要保證攪拌時(shí)間超過(guò)2小時(shí)以上。另外,注漿要求混凝土的均勻度必須非常的高。因此,施工過(guò)程對(duì)于混凝土的攪拌非常的重視。第三,灌漿操作對(duì)于相關(guān)的指標(biāo)也有著很高的要求。例如:各個(gè)部分的混凝土需要采用連續(xù)灌注的方式來(lái)進(jìn)行攪拌,并且初凝時(shí)間要超過(guò)五個(gè)小時(shí)以上。同時(shí),終凝時(shí)間也必須保證在24小時(shí)之內(nèi)。另外,在初凝階段,施工企業(yè)在完成灌漿之后需要對(duì)灌漿效果進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)收。

        3 預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝控制的措施

        3.1 確保孔道保持暢通

        第一,預(yù)留管道要保持暢通。如果管道接縫不合格或者管道被堵塞。那么將會(huì)出現(xiàn)漏漿問(wèn)題。首先,在壓漿之前,施工人員需要檢查孔道的暢通性,確??椎纼?nèi)不會(huì)有積水。在冬天,施工人員更應(yīng)當(dāng)及時(shí)排除積水,防止混凝土被凍裂。其次,波紋管在檢查合格之后才能夠投入使用。同時(shí)在使用之前,施工人員需要通過(guò)抗壓實(shí)驗(yàn)來(lái)對(duì)波紋管進(jìn)行檢查。波紋管接頭處要重疊20cm,并且要用透明膠帶扎牢。最后,施工人員在振搗混凝土?xí)r要避免和波紋管發(fā)生碰撞。壓漿時(shí)要選擇活塞式壓漿泵并且要準(zhǔn)備備用機(jī)械。這樣能夠有效防止故障的發(fā)生。在使用壓漿泵之前,施工人員要對(duì)壓漿泵進(jìn)行必要的檢查,從而保證設(shè)備的完整性。如果壓漿泵停止工作20分鐘以上,那么必須要及時(shí)排除積水和漿。第二,確保壓漿孔和氣孔的暢通。由于模板和錨墊板之間存在空隙。這使得排氣孔和壓漿孔之間經(jīng)常會(huì)被水泥漿堵塞。為了避免發(fā)生堵塞,施工人員需要在模板和錨墊板之間塞入1cm的海綿夾,同時(shí)將海綿夾用螺絲固定。

        3.2 采用非水平施工方式灌漿

        從目前的情況來(lái)看,我國(guó)大部分施工企業(yè)的灌漿均勻度并不能夠達(dá)到要求。因此,在橋梁施工過(guò)程中,施工人員可以通過(guò)增加傾斜角度來(lái)提高灌漿的效果。角度的設(shè)定層面可以通過(guò)sinx=L公式來(lái)進(jìn)行確定。同時(shí)灌漿端底部和尾部高度需要保持水平。這樣在混凝土泥漿出現(xiàn)自然沉降時(shí),混凝土的均勻度不會(huì)受到影響。同時(shí),這種方式還能夠預(yù)測(cè)施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的不均勻現(xiàn)象。

        3.3 避免壓漿不飽滿

        壓漿不飽滿主要是因?yàn)樗酀{的泌水率比較大。因此,施工企業(yè)要通過(guò)配置合理的水泥漿來(lái)保證水泥漿的流動(dòng)性以及壓漿的密實(shí)性。從具體的情況上來(lái)看,水和灰的比例必須保持在0.40~0.50之間。如果水灰中要參入減水劑,那么水和灰的比例可以調(diào)制0.35。同時(shí)需要把0.01%的鋁粉作為膨脹劑放入到水泥漿中。這能夠有效控制水泥漿的泌水率。并且要保證泌水率在24小時(shí)內(nèi)不能夠高于2%。這樣可以確保水泥稠度在一定范圍之內(nèi)。另外,施工企業(yè)需要應(yīng)用連續(xù)檢測(cè)技術(shù)來(lái)保證預(yù)應(yīng)力管道的檢測(cè)有著一定的實(shí)時(shí)性。這樣能夠有效保證施工的質(zhì)量。

        4 結(jié)論

        綜上所述,預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝的過(guò)程必須非常的謹(jǐn)慎和細(xì)心。這對(duì)于橋梁的質(zhì)量以及今后的使用周期都有著非常重要的作用。因此,施工企業(yè)必須要保證施工計(jì)劃具有一定的科學(xué)性以及組織性,從而通過(guò)加強(qiáng)對(duì)于施工過(guò)程的管理以及采取相應(yīng)的控制措施來(lái)解決預(yù)應(yīng)力管道壓漿工藝中存在的一些問(wèn)題。這樣可以在很大程度上確保橋梁使用中的安全性以及可靠性,從而更好地保障了車輛行駛的安全。

        參考文獻(xiàn)

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