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        鋼與火的碰撞

        2017-09-28 20:49:14嚴(yán)石
        現(xiàn)代兵器 2017年9期
        關(guān)鍵詞:考核比賽

        嚴(yán)石

        在很多人的眼里,起源于俄羅斯的“航空飛鏢”就是一場空對地攻擊為主的國際軍事比賽,最直觀的印象就是火箭彈的狂歡節(jié),似乎談不上多少技戰(zhàn)術(shù)含量。然而,事實(shí)并非如此。在“航空飛鏢”-2017即將來臨之際,本文通過解讀“航空飛鏢”-2016,帶您全面認(rèn)識這一兼具技能挑戰(zhàn)和實(shí)戰(zhàn)韻味的航空競賽。

        “航空飛鏢”-2016競賽于莫斯科時間2016年7月31日揭開帷幕,8月2日進(jìn)行首次大規(guī)模對地目標(biāo)打擊課目適應(yīng)性訓(xùn)練,截止到8月6日下午19點(diǎn)結(jié)束。比賽舉辦地在梁贊州嘉垓列沃機(jī)場,賽事所用靶場在機(jī)場30千米外的杜布羅維奇。比賽內(nèi)容包括空中偵察、地面目標(biāo)摧毀、特技飛行等課目,分為殲擊機(jī)組、轟炸機(jī)組、遠(yuǎn)程航空兵組和武裝直升機(jī)組。俄軍參賽飛機(jī)型號包括蘇-25強(qiáng)擊機(jī),米格-29、蘇-27、蘇-30戰(zhàn)斗機(jī),蘇-24M、蘇-34轟炸機(jī),圖-22M3遠(yuǎn)程轟炸機(jī),伊爾-76大型運(yùn)輸機(jī),米-8、米-24、卡-52直升機(jī)等。中國派出國產(chǎn)殲轟-7A戰(zhàn)機(jī)參加比賽,經(jīng)過兩天三站空中轉(zhuǎn)場,飛行4100千米,于7月25日晚抵達(dá)俄梁贊州比賽場地,進(jìn)入?yún)①悳?zhǔn)備階段。

        起源篇:選拔賽衍生的國際比賽

        “航空飛鏢”競賽全稱為俄羅斯“航空飛鏢”飛行機(jī)組空中技能競賽,旨在提高飛行機(jī)組特別是年輕飛行員的飛行訓(xùn)練水平和技戰(zhàn)術(shù)水平,以及在復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)情況下完成作戰(zhàn)任務(wù)的能力。這是在俄國防部長紹伊古大將倡導(dǎo)下開展的飛行競賽,每年度舉行一次,一般由俄空天軍部隊(duì)主辦。

        首屆“航空飛鏢”競賽于2013年6月舉行,到2017年已經(jīng)是第5次。目前,“航空飛鏢”競賽一般分為四個階段,其中第一至第三階段是俄羅斯空天軍的國內(nèi)競賽——第一階段為師團(tuán)級初選賽,第二階段為軍區(qū)級選拔半決賽,第三階段為全俄競賽也就是國內(nèi)決賽,第四階段才是邀請外國空軍飛行機(jī)組參加的國際競賽。“航空飛鏢”國際競賽從2014年開始,參賽國最初只有白俄羅斯、中國和俄羅斯等三國,2015年增加到4個(俄羅斯、哈薩克斯坦、中國和白俄羅斯)。

        為參加“航空飛鏢”-2016國內(nèi)選拔賽,俄羅斯各軍區(qū)空防集團(tuán)軍從2016年年初就開始做準(zhǔn)備,在日常的飛行計(jì)劃中增加了與競賽有關(guān)的訓(xùn)練課目,并組織所屬航空兵部隊(duì)展開相關(guān)訓(xùn)練。在各軍區(qū)開展的不同層級的選拔賽期間,來自俄空天軍戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)航空兵(殲擊航空兵和強(qiáng)擊航空兵)、陸軍航空兵、遠(yuǎn)程航空兵和軍事運(yùn)輸航空兵的600多個飛行機(jī)組及其550多件航空裝備在20多個航空靶場展開了駕駛技能、空中導(dǎo)航、作戰(zhàn)使用等課目的比賽。

        第三階段全俄競賽于2016年5月28日至6月5日進(jìn)行,在克里米亞的基洛夫斯科耶、別利別克機(jī)場和喬達(dá)角靶場以及塔甘羅格機(jī)場和恩格斯機(jī)場展開。全俄競賽的裁判組成員來自俄羅斯空天軍總司令部、各空防集團(tuán)軍司令部、各飛行人員訓(xùn)練中心的軍官,他們對各組參賽者每天的比賽結(jié)果進(jìn)行評判。來自俄空天軍各個航空兵兵種的59個參賽機(jī)組展開了激烈較量,他們都是從競賽第二階段暨軍區(qū)級選拔賽中脫穎而出的尖子飛行員,只有獲勝的優(yōu)秀機(jī)組才有可能參加“航空飛鏢”-2016國際競賽,真可謂層層選拔、優(yōu)中選優(yōu)。難怪“航空飛鏢”被俄媒體譽(yù)為“軍事競賽的奧運(yùn)會”,俄軍飛行員也稱贊“航空飛鏢”是“學(xué)習(xí)飛行技能的學(xué)?!?。

        值得一提的是,自2015年起,“航空飛鏢”國際競賽正式列入俄羅斯國防部“軍隊(duì)國際比賽”項(xiàng)目。“航空飛鏢”-2016與“坦克兩項(xiàng)”、“蘇沃洛夫突擊”、“航天飛鏢”、“海洋之杯”、“天空之鑰”等23個項(xiàng)目比賽一起,構(gòu)成了俄羅斯“國際軍事比賽”-2016的主要內(nèi)容。從項(xiàng)目組成看,比賽項(xiàng)目比2015年增加了近一倍,涵蓋了裝甲、炮兵、防空、偵察、工兵、防化、特戰(zhàn)、航空、空降等作戰(zhàn)專業(yè),以及修理、炊事、衛(wèi)勤等保障領(lǐng)域。

        解讀篇:體能與技能的全面較量

        “航空飛鏢”競賽顧名思義,以考核飛行員精準(zhǔn)“攻擊目標(biāo)”的能力和駕駛技能為主,主要考核參賽機(jī)組的高級特技飛行、目視空中偵察、突防、空戰(zhàn)、轟炸和空投物資等技戰(zhàn)術(shù)水平,同時還要考核飛行員的體能訓(xùn)練水平。

        體能考核包括籃球技能、引體向上和50米游泳三項(xiàng)測試,主要考核飛行員的體力、耐力、爆發(fā)力、身體協(xié)調(diào)性、反應(yīng)能力等?;@球測試,要求參賽飛行員先運(yùn)球繞過5個間隔2米的固定障礙樁,再穿過中場,3步投球上籃。比賽從哨聲響起開始計(jì)時算起至完成投籃結(jié)束。但下列情況要罰分:2次運(yùn)球扣5分,帶球走步扣5分,帶球跑過扣5分,碰倒障礙樁扣5分,投籃未進(jìn)扣 10分。

        引體向上,要求飛行員雙手握杠伸直,身體垂懸,雙臂彎曲帶身體向上,下巴過杠才算合格,雙臂伸直至垂懸位置停住,按完成個數(shù)計(jì)分。允許雙腿無意識彎曲和分開或身體因懸停而下意識傾斜,但禁止猛拉和擺杠,每兩個之間要求間隔2~3秒,對飛行員爆發(fā)力和耐力要求都很高。

        50米游泳,要求飛行員聽指令起跳,水中泳姿不限,游到泳池端25米處時,身體任何部位觸壁后,即刻游回起點(diǎn)。

        每個項(xiàng)目考核前,俄軍體教官都會認(rèn)真講解考核規(guī)則,進(jìn)行情況說明和動作示范,明確哪些合乎規(guī)范,哪些屬于犯規(guī)行為,表現(xiàn)出很強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)。這些軍體教官均來自基層單位,平時協(xié)助分隊(duì)指揮員組織體育訓(xùn)練課,檢查各分隊(duì)體育訓(xùn)練開展情況,具備裁判員資格并負(fù)責(zé)組織部隊(duì)的體育比賽。據(jù)了解,俄軍軍事體育訓(xùn)練有專門院校、機(jī)構(gòu)和專業(yè)人才,設(shè)有圣彼得堡軍事體育大學(xué),俄軍事院校體育訓(xùn)練由教務(wù)處和軍事體育教研室共同組織,總參謀部設(shè)有軍事體育訓(xùn)練局,各軍區(qū)(艦隊(duì))、集團(tuán)軍、旅(團(tuán))設(shè)軍事體育訓(xùn)練主任及相應(yīng)職能機(jī)構(gòu),編配約2400名專職軍體教官。即使在信息化發(fā)展到高科技的今天,俄羅斯依然高度重視軍人的基本體能素養(yǎng),戰(zhàn)斗民族之稱果然名不虛傳。endprint

        技能競賽由多項(xiàng)專業(yè)飛行技能項(xiàng)目競賽組成。

        駕駛技術(shù)考核飛行員特技飛行能力,裁判員主要考核參賽機(jī)組飛行員空域內(nèi)的特技駕駛技術(shù)要素,包括自進(jìn)入特技飛行區(qū)至退出該飛行區(qū)為止的完成任務(wù)時間情況、空域內(nèi)特技飛行任務(wù)開始和結(jié)束時的占據(jù)位置情況(根據(jù)規(guī)定檢查點(diǎn)的偏差確定)、僚機(jī)保持戰(zhàn)斗梯隊(duì)編隊(duì)隊(duì)形情況。

        空中領(lǐng)航考核飛行員準(zhǔn)時到達(dá)能力,裁判組根據(jù)雙機(jī)進(jìn)入各規(guī)定檢查點(diǎn)的位置和時間的準(zhǔn)確度評分,每個規(guī)定檢查點(diǎn)的飛越都記入評分。第1個規(guī)定檢查點(diǎn)為進(jìn)入目視偵察區(qū)的起始點(diǎn),第2個規(guī)定檢查點(diǎn)為特技飛行區(qū)的起始點(diǎn)。

        目視偵察考核飛行員在規(guī)定時間內(nèi)空中搜索目標(biāo)能力,裁判組根據(jù)雙機(jī)在偵察區(qū)內(nèi)搜索發(fā)現(xiàn)地面目標(biāo)的數(shù)量、形狀和坐標(biāo)測量精度進(jìn)行評分。在記錄坐標(biāo)測量精度評分時取每個發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的平均分值。當(dāng)坐標(biāo)測量偏差值大于800米時視作未發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。設(shè)定的搜索目標(biāo)為3個分別用白色、黑色和紅色布片擺成的十字、T字和V字圖形(各參賽隊(duì)抽簽選定的目標(biāo),其圖形、顏色及坐標(biāo)位置各不相同)。各隊(duì)參賽機(jī)組在飛行結(jié)束后30分鐘內(nèi)將所發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的數(shù)量、形狀和位置坐標(biāo)等信息填寫在空中目視偵察結(jié)果登記表上,并提交給裁判組。

        實(shí)彈攻擊考核飛行員武器使用能力,按照比賽規(guī)則,轟炸機(jī)組需要完成投擲1枚航空炸彈、發(fā)射4枚火箭彈,時間在10分鐘左右,低空特技飛行的時間也在這10分鐘內(nèi)。也就是說,每個課目只能做一次,就得返航。要在這么短的時間內(nèi)判定航線、完成攻擊、熟悉空域和靶場,貼近實(shí)戰(zhàn),對飛行員來說是不小的挑戰(zhàn)。

        “航空飛鏢”-2016對空中領(lǐng)航、特技表演及地靶射擊成績的評估主要是靠目視觀察判斷。雖然評估方法簡單,但是其公平公開的評估方式給人留下了深刻的印象。比如,特技評估有各國的裁判代表在場,一位主裁判帶領(lǐng)裁判代表對參賽機(jī)組完成比賽的時間、編隊(duì)隊(duì)形的大小及穩(wěn)定性進(jìn)行現(xiàn)場評估,評估現(xiàn)場設(shè)置揚(yáng)聲器,裁判討論的過程直接廣播出來,評估成績現(xiàn)場就判定,不做事后評估,體現(xiàn)了評估過程的透明度。

        8月6日比賽當(dāng)天,各國參賽隊(duì)進(jìn)入對地目標(biāo)作戰(zhàn)比賽,要求在規(guī)定的時間、空域,對地面指定目標(biāo)進(jìn)行綜合打擊,依據(jù)攻擊的精度評定成績。參賽的48個機(jī)組,按照殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和武裝直升機(jī)順序?qū)嵤?。在?dāng)天下午的轟炸機(jī)比賽中,各國參賽代表隊(duì)飛行機(jī)組進(jìn)入“航空飛鏢”-2016賽場空域,迅速建立攻擊航線,對地面目標(biāo)凌空投擲炸彈,隨后再次進(jìn)入,對準(zhǔn)另一指定目標(biāo)發(fā)射4枚火箭彈。12型、50多架飛機(jī)在34分鐘內(nèi)先后進(jìn)入退出,從不同方向、多個高度同時打擊地面目標(biāo),場面十分震撼,讓人過目難忘。東道主俄羅斯派出了3個飛行機(jī)組,其中2個蘇-34機(jī)組、1個蘇-24M2機(jī)組。最終,俄羅斯1個蘇-34機(jī)組發(fā)揮穩(wěn)定、各個項(xiàng)目幾乎完美,最終獨(dú)占鰲頭、取得第一,蘇-24M2機(jī)組獲總評成績第四名。

        中國代表隊(duì)駕駛殲轟-7A戰(zhàn)機(jī)參加轟炸組別5個項(xiàng)目競賽,可惜在體能和目視偵察中有所失分,在復(fù)雜特技中表現(xiàn)穩(wěn)定,在空中領(lǐng)航和實(shí)彈攻擊項(xiàng)目中發(fā)揮出色。其中,體能測評成績87分(滿分90分),名列第三;駕駛技術(shù)考核成績161分(滿分170分),名列第二;空中領(lǐng)航考核成績100分(滿分100分),名列第一;目視偵察考核成績40分(滿分120分),名列第三;實(shí)彈攻擊考核成績260分(滿分260分),也是當(dāng)時參賽機(jī)組中唯一4枚火箭彈全部命中靶心的參賽組,名列第一;總評成績648分,在所有參賽隊(duì)中取得第二名的好成績。

        在參賽過程中,中國參賽代表隊(duì)的主力戰(zhàn)機(jī)殲轟-7A引起了俄媒的重點(diǎn)關(guān)注。俄新社、塔斯社報道稱,中國殲轟-7A戰(zhàn)機(jī)第二次參加“航空飛鏢”競賽。它誕生于20世紀(jì)80年代末,用來替代中國空軍的轟-5轟炸機(jī)和強(qiáng)-5強(qiáng)擊機(jī)。這次赴俄參賽的是改進(jìn)版的殲轟-7A,公開消息顯示,該機(jī)配備了JL-10A機(jī)載雷達(dá)、瞄準(zhǔn)導(dǎo)航吊艙和俄制AKR-8無線電偵察吊艙,新航電系統(tǒng)擴(kuò)大了機(jī)載武器的種類。殲轟-7A在用途和武器上與俄羅斯蘇-24前線戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)非常相近。蘇-24有8個掛彈點(diǎn)、載彈量7噸,殲轟-7A有11個、載彈量8噸。兩種戰(zhàn)機(jī)都配備有機(jī)炮、常規(guī)導(dǎo)彈和炸彈、空地和空空導(dǎo)彈。殲轟-7A的最大速度為每小時1800千米,比最大時速1600千米的蘇-24飛行速度更快。這些優(yōu)勢可以用出產(chǎn)年代來解釋,畢竟蘇-24誕生于20世紀(jì)70年代,而殲轟-7A誕生于80年代末。

        俄軍事觀察家維克托·利托夫金表示,中國把本國空軍裝備帶到“國際軍事比賽”-2016,既是由于“不差錢”,同時,中國人也想在俄羅斯的自然條件和訓(xùn)練場測試自己的裝備。同中國訓(xùn)練場相比,俄羅斯的氣候環(huán)境更加復(fù)雜。利托夫金指出,“中國人想證明,不僅他們的飛行員技高一籌,就連裝備也比其他伙伴更好。這既有利于中國造裝備的出口,也有助于中國飛行員對抗裝備精良的現(xiàn)代化敵人時建立信心?!?/p>

        感受篇:向民眾開放的軍事嘉年華

        “航空飛鏢”-2016競賽的開放性不僅體現(xiàn)于“國際賽事”,還在于俄軍積極面向社會敞開大門,把其作為培育民眾國防意識、尚武精神和空軍情懷的宣傳活動,以開放自信的姿態(tài)充分展示形象、贏得民意,實(shí)現(xiàn)了政治、軍事、社會效益一舉多得,非常值得各國軍隊(duì)借鑒學(xué)習(xí)。

        能開放的全部開放 比賽期間多次組織開放日活動,設(shè)置大量觀眾席,停放蘇-30、蘇-34、蘇-35等各型飛機(jī),向市民詳細(xì)介紹裝備性能、飛行過程和任務(wù)細(xì)節(jié)。民眾“零距離”接觸軍人和裝備,婦孺老少任意上下飛機(jī),親自進(jìn)行體驗(yàn),除塔臺和飛機(jī)座艙外,還可以隨意拍照攝像?!昂娇诊w鏢”-2016競賽開幕式當(dāng)天,主席臺右側(cè)并排站立6名小學(xué)生,全程觀看了開幕式,以此作為對優(yōu)秀學(xué)生的一項(xiàng)特殊獎勵。最后一天閉幕式時,俄普通市民全家出動,老兵穿著帶滿獎?wù)碌呐f式軍裝,有序通過營門安檢,近距離參觀、親吻、撫摸俄軍最先進(jìn)的武器裝備,有的母親甚至抱著不會走路的嬰兒爬進(jìn)座艙看飛機(jī),真正做到了全民開放、全民參與、全民狂歡。endprint

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