曹勵云

兩個老對手

記者：張總您好，86A已經(jīng)多次參加國際軍事比賽，請問您一直在負(fù)責(zé)這個項目嗎？

張文輝：我是江麓機(jī)電集團(tuán)分管科技工作的副總經(jīng)理。2015年和2016年，86A參加俄羅斯國際軍事比賽中“蘇沃洛夫突擊”比賽項目的保障工作都由我來負(fù)責(zé)，2017年的這次比賽我也參與了部分管理工作。

記者：讓我們先談一個輕松的話題，能否為我們介紹一下86A以往參加國際軍事比賽的情況？

張文輝：可以。中國參加俄羅斯國際軍事比賽是從2014年開始的，最早只有96坦克參賽。從2015年開始，中國派出更多車型參賽，我們廠的86A就是從2015年開始參賽的。我們廠當(dāng)時參賽的裝備還有兩棲步兵戰(zhàn)車、傘兵空降戰(zhàn)車。3種裝備共參加了4個比賽項目，它們分別是“蘇沃洛夫突擊”、“偵察尖兵”、“里海賽馬”和“空降排”，86A參加了前兩項比賽。在“偵察尖兵”比賽中，86A主要作為交通工具參賽。在“蘇沃洛夫突擊”比賽中，86A參加了裝備間的競速和射擊比賽，對手就是俄羅斯BMP-2。

2017年，我們有2個產(chǎn)品參加3個項目比賽，一個是86A參加“蘇沃洛夫突擊”和“偵察尖兵”比賽，另一個是03式參加“空降排”比賽。

今年與往年不同，因為“蘇沃洛夫突擊”在中國舉辦，俄羅斯仍帶BMP-2來參賽，這是我們86A的主要競爭對手。前兩年，由于俄羅斯占盡天時、地利、人和的優(yōu)勢，86A均屈居第二。今年這項比賽移至中國，我們工業(yè)部門和部隊緊密合作，力爭86A能取得好成績。

記者：外界均認(rèn)為86A和BMP-2存在代差，您是否也這么認(rèn)為？

張文輝：BMP-2，是俄羅斯的二代步兵戰(zhàn)車。86A是在86的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，相當(dāng)于俄羅斯的1.5代步兵戰(zhàn)車。所以與俄羅斯BMP-2相比，我們的86A在性能上存在一定差距，但并非是一代的差距。通過努力，我們可以彌補(bǔ)這一差距。

記者：您認(rèn)為兩者的差距主要在哪里？

張文輝：兩者的主要差距是動力性能，以及30毫米自動炮的可靠性。

俄羅斯BMP-2的動力要高出我們86A的將近40千瓦，86A的30毫米自動炮性能也低于BMP-2的火炮。

記者：您從技術(shù)的角度也認(rèn)為，86A有機(jī)會戰(zhàn)勝BMP-2？

張文輝：是的。以2016年的比賽實際情況為例，我們是有機(jī)會拿到第一的。

記者：這項比賽主要比的就是速度和火炮精度，從一般讀者的角度來看，發(fā)動機(jī)不行，怎么能贏呢？

張文輝：86A的發(fā)動機(jī)功率確實要小于BMP-2的發(fā)動機(jī)，我們通過改造，提高了裝備的可靠性水平，靠在比賽中少出問題，依然有機(jī)會贏得比賽。

另外，在訓(xùn)練過程中，裝備保障部門和參賽部隊緊密合作，在裝備使用上達(dá)到了最佳。特別是，軍方的訓(xùn)練水平非常高，已經(jīng)達(dá)到了極致。他們對裝備的掌控程度非常高，基本實現(xiàn)了“人車合一”狀態(tài)。部隊對這個裝備的反映是“對裝備很放心，對每個動作都能做到心里有底”，這對比賽取得好成績非常有利。

彌補(bǔ)不足

記者：請先為我們介紹一下86A使用的發(fā)動機(jī)。

張文輝：86A使用的發(fā)動機(jī)最早是測繪仿制的，具備重量輕，體積小的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是功率不足、可靠性不高。2015年參加軍事比賽時，我們對該發(fā)動機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，提高了功率。2016年參賽時，我們則對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了一些選優(yōu)、檢查工作，確保讓工作狀態(tài)最好的發(fā)動機(jī)參加比賽。

2017年的比賽在新疆舉行，當(dāng)?shù)睾０卧?000米以上，空氣密度較低，86A利用空氣降溫的能力將會下降。其次，當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度非常高，白天地表溫度接近60℃。另外，當(dāng)?shù)乜諝鉂穸鹊?，很干燥，空氣的散熱能力也會下降。今年，我們對其進(jìn)行了改進(jìn)，散熱能力提高了10%。

記者：86A發(fā)動機(jī)的功率是否還可以再提高？

張文輝：很難。

記者：是否因為不好更換？

張文輝：是的，86A更換發(fā)動機(jī)困難很大。從技術(shù)角度來說，如果更換發(fā)動機(jī)，還需要對其外圍設(shè)備進(jìn)行大動，更換的東西太多，太復(fù)雜。

記者：請問86A的行走系統(tǒng)是否進(jìn)行了改進(jìn)？

張文輝：86A的行走系統(tǒng)在比賽過程中發(fā)生過倒齒現(xiàn)象。這種現(xiàn)象發(fā)生在車輛高速行駛時，突然進(jìn)行小角度轉(zhuǎn)彎，會讓車輛發(fā)生側(cè)向滑移，巨大的側(cè)向力施加在履帶上時會將限制用的齒沖斷。

86A在科研試驗階段，沒有碰到這個問題。但是在比賽過程中，86A一直處在極限狀態(tài)，轉(zhuǎn)彎、競速、過車轍橋和水坑等，這些對車輛的行走機(jī)構(gòu)構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)。

今年我們對履帶板進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并采用了強(qiáng)度更高的新型耐磨材料。另外，我們還對行走系統(tǒng)的扭力軸進(jìn)行了比較大的改進(jìn)。

記者：請問我們在提高86A射擊精度方面做了哪些改進(jìn)工作？

張文輝：86A采用30毫米機(jī)關(guān)炮，炮沒有變，但其供彈系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，提高了可靠性。

我們對86A的火控系統(tǒng)進(jìn)行了較大的升級，改進(jìn)后的86A除了可以靜對靜射擊外，還可以實現(xiàn)靜對動射擊。另外，我們通過努力還解決了火控系統(tǒng)存在的問題，有利于裝備在射擊比賽過程中發(fā)揮出最好的水平。

記者：我在看比賽訓(xùn)練的相關(guān)視頻時，發(fā)現(xiàn)士兵還在使用手動的方式操炮，請問這是為什么？endprint

張文輝：86A的炮控有手控和電控兩種，士兵可以用兩種中的任何一種調(diào)節(jié)火炮的高低和水平。在訓(xùn)練過程中，士兵有時為了保證可控性和戰(zhàn)時方便性，會用手動來微調(diào)火炮的高低和水平。

實際上，我們的電控系統(tǒng)完全能夠準(zhǔn)確地調(diào)整火炮的高低和方向角，但士兵會根據(jù)個人在訓(xùn)練時的習(xí)慣以及操作心理進(jìn)行選擇。

記者：請問86A的操作性方面進(jìn)行了哪些改進(jìn)？

張文輝：86A采用方向盤駕駛，手動換擋，駕駛的感覺與我們開手動擋汽車差不多。

這次我們對駕駛員的座椅進(jìn)行了改進(jìn)，增加了座椅的剛度;為駕駛員增加了安全帶，提高了駕駛員的安全性。

另外，我們還為駕駛員增加了潛望鏡，擴(kuò)大了觀察視野。

記者：傳動系統(tǒng)使用的是我們自己的傳動系統(tǒng)，是否進(jìn)行了改進(jìn)？

張文輝： 86A使用了我們自己生產(chǎn)的產(chǎn)品。該傳動系統(tǒng)是從86步戰(zhàn)車的傳動系統(tǒng)改進(jìn)而來，可靠性有了很大提高，基本不出現(xiàn)問題，操作起來還是比較輕松的。

從容應(yīng)對嚴(yán)酷考驗

記者：國際軍事比賽中普遍設(shè)置了過水池環(huán)節(jié)，請問這對參賽的86A是一個巨大的挑戰(zhàn)嗎？是否會發(fā)生發(fā)動機(jī)進(jìn)水的問題？

張文輝：挑戰(zhàn)不大，對于86A來說，這是一項基本的要求。

86A的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口設(shè)置在炮塔的后面，入水后，炮塔可以為其擋一下來水。另外，該車設(shè)計有一套濾水裝置，水不會直接流到空氣濾上。

記者：在比賽中設(shè)置了水上浮渡的項目，這對于86A來說沒有什么問題？

張文輝：86A具備克服水障礙的能力（江河），但還不是真正意義上的兩棲車。此次比賽，為了增大駕駛員在水面駕駛時的觀察視野，我們在86A的防浪板上增加了一塊方便駕駛員觀察的、透明的玻璃。

記者：86A的全地域適應(yīng)能力如何？

張文輝：86A主要可以適應(yīng)內(nèi)陸湖泊、江河地域作戰(zhàn)，可適應(yīng)低溫的寒區(qū)作戰(zhàn)，但在高原使用時性能會下降。

記者：是否有其他國家使用我們的86A參加比賽？

張文輝：是的，大概有2到3個國家使用我們的86A參加比賽。我們自己使用的86A步兵戰(zhàn)車與國外參賽隊使用的86A是一模一樣的。這些裝備同樣進(jìn)行了可靠性的改進(jìn)。

記者：能否談?wù)勀私獾牟筷犛?xùn)練的情況？

張文輝：我認(rèn)為參賽并取得好成績無外乎兩個因素，一個是裝備自身條件，另一個是參賽人員的訓(xùn)練水平。而后者是最重要的。

我們軍方的參賽隊伍對車輛的掌握程度非常高，裝備性能的不足對他們的影響不是很大。他們對比賽的跑道已經(jīng)非常熟悉，對賽道上的每一段的駕駛動作都進(jìn)行過研究，努力做到操作最合理，最省時。比如，在轉(zhuǎn)彎時，方向盤需要打多少度;過溝坎時，什么時候踩剎車，什么時候加油門，什么時候打方向盤;過水坑時，在什么位置收油門，入水后做什么動作，什么時候掛擋，加速，這些都通過平時的刻苦訓(xùn)練做到了最佳、最合理。

記者：您認(rèn)為在2017年的比賽中，86A是否有可能拿到第一？

張文輝：我認(rèn)為86A很有希望取得冠軍。據(jù)我了解，我們的部隊對這次比賽也是志在必得。

改進(jìn)而非升級

記者：能否談?wù)?6A的未來改進(jìn)？

張文輝：改進(jìn)將會在兩個方面進(jìn)行，一是提高86A的可靠性和產(chǎn)品的質(zhì)量;二是改進(jìn)86A的使用方便性。這些與我們?yōu)閰⒓颖荣惖?6A所做的改進(jìn)非常相似。

此次現(xiàn)役裝備改進(jìn)的指導(dǎo)思想和技術(shù)路線是：利用86A這幾年參賽獲得的經(jīng)驗，再結(jié)合部隊在使用86A過程中反映出來的問題，對86A進(jìn)行改進(jìn)。

記者：86A在提高使用性方面都做了哪些改進(jìn)？

張文輝：這方面的改進(jìn)主要包括：提高86A操控、觀察的方便性，人員乘坐的舒適性和方便性。

記者：除了駕駛員之外，其他乘員和載員的舒適性是否得到提高。

張文輝：有一些小的改進(jìn)，但是不多。應(yīng)該說這個車的原總體設(shè)計還是比較成功的。

剛才交流的時候你也問到，軍方為什么要派86A參加比賽。應(yīng)該說，這款裝備的技術(shù)成熟度以及整體設(shè)計水平還是不錯的。雖然我們上面提到了可靠性改進(jìn)，但作為一款老裝備，86A的可靠性水平其實是很高的，部隊對它的了解和認(rèn)可程度也很深。這是它的優(yōu)勢。

記者：今年年初我們曾看到有報道04式步兵戰(zhàn)車也在準(zhǔn)備參加國際軍事比賽，請談?wù)勀私獾那闆r？

張文輝：今年年初部隊在準(zhǔn)備參賽裝備時，曾考慮使用04步兵戰(zhàn)車參賽，但4月份我們接到通知，部隊最終決定還是派86A參加比賽。

86A與04從先進(jìn)性、可靠性、適用性、成熟度等方面綜合考慮看，各有千秋。至于用什么裝備參賽是怎么決策的，我們不清楚。

記者：請問貴廠對裝備參加國際軍事比賽的看法是怎樣的？

張文輝：我們廠對這項比賽非常重視，全力以赴保障這項比賽能夠順利進(jìn)行。

這主要從以下幾個層面考慮，首先這是一項國際比賽，也是一件重大的國際事件，牽涉到國家的地位，也關(guān)系到我們軍隊的榮譽(yù)。

其次，這項比賽涉及到我們廠的多款產(chǎn)品，比賽的結(jié)果關(guān)乎我們產(chǎn)品在市場上的地位。

另外，我們也可以通過比賽發(fā)現(xiàn)和解決問題，借此來提高我們產(chǎn)品的自身性能和質(zhì)量水平。

為了做好這個比賽的裝備保障工作，我們廠的總經(jīng)理帶著一批技術(shù)專家和保障隊伍，提前一個月到現(xiàn)場進(jìn)行保障。工廠對裝備的改進(jìn)，特別是備件的生產(chǎn)與保障工作非常重視，每天檢查考核備件生產(chǎn)任務(wù)的完成情況，全力以赴支援前方保障工作，盡最大努力支持參賽部隊的訓(xùn)練和比賽。

記者：謝謝張總接受我們的采訪，也預(yù)祝86A能夠在比賽中取得好成績。

（攝影/吳蘇琳、李亞明 編輯/萬歷）endprint