本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖

從“梁山造”到“中國造”
——梁山專用汽車(掛車)零部件產(chǎn)業(yè)“提檔升級(jí)”結(jié)碩果

本刊記者 肖獻(xiàn)法 文/圖

From“Made in Liangshan”to“Made in China”—Spare Parts and Components Market in Liangshan

In recent years, as strong development of domestic trailer business, numbers of trailer’s spare parts and components production companies gained a fast growth in Liangshan region, and its business grew stronger and stronger both in size and scope. So far, trailer spare parts and components manufactures in this region are over 360 units with production capacity of 1,200,000 sets, with more than 20,000 workers and annual business revenue over 7 billion RMB.

梁山縣，一個(gè)縣級(jí)區(qū)域，既然能夠成為全國最大的專用汽車(掛車)生產(chǎn)基地，那么同時(shí)造就全國最大的專用汽車(掛車)零部件生產(chǎn)基地，也不是沒有可能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，梁山縣目前擁有專用汽車(掛車)《公告》企業(yè)78家，相關(guān)零部件及生產(chǎn)裝備制造企業(yè)360余家。從全國來看，汽車(及改裝車)零部件企業(yè)的數(shù)量，也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車(及改裝車)企業(yè)的數(shù)量。但梁山的零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)做到了什么程度？達(dá)到了什么水平？需要用產(chǎn)品、產(chǎn)銷量、市場(chǎng)輻射能力等數(shù)據(jù)來衡量。

企業(yè)：眾多

據(jù)梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)管理辦公室主任王懷正介紹，梁山縣專用汽車(掛車)零部件產(chǎn)業(yè)，是隨著該縣專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。起初，發(fā)展速度比較緩慢，但隨著全國尤其是梁山專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展壯大，梁山的相關(guān)零部件企業(yè)數(shù)量不斷增多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大，成為梁山整個(gè)專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)的重要支撐。

他說，目前全縣專用汽車(掛車)零部件及生產(chǎn)裝備制造企業(yè)數(shù)量已發(fā)展到360余家，形成了年產(chǎn)汽車、掛車零部件1 200萬件(套)的生產(chǎn)能力，就業(yè)人員近2萬人，年生產(chǎn)總值超過70億元。其中：

以金盛、神力、江鈴華岳、豐奧、正陽等骨干企業(yè)為代表的車橋領(lǐng)域，整體年生產(chǎn)能力在35萬根以上，實(shí)際年生產(chǎn)超過25萬根；

以江鈴華岳、金盛、正陽、三星等企業(yè)為代表的懸架領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力達(dá)到32萬套，實(shí)際年生產(chǎn)20萬套以上；

以賽強(qiáng)、亞華等企業(yè)為代表的半掛車支腿領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力30萬副付，實(shí)際年產(chǎn)20萬副以上；

以太岳彈簧為代表的板簧領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力達(dá)到150萬架，實(shí)際年加工約100萬架；

以神力為代表的剎車片領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力達(dá)到260萬片，實(shí)際年產(chǎn)近200萬片；

以梁軸軸承、星泰軸承、梁山滾動(dòng)軸承等企業(yè)為代表的軸承領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力在500萬套以上，實(shí)際年生產(chǎn)約400萬套；

以順安達(dá)、康健等企業(yè)為代表的制動(dòng)器領(lǐng)域，年生產(chǎn)能力達(dá)100萬只，實(shí)際年生產(chǎn)在70萬只左右；

以華泰型鋼、遠(yuǎn)通、歐亞、晉富、佰億等企業(yè)為代表的型材加工領(lǐng)域，年經(jīng)營(yíng)鋼材在80萬t左右，年加工能力達(dá)50萬t，現(xiàn)已成為名副其實(shí)的掛車型材加工基地，僅姜莊鋼材市場(chǎng)和拳鋪鋼材市場(chǎng)就聚集了120余個(gè)加工戶。

除上以外，鋼圈、儲(chǔ)氣筒、氣室、牽引銷、剎車管、尾燈等與掛車配套的零部件企業(yè)戶數(shù)多、總量大，配套能力和輻射能力也很強(qiáng)。

我們可以想象，360余家零部件企業(yè)如果平均分布在梁山縣全境，那肯定是星羅棋布。

產(chǎn)品：幾近全能

據(jù)王懷正介紹，目前梁山專用汽車(掛車)零部件產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品系列、品種，對(duì)于掛車(包括許多專用掛車)需求而言，幾近齊全。目前，全縣零部件產(chǎn)品大到車橋(車軸)、板簧、鋼圈，小到制動(dòng)氣室、線束、牽引銷、軸承、鋼絲繩、標(biāo)準(zhǔn)件等一應(yīng)俱全；而且，專用汽車(掛車)生產(chǎn)裝備制造與配套產(chǎn)業(yè)也很發(fā)達(dá)，享譽(yù)國內(nèi)外。

王懷正同時(shí)指出，隨著專用汽車(掛車)科技含量的不斷提高和品種的不斷增多，對(duì)一些技術(shù)含量高、具有特殊要求的零部件，當(dāng)?shù)剡€沒有涉足生產(chǎn)，當(dāng)?shù)卦诋a(chǎn)業(yè)鏈上下游重要配套產(chǎn)品上仍有空缺，如：專用汽車專用底盤(非掛車底盤)、(散裝水泥車)空壓機(jī)、輪胎(梁山一家企業(yè)只生產(chǎn)汽車內(nèi)胎)等產(chǎn)品在梁山縣還是空白，也沒有規(guī)模大、技術(shù)含量高、質(zhì)量過硬的鑄造企業(yè)和鋁合金板材加工企業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的空缺，使得該縣專用汽車(掛車)生產(chǎn)企業(yè)不得不大量采購?fù)鈪f(xié)產(chǎn)品；外協(xié)產(chǎn)品不但價(jià)格高，而且到貨慢，在一定程度上影響了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

近期至少有2家企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)也這樣告訴記者，“梁山造”的專用汽車(掛車)零部件體系品種已非常齊全，只有個(gè)別件尚未生產(chǎn)。而這種情況，除了山東省，全國其他省市區(qū)都未必做得到。

截至發(fā)稿前，記者剛剛獲悉：近日國內(nèi)一家知名的輪胎企業(yè)已與梁山縣政府達(dá)成合作意向，決定在梁山縣投資建廠生產(chǎn)輪胎。此舉又將填補(bǔ)梁山零部件產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)空白。

市場(chǎng)：國內(nèi)外

統(tǒng)計(jì)顯示，梁山專用汽車(掛車)零部件產(chǎn)業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值占到了梁上整個(gè)專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)的36%，成為了一個(gè)強(qiáng)大支撐。

梁山許多汽車（掛車）零部件生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品，不僅給掛車配套，還給主機(jī)廠(以卡車為主)配套；不僅賣給梁山企業(yè)，還較大比例地走向全國，并有一定比例出口到國外。例如：

山東神力公司的汽車/掛車剎車片、掛車車橋等產(chǎn)品銷往梁山縣、全國和出口的比例分別約為：25%、60%、15%。

山東金盛公司的掛車車橋、懸掛部件等產(chǎn)品，約 15%銷往梁山，其他銷往全國和出口，其中2015年出口額占到公司總經(jīng)營(yíng)額的近40%。

梁山順安達(dá)公司的卡車和掛車制動(dòng)產(chǎn)品銷往梁山的占30%，其他60%銷往全國(除梁山外)，10%出口國外。

山東太岳公司的商用車和掛車板簧約60%銷往梁山及周邊地區(qū)(含鄆城、鄄城、巨野、嘉祥)，約30%銷往全國其他地區(qū)，約10%出口國外；從另一個(gè)角度來看，其30%～40%用于卡車，60%～70%用于掛車。

山東正陽機(jī)械公司的掛車車橋和懸架市場(chǎng)業(yè)績(jī)同樣值得驕傲，其30%銷往梁山，50%銷往國內(nèi)其他市場(chǎng)，出口占15%～20%。

……

我們看到，梁山的專用汽車(掛車)零部件產(chǎn)業(yè)，早已不是圍著“梁山”轉(zhuǎn)了，而是大踏步地走出了梁山。它們能夠給不少主機(jī)廠配套，是產(chǎn)業(yè)鏈從掛車(專用汽車)向整車的延伸；它們能夠大量出口，代表的不僅是“梁山造”，代表的還有“中國造”。

當(dāng)?shù)赜胁簧倭悴考髽I(yè)的老板這樣告訴記者，如果沒有梁山巨大的專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)做基礎(chǔ)，不可能有梁山零部件產(chǎn)業(yè)今天的規(guī)模和輝煌。眾多的梁山專用汽車(掛車)企業(yè)在國內(nèi)外市場(chǎng)的率先“闖蕩”“打拼”，給梁上零部件產(chǎn)業(yè)提供了較多的機(jī)會(huì)和歷練；當(dāng)然，梁山零部件產(chǎn)業(yè)也在回報(bào)，一方面持續(xù)為當(dāng)?shù)靥峁┵|(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和周到服務(wù)，另一方面通過走向國內(nèi)外、提升實(shí)力，促動(dòng)當(dāng)?shù)貙Ｓ闷?掛車)產(chǎn)業(yè)的提升。兩者相互支持，互為促進(jìn)。

基礎(chǔ)：整個(gè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

據(jù)王懷正介紹，目前全縣有78家專用汽車(掛車)企業(yè)進(jìn)入國家《公告》目錄，形成了年產(chǎn)專用汽車20萬輛的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品已涵蓋運(yùn)輸類、工程類、市政類及各種特種用途的專用汽車共計(jì)1 000多個(gè)品種、2 600余個(gè)型號(hào)，每年有10個(gè)以上新產(chǎn)品開發(fā)問世。

梁山生產(chǎn)的專用汽車(掛車)在國內(nèi)市場(chǎng)銷售區(qū)域，已覆蓋全國30省市區(qū)，其中運(yùn)輸類專用汽車(掛車)超過全國的1/4；同時(shí)，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)還積極參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其中有40余家企業(yè)的專用汽車(掛車)進(jìn)入國際市場(chǎng)，出口到俄羅斯、澳大利亞、蒙古、中東、東南亞等國家和地區(qū)。目前全縣擁有“中國馳名商標(biāo)”企業(yè)2家、“山東省名牌產(chǎn)品”企業(yè)12家、“山東省著名商標(biāo)”企業(yè)9家、“山東省服務(wù)名牌”企業(yè)1家，馬德里商標(biāo)國際注冊(cè)3件。

他還說，受人矚目的梁山專用汽車會(huì)展、綜合服務(wù)、質(zhì)檢“3個(gè)中心”已經(jīng)投入使用，初步搭建了研發(fā)、信息、質(zhì)檢、營(yíng)銷、金融和會(huì)展6大服務(wù)平臺(tái)，將為企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供有力支撐。

作為持續(xù)和年度盛事，梁山縣政府實(shí)施的《2017年梁山縣工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展十大行動(dòng)計(jì)劃》，再次把梁山專用汽車(掛車)及零部件產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性地推向新的高度。

30年來，正是梁山人的勤勞和努力，梁山縣專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)、從亂到治，形成了國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的具有較高水平的產(chǎn)業(yè)集群；而且，自2005年以來，曾先后被中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)命名為“中國專用汽車產(chǎn)業(yè)基地”，被中國汽車流通協(xié)會(huì)命名為“中國二手商用車交易基地”， 被山東省經(jīng)信委命名為“山東省新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”，被工信部認(rèn)定為“區(qū)域品牌創(chuàng)建試點(diǎn)示范單位”，被國家質(zhì)檢總局認(rèn)定為“國家產(chǎn)品質(zhì)量提升示范區(qū)建設(shè)單位”，被科技部認(rèn)定為“國家火炬專用車特色產(chǎn)業(yè)基地”。

而且，梁山整個(gè)專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)(含改裝車和零部件)，早已成為梁山經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)；其GDP、利稅均占到全縣的1/3。

榮譽(yù)和地位，是成績(jī)，是肯定，是優(yōu)勢(shì)，是激勵(lì)，是鞭策，也是改裝車(此含專用汽車、掛車、自卸汽車)和零部件產(chǎn)業(yè)持續(xù)前行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。筆者相信，梁山專用汽車(掛車)產(chǎn)業(yè)與零部件產(chǎn)業(yè)，在梁山縣委縣政府的直接督導(dǎo)和堅(jiān)強(qiáng)支持下，一定會(huì)更加緊密地?cái)y起手來，讓“梁山造”更多地從梁山腳下，走向全國，走向世界。