黃韻霓

摘 要：我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高為我國電氣工程領(lǐng)域帶來了前所未有的發(fā)展機遇，推動了電氣工程智能化的進(jìn)步。電氣工程的發(fā)展既得益于國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域建設(shè)的需求，又在不同程度上以其特有的方式推動了國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域的發(fā)展，特別是電氣自動化應(yīng)用水平近年來逐漸提升，有效的推動了各個領(lǐng)域建設(shè)的工作效率。但是電氣自動化發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了很多失誤，對于電氣自動化應(yīng)用的認(rèn)識不足，相關(guān)領(lǐng)域的研究和建設(shè)進(jìn)程也比較緩慢，因此阻礙了電氣自動化應(yīng)用水平的持續(xù)進(jìn)步，也影響了電氣工程的建設(shè)水平，所以本文針對目前電氣工程中電氣自動化應(yīng)用研究加以分析，希望有助于提高我國電氣自動化應(yīng)用水平，進(jìn)一步推動我國國民經(jīng)濟建設(shè)水平的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：電氣自動化；實用性；研究體系

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.121

隨著人們收入水平和生活質(zhì)量的不斷提升，對于電氣的需求也在迅速擴大，因此給電氣工程的工作量和工作效率提出了更高的要求，但是目前我國電氣工程領(lǐng)域的發(fā)展還處于一個比較初級和片面的階段，對于部分技術(shù)由于資金和人力的投入比較集中因此取得了一定的進(jìn)步，但是由于相關(guān)領(lǐng)域的研究比較遲緩，因此也間接的影響到了整體電氣領(lǐng)域的發(fā)展，包括電氣自動化水平的進(jìn)步。雖然在電氣自動化技術(shù)上我國取得了一定的成績，但是由于相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研究缺乏資金人員的支持，并且相關(guān)體系的建設(shè)也比較落后，因此對于電氣自動化造成了一定的阻礙，也影響了電氣自動化研究水平。

1 電氣工程中電氣自動化應(yīng)用研究的意義

電氣自動化是電氣工程研究步入新時期的重要標(biāo)志，也是提高電氣工程運轉(zhuǎn)效率，提高智能化工作水平的重要途徑，對于電氣工程而言具有著非同尋常的意義，但是現(xiàn)階段有關(guān)部門和企業(yè)對于電氣自動化的重視程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，阻礙了電氣自動化的研究進(jìn)程，所以我們必須要充分的認(rèn)識電氣自動化的重要意義，提高對電氣自動化研究的認(rèn)識水平。

1.1 能夠有力的推動電氣工程的現(xiàn)代化建設(shè)

我國的經(jīng)濟建設(shè)需求和人民生活需求的快速上升為電氣工程的工作提出了更高的要求，電氣工程只有盡快的完成現(xiàn)代化建設(shè)，才能夠有效的滿足電氣需求。而電氣自動化應(yīng)用研究無疑是推動電氣工程現(xiàn)代化的重要因素，也是實現(xiàn)電氣工程現(xiàn)代化的重要途徑。電氣工程現(xiàn)代化建設(shè)的主要目的就是為了有效的提高電氣工程工作效率，減少工作失誤，加快電氣工程運轉(zhuǎn)，而電氣自動化研究可以有效的提高電氣設(shè)備的自主運行水平和運行效率，減少人工操作，因此也相應(yīng)的減少了在流水線操作中人工操作引發(fā)的失誤，而且電氣自動化也是目前電氣工程現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢，所以從某種程度上來說，電氣自動化的研究是電氣工程現(xiàn)代化建設(shè)重要組成部分，也是推動電氣工程現(xiàn)代化建設(shè)的重要渠道。

1.2 可以進(jìn)一步完善電氣工程的運轉(zhuǎn)體系

隨著電力的需求不斷上升，對于電氣工程的運轉(zhuǎn)體系提出了更高的要求，只有確保電氣工程的運轉(zhuǎn)周期，才能夠持續(xù)的滿足電力需求，保障經(jīng)濟建設(shè)和人民生活需求。而電氣自動化的應(yīng)用研究無疑是提高和保障電氣工程長期運轉(zhuǎn)的重要手段，電氣工程的運轉(zhuǎn)中斷主要來源于兩個方面，一方面是由于外部的不確定因素，包括人為因素和自然因素等導(dǎo)致電氣工程運轉(zhuǎn)中斷，另一方面就是電氣工程內(nèi)部運轉(zhuǎn)的某個部分出現(xiàn)狀況，導(dǎo)致電氣工程整體運轉(zhuǎn)中斷，而電氣自動化是保障電氣工程內(nèi)部運轉(zhuǎn)的重要手段。通過對于電氣工程運轉(zhuǎn)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的自動化控制，實時的掌握和了解電氣工程內(nèi)部各部分運轉(zhuǎn)情況，并且對于潛在威脅進(jìn)行及時有效的排除和處理，從而有效的保障電氣工程內(nèi)部運轉(zhuǎn)順利。所以電氣自動化是保障電氣工程正常運轉(zhuǎn)的重要途徑，對于電氣自動化的應(yīng)用研究有利于完善電氣工程的運轉(zhuǎn)體系，維持電氣工程的長期有效運轉(zhuǎn)。

1.3 有利于減少電氣工程運轉(zhuǎn)的中間損耗

雖然我國電氣工程的發(fā)展已經(jīng)開始了很長一段時期，在技術(shù)領(lǐng)域也取得了一定的成績，但是不可否認(rèn)現(xiàn)階段我國電氣工程運轉(zhuǎn)還是存在著很大的中間損耗，這也導(dǎo)致了我國電氣工程的運轉(zhuǎn)成本相對較高，因此經(jīng)濟建設(shè)和人們生活需求的成本也相對較高，而這種基礎(chǔ)消費成本的提高無疑阻礙了經(jīng)濟建設(shè)水平的前進(jìn)步伐。電氣工程的中間成本主要包括人工成本以及電氣工程設(shè)備的損耗成本，而電氣自動化無疑是有效的降低這兩點消耗的重要途徑，電氣自動化時代的到來大大的減少了人工成本，它通過自動化系統(tǒng)和自動化設(shè)備的應(yīng)用對電氣工程運轉(zhuǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了自動運轉(zhuǎn)、自動監(jiān)督、自動處理，減少了大量的中間成本。不僅如此，電氣自動化的應(yīng)用也加強了電氣工程設(shè)備的實時監(jiān)督情況，通過自動化系統(tǒng)的全面使用，可以在電氣設(shè)備的運轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行及時有效的監(jiān)督，對于運轉(zhuǎn)情況和設(shè)備情況進(jìn)行監(jiān)測，因此可以在電氣設(shè)備發(fā)生狀況時進(jìn)行及時的反饋處理，大大的減少了電氣設(shè)備的損耗情況，相比較于人工監(jiān)督時容易出現(xiàn)工作疏忽和漏洞，電氣自動化應(yīng)用無疑可以最大程度上的減少工作失誤，提高工作水平。

2 目前電氣自動化應(yīng)用研究的重要趨勢

電氣自動化是信息時代快速發(fā)展以及電氣領(lǐng)域需求增大的產(chǎn)物，是技術(shù)和需求的結(jié)合體，所以電氣自動化的研究應(yīng)用必須要以促進(jìn)電氣工程的發(fā)展為核心，因此有關(guān)部門和研究機構(gòu)一定要加強對于電氣自動化的認(rèn)識水平，根據(jù)其需求正確把握電氣自動化應(yīng)用研究的未來趨勢，才能夠有效的提高電氣自動化應(yīng)用研究水平。

2.1 智能化發(fā)展趨勢

智能化程度無疑是區(qū)分電氣自動化應(yīng)用研究水平的重要因素，也是未來電氣自動化研究的重要趨勢。電氣自動化研究的主要目的之一就是為了有效的提高電氣工程設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率，保障電氣工程的長期持續(xù)運轉(zhuǎn)，而智能化水平就是影響電氣工程運轉(zhuǎn)周期的重要因素，近年來，人工智能技術(shù)的研究逐漸深入，智能化程度不斷加深，智能化系統(tǒng)的處理水平和處理效率都在逐漸擴大，也為電氣自動化提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)，但是面臨著龐大的電氣需求，電氣工程的運轉(zhuǎn)壓力巨大，因此也給智能化水平提出了更高的要求，所以可以很確切的說，未來電氣自動化應(yīng)用研究的重要趨勢之一就是智能化的研究和發(fā)展，有關(guān)機構(gòu)必須要加強智能化技術(shù)的深入研究，對于人工智能等一系列技術(shù)都要深入探索，有效的提高智能化水平，保障電氣工程的正常運轉(zhuǎn)。endprint

2.2 自動化系統(tǒng)完善趨勢

電氣自動化是電氣工程提高自身運轉(zhuǎn)水平，減少運轉(zhuǎn)失誤的重要方法，但是在現(xiàn)階段電氣自動化的應(yīng)用過程中，卻不乏電氣設(shè)備運轉(zhuǎn)失誤的出現(xiàn)，這主要是由于自動化系統(tǒng)的建設(shè)還比較簡陋，所以未來電氣自動化發(fā)展的重要趨勢之一必然是自動化系統(tǒng)的完善。自動化系統(tǒng)是電氣自動化應(yīng)用的重要形式，也是電氣自動化水平的重要影響因素之一，甚至在一定程度上來說，電氣自動化系統(tǒng)是電氣自動化的外在體現(xiàn)。自動化系統(tǒng)包括信息存儲系統(tǒng)、處理系統(tǒng)、反饋系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)以及監(jiān)督系統(tǒng)等各項功能，是影響電氣自動化水平的重要因素，而且自動化系統(tǒng)中任何一個系統(tǒng)的建設(shè)出現(xiàn)漏洞，就會影響整體的自動化系統(tǒng)運轉(zhuǎn)和工作水平，因此想要有效的加強電氣自動化應(yīng)用研究水平，就必須要加強自動化系統(tǒng)的完善，這也是未來電氣自動化發(fā)展的重要趨勢之一。

2.3 電氣自動化的規(guī)模化趨勢

目前我國電氣自動化應(yīng)用研究水平還比較低，相關(guān)技術(shù)還不夠成熟，因此電氣自動化的應(yīng)用成本也相對較高，這也導(dǎo)致了目前我國電氣自動化的發(fā)展和應(yīng)用還處于比較初級的階段。而電氣自動化是我國電氣工程行業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的必然需求，也是電氣工程滿足電氣需求的重要方式，它通過自身的特性可以有效的減少電氣工程運轉(zhuǎn)中的不足，并且降低中間成本，不但可以增加企業(yè)的效益，還可以降低經(jīng)濟建設(shè)和人民生活需求的成本，從而進(jìn)一步的促進(jìn)我國經(jīng)濟建設(shè)水平的提高。因此加快電氣自動化的規(guī)?；l(fā)展勢在必行，要加強電氣自動化技術(shù)研究，降低電氣自動化應(yīng)用成本，有關(guān)部門和企業(yè)要加強對于電氣自動化應(yīng)用的重視和使用，加強電氣自動化規(guī)?；l(fā)展，提高我國電氣工程領(lǐng)域的整體水平，促進(jìn)我國電氣工程的長遠(yuǎn)發(fā)展。

3 現(xiàn)階段我國電氣工程中電氣自動化應(yīng)用研究的不足

我國電氣工程自動化應(yīng)用研究現(xiàn)階段取得了一定的研究成果，并且在實際應(yīng)用中也取得了一些成績，但是從目前整體的電氣自動化應(yīng)用研究情況來看，我國電氣自動化應(yīng)用研究水平還比較低，并且失誤較多，自動化應(yīng)用建設(shè)不夠全面從而影響了整體的自動化水平，為此，有關(guān)部門和企業(yè)以及研究機構(gòu)必須要加強對于電氣自動化應(yīng)用研究的認(rèn)識，及時查漏補缺。

3.1 電氣自動化研究隊伍建設(shè)較為落后

電氣自動化應(yīng)用研究工作歸根結(jié)底還是要通過人來完成，而且由于電氣自動化應(yīng)用研究的難度較高，因此對于專業(yè)人員的需求相比較于其它研究而言更強。但是從目前我國整體的電氣自動化應(yīng)用研究隊伍建設(shè)來看，絕大多數(shù)研究隊伍的建設(shè)都比較落后，因此導(dǎo)致了電氣自動化研究工作的進(jìn)步遲緩，也在一定程度上影響了應(yīng)用水平。電氣自動化研究人才匱乏，電氣自動化研究對于研究人才有著強烈的需求，但是目前很多研究隊伍中的專業(yè)研究人才都比較匱乏，由于我國在電氣自動化研究領(lǐng)域的起步較晚，因此在人才培養(yǎng)體系上關(guān)于電氣自動化研究人才的培養(yǎng)比較落后，因此很多人才都是受過國外專業(yè)教育的研究人員，但是由于我國在電氣自動化的科研設(shè)備以及福利待遇等方面水平還比較低，因此對于專業(yè)研究人員的吸引力較弱，所以導(dǎo)致了我國目前在電氣自動化研究隊伍建設(shè)上比較落后。

3.2 電氣自動化應(yīng)用研究體系建設(shè)簡陋

電氣自動化應(yīng)用研究現(xiàn)狀既有別于其它研究，又存在很多共同點，其中就包括應(yīng)用研究體系建設(shè)。電氣自動化應(yīng)用研究體系無疑是電氣自動化研究水平的重要影響因素，也是加快電氣自動化研究的必然要求，可是現(xiàn)階段我國電氣自動化應(yīng)用研究體系建設(shè)總體來說還是比較簡陋，由于在電氣自動化應(yīng)用研究領(lǐng)域的起步較晚，因此底蘊比較薄弱，在體系建設(shè)上缺乏經(jīng)驗，大多數(shù)的研究機構(gòu)還處于體系摸索階段，所以對電氣自動化應(yīng)用研究體系建設(shè)缺乏全面的認(rèn)識，因此造成電氣自動化應(yīng)用研究體系建設(shè)簡陋，對于電氣自動化研究的各項進(jìn)程都無法進(jìn)行規(guī)范化的統(tǒng)籌，嚴(yán)重降低了資源的安排效率，阻礙了電氣自動化的應(yīng)用研究進(jìn)程。而且目前我國電氣自動化有關(guān)研究和應(yīng)用機構(gòu)對于外國先進(jìn)研究體系的引進(jìn)力度也比較低，國外發(fā)達(dá)國家在電氣自動化研究領(lǐng)域擁有著先進(jìn)的技術(shù)和實踐經(jīng)驗以及完善的體系，但是由于我國有關(guān)機構(gòu)缺乏引進(jìn)力度，也導(dǎo)致了我國電氣自動化應(yīng)用研究體系建設(shè)遲緩，缺乏規(guī)范化。

3.3 電氣自動化應(yīng)用水平較低

電氣自動化技術(shù)的研究在我國已經(jīng)取得了一定的成績，但是最重要的應(yīng)用水平卻進(jìn)步遲緩，電氣自動化應(yīng)用研究的主要目的就是為了提高電氣自動化的技術(shù)水平和應(yīng)用水平，但是由于研究機構(gòu)在研究的過程中沒有能夠選取較為普遍的電氣工程運轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行針對性研究，而且在研究過程中缺乏與電氣工程企業(yè)之間的交流，導(dǎo)致了電氣自動化技術(shù)雖然取得了一定的突破，但是實用性卻沒有相應(yīng)的提升。不僅如此，我國部分電氣自動化應(yīng)用研究機構(gòu)在進(jìn)行電氣自動化技術(shù)研究時都缺乏針對性，對于電氣自動化技術(shù)的研究缺乏實用性認(rèn)識，資源和人才的分配不合理，導(dǎo)致技術(shù)研究沒有突出重點，研究工作以成績?yōu)槟繕?biāo)，缺乏實用性，致使很多技術(shù)都不能夠應(yīng)用于電氣自動化系統(tǒng)中，也嚴(yán)重的阻礙了電氣自動化應(yīng)用水平的提升。

4 提高我國電氣工程中電氣自動化應(yīng)用研究水平的途徑

作為我國國民經(jīng)濟建設(shè)的重要影響因素，電氣工程的發(fā)展受到了各界的重視和關(guān)注，而作為提高電氣工程發(fā)展水平重要因素的電氣自動化應(yīng)用研究，其重要性也不斷提升。所以有關(guān)部門和機構(gòu)一定要大力加強對于電氣自動化應(yīng)用研究工作的重視，有效的提高電氣自動化應(yīng)用研究工作水平，推動電氣工程的長期持續(xù)高效運轉(zhuǎn)。

4.1 加強電氣自動化研究隊伍建設(shè)

想要提高電氣自動化應(yīng)用研究水平，就一定要加強電氣自動化研究隊伍建設(shè)，作為影響電氣自動化應(yīng)用研究水平的重要因素，電氣自動化研究隊伍的整體素質(zhì)和專業(yè)水平直接關(guān)系到自動化研究成果。所以有關(guān)部門和研究機構(gòu)必須要加強資源的投入力度，建設(shè)高水平的研究隊伍。首先，研究機構(gòu)要適當(dāng)?shù)奶岣哒衅搁T檻，通過福利待遇的提升來吸引專業(yè)研究人員的加入，并且在招聘的過程中要加強對于實踐經(jīng)驗和專業(yè)水平的考核，從基礎(chǔ)上提高整體研究隊伍的素養(yǎng)。除此之外，研究機構(gòu)還可以通過獵頭公司等渠道高薪聘請專家擔(dān)任研究隊伍的負(fù)責(zé)人，通過專家的知識和實踐經(jīng)驗為電氣自動化研究工作提供強有力的幫助。其次，研究機構(gòu)可以建設(shè)內(nèi)部培訓(xùn)體系，由于我國電氣自動化人才體系建設(shè)比較落后，相關(guān)人才匱乏，所以研究機構(gòu)可以通過內(nèi)部培訓(xùn)的方式來提高研究隊伍的整體素養(yǎng)和專業(yè)知識，可以通過邀請專家進(jìn)行講座和互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)等渠道加強研究人員對于專業(yè)知識和專業(yè)手段的了解。endprint

4.2 進(jìn)一步完善電氣自動化應(yīng)用研究體系

如果說電氣自動化研究隊伍是影響電氣自動化應(yīng)用研究水平的重要因素，那么電氣自動化應(yīng)用研究體系則是影響電氣自動化應(yīng)用研究成果的關(guān)鍵，電氣自動化研究體系不僅僅影響著電氣自動化研究進(jìn)程，還影響著電氣自動化應(yīng)用研究資源的安排，所以想要提高電氣自動化應(yīng)用研究水平，就必須完善電氣自動化應(yīng)用研究體系。首先，要加強對于電氣自動化應(yīng)用研究體系的認(rèn)識，有關(guān)部門和研究機構(gòu)都應(yīng)該學(xué)習(xí)電氣自動化應(yīng)用研究體系的有關(guān)知識，對其重要意義充分認(rèn)識，并且可以通過互聯(lián)網(wǎng)與其他同行業(yè)機構(gòu)進(jìn)行交流，互通有無，共同提高和完善電氣自動化應(yīng)用研究體系，有效的提高電氣自動化研究進(jìn)程。其次，有關(guān)研究機構(gòu)可以加強資金投入，從國外先進(jìn)的研究機構(gòu)引進(jìn)完善的電氣自動化應(yīng)用研究體系，并且結(jié)合實際情況建設(shè)具有自身特色的完善的電氣自動化應(yīng)用研究體系，并且可以適當(dāng)?shù)倪x派人員赴國外進(jìn)修，學(xué)習(xí)先進(jìn)的體系建設(shè)經(jīng)驗，以此來促進(jìn)電氣自動化應(yīng)用研究體系的完善。

4.3 加強電氣自動化應(yīng)用的實用性研究

電氣自動化是一個非常廣泛的領(lǐng)域，因此在進(jìn)行電氣自動化應(yīng)用研究的過程必須要加強實用性研究，才能夠真正的提高電氣自動化應(yīng)用水平，推動電氣工程的持續(xù)發(fā)展。因此有關(guān)部門和機構(gòu)必須要提高對于電氣自動化實用性研究的認(rèn)識，首先，在研究工作的安排和統(tǒng)籌中應(yīng)該將實用性較強的研究工作位居前列，并且要在研究資源的分配過程中適當(dāng)?shù)募訌妼τ趯嵱眯暂^強的研究工作的資源傾斜，推動研究工作的研究進(jìn)程，提高研究成果的實用性。其次，研究機構(gòu)應(yīng)該成立專業(yè)的電氣自動化應(yīng)用部門，并且在該部門設(shè)置與電氣工程企業(yè)的交流平臺，有效的將實用性較強的研究成果進(jìn)行實際應(yīng)用研究，將理論轉(zhuǎn)化為實踐，并且在研究的過程中要保持與有關(guān)企業(yè)的交流，在交流中發(fā)現(xiàn)問題，在解決問題的過程中尋找不足，有效的提高電氣自動化應(yīng)用水平。

5 結(jié)論

我國的經(jīng)濟建設(shè)近年來逐漸開始平穩(wěn)增長，人民生活水平也在不斷提高，因此對于電氣的需求在很長一段時期內(nèi)都保持著一定的增長

速度，所以也給電氣工程的發(fā)展提出了嚴(yán)格的要求，因此一定要有效的通過對電氣自動化應(yīng)用研究水平的提升來促進(jìn)電氣工程的發(fā)展，有關(guān)部門和機構(gòu)必須要加強對于電氣自動化應(yīng)用研究工作的重視，推動電氣自動化研究實用性的提高，促進(jìn)我國電氣工程的現(xiàn)代化建設(shè)水平。

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