趙云達

摘要 隨著改革開放大幕的開啟，我國的經(jīng)濟水平得到了很大程度的提升，與此同時我國的高速公路建設(shè)也得到了極大的發(fā)展。在這種大背景下，合理利用先進的通訊技術(shù)構(gòu)建完善的高速公路機電設(shè)備智能巡更系統(tǒng)，通過利用先進的技術(shù)手段實現(xiàn)對高速公路巡更系統(tǒng)管理的目標。同時通過該系統(tǒng)的工作還能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路關(guān)鍵機電設(shè)備的實時監(jiān)控，使得相關(guān)的管理人員能夠更為有效的了解巡更系統(tǒng)的執(zhí)行狀況以及相關(guān)現(xiàn)場設(shè)備的實W--：～作狀況，為管理人員做出管理決策提供有效的支持。

關(guān)鍵詞 高速公路；機電設(shè)備；智能巡更系統(tǒng)；應(yīng)用研究

一般來看，在高速公路建成通車后除了進行日常管理以外最主要的工作就是對高速公路上運行的相關(guān)機電設(shè)備進行維護與保養(yǎng)，再加上高速公路對設(shè)備維護等方面的要求普遍比較高，所以高速公路機電設(shè)備的維護與保養(yǎng)也就成了高速公路日常工作的重中之重?，F(xiàn)在，高速公路各級管理單位投入了大量的人力物力保證高速公路的暢通，但是由于高速公路運行的需要的機電設(shè)備比較多，所以高速公路機電設(shè)備的維護工作依然比較繁重。如何保證高速公路系統(tǒng)正常運作，使高速公路各機電設(shè)備工作系統(tǒng)能夠正常運行已經(jīng)成為了該領(lǐng)域許多研究人員的研究課題，對于高速公路的日常維護工作來講，堅持日常巡更是保證及時發(fā)現(xiàn)故障的重要前提保證，由于傳統(tǒng)巡更方式在管理以及檢查方面存在著一些弊端，這也就要求新時代下管理人員必須創(chuàng)新管理模式，高效解決機電設(shè)備管理過程中的問題，有效提高高速公路系統(tǒng)的運行保障能力。

1智能巡更系統(tǒng)介紹

所謂智能巡更系統(tǒng)，是指能夠借助掌上電腦進行移動辦公的一種信息溝通平臺，該技術(shù)系統(tǒng)主要是利用計算機通訊系統(tǒng)以及無線射頻技術(shù)等集成而成的一種技術(shù)平臺，該系統(tǒng)具有自主分配任務(wù)、查詢、記錄設(shè)備運行狀態(tài)以及報表管理等功能。

管理人員可以根據(jù)事先設(shè)計的巡更方案在指定的位置或者路徑安裝一定的電子信息源，巡檢管理人員可以選擇使用巡檢管理軟件制定相關(guān)的計劃時間表以及巡檢路線，然后就可以將巡檢標準以及巡檢單元下發(fā)至巡檢系統(tǒng)終端上，這樣相關(guān)的巡檢人員就能夠按照既定計劃展開相關(guān)的巡檢工作。在巡檢過程中，巡檢人員到達相應(yīng)的巡檢區(qū)域并且對巡檢區(qū)域的設(shè)備狀態(tài)進行檢查，并且通過掌上電腦對當下設(shè)備的運行狀況進行記錄和巡查，并且巡查內(nèi)容以及數(shù)據(jù)能夠及時的向系統(tǒng)服務(wù)器進行傳遞，這樣相關(guān)的系統(tǒng)管理人員就能夠根據(jù)巡檢工作人員傳回的數(shù)據(jù)進行分析與統(tǒng)計，對巡檢人員的工作完成情況進行考核。

2系統(tǒng)工作特點

智能巡檢系統(tǒng)主要包括以下4個部分：工作站、掌上電腦、讀碼器以及在需要貼在相關(guān)機電設(shè)備上的電子標簽。該系統(tǒng)的運行包括以下幾個特點：

首先，該技術(shù)采用了比較先進的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的監(jiān)督。例如，在系統(tǒng)中使用了最先進的識別技術(shù)RFID技術(shù)，相比較于傳統(tǒng)的條形碼和Ic卡技術(shù)而言，該技術(shù)具有更高的工作效果，通過便攜式的數(shù)據(jù)采集器能夠比較迅速的獲取RFID標簽的相關(guān)信息，完美的解決之前廣泛存在的到位監(jiān)督問題。

其次，該技術(shù)采用了C/S以及B/S模式相結(jié)合的體系建構(gòu)，所謂的B/S模式指的是瀏覽器/服務(wù)器模式，所謂的C/S模式指的是客戶端/服務(wù)器模式，這樣能夠有效的將兩種工作模式所具有特點和優(yōu)勢進行有效的整合，并且能夠使工作系統(tǒng)具有更好的交互性以及延展性，與其他應(yīng)用系統(tǒng)的集成也更為靈活與方便，并且該系統(tǒng)還能夠獨立進行運行。

再次，是該工作系統(tǒng)采用的是標準化的巡更內(nèi)容以及流程化的管理思路。在該系統(tǒng)工作過程中可以根據(jù)不同類型的巡更要求制定出具有規(guī)范性的巡檢項目以及巡視路線；并且具有標準化的缺陷庫，這樣管理人員就能夠生成相關(guān)的設(shè)備缺陷表，為設(shè)備的維護管理等工作提供更多的標準資料。

最后，是由于該工作系統(tǒng)綜合運用了多種技術(shù)手段，這樣也就保證了巡檢系統(tǒng)具有更強的生命活力以及更為廣闊的應(yīng)用前景，例如無線通信以及便攜式的手持終端。

3系統(tǒng)實施

通過分析在某高速公路中心以及下轄站點的應(yīng)用效果進行分析，在該系統(tǒng)的應(yīng)用中，該高速公路區(qū)段的所有機電設(shè)備均采用該系統(tǒng)進行日常的巡更工作。實際操作中智能巡更系統(tǒng)具有操作方便、可靠以及穩(wěn)定性比較好等特點。在巡更工作開始之前相關(guān)的巡檢人員需要將巡檢系統(tǒng)所制定的巡檢任務(wù)下載到巡檢終端上一也就是巡檢時所用的掌上電腦，在巡檢工作開始時按照掌上電腦所記載任務(wù)開展巡檢工作，并且注意按照系統(tǒng)既定的規(guī)范化管理流程進行巡視，該智能巡檢系統(tǒng)的實施效果如下：

首先，使用智能巡檢系統(tǒng)能夠有效的提高高速公路相關(guān)機電設(shè)備的故障診斷效率，并且能夠更好的對巡檢人員的工作狀態(tài)進行監(jiān)督與考核。采用該工作系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)標準化的巡檢項目以及規(guī)范化的缺陷輸入，能夠有效的提高巡檢系統(tǒng)的工作質(zhì)量。智能巡檢系統(tǒng)實現(xiàn)了巡檢管理的規(guī)范化、標準化管理，對關(guān)鍵機電設(shè)備的運行以及突發(fā)狀況進行報警，有效的提高了設(shè)備的完好率，并且很大程度上縮短了故障的處理時間以及修復(fù)時間。

其次，相關(guān)機電設(shè)備的管理人員能夠清楚的了解到巡檢工作開展中的各個環(huán)節(jié)，能夠準確的了解到巡檢工作開展過程中每一個工作地點的具體工作時間以及對每一臺設(shè)備的具體巡檢狀況。每隔一段時間通過掌上電腦巡檢系統(tǒng)對機電設(shè)備進行維修，并且系統(tǒng)能夠自動記錄設(shè)備發(fā)生故障的時間以及所生成設(shè)備的完好率。該巡檢系統(tǒng)還能夠有效的對敏感設(shè)備進行監(jiān)控，監(jiān)控供電電壓的波動狀況，管理人員也就能夠及時的采取相關(guān)措施，保證敏感設(shè)備的運行以及延長其使用壽命，通過智能巡檢系統(tǒng)能夠有效的提高對高速公路機電設(shè)備的巡檢管理水平，更好的保障機電設(shè)備的正常運作。

最后，采用智能巡檢系統(tǒng)能夠更好的加強對關(guān)鍵設(shè)備的監(jiān)控，通過智能巡檢系統(tǒng)能夠?qū)Ω咚俟废嚓P(guān)的車道異常報警以及關(guān)鍵設(shè)備信息進行全面的整合，并且能夠有效的預(yù)防車道報警延誤以及更好的預(yù)防設(shè)備故障問題。在智能巡檢系統(tǒng)中整合許多成熟的技術(shù)應(yīng)用，并且能夠結(jié)合現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)將信息資源進行整合與應(yīng)用，保證營運工作的正常開展。

4結(jié)論

隨著我國社會經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型發(fā)展，對高速公路服務(wù)安全性要求也變得越來越高，在高速公路機電設(shè)備的日常運行維護中采用智能巡檢技術(shù)能夠有效的降低機電設(shè)備的故障率，并且能夠有效的對巡檢工作進行監(jiān)督，更好的促進了巡檢工作開展的規(guī)范性。在高速公路機電設(shè)備日常運行與維護中采用智能巡檢技術(shù)同時還能夠保證機電管理人員對機電設(shè)備運行狀況進行全面的掌握，確保巡檢工作能夠落到實處，提高機電系統(tǒng)完好率，進一步提高高速公路系統(tǒng)運行的安全性。endprint