大學(xué)四年的光陰轉(zhuǎn)瞬即逝，回想起高考結(jié)束時(shí)對(duì)理想大學(xué)的望眼欲穿，到走進(jìn)大學(xué)后的親身體昧，像一幕幕電影畫面在我腦海中浮現(xiàn)。當(dāng)我在考場(chǎng)上放下那支刻著“孔廟祈福”的簽字筆，內(nèi)心開始?xì)g呼，終于要擺脫這噩夢(mèng)般的高中，飛向那方流光溢彩的自由天空。但是，當(dāng)真的開始翱翔，我才慢慢發(fā)現(xiàn)，走有走的苦楚，飛有飛的不易。借這篇文章，借這場(chǎng)回想，希望能用我的過去，為你開啟更美好的明天。

主人公：許軻

就讀院校：東北大學(xué)

就瀆專業(yè)：車輛工程

高考時(shí)間：2013年

高考分?jǐn)?shù)：596分（理科）

生源地：廣東

青春無悔 吾將上下而求索

高考志愿——生活伊始

答完高考試卷上的題，我結(jié)束了高中時(shí)代，填報(bào)志愿的筆又開啟了大學(xué)生活。希望你能非常認(rèn)真地對(duì)待你的高考志愿，把它當(dāng)成一道題去解，這是你人生中第一道沒有答案、不知道解題步驟和套路的題。也許你會(huì)和四年前的我—樣，看到這道題時(shí)，無從思考，無從落筆?，F(xiàn)在，我想給你一些小提示，不是最終答案，也不是解題步驟，只是—點(diǎn)小建議，以防止你錯(cuò)過這邁出人生第一步的大好機(jī)會(huì)。

填報(bào)志愿時(shí)，我們總會(huì)很迷茫，因?yàn)橛刑噙x擇，并且你不知道這些選擇最終會(huì)通向何方。所以第一步是學(xué)會(huì)篩選。在你的分?jǐn)?shù)段上會(huì)有很多的學(xué)校和專業(yè)可供選擇，有些可以放手一搏，有些可以果斷放棄，有些是興趣所在，有些是社會(huì)潮流。第二步是學(xué)會(huì)調(diào)查。在做最終選擇之前，一定要調(diào)查清楚自己所選擇的學(xué)校和專業(yè)的具體信息，越細(xì)致越好。如果說第一步是感性地眾中挑寡，那么第二步就是理性地寡中擇一。也許你會(huì)覺得很難，因?yàn)樽阅且豢唐穑愕纳钤僖膊粫?huì)像單純讀書那般簡(jiǎn)單。

專業(yè)學(xué)習(xí)——人生進(jìn)階

高中時(shí)，身邊有無數(shù)的人會(huì)對(duì)你說，“考上大學(xué)就輕松了”，今天我想告訴你，大學(xué)過得會(huì)比高中更累，因?yàn)榇髮W(xué)的時(shí)間比高中更寶貴。高中的你撿起了無數(shù)塊磚瓦，大學(xué)時(shí)你需要將它們建造成樓。我學(xué)的是車輛工程專業(yè)，這棟“樓”我是這樣建造的：大一大二這兩年，我一直在學(xué)習(xí)公共基礎(chǔ)課，比如高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、理論力學(xué)和材料力學(xué)等，這些內(nèi)容與高中知識(shí)相近，卻與專業(yè)知識(shí)較遠(yuǎn)，這段時(shí)間我仍舊沒有專業(yè)的概念，但我深刻地知道，我要建造的“樓”一定和其他專業(yè)同學(xué)的“樓”不一樣。所以我開始自學(xué)，通過書籍和網(wǎng)絡(luò)去了解車輛工程專業(yè)。在這兩年里，我知道了這個(gè)專業(yè)有怎樣的就業(yè)前景，有怎樣的社會(huì)需求。正是提前描繪出了這樣的整體藍(lán)圖，我在大三和大四的專業(yè)學(xué)習(xí)中才能有的放矢。

大三大四的專業(yè)學(xué)習(xí)像是一扇通往新世界的大門，專業(yè)知識(shí)是對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。學(xué)了那么多年造樓的原理和理論，我終于開始真正砌上第一塊磚瓦。我從汽車?yán)碚摗⑵嚇?gòu)造和汽車設(shè)計(jì)開始，學(xué)到汽車NVH、汽車可靠性設(shè)計(jì)和汽車人機(jī)工程學(xué)，一點(diǎn)點(diǎn)地構(gòu)建出車輛工程這棟大樓的鋼混結(jié)構(gòu)。

專業(yè)學(xué)習(xí)會(huì)讓你脫胎成一個(gè)合格的社會(huì)人。所以一定要努力學(xué)好專業(yè)課，完成從入門到精通的蛻變。

大學(xué)環(huán)境——前途護(hù)航

高中時(shí)，應(yīng)該還會(huì)有人這么對(duì)你說，“考上大學(xué)就自由了”，上篇告訴你大學(xué)并不輕松，以下將告訴你自由也有代價(jià)。

晨光微起，你就能在大學(xué)的校園里看到有人在樹下晨讀，那般專注而享受，行人都放輕了步子，怕打擾了他們；日上三竿，鏡頭突轉(zhuǎn)，一間寢室的床上還有同學(xué)鼾聲正濃，從厚重的窗簾縫中透入的一小束日光也驅(qū)不散床上人滿臉的倦容。這就是大學(xué)，這就是自由，自由意味著選擇，選擇意味著未來。

我非常慶幸自己能來到東北大學(xué)攻讀車輛工程專業(yè)，因?yàn)樵谶@里，當(dāng)你選擇了奮斗，一切都會(huì)為你保駕護(hù)航。你想晨讀，早晨的廣播會(huì)讓你在舒緩的歌聲中開啟美好的一天，中心花園的鳥兒會(huì)用歌聲迎接你的到來，志同道合的同學(xué)會(huì)與你一同沐浴每日的第一縷晨光；你有困惑，圖書館一塵不染的書桌和忙碌的阿姨會(huì)讓你專注地遨游在書的海洋里，校園網(wǎng)論壇里激烈的討論和層出不窮的觀點(diǎn)會(huì)讓你擁有更寬廣的見識(shí)和眼界，專業(yè)老師們?cè)谵k公室里隨時(shí)準(zhǔn)備著為你解惑。走在東北大學(xué)的校園小徑，你會(huì)覺得自己能夠去到任何地方。

四年光陰如白駒過隙，站在終點(diǎn)，我手持一張個(gè)人簡(jiǎn)歷，字里行間都是這四年的春華秋實(shí)。愿你的未來四年如我的過去四年一般，不曾荒廢，無怨無悔。

車輛工程：不是培養(yǎng)汽車維修工

王其華（高級(jí)職業(yè)指導(dǎo)師，高考志愿填報(bào)方案設(shè)計(jì)師）

對(duì)于車輛工程，很多考生和家長(zhǎng)認(rèn)為是汽車維修、車輛保養(yǎng)等，這也就應(yīng)了湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院的一句廣告語(yǔ)：車輛工程與修車工有天壤之別。車輛工程的一級(jí)學(xué)科就是機(jī)械類，也就是我們常說的“大機(jī)械”，車輛工程專業(yè)除了研究汽車外，還涉及很多其他種類的車輛的研究，包括拖拉機(jī)、機(jī)車、軍用車輛及工程車輛等機(jī)械。

現(xiàn)在我國(guó)汽車保有量越來越高，尤其是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、消費(fèi)拉動(dòng)大、就業(yè)面廣，所以這個(gè)專業(yè)的前景會(huì)非常好。

最近幾年，我國(guó)大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生提供了很好的就業(yè)機(jī)會(huì)。

北上廣是就業(yè)集中地

車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程到銷售環(huán)節(jié)，都可以選擇。比較理想的就業(yè)方向是，進(jìn)入各種車輛研究所或者各種車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，或者參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。

上海、北京和廣州這三個(gè)城市是車輛工程專業(yè)畢業(yè)生最好就業(yè)的地區(qū)。從全國(guó)來說，車輛工程相關(guān)的職位平均薪資在5000元左右，10年以上工資10000元左右，當(dāng)然不同崗位的待遇也會(huì)不同。企業(yè)在招聘時(shí)不限經(jīng)驗(yàn)或要求2年以內(nèi)工作經(jīng)驗(yàn)的比例最高，分別占比31%和32%，對(duì)畢業(yè)生的學(xué)歷要求比例最高的是本科，占比47%。

適合動(dòng)手能力強(qiáng)的考生

車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確的專業(yè)，動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生更適合報(bào)考，它屬于工科機(jī)械類下屬專業(yè)，授予的是工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

需要考生注意的是很多高校的車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)方向和就業(yè)發(fā)展方向是不一樣的。例如北京理工大學(xué)車輛工程專業(yè)以汽車底盤、車身設(shè)計(jì)為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容；吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造等工作的復(fù)合型人才；西南交通大學(xué)主要學(xué)習(xí)方向是鐵路、公路交通及地鐵等有軌車輛的設(shè)計(jì)制造；同濟(jì)大學(xué)在本科招生有兩個(gè)車輛工程專業(yè)，實(shí)際上就是車輛工程的兩個(gè)方向，一個(gè)是車輛工程（汽車）專業(yè)，另一個(gè)是車輛工程（軌道交通）專業(yè)，他們分別隸屬于不同的學(xué)院，汽車學(xué)院的車輛工程專業(yè)偏重車身設(shè)計(jì)，而車輛工程（軌道交通）偏重車輛控制以及交通路線的規(guī)劃等。

所以同樣是車輛工程，有的院校偏重研究汽車領(lǐng)域，有的院校側(cè)重軌道交通。所以，對(duì)車輛工程專業(yè)有興趣的考生在填報(bào)志愿時(shí)，一定要根據(jù)自己的水平，看清招生專業(yè)目錄、院校專業(yè)設(shè)置等信息，選擇符合自己喜好的院校和專業(yè)。

隨著新能源汽車技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與尖端科技緊密聯(lián)系在一起，專業(yè)研究的范圍也更加廣泛。另外，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和技術(shù)的普及、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系的完善也讓這個(gè)專業(yè)發(fā)展得越來越高端。endprint