溫利娟

摘 要：我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是離不開交通的支持的，交通行業(yè)在各個(gè)行業(yè)的發(fā)展中都扮演者著重要的角色。要想保證交通能夠正常的運(yùn)行，就必須要重視公路的施工，要想使高速公路的壽命得到提高，就必須要重視高速公路的路基路面施工，提高路基路面的施工技術(shù)，只有將路基施工工作做好才能夠保證公路的質(zhì)量。本文就是對(duì)路基路面施工技術(shù)進(jìn)行分析，為相關(guān)的研究提供借鑒。

關(guān)鍵詞：路基施工；路面施工；質(zhì)量控制

隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視高速公路的施工，高速公路能夠帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此必須要重視公路的施工質(zhì)量。要想有效的提高高速公路的施工質(zhì)量，就必須要重視路基路面的施工技術(shù)，這樣才能夠充分發(fā)揮交通的作用，本文就是對(duì)路基與路面工程的施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，提高路基路面的施工水平。

1 路基施工

1.1 施工前的準(zhǔn)備工作

首先，路基在施工之前要進(jìn)行測(cè)量定線，測(cè)量定線的主要內(nèi)容包括水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量、中線測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、斷面的檢查和補(bǔ)測(cè)。測(cè)量定線的精確度是有著一定的要求的，要想保證路基的施工質(zhì)量，就必須要保證測(cè)量的精度符合相關(guān)的規(guī)定。測(cè)量的過(guò)程中，會(huì)使用到水準(zhǔn)儀、紅外線測(cè)距儀、經(jīng)緯儀和全站儀等相關(guān)的測(cè)量工具。在測(cè)量的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)與要求不符，就必須要報(bào)告相關(guān)部門，經(jīng)過(guò)了監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)之后，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，但是相關(guān)的成果資料一定要在經(jīng)過(guò)了監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，并且有相關(guān)的簽字之后才能夠使用，否則是不能夠隨意的來(lái)使用成果資料的。在上述的這些工作做好之后就能夠進(jìn)行施工放樣，施工放樣的主要工作就是將邊溝護(hù)坡道、坡腳、路基坡口、借土場(chǎng)和邊緣等詳細(xì)的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的標(biāo)注，將標(biāo)注的結(jié)果簡(jiǎn)單地描繪出來(lái)，上報(bào)給監(jiān)理工程師。其次，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)到一些結(jié)構(gòu)物要進(jìn)行清除，保證路基施工中不會(huì)出現(xiàn)任何的障礙物和雜物，從而影響工程的施工質(zhì)量，還要對(duì)周邊的一些危險(xiǎn)建筑進(jìn)行路基的加固處理，對(duì)于一些文物古跡要采取相應(yīng)的保護(hù)措施，避免這些文物古跡被破壞。除此之外，將整個(gè)路基的表面全部清理完成之后，必須要對(duì)路基的表面進(jìn)行碾壓，直到碾壓的效果得到復(fù)核監(jiān)理工程師的認(rèn)可，并且達(dá)到相關(guān)的規(guī)范為止。

1.2 路基的填方

首先，路基在施工的過(guò)程中，一定要按照相應(yīng)的步驟來(lái)對(duì)每一層的填料進(jìn)行厚度上的控制，填料不能夠鋪的較厚，一般在80cm左右，在這一條件下，才能夠充分的保證路基的密實(shí)度符合相關(guān)到要求，不能夠過(guò)厚也不能夠過(guò)薄。其次，路基在填筑的過(guò)程中，一定要充分的保證表面的平整性，在填筑的過(guò)程中使用平整機(jī)械來(lái)對(duì)填料進(jìn)行平整，有些工程會(huì)專門的使用平地機(jī)來(lái)進(jìn)行填料的填筑，這是因?yàn)槿绻坊奶钪o(wú)法達(dá)到平整要求，存在著凹凸不平的現(xiàn)象，那么密實(shí)度也就無(wú)法達(dá)到要求，在雨天的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)道路積水。再次，路基的施工必須要根據(jù)實(shí)際的工程情況來(lái)將其做成橫坡度，充分的保證路基排水的順暢，這樣才能夠使路面的積水逐漸地排入到下層的路基中，不會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間積水的現(xiàn)象，提高老路基的使用壽命。最后，混合料在進(jìn)行填筑的過(guò)程中不能夠使用大粒徑的石料，這樣的石料無(wú)法達(dá)到密實(shí)度的要求，會(huì)使路面凹凸不平。

1.3 路基土的壓實(shí)

公路路基站施工的過(guò)程中，對(duì)于天然的土體會(huì)產(chǎn)生一定的破壞，這樣土體就會(huì)出現(xiàn)松散的現(xiàn)象，導(dǎo)致了土體中的顆粒進(jìn)行了重新組合。因此為了提高公路路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，必須要進(jìn)行人工的壓實(shí)，從而提高路基土的密實(shí)度。內(nèi)因與外因影響著路基土的壓實(shí)效果，內(nèi)因主要就是指土體的濕度和土質(zhì)，外因主要就是指壓實(shí)的過(guò)程中一些人為因素、自然因素和外界因素。在路基土壓實(shí)的過(guò)程中，土質(zhì)對(duì)于路基土的壓實(shí)有著極大的影響，經(jīng)過(guò)相關(guān)的分析可以得知，砂性土的壓實(shí)效果比較好，相對(duì)于黏性土來(lái)說(shuō)有許多路基工程施工的過(guò)程中都會(huì)選擇砂性土，因此在施工的過(guò)程中，必須要將土質(zhì)選好。除此之外，還要將路基的含水量控制好，含水量對(duì)路基的密實(shí)度有著重要的影響。

2 路面工程的質(zhì)量控制

2.1 基層平整度的控制

在施工時(shí)如何控制好路面的平整度對(duì)于不同的基層要區(qū)別對(duì)待。對(duì)于石灰穩(wěn)定土作為底基層的平整度控制比較容易，石灰土作為底基層其平整度要求的標(biāo)準(zhǔn)較低：而對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石則不同。其平整度控制較石灰土難，要求又較其高，同時(shí)它對(duì)面層平整度的影響較大，面層平整度好壞直接影響到行車的舒適和安全。水泥類穩(wěn)定材料的施工受到終壓時(shí)間的控制，控制不好就會(huì)對(duì)強(qiáng)度產(chǎn)生較大的影響，所以水泥類穩(wěn)定材料一般接頭較多，影響平整度，為了能夠延長(zhǎng)初凝時(shí)間，我們可以采用緩凝減水劑?；鶎硬捎脭備仚C(jī)攤鋪時(shí)注意攤鋪寬度，較寬時(shí)，布料器轉(zhuǎn)速將導(dǎo)致兩側(cè)混合料發(fā)生離析而影響成型和平整度。

2.2 瀝青混凝土面層平整度的控制

瀝青混凝土碾壓時(shí)的溫度要控制好，溫度過(guò)高會(huì)產(chǎn)生裂縫和推移現(xiàn)象，影響使用壽命和平整度；溫度過(guò)低混合料壓實(shí)不夠充分，只有在一定的溫度條件和壓實(shí)方法下，才能取得良好的壓實(shí)效果，初壓時(shí)采用10～12t雙驅(qū)雙振壓路機(jī)，錯(cuò)輪1/2振壓2遍，后由膠輪壓路機(jī)復(fù)壓，最后用10t雙驅(qū)雙振壓路機(jī)靜壓收光。施工接縫如處理不好也影響平整度。施工當(dāng)天結(jié)束時(shí)用3m直尺在碾壓好的接頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫上直線，用切割機(jī)切出立茬，剔除接縫處表面大粒徑的石料，補(bǔ)上細(xì)料，把多余的料棄掉，并清理干凈；第二天接著施工時(shí)，熨平板放在已壓好的路面上，在路面和熨平板之間墊上木板，其厚度為松鋪厚度，預(yù)熱熨平板的溫度與運(yùn)來(lái)的混合料一致，然后開始布料施工。經(jīng)過(guò)這樣的處理，接頭處的質(zhì)量能夠得到保證，平整度也較好。

2.3 水破壞控制

一般而言，水對(duì)公路路面的使用性能影響比較大，不僅可以降低公路路基的強(qiáng)度，而且高溫水還很容易引發(fā)瀝青剝落，最終導(dǎo)致公路破損。由于高速公路的路堤設(shè)計(jì)比較高，并且有很多的硬路肩，因此路基內(nèi)水害不是很嚴(yán)重，主要防治的是因路面水的下滲而引起的結(jié)構(gòu)性破壞。施工過(guò)程中，可采用粘結(jié)力比較強(qiáng)的瀝青以及堿性石料予以防治。針對(duì)耐磨性，可以選用玄武巖，并在瀝青混合材料中加入一些礦粉，從而增加混合料的粘結(jié)力；路層表面施工中，應(yīng)進(jìn)行防水處理，防止雨水等進(jìn)入路面表層之中，從而避免了雨水等對(duì)公路路面的破壞。

3 結(jié)論

公路路基路面的施工，是一項(xiàng)復(fù)雜的過(guò)程，只有采用合理的施工方法和施工工藝，遇到各種常見(jiàn)的質(zhì)量通病，能有效的預(yù)防，在工程施工的過(guò)程中，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平，才能確保整個(gè)工程的質(zhì)量。

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