劉前波

摘 要：在我國交通運輸領域當中，民航運輸作為一種較為新型的運輸形式，以其高速、便捷等優(yōu)勢，得到了十分迅速的發(fā)展。而在影響民航安全的因素當中，航班延誤是一個十分重要的內(nèi)容。因此，針對這一問題，本文首先分析了航班延誤與民航安全風險之間的關系，然后針對航班延誤的問題，對相應的民航安全風險管理進行了研究。

關鍵詞：航班延誤；民航；安全風險管理

基于航班延誤的民航安全風險管理研究，實質(zhì)上就是將航班延誤和民航安全這兩個困擾民航業(yè)健康發(fā)展的主要矛盾有機結(jié)合起來，運用相關風險管理技術，識別出航班延誤誘發(fā)的民航安全風險因素，構(gòu)建基于航班延誤的安全管理指標體系，并進行綜合評價。

一、航班延誤與民航安全風險之間的關系

（一）兩者之間的可能性

航班延誤具有積累性的特點，因此，發(fā)生這種情況的時候，會占用更多的航空資源，給民航運行帶來安全風險。在民航運行的過程中，一旦發(fā)生航班延誤，將會打亂原有的停機位分配、跑道調(diào)度、航班進離港等工作的正常秩序，造成各項工作之間產(chǎn)生相互影響，從而增加了民航資源調(diào)度的復雜性。而如果發(fā)生大量的航班延誤現(xiàn)象，調(diào)度工作的復雜性將會成倍增長，從而造成巨大的民航安全風險。另一方面，航班延誤將會導致機場滯留大量的旅客，從而影響到機場的安全保障和控制，對民航安全造成不良的影響。

（二）兩者之間的必然性

上世紀數(shù)學家所創(chuàng)造的突變理論，其形成和發(fā)展對于出現(xiàn)的突然變化和連續(xù)變化之間的關系、一系列的變化現(xiàn)象等進行了研究。在這個理論的基礎上，民航在發(fā)生安全事故時，會將現(xiàn)有的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲C狀態(tài)，無形中存在了一種突然變化。不管是環(huán)境、設備還是人為因素的影響，都會產(chǎn)生一定的安全風險，從而引發(fā)一系列的安全事故。在民航的安全系統(tǒng)中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不定因素的變化，這種變化會使系統(tǒng)的狀態(tài)發(fā)生改變，從而導致安全事故的發(fā)生，對民航造成不利的影響。

（三）兩者之間的共因性

歸因是治理航班延誤和降低安全風險過程中共同的必經(jīng)和關鍵環(huán)節(jié)。民航安全管理中的大量事例表明，航班延誤和安全風險之間存在共因性，許多因素對航班延誤和安全風險產(chǎn)生共同影響，既可能導致航班延誤，又可能威脅民航安全。反過來，在研究民航安全風險時，往往可以得出和航班延誤原因相同或相關的結(jié)論。從共同原因上著力是實現(xiàn)民航安全和航班正常的協(xié)同優(yōu)化，全面提高民航管理效率的根本途徑。

二、基于航班延誤視角下的民航安全風險管理

（一）科學調(diào)度航班資源

航班延誤和民航安全風險管理之間的關系是緊密的。航班延誤會導致某些民航因為不能及時的調(diào)度資源，使越來越多的航班延誤和旅客滯留。所以，在航班延誤的情況下，首先需要縮短和減少航班延誤時間和延誤率，盡快讓民航起飛，降低民航安全風險管理系數(shù)。其次，可以確保減少旅客的滯留。這樣可以有效的控制航空公司客流的情況，減少旅客等待時間，從而避免旅客與航空公司工作人員產(chǎn)生矛盾和沖突，這也是對民航風險管理的一種手段。最后，可以有效的減少航空公司工作人員的工作量，降低工作出現(xiàn)的錯誤率，以便保證能夠快捷、科學、合理地處理旅客提出的一些建議和意見。這也是確保民航安全的重要手段。

（二）確定航班安全影響因素

在出現(xiàn)航班延誤的情況下，首先需要確定的是航班延誤的具體影響因素，以便找到相關的解決辦法。如果是因為天氣原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，則航空公司需要根據(jù)天氣變化的程度采取相應的措施。如果天氣情況比較惡劣，很長一段時間民航不能起飛，則需要對旅客進行一定的安撫和勸導。旅客長時間的滯留很大程度上會出現(xiàn)沖突，因此，航空公司需要針對這些情況選擇合理的解決制度。例如為旅客提供充電插孔、熱水、食物等服務。如果是人為因素，比如航空管制等情況，可以準確的預測出航班延誤的時間，這樣就可以選擇向旅客公布信息的手段，讓旅客知道具體的等待時間，減少旅客的焦躁感覺。

（三）提高民航安全風險評估準確性

航班延誤發(fā)生時，航空公司應該將原因進行分類、分析，通過對安全評估目標和復雜程度等因素相結(jié)合進行民航安全風險的評估。在評估的過程中要適應合適的方案和策略，將安全風險進行定量、定性分析。工作人員在工作時應該加強民航安全保障效果，通過對多種評估方法的綜合運用使民航安全風險評估工作更加系統(tǒng)、更加完善。另外，對于不同程度的安全風險發(fā)生，要根據(jù)實際情況進行合理的分級處理，針對民航安全風險管理中存在的較嚴重、較突出問題，要進行重點關注和解決。

（四）對安全風險進行有效控制

在發(fā)生航班延誤的條件下，民航公司要分析和評估民航安全風險，根據(jù)得出的結(jié)果，對具體的安全風險控制方案進行制定，將航班延誤這一事件作為即定條件。如果民航安全風險達到了一定標準之上，就必須要采取相應的措施進行處理。如果安全風險沒有達到相應的標準，則應當對其進行實時監(jiān)控，避免其受到外界因素的影響，而引發(fā)安全事故。如果針對航班延誤所產(chǎn)生的民航安全風險無法提前排除，就應當事先建立相應的應急預案，同時加強安全風險監(jiān)控，事故發(fā)生的第一時間就進行及時處理，從而確保民航運輸?shù)陌踩?/p>

三、結(jié)語

民航作為重要的交通工具，因為其便捷性受到了乘客的喜歡。但是歷年來因為航班延誤，出現(xiàn)的風險管理問題，導致民航的經(jīng)營受到一定的影響。因此，航空公司要對航班延誤的原因進行詳細分析，采取有效措施對因航班延誤而發(fā)生的安全風險進行管理與控制，從而促進民航的安全性及穩(wěn)定性。

參考文獻：

[1]宣玉琴.基于航班延誤的民航安全風險管理分析[J].赤峰學院學報（自然科學版），2016，21：100-101.endprint